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出售5900<span>吨</span>乌克兰造干货船，2006年造 总长126.8米 宽16.6米 深6.7米 吃水4.86米 主机：MAN B&W 9L21/31; 1935 kW; TEU 331 艏侧推 300KW
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载重5300<span>吨</span>，A3航区,<br/>主机：1765千瓦
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ZC船级，载重420<span>吨</span>，近海航区，双底单壳<br/>主机：450马力
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船名 REF556
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 日本HONDA船厂
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长（米） 130.02
垂线间长（米） 120.98
船宽（米） 19.5
型深（米） 12.8
夏季吃水（米） 8.22
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6971
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3230
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 8035
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>）
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆，8 x 7.5<span>吨</span>，联吊4 x 5.0<span>吨</span>
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM
主机马力（千瓦） 7059
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 风冷
航速/油耗 "17节
压载: 2.5<span>吨</span>MDO+23.50<span>吨</span>IFO380CST;
满载: 4.0<span>吨</span>MDO+28.00<span>吨</span>IFO380CST;
港内: 2.50<span>吨</span>/4.00<span>吨</span>MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 1208.41
液舱舱容（立方米） "MDO: 108.410
淡水舱: 185.580
压载水舱: 769.360"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米）
舱口围板高度（米）
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 373827
冷冻舱舱容（立方米） 10586
舱底面积（平方米） 4231
格栅/甲板强度
温区 8
舱温（℃） -30 /+15
通风设备类型
通风（次/小时）
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力 8 FEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 远东
报价 750万美元
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私人出售:中驾驶，长45.2米，宽9.2米，深3.2米，机器
潍坊，2013船厂制造，手续齐全，
结构强，钢板八个的，船况好.
价格面议电话:13913395265
价格面议
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
全长（米） 92.23
垂线间长（米）
船宽（米） 16.20
型深（米） 9.50
夏季吃水（米） 6.57
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3267.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3788.05
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3504.21
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1587.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2512.81
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3946.67
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1985.00
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆 6×3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900BHP
主机马力（千瓦） 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5<span>吨</span>IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5<span>吨</span>IFO380CST
港内：预冷/满载：约3<span>吨</span>IFO380CST
港内：约1.5<span>吨</span>IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。
"
燃油类型 IFO380CST, MDO
燃油舱舱容（立方米）
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0
舱口围板高度（米）
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度（米） ≥2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
舱底面积（平方米） 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5<span>吨</span>货物
温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC
舱温（℃） -25/+15
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90
换气（次/小时）
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 280万美元
备注 "中间检验：2016-04-27（到期）
在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
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船名 REF440
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1986
建造地点 日本KOCHI (EIHO)
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2015-04
坞检 2015-04
全长（米） 92.23
垂线间长（米）
船宽（米） 16.21
型深（米） 9.50
夏季吃水（米） 6.57
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3281.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1587.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3929.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1985.00
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆6x5<span>吨</span>，联吊3x3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903BHP 210RPM
主机马力（千瓦） 2913
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 直接蒸发+冷风机
航速/油耗 15节，14<span>吨</span>（IFO180）/天
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容（立方米）
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米）
舱口围板高度（米）
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 154873
冷冻舱舱容（立方米） 4387
舱底面积（平方米） 1810
格栅/甲板强度
温区 6
舱温（℃） -30/+12
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 90
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 320万美元
备注
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长（米） 102.50
垂线间长（米）
船宽（米） 18.55
型深（米） 10.15
夏季吃水（米） 7.92
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6429.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3588.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6816.80
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4302.81
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 吊杆，8×5-10<span>吨</span> ，4×5<span>吨</span>联吊，外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力（千瓦） 6761
辅机
发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机）
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4<span>吨</span>F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5<span>吨</span>F-380含辅机;
压载航速约18节，油耗约27.3<span>吨</span> IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节，油耗约14.5<span>吨</span>F-380;
经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18<span>吨</span>-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容（立方米） 690
液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸（米） 12.38 × 8.00
舱口围板高度（米）
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25)
冷冻舱舱容（立方英尺） 300124
冷冻舱舱容（立方米） 8498
舱底面积（平方米） 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温（℃） -25/+13
通风设备类型 垂直
通风（次/小时） 45/90
换气（次/小时）
托盘 2600 (1×1.2米)，装鱼4000<span>吨</span>
集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 480万美元
备注 配推进器
-
船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 日本船级社
船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM
特检 2012-3-15
坞检 2012-3-12
全长（米） 97.40
垂线间长（米） 89.80
船宽（米） 16.40
型深（米） 8.80
夏季吃水（米） 5.49
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2839.00
巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>）
净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 945.00
巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>）
夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2300.00
冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>）
轻<span>吨</span>（<span>吨</span>）
排水量（<span>吨</span>）
起货设备 克令吊，3 x 5 <span>吨</span>
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力（千瓦） 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载：14.7节
耗油：主机 8.6<span>吨</span>MDO； 辅机：1.7<span>吨</span>MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9<span>吨</span>MDO； 辅机：1.7<span>吨</span>MDO
在港：辅机 1.2<span>吨</span>MDO
"
燃油类型 MDO
燃油舱舱容（立方米） 1199.81
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）"
舱口围板高度（米）
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3598
舱底面积（平方米）
格栅/甲板强度
温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B
舱温（℃） -30/+10
通风设备类型
通风（次/小时） 45
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行
-
一个仓口、
-
一个仓口、船况较好、
-
全自动拖轮，总<span>吨</span>425<span>吨</span>，净<span>吨</span>127<span>吨</span>
建造完工2012年1月
长度36.6米，宽度10.5，型深4.6米
吃水3.3米
主机广柴2400马力2台
-
6300<span>吨</span>集装箱船，2005年2月石狮建造。长度109.1米，宽度16米，型深8米，吃水6.1米。主机宇动2720马力，船籍港泉州，船级社CCS
总箱340个，舱内161箱，总<span>吨</span>3994<span>吨</span>，净<span>吨</span>2236<span>吨</span>，舱盖吊块
-
12000<span>吨</span>集装箱船
2005年12月宁波造，船级社ZC
长度140.3米，型宽20米，型深10.5米
总<span>吨</span>9009<span>吨</span>，净<span>吨</span>5045<span>吨</span>，吃水7.8米
总<span>吨</span>位713箱，舱内316箱
主机陕柴5200马力
舱盖吊块
-
6642<span>吨</span>集装箱船，2008年6月建造
长度115.02米，宽度16.2米，型深8米，吃水6米。
总<span>吨</span>4520，净<span>吨</span>2351<span>吨</span>，船级社CCS
主机广柴2800马力
箱位409个，舱内177个
-
18453<span>吨</span>多用途船,2015年1月制造
长156.8米，宽22.1米，型深12.25米，满载吃水8.8米
总箱量1012箱，其中舱内532箱，
主机野马5000马力
船级ZC
总<span>吨</span>12809，净<span>吨</span>7173
-
起锚艇 ZC 2001 沿海 中国 29.2*6.2*2.15，
卷扬机25<span>吨</span>，起10<span>吨</span>锚
-
总<span>吨</span>:168 净<span>吨</span>：58
2007.11造
26*9.8*2.1
最大船宽：10.34
最大船高：9.95
航区内河B级
主机：上柴96.5KW*2
-
总长44.3米，最大船宽9.99米，型深2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5<span>吨</span>标准车
-
<br/> 沿海罐装水泥船装载700<span>吨</span>水泥，有自卸装备双套，可以装载
多品种水泥，矿粉，粉煤灰，适合工程需求，如有意向电联
13776933008 秦
