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http://hbxq5.blog.163.com/
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出售08年日本造11353<span>吨</span>货船
-编号:HSGC752
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-船型:双甲板普通货船
-载重<span>吨</span>:11353<span>吨</span>(吃水9.214M)
-建造:2008年3月,日本NISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年3月
-主尺度:110.49 / 102.16 X 19.24 X 13.5 M
-2舱2口
-谷物舱容:15824立方米,打包舱容:14713立方米
-主机:MAN-B&W 6L35MC MCR 5302马力 210 RPM
-吊车:2X30.7<span>吨</span>, 吊杆1X30<span>吨</span>
-运营区域:远东(日本、台湾、香港范围) ,可验船
-价格:450万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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长油供船可装300<span>吨</span>重油,180<span>吨</span>轻油,双壳双底。15252710408
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出售07年韩国造13069<span>吨</span>油化船
-编号:HSOT947
-船旗:百慕大群岛
-建造:2007年10月,韩国21st Century SB,
-船级社:ABS
–下次特检/坞检:2017年11月
-载重<span>吨</span>:13069<span>吨</span>(吃水8.71m)
-总<span>吨</span>:8627,净<span>吨</span>:4117<span>吨</span>
-总长:128.60m 两柱间长:120.85m 型宽:20.0m 型深:11.50m
-液货舱:12 + 2,酚醛树脂涂装
-液货舱舱容:14095立方米(98%,包括溢流舱)
-液货泵:12 x 300立方米/小时 + 2 x 100立方米/小时,离心潜水泵
-所有货舱安装了不锈钢加热盘管(蒸汽加热到80摄氏度)
-双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统
-配艏侧推
-发电机:3 x Yanmar,每台550 kW (IFO)
-主机:STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm
-航行计划:4月17-18南通,4月20-21天津
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出售01年日本造51008<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC923
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:51008<span>吨</span>(吃水11,9 m)
-建造:2001年3月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN
-船级社:ABS
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:16,67m
-5舱5口
-谷物舱容:65000立方米,打包舱容:64162立方米
-吊车:4 X 30<span>吨</span>
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力,127 rpm
-验船:4月21-23日瑞典Ronnskar,或者4月24-26日芬兰Pori
-交船:2017年7月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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沿海证书,后驾驶,船艏带跳板
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船名 REF563
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 135.03
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.51
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7367.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4765.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8097.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 "吊杆,8 x 5<span>吨</span>,或联吊4 x 4.5<span>吨</span>
舷外臂展:6.5米"
主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率)
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗26.9<span>吨</span>(380)+4.5<span>吨</span>;
压载:19节,油耗25.6<span>吨</span>+1.4<span>吨</span>;
鱼货:18节,油耗30.5<span>吨</span>;17节,油耗25.7<span>吨</span>+3.3<span>吨</span>"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1238
液舱舱容(立方米) "MDO:99
淡水:209"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 404029
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 叉车总重:6<span>吨</span>
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90 /60 /45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23(日本,菲律宾)
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "舱口围板:7852立方英尺
除霜系统:热水喷洒或热气
绞车类型:电动液压式
露天甲板:液压驱动侧移型舱盖
其它舱盖:液压折叠式
托盘支撑系统:固定支承板
配备有CA操作管道"
-
船名 REF612
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
船级社 法国船级社
船级符号
特检 2017-08
坞检 2017-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米) 7.42
热带吃水(米) 7.73
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7329.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4812.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6597.98
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6577.91
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8039.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 "克令吊,1 x 40<span>吨</span>
吊杆,8 x 5<span>吨</span>,或 联吊4 x 5<span>吨</span>"
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 8155BHP
主机马力(千瓦) 6085.82
辅机 YANMAR M200L-EN 750HP
发电机 TAYO
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x MYCOM SCREW COMPS,R22
航速/油耗 "航速: 18.5节;
主机油耗:29<span>吨</span>IFO 380;
辅机油耗: 1-4<span>吨</span>IFO380+05-1<span>吨</span>MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 808
液舱舱容(立方米) MDO: 138
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 402900
冷冻舱舱容(立方米) 11409
舱底面积(平方米) 4569
格栅/甲板强度 最大5<span>吨</span>气胎叉车(包含货物)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 3500
集装箱装载能力 48个FEU
冷藏插头数目 50
舷侧舱口 4
靠球
锚链
USDA证书 2019-12-01 到期
保险
定员
住舱 20个住舱
看船 随船
交船 西班牙
报价 350万美元
-
要求在2008年以后的,主机6200型
-
船名 REF562
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-07
坞检 2018-07
全长(米) 135.03
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.52
