主船是1999年9月在日本生产，拖船（引渡船）是1976年10 月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月 30日被现在船主购买，韩币220亿，折合人民币1.2亿元（当 时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币，折合人民币100万 元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷 州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

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油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，载货 1000<span>吨</span>，带加温设备，双底单壳<br/>主机：济南6190/218

多用途船，方便旗，无限航区，2个货舱，吊离式舱盖，舱 容6100立方，载货5100<span>吨</span>，装载294TEU(舱内146TEU+舱盖 148TEU,冷藏插座20个)<br/>主机：广柴8320zcd-6/2060kw

船现在大修理<br/>主机是宁动8300

<br/>现金求购：3000<span>吨</span>自卸沙船。

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现出售成品油船（＞60℃）一艘，资料如下： 船籍港：烟台 建造日期：2009.09.22 造船地点：浙江台州 总<span>吨</span>：499 净<span>吨</span>：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：内燃机 主机功率：218 载重<span>吨</span>：964 船级：ZC 航区：近海 售价：170万 <br/>备注：可拉重油，带加温，带交通部运力。

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ZC船级，载重2200<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：淄博/330KW*2

ZC船级，载重650<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：/320KW

皮带自卸船，ZC船级，内河航区，载货5500<span>吨</span>，伸缩皮带 架，架子长42米，皮带宽为1.4米<br/>主机：淄博5210/1000BHP*2

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，载货 1000<span>吨</span>，带货油加温设备，油舱现装柴油，双底单壳<br/>主机：济柴6190/218KW

皮带沙船，ZC船级，沿海航区，2个货舱，载货1100<span>吨</span>，带 自卸装置<br/>主机：潍柴6160/202KW*2

<br/>因南海建设需要7千<span>吨</span>以上甲板驳，工期长，价格好，有船朋友请联系陈生：18820817888

ZC检验，举力4300<span>吨</span>；船籍港：青岛；沿海航区<br/>主机：日本小松SA6D110、153KWx2台；总<span>吨</span>：2253，净<span>吨</span>：1893；举力4300<span>吨</span>，满载排水量5275；船长48、船宽32、型深17.3、主甲板型深3.8；年检2015.04.23，特检/坞检2017.04.23,；沿海航区

<br/>要求1，日本造 载客：300人， 装箱：100个左右 总<span>吨</span>：16000<span>吨</span>以内。 要求无限航区