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<br/>需要30艘左右8000-20000<span>吨</span>平板船 三年工期 运石头毛料 从珠海高栏港到西沙 有意向的请速联系我，谢谢。
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ZC船级，载重470<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：维柴202千瓦
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集装箱船8000<span>吨</span>90年日本120万元美元远洋<br/>集装箱船8000<span>吨</span>90年日本120万元美元远洋
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米（夏季）
总<span>吨</span> 3687<span>吨</span>（国际）
4045.56<span>吨</span>（苏伊士）
净<span>吨</span> 1490<span>吨</span>（国际）
3156<span>吨</span>（巴拿马）
3047.11<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 3679<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆8 x 5<span>吨</span>, 联吊4 x 3<span>吨</span>
舷外臂展：6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油：573<span>吨</span>
轻油：212<span>吨</span>
淡水：130<span>吨</span>
压载水：291.1<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 159547
冷冻舱舱容（立方米） 4520
舱底面积（平方米） 1791.8
格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5<span>吨</span>
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检<br/>船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 2018-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米（夏季）
总<span>吨</span> 3687<span>吨</span>（国际）
4045.56<span>吨</span>（苏伊士）
净<span>吨</span> 1490<span>吨</span>（国际）
3156<span>吨</span>（巴拿马）
3047.11<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 3679<span>吨</span>
轻<span>吨</span>
排水量
起货设备 吊杆8 x 5<span>吨</span>, 联吊4 x 3<span>吨</span>
舷外臂展：6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油：573<span>吨</span>
轻油：212<span>吨</span>
淡水：130<span>吨</span>
压载水：291.1<span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容（立方英尺） 159547
冷冻舱舱容（立方米） 4520
舱底面积（平方米） 1791.8
格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5<span>吨</span>
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检
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出售国内CCS检验 2013年浙江舟山造4500<span>吨</span>双底双壳一级
汽油船，
在航，无任何贷款抵押。
规格：95.98m（总长）*15.2m（船宽）*6.9m（型深）
*5.9m（满载吃水），
货舱舱容：5300立方。发电机：主机实际功率宁动
2200HP（证书做735KW），200KW*2台，应急发电机90KW，<br/>停泊发电机90KW。
货舱数量：10个，
满载排水量/空载排水量：6608T/1762T
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CCS<br/>总<span>吨</span>：2233，净<span>吨</span>：1250
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请在这里填写该船的船级社、载重<span>吨</span>、船籍港、航区<br/>总<span>吨</span>：2233，净<span>吨</span>：1250
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请在这里填写该船的船级社、载重<span>吨</span>、船籍港、航区<br/>总<span>吨</span>：2233，净<span>吨</span>：1250
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CCS 2009.12
无限航区 扬州造
110*32*7.7*5.6，
参考载重量 16000<span>吨</span>T
<br/> 甲板载荷 18t/㎡，压载能力 5000m3/小时
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GT:498 NT:279
1989.12.18江门造 93年改造
56.73*10*3.15
最大船高：17.9
满载吃水：2.5
航区：A级和遮蔽航区
载货量：700方。
闪点小于60度
货舱数量：6
主机：潍柴 124KW*2<br/>闪点小于60度
货舱数量：6
主机：潍柴 124KW*2
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双底双壳油船
主机：6190ZC-2 218KW 612HP
近海航区，B级冰区加强
8舱，货油舱有提供热能的加温系统
53.9*9.18*4.18
吃水：3.35
<br/>载货量：845<span>吨</span>
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甲板驳船，ZC船级，近海航区，证书载货1821<span>吨</span><br/>无航行动力
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元（可谈）
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃水 9.418米
总<span>吨</span> 国际：9096<span>吨</span>
苏伊士：8902<span>吨</span>
巴拿马：10032<span>吨</span>
净<span>吨</span> 国际：6006<span>吨</span>
苏伊士：7978<span>吨</span>
巴拿马：8058<span>吨</span>
载重<span>吨</span> 11464<span>吨</span>
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8<span>吨</span>
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28<span>吨</span>（180）+6<span>吨</span>（180）
15节/18<span>吨</span>
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5<span>吨</span>叉车
冷冻装置
看船地点 舟山
交船地点 舟山
报价 350万美元（可谈）
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
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船员：12人
设计航速：9节
总<span>吨</span>：6975
净<span>吨</span>：3906
主机：广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2<br/>船员：12人
设计航速：9节
总<span>吨</span>：6975
净<span>吨</span>：3906
主机：广州柴油机6320ZCD-6 1470KW*2
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额定配员：12人
主机型号：G8300ZC30B 两台
2206KW
航区：近海
航速：10节<br/>额定配员：12人
主机型号：G8300ZC30B 两台
2206KW
航区：近海
航速：10节
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抓斗挖泥船 9方 潍柴X6170ZC-05W/300KW*2 该船
所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006.12.13改造，
2015年刚刚新修，
<br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006
年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、
553GT/165NT、SKK吊机，抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功
率：364KW；抓斗容量：9立方米、自重量27<span>吨</span>。
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一级油船 1300T CCS
2011.9 近海 浙江
宁动735KW
68.2*10.5*5.25*4.236，
有单独泵舱，无加温设备，双壳，
满载排水量：2232t
空载排水量：802t <br/>在航
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2014.4.16 沿海 温岭
济南6190/218KW(800BHP)
53.1*9.2*4.1*3.45,8舱，,
<br/>带加温设备，双底双壳，495GT/277NT
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<br/>要求双底双壳带加温
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<br/>载量5000-5500<span>吨</span>，两个舱口，通舱的，舱盖是折叠液压式或折
叠拉链式的，吃水6.3-6.5m，使用CST180（120）
日韩产的需1995年后的，国产的需2005年后的
13332496827