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 7367.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 4765.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 8097.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 "吊杆,8 x 5<span>吨</span>,或联吊4 x 4.5<span>吨</span>
舷外臂展:6.5米"
主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率)
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 "经济航速约16.5节,耗油约每天22<span>吨</span>/天
香蕉:19节,油耗26.9<span>吨</span>(380)+4.5<span>吨</span>;
压载:19节,油耗25.6<span>吨</span>+1.4<span>吨</span>;
鱼货:18节,油耗30.5<span>吨</span>;17节,油耗25.7<span>吨</span>+3.3<span>吨</span>"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1238
液舱舱容(立方米) "MDO:99
淡水:209"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 404029
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 叉车总重:6<span>吨</span>
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90 /60 /45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23(日本,菲律宾)
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "舱口围板:7852立方英尺
除霜系统:热水喷洒或热气
绞车类型:电动液压式
露天甲板:液压驱动侧移型舱盖
其它舱盖:液压折叠式
托盘支撑系统:固定支承板
配备有CA操作管道"
-
出售14年中国造63518<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC917
-船旗:菲律宾
-载重<span>吨</span>:63518<span>吨</span>(吃水13,3 m)
-建造:2014年6月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:BV
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年6月
-总长:199,9m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:78500立方米,打包舱容:73680立方米
-吊车:4 X 30<span>吨</span>
-主机:MAN-B&W 5S60ME-C8, 10945马力, 89 rpm
-发电机:2 X 720 kW, 1 X 600 kW
-Co2系统和A60 bulkhead安装
-航行计划:5月3日到天津卸货
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1993年日本造
船级: NK COSTAL
总长X宽X深: 89.99MX13.20MX6.60M
吃水: 5.60M
单壳双底
主机: AKASAKA A38-2800马力 /
货舱容积 : 3304M3
有加热装置
货油泵: GEAR TYPE : 1000KL/H X 2 / 10 INC
艏侧推,可调桨
航速 : ABT 12.50 KNOTS
-
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长度不超128米、吃水7米或以内
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总长*船宽*型深:82米*18米*4米
载重<span>吨</span>:3000<span>吨</span>
空载吃水:2.45m;满载吃水:3.2m
主机总功率:660KW
航区:近海 、营运航区A1+A2
建造完工时间:2009年
性能:
海上搜救、货物运送、海上生活支持,可居住50人供80人用餐,海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏,水密舱室多,可坐推生产,本船载重3000T,甲板有效面积1300㎡,后甲板装有5<span>吨</span>全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。
消防设备:
固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧急逃生呼吸器4套
救生设备:
开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套
通导仪器、无线电设备:
AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧急无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部
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出售10000<span>吨</span>10年内河甲板货船,800万
总长:123.25M
船宽:20.8M
型深:6.5M
满载吃水:5M
总<span>吨</span>:5613
净<span>吨</span>:1964
载重<span>吨</span>:7250(实载1万<span>吨</span>左右)
航区:内河A级
建造时间、地点:2010年11月江苏造
改建时间:2016年8月
主机型号:宁波中策动力C6300ZCA*2台
主机总功率:1470KW
下次年检时间:2017年8月
备注:该船无任何抵押,手续齐全,证书有效,可随时看船。
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出售2000<span>吨</span>13年沿海甲板货船,400万元
总长/船宽/型深/满载吃水:66.8M/15.5M/3.3M/1.65M
总<span>吨</span>/净<span>吨</span>/载重<span>吨</span>:1051t/588t/1000t(实际载重2000t)
航区:沿海A1+A2
建造时间、地点:2013年10月泰州造
主机型号:淄博6170 *2台
主机马力:1080马力
换证检验:2018年10月
航速:空载11-12节,满载2000<span>吨</span>7-8节
油耗:0.8<span>吨</span>轻油/100海里
船级社:ZC
备注:跳板最大受重30<span>吨</span>
报价:400万
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出售09年中国造53463<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC921
-船旗:香港
-载重<span>吨</span>:53463<span>吨</span>(吃水12,54 m)
-建造:2009年10月,中国CHENGXI SHIPYARD CO LT
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月,下次坞检:2017年11月
-总长:189,89m 型宽:32,29m 型深:17,5m
-5舱5口
-谷物舱容:65900立方米,打包舱容:64000立方米
-吊车:4 X 36<span>吨</span>
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机:3 X 680 kW
-航行计划:该船现在天津
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人可以提供参考价格
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出售99年日本造45690<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC849
-船旗:利比里亚
-载重<span>吨</span>:45690<span>吨</span>(吃水11,62 m)
-建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK
-船级社:NK
-下次特检:2021年12月,下次坞检:2019年12月
-总长:186m 型宽:30,43m 型深:16,5m
-5舱5口
-谷物舱容:57208立方米,打包舱容:55565立方米
-吊车:4 X 30<span>吨</span>
-主机:B&W 6S50MC, 9751马力, 120 rpm
-发电机:3 X 400 kW
-航行计划:该船目前在张家港,4月16日离港。
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人可以提供参考价格
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出售2艘10年韩国造63271<span>吨</span>集装箱船
-编号:HSGC785/786
-船旗:新加坡
-载重<span>吨</span>:63271<span>吨</span>(吃水13.5M)
-建造:2010年2月,韩国DAEWOO MANGALIA HEAVY INDUSTRIES
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月
-主尺度:275.00/262.00 X 32.20 X 21.5 M
-总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 50963/30224
-装箱量: 4892 TEU,HOMOGENEOUS: 3162 TEU @14T,冷藏箱插头:560个
-发电机:4X 1950kW
-主机:MAN-B&W 7K98MC-C, MCR 54320马力,104.0 RPM
-航速/油耗:24节/145.3<span>吨</span>+8<span>吨</span>(发电机)
-运营区域:印度——远东(包括中国南部)
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人可以提供参考价格
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