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散货船，国内CCS船级，近海航区，3个货舱，载货12300<span>吨</span><br/>主机：6L35MC/2866KW
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多用途集装箱船，CCS船级，无限航区，3舱，舱容8600方，
载货7600<span>吨</span>，装载549TEU(舱内: 168TEU,甲板: 381TEU)<br/>主机：淄博/1470KW*2
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甲板驳船，BV船级，无限航区，载重3500<span>吨</span>，甲板载荷
5T/M2，带围板<br/>无动力
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<br/>有的联系我
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span> (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5<span>吨</span>（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9692<span>吨</span> (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5<span>吨</span>（380）+ 2-4.5（380）
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449175
冷冻舱舱容（立方米） 12725
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 欧洲
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
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出售
10500马力三用工作船
该船近期国内油田服务船退役
船体德国建造
主机挪威制造<br/>船舶类型：Offshore Tug/Supply Ship；
建造完工日期：1981年7月1日
建造厂：Hermann Surken G.m.b.H. Co. KG，Germany
总<span>吨</span>位：1582 ；
净<span>吨</span>位：474；
轻<span>吨</span>位：18251.
船体尺度：67.70×14.50×6.90m；
满载吃水：4.99m；
载重量：1392t；
船级： CCS；
航区：A1+A2+A3 ；
主机制造厂：Wichmann Motorfabrikk A/S Rubbestadneset
型号：6AXAC；
功率：1940kw×4台 ；
CPP制造厂：WICHMANN
型号：WICHMANN CPG
发电机组：2组 功率为2×280KW；
原动机制造厂：AB Volvo Pe
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<br/>急需三条8000-10000<span>吨</span>甲板驳船在巴林岛施工，要求船龄在
5-13年，自航能力，十大级社均可
4mtrs draft
Length 84-130mtr
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船级社：建德；载重41<span>吨</span>；船籍港：杭州；航区：杭州<br/>主机型号：YAMAHA；主机功率：88.2KW；发电机：
YTM05000024；总<span>吨</span>：41<span>吨</span>；净<span>吨</span>：25<span>吨</span>；航速：60码；燃
油：汽油；仓数：1个；仓客：21人；最近检查：
2015.5.4；
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ZC船级，载重1000<span>吨</span>，内河航区<br/>架子长26M
潍坊斯太尔：240马力两台
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船港籍：镇江 船舶种类：趸船 <span>吨</span>位（总<span>吨</span>）：87
净<span>吨</span>：26 总长：24.15米 型宽：8.00米 型深：1.30米<br/>船港籍：镇江 船舶种类：趸船 <span>吨</span>位（总<span>吨</span>）：87
净<span>吨</span>：26 总长：24.15米 型宽：8.00米 型深：1.30米
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ZC船级，载重5300<span>吨</span>，近海航区<br/>主机：/374KW*2
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ZC船级，载重2200<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：/255KW*2，带跳板带铲车
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散货船4200<span>吨</span>03年285万元沿海主机1800马力<br/>散货船4200<span>吨</span>03年285万元沿海主机1800马力
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ZC船级，载重13000<span>吨</span>，近海航区<br/>无动力
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440<span>吨</span>污油回收船
2011年
ZC
船旗： 中国旗
船长46.40米
船宽8米 型深3.10米 载重<span>吨</span>440
主机马力184KW 潍柴
2011年造。双底单壳<br/>2011年造。双底单壳
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油船 981T
船籍港：惠州
总<span>吨</span>：498 净<span>吨</span>：279
2005年台州造
规格：54.9*8.6*4.5*3.85
货舱数量：8
双底单壳
主机：济柴218KW 140万人民币
<br/>双底单壳
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ZC船级，载重2180<span>吨</span>，沿海航区<br/>主机：淄博6170两台
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CCS、500载重<span>吨</span>、船籍港：中国<br/>潍柴双主机
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中国浙江.ZC.920总<span>吨</span>.沿海。散装水泥船出售<br/>主机6190.540马力.副机100马力_75千瓦l台.副机48马力30千瓦l台.电动空压机10立方l台.13立方l台
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船名 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总<span>吨</span> 3267 <span>吨</span>
3504.21<span>吨</span>（苏伊士）
3788.05<span>吨</span>（巴拿马）
净<span>吨</span> 1587 <span>吨</span>
2512.81<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 3946.67<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1985<span>吨</span>
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5<span>吨</span> 联吊3×3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
<span>吨</span>IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5<span>吨</span>IFO380CST
港内：预冷/满载：约3<span>吨</span>IFO380CST
港内：约1.5<span>吨</span>IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5<span>吨</span>货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB<br/>船名 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 2017-12-24（到期）
坞检 2016-04-27（到期）
中间检验：2016-04-27（到期）
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总<span>吨</span> 3267 <span>吨</span>
3504.21<span>吨</span>（苏伊士）
3788.05<span>吨</span>（巴拿马）
净<span>吨</span> 1587 <span>吨</span>
2512.81<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 3946.67<span>吨</span>
轻<span>吨</span> 1985<span>吨</span>
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5<span>吨</span> 联吊3×3<span>吨</span>
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5
<span>吨</span>IFO380CST
装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5<span>吨</span>IFO380CST
港内：预冷/满载：约3<span>吨</span>IFO380CST
港内：约1.5<span>吨</span>IFO380CST（关闭制冷装置）
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2
级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 5.0 x 5.0米
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.2M
冷冻舱舱容（立方英尺） 154784
冷冻舱舱容（立方米） 4383
隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5<span>吨</span>货物
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式 直膨式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -25℃～+15℃
温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC)
托盘 1362
集装箱插头
保险 P&I GARD AS
看船地点
交船地点 西非
报价 280万美元
备注 在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移
泊时，该船舶使用MDO作为燃油）；
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合
《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要
求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
