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双底双壳带加温
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CCS船级，7200马力，远洋航区<br/>主机：宁动/2648KW* 2
载重2350<span>吨</span>
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油船，ZC船级，近海航区，载货2700<span>吨</span>，总<span>吨</span>1820，净<span>吨</span>
1020，双底单壳<br/>主机：宁动735KW
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ZC船级，载重4880<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW
建造年：2008年
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自家用的油船，柴油能装1200<span>吨</span> 汽油能装1050 <span>吨</span>，11 年6月底下水，期间保养3次。没有碰撞过，船体没有瑕疵，现在还在用，价格联系电话13918169580 18651486625（前面联系不到打这个）。 具体数据上面图上都有。证件齐全。中石化和中海油都入了，接手之后保证不会闲，有生意做。
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白菜价5000万
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方便旗，船龄老一点没关系，自用
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-编号：HSGC381
-载重<span>吨</span>：24202<span>吨</span>（吃水9.80 m）
-建造：1995年，日本IMABARI SHBLDG-IMABA
-船级社：BV， Ice class,
-上次特检/坞检：2015年10月
-总长：159.92 m, 型宽：26 m
-4舱4口
-装箱量：415 TEU
-谷物舱容：30540立方米, 打包舱容：30260立方米
-货物吊：3 x 30<span>吨</span>
-主机：B&W 5S50MC 9699马力
-发电机组：3台
-航速/油耗:
约11.8节/19.0<span>吨</span> IFO 380
约13.0节/22.5<span>吨</span> IFO 380
-空船重量：6614<span>吨</span>
-自2015年11-12月，本船在立陶宛克莱佩达港停航至今（骨干船员在岗），可随时验船。
-价格：130万美元（低于拆船价格）
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。
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-编号：HSOT471
-载重<span>吨</span>：约10600 <span>吨</span>（吃水8.26M）
-建造：1997年9月，日本Asakawa
-船级社：NK
-下次特检/坞检：2017年9月
-IMO II/III
-总长：118.00 型宽：19.20 型深：10.40m
-液货舱：20 个
-液货泵：20台，Kosaka深井泵，12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可装液货种类：20种
-舱容：11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装，其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机：B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量：3336.7<span>吨</span>
-该船现在美国墨西哥湾区域运输化学品
-该船7月底租约到期
-价格：500万美元
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船名 REF163
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本FUKUOKA造船
船级社 日本船级社
船级符号 NS, MNS, RMC
特检 2018-06
坞检 2016-08
全长（米） 112.00
垂线间长（米）
船宽（米） 16.24
型深（米） 9.81
夏季吃水（米） 7.37
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4109.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4109.00
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4370.00
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2105.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2105.00
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3307.00
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4886.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2690.00
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆，6 x 5.0<span>吨</span>，联吊3.0<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC45L-KOBE HATSUDOKI，3783HP
主机马力（千瓦） 2823
辅机
发电机 2 x YANMAR, 500KW
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM螺杆压缩机
冷却时长：香蕉-36，水果-72，冻货-48"
航速/油耗 "15.5节，油耗13.5<span>吨</span>IF180（含所有油耗+轻油）
港内满载：1.8<span>吨</span>IF180"
燃油类型 IF180
燃油舱舱容（立方米） 840
液舱舱容（立方米） 淡水：220；MDO：80
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 6.50 x 5.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 8
甲板层数 3
甲板高度（米） 2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 180388
冷冻舱舱容（立方米） 5110
舱底面积（平方米） 2035
格栅/甲板强度 木制，5<span>吨</span>
温区 5，1AB，2A/BC，3A/BC
舱温（℃） -25/+15
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90/45
换气（次/小时） 3/1.8
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 船上有转载用靠球
锚链
USDA证书 有
保险
定员
住舱
看船 釜山
交船
报价 买方报价
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船名 REF106
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 摩尔多瓦
注册港 朱朱列什蒂
建造年份 1979
建造地点 西班牙MARITIMA MUSEL
