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3100<span>吨</span>自卸运沙船：船长86.8米，型宽14.8米，船深3.8
米，能过舶15000——20000<span>吨</span>，（传送带40~42
米，可高可低）。船基本结构双底双壳，共三条。
<br/>船驳质量良好，可抵押贷款，性价比全国最高，可出口到各
国．
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新造1000<span>吨</span>油船<br/>主机6190马力830
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专业制造各种钓鱼船，观光船等船，质量好，价格便宜<br/>主机150马力
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<br/>对开式 佳
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请在这里填写该船的船级社、载重<span>吨</span>、船籍港、航区甲板货
船，78米X15米X3.6米，沿海航区.2800<span>吨</span>，安徽芜湖船籍，有
贷款带给买主用，2佰万<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总
<span>吨</span>、净<span>吨</span>、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及
舱容、最近特检、最近坞检等6170X2台480千瓦X2
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此船可以贷款200万，<br/>本人有甲板船多条，有2000<span>吨</span>的，有1000<span>吨</span>的
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<br/>本人因在海南有工程需要运输货柜船5000到10000<span>吨</span>的运输
船，另需要运输高价期租5000<span>吨</span>以上沿海平板驳船运石头，
如有意请联系本人，电话13822335025
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ZC 沿海
总<span>吨</span>：2990 净<span>吨</span> 897<br/>总<span>吨</span>：2990 净<span>吨</span> 897
主机：淄博528KW*2
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船级社：CCS
总长：76.4 宽：16.8 深：4.2
设计吃水：3.15
主机：8170 *2台
配员：10人<br/>CCS
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4300<span>吨</span>举力浮船坞
建造地点 日本
证书载重 4300<span>吨</span>
48 x 32 x 3.5m
最大沉深：15
<br/>适航区域 中国沿海
移船绞车 4T X 2
下潜上浮时间少于2H
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甲板货船;近海航区
总<span>吨</span>3000<span>吨</span>以下 净<span>吨</span>: 1632
吃水(满载): 4.65
船舶总长: 89.0
垂线间长: 84.7
型宽: 21.8 型深: 6.0
船舶完工日期: 2014-05-15
主 机
数量: 1;1
制造厂: 宁波中策动力机电集团有限公司;宁波中策动力
机电集团有限公司
制造日期: 2013-12-15;2013-12-15
缸数: 6;6 缸径（mm）: 300;300
行程(mm): 380;380 额定功率(kw): 1103;1103<br/>CCS
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ZC 内河
总<span>吨</span>：549 净<span>吨</span>：307
最大船高：14.5<br/>总<span>吨</span>：549 净<span>吨</span>：307
最大船高：14.5
载货量：770<span>吨</span>
主机：上柴133KW*2
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ZC
总<span>吨</span>：1541 净<span>吨</span>：462
吃水：2.5
航区：沿海<br/>总<span>吨</span>：1541 净<span>吨</span>：462
吃水：2.5
航区：沿海
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沿海<br/>主机6190---580匹
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沿海<br/>主机6160--300匹
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总<span>吨</span>：937 净<span>吨</span>：281
2010年泰州建造
满载吃水：3.8
参考载货量：1140
<br/>航区：沿海
主机：潍柴 353KW*2
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干货船 近海 无锡8300/1765KW
2舱，
满载排水6750T,空载排水1459T,
<br/>2972GT/1664NT，
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中国ZC,载重900<span>吨</span>，沿海航区。双地双壳<br/>主机济南6190马力612匹，付机6135*2台，4135*1台，货油泵2台，双输油管系，锅炉加温。外贸也可，价格再议。
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该船所有原机设备日本原产，设备得到保障。2006年改
造，2015年刚刚新修，
<br/>该船的主机型号两台（X6170ZC-05W）、主机功(300KW)2006
年制造 、辅机（6135上海产）、发电机（T2H2XV-90-4）、
总<span>吨</span>（530）、抓机原动机型号（6LAA-DTN-I）功率：
364KW；
吊机82年生产的 起重105<span>吨</span>
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总<span>吨</span> 7533<span>吨</span>
8467<span>吨</span>（巴拿马）
8265<span>吨</span>（苏伊士）
净<span>吨</span> 5330<span>吨</span>
6846<span>吨</span>（巴拿马）
6777<span>吨</span>（苏伊士）
载重<span>吨</span> 8383<span>吨</span>（夏季）
8052<span>吨</span>（冬季）
轻载/吃水 4274<span>吨</span>/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5<span>吨</span> 或 联吊4x3.5<span>吨</span>
叉车容许重量 最大5<span>吨</span>（叉车上备有最少4个气胎）
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5<span>吨</span>（380）+ 1.5-
4（380）
燃油类型 IFO 380
油舱容积（IFO380） 1077 <span>吨</span>
油舱容积(MDO) 89 <span>吨</span>
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8<span>吨</span>
饮用水 – 74.1<span>吨</span>
压载水 – 507.25 <span>吨</span>
冷冻舱舱容（立方英尺） 428618
冷冻舱舱容（立方米） 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860<span>吨</span>的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 4月15日左右，大连看船
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差：8/2 每个货舱；
冷藏插头：21
集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
