出售2002年日本造32556<span>吨</span>散货船 -编号：HSBC1147 -船旗：新加坡 -载重<span>吨</span>：32556<span>吨</span>（吃水10.02M） -建造：2002年6月，日本KANDA ZOSENSHO K.K. -船级社：NK -特检/坞检：2017年7月刚完成 -主尺度：177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M -5舱5口 -谷物舱容：42857立方米 打包舱容：40896立方米 -主机：MITSUBISHI 6UEC52LA，MCR 9001马力，125 RPM -吊车：4X30.5<span>吨</span> -配抓斗 -发电机：2台 -配全套木材绑扎件 -验船：9月22日左右抵达岚山港，可验船。 -价格：600-650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2002年日本建造28500<span>吨</span>散货船 --- 载重<span>吨</span>： 28495 MTS ，吃水：9.77M 3/2002 日本KANDA KAWAJIRI, JAPAN建造 意大利船级社 : 特检 06/2022 , 坞检 05/2020 总长：170M / 型宽： 27.04M / 型深： 13.8M 总<span>吨</span>： 17431, 净<span>吨</span>： 9829 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 37732, 打包舱容：36683 主机：B&W 6S42MC, 功率：8000HP 航速： 14KNOTS 辅机： 3台 吊机：4 X 30T CRANES 船舶动态：7月29日新加坡看船 参考报价：550万美金

出售2001年韩国造52262<span>吨</span>散货船 -编号：HSBC1143 -船旗：印度 -载重<span>吨</span>：52262<span>吨</span>（吃水12,32 m） -建造：2001年6月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING -船级社：IR -下次特检：2021年6月，下次坞检：2019年8月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,7m -5舱5口 -谷物舱容：66731立方米，打包舱容：64729立方米 -吊车：4 X 25<span>吨</span> -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 10400马力， 103 rpm -发电机：3 X 660 kW -空船重量：8853<span>吨</span> -航行计划：9月22-25日左右抵达中国（具体港口待定） -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

连云港看船

出售2000年日本造32170<span>吨</span>散货船 -编号：HSBC1143 -船旗：韩国 -载重<span>吨</span>：32170<span>吨</span>（吃水10,42 m） -建造：2000年5月，日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES -船级社：KR -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年5月 -总长：171,56m 型宽：27,03m 型深：14,8m -5舱5口 -谷物舱容：41756立方米，打包舱容：41138立方米 -吊车：4 X 30<span>吨</span> -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 432 kW -空船重量：7480<span>吨</span> -配木材绑扎立柱 -验船：9月18日，日照港 -价格：510万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

沥青与重油、柴油均可载，双壳2006年造

近海，双壳，没加温

ZC船级，沿海航区，载货：4250<span>吨</span>，传送带宽1.2m，传送速度每分钟220m，由独立的500HP柴油机带动<br/>主机：淄柴/1000hp*2

1990年日本造 3200总<span>吨</span> 船级：IACS 总长 x Breadth 最大宽度: 99.6 × 15.8 M 主机 : AKASAKA 6UEC37LA 3,300马力 辅机 : YANMAR 300KVA 2台 锅炉 : MIURA

载重700<span>吨</span>左右总<span>吨</span>300，型深3米左右，年份在2010左右，最好是双帮的

船名 REF202 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 多米尼加 注册港 波茨默斯 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 ICE STR 3C 特检 坞检 全长（米） 93.83 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 6.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3402.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1574.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3073.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 克令吊，4 x 12.5<span>吨</span>，联吊25<span>吨</span>/50<span>吨</span> 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 发电机 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9<span>吨</span>(380) +1.9-2.9<span>吨</span>MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6 12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 165234 冷冻舱舱容（立方米） 4681 舱底面积（平方米） 1253 格栅/甲板强度 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 换气（次/小时） 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP 2005-07主机和辅机大改造 船员操作叉车 该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"

船名 REF205 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1984 建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.30 垂线间长（米） 84.00 船宽（米） 13.90 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2673.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 802.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1880.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 吊杆，6 x 5<span>吨</span> 主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP 主机马力（千瓦） 2238 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，11<span>吨</span>/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 88358 冷冻舱舱容（立方米） 2502 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -22 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 35 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF197 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 809.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 463.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1350.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 吊杆，2 x 3.5<span>吨</span>（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 x TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.8<span>吨</span>MGO包括制冷设备耗油 压载：11.5节，3<span>吨</span>MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 38140 冷冻舱舱容（立方米） 1080，750<span>吨</span>冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 x RAMON VIZCAINO 6<span>吨</span>/天

出租 出售1000<span>吨</span>跳板驳船 56.9×12.6×2.7无证主机6160新式260马力 斯太尔300马力发电机组 4台定位锚机

本公司有各种<span>吨</span>位平板货船出售，欢迎来电询价：13600036128. 进入利昌泰官网 www.lct-shippoing.com 了解更多船舶类型。

广州市利昌泰船舶运输有限公司供应2600<span>吨</span>内河自卸砂船，船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式装卸砂石，在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此，也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域，内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。近几年来，受国外船舶运输作业的亲睐，利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。   利昌泰2600<span>吨</span>内河自卸砂船优势： 1.用途广泛，可用于工程运输、中转、过驳、填海填坝等，适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等； 2.卸货速度快，根据船舶制造<span>吨</span>位而设计其卸货速度，每小时可达2000<span>吨</span>，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，适于在水浅多滩的河道上航行，同时适用于内河、外海运输； 4.适用性强，它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.配员少，节约人工成本； 6.航行速度快，速度可达10海里/小时； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰2600<span>吨</span>内河自卸砂船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JJ01 类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年 营运区域 内河 建造地点 清远市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（70.1米），宽：（15.29米），型深：（4.1米），吃水：（空载1.087米、满载3.45米） <span>吨</span>位 载重<span>吨</span>：（2600<span>吨</span>），总<span>吨</span>（1444<span>吨</span>），净<span>吨</span>（808<span>吨</span>） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（康明斯），型号：（KTA19M），功率：（373KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-200M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）<span>吨</span>/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶运输有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com

甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台发电机组，自调载800m3/h，400m3/h

船级社：CCS 总<span>吨</span>位：3000 净<span>吨</span>：916 总长：134.3 外宽：33米 内宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400<span>吨</span> 最大沉深吃水：7米

总长：89.9米 坞墙长：80 外坞墙间宽：32 内坞墙间宽：26 内净宽：25 坞墙宽：3 上甲板距基线：16 浮箱高度：3 最大沉深吃水：11 最大沉深龙骨墩吃水：6.6 抬船工作吃水：2.7 龙骨墩高：1.4 龙骨墩间距：2.0 举力：3500<span>吨</span> 压载水泵：1000M3/HX4SETS 起重机：3T X 30M X 2SETS

总长：129.55 浮箱长：109.15 坞墙最大外宽：40米 浮箱高（中心处、坞墙处）3.5米，3.3米 坞墙高：9.5米 顶甲板距基线高：12.8米 最大沉深吃水：9米 浮箱干舷：0.3米 航区：遮蔽水域