船级社 乌克兰船级社（曾经为俄罗斯船级社、英国劳氏船级社）
船级符号 KM* AUT3* REF*
特检
坞检
全长（米） 100.62
垂线间长（米） 93.15
船宽（米） 13.62
型深（米） 7.32
夏季吃水（米） 4.92
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2754.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 951.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3062.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1641.00
排水量（<span>吨</span>） 4703.00
起货设备 克令吊原始数据为3×3<span>吨</span>，外展7.2米，部分有更新
主机 DEUTZ RBV8M358 2600BHP 350RPM（1979年）
主机马力（千瓦） 1940
辅机 STORK WERKSPOOR DR-216 340BHP
发电机 3 x 224, 1 x 50
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺实心旋桨，5铜制桨叶
制冷系统（压缩机） FREON R22 MYCOM RAMON VIZCAINO压缩机
航速/油耗 8节，油耗7.8<span>吨</span>MGO+0.9<span>吨</span>柴油发电机油耗
燃油类型 MGO
燃油舱舱容（立方米） 2094
液舱舱容（立方米） 压载水：66
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 5 x 4.9, 2.1 x 2.1
舱口围板高度（米）
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 126230
冷冻舱舱容（立方米） 3576
舱底面积（平方米） 1087
格栅/甲板强度
温区 8
舱温（℃） -25/+12
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 70
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 最低15人，最高25人
住舱
看船 乌拉圭蒙特维的亚
交船 乌拉圭蒙特维的亚
报价 60万美元
备注 该船可在乌拉圭蒙特维的亚立即交船
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通途船号：TTS-1418
1110<span>吨</span>,06年建三类化学品船出售
<br/>主机:淄柴，750马力
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通途船号：TTS-1340
3200马力,CCS,主机日本新泻,15年建全回转拖轮出售
拖力: 正拖40<span>吨</span>，倒拖34<span>吨</span>
<br/>主机:日本新泻，3200马力
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集装箱船，CCS船级，无限航区，6个货舱，单甲板，载重
35600<span>吨</span>，集装箱数：
941*TEU(dk);586*40’(dk);1204*TEU(ho);562*40’(ho)<br/>主机：B&W 7S70MC/19257KW@91RPM
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CCS<br/>载重<span>吨</span>:3380<span>吨</span>,船长×宽:84.3×12.8米,型深6.5米,满载吃
水5.3米,总<span>吨</span>/净<span>吨</span>:2048/1147<span>吨</span>,一般干货船,建造日
期:2000年7月28日,一舱19×10米,二舱25×10米，主机：宁
波735KW
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-编号： HSBC406
-船旗：利比里亚
-载重<span>吨</span>：约55783<span>吨</span>（吃水12.85M）
-建造：2010年6月，现代越南HYUNDAI-VINASHIN SHIPYARD CO LTD
-船级社：DNV
-下次坞检：2017年8月，上次特检：2015年5月
-主尺度：187.8 / 182.5 X 32.31 X 18.3 M
-5舱5口
-谷物舱容：约70733/69550 BL
-主机：MAN-B+W 6S50MC-C MCR 12889马力，127 RPM
-货物吊：4X30<span>吨</span>
-该船6月24日到达印度东岸，可验船
-价格：900万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号：HSGC371
-船型：多用途货船/二层甲板
-载重<span>吨</span>：12961<span>吨</span>（吃水8.06 m）
-建造：2011年5月，中国江苏扬子江造船
-船级社：LR / Ice 1D
-船旗：英属曼岛
-总长：138.07 型宽：21.00 型深：11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容：16230立方米
-装箱量：771 TEU
-主机：MaK 6M43C with 5400 kW， 500 rpm
-航速/油耗：14.5节/20.0<span>吨</span>重油IFO
-货物吊：2 x 80<span>吨</span>
-该船现正在不莱梅港进行特检。
-价格：900万美元
-编号：HSGC372
-船型：多用途货船/ 二层甲板
-载重<span>吨</span>：12959<span>吨</span>（吃水8.06 m）
-建造：2011年3月，中国扬子江造船
-船级社： GL / Ice 1D
-船旗：安提瓜.巴布达
-总长：138.11 型宽：21.00 型深：11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容：16230立方米
-装箱量：771 TEU
-主机：MaK 6M43C with 5400 kW， 500 rpm
-航速/油耗：14.5节/20.0 <span>吨</span>重油 IFO
-货物吊： 2 x 80<span>吨</span>
-现船在阿尔及利亚
-3个月前刚通过特检和坞检。
-价格：900万美元
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-编号：PGC054
-国外客户，求购集装箱船
-载重<span>吨</span>：5000-8000<span>吨</span>
-装箱量：400-700TEU
-船龄：不大于10年
-交船地点：新加坡
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韩国租家，想承租一艘符合以下条件的船舶：
45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK)
MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT
DELY CJK, CHINA
1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER
DURATION ABT 35 DAYS WOG
L/C : try vessel date
3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ
pls to hear.
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ZC船级，载重5000<span>吨</span>，沿海航区，带跳板<br/>主机：950HP*2
围板高2.0m，全部CCS船用高强度钢板
