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售11500吨前驾驶驳船
近海航区:2022年造
总长:125米 船宽:28米
型深:7米 吃水:5米
<span>主机</span>:宁动G6300 1471KW*2
双底结构
辅机:200KW*2 90KW*1 75KW*1
最大船长:129米
联络13823383044
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售2300方开体泥驳 2024年浙江造
ZC检验
规格:73.8*15.3*5.6
<span>主机</span>:潍柴CW6200 350KW*2
联络13823383044
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出售:560吨油船(闪点>60’C)
建造年份:2011年
建造地址: 中国 宁波
航 区:沿海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:50.80m
•船宽:9.20m
•型深:4.00m
•满载吃水:3.40m
货舱数量:8舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
<span>主机</span>型号:济柴6190ZLCI-2
总功率:218KW-612马力
刚刚已经特检保养好。
下次特检日期:2030年
总吨/净吨:490t/274t/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售2010年造 绞吸式挖泥船,航区沿海,双<span>主机</span>自航/定位系统/设备齐全。适合沿海各型式工程用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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出售:5000吨外籍双壳油船
建造年月:1997年
建造地:日本
总长100m/宽16.8m/型深8.5m
满 载 吃 水:5.8m
空载吃水:4.1m
货舱数量:10
结构:双壳
<span>主机</span>型号:日本Mitsubisbi
<span>主机</span>额定功率:3120KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:3720/1680 欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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出售/出租:新造20000吨沿海自吸自卸砂船。
满载吃水:7.15m。
规格:151.6m*26.0m*10.0m。
<span>主机</span>:广柴3300马力x2台。
吸砂机:瓦锡兰9500马力。
卸砂机:2000马力。
吸砂管:长73m。
卸砂臂:长37m。
皮带:宽2.5m。
航区:沿海。
船检:ZC。
配员:14个。
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售2600方开体泥驳,2024年造
总长:77米 船宽:16米 型深:6米
<span>主机</span>:潍柴CW6200 370KW*2 (实际1200HP*2)
辅机:75KW*2 50KW*1 30KW*1
配合挖泥船、吸砂船等疏浚和采泥沙船舶,承担装载、运输抛投泥沙、淤泥、泥浆等,。本船载运泥浆的最小密度为1.42t/m3。
联络:13823383044
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出售200人自航居住驳
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:CCS
完工时间:2004.4
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
居住人数:200人
<span>主机</span>品牌:卡特彼勒
<span>主机</span>型号:3516B-TA
<span>主机</span>功率:3000KW
<span>主机</span>数量:双机
起抛锚:有
推进方式:可调桨
消防等级:一级
吊机/吊杆:有
联络13823383044
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出售2100吨 化学品油船 不锈钢舱
建造年月:2008年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长82m/宽12m/型深5.5m
满载吃水:4.4m
空载吃水:2.2m
货舱:12
结构:双底双壳
<span>主机</span>型号:宁动6300
<span>主机</span>功率:735KW
总吨/净吨:1574/880
航区:近海
联络:13823383044
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智能听漏仪
智能听漏仪特点
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到听漏仪<span>主机</span>上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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智能听漏仪
智能听漏仪特点
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到听漏仪<span>主机</span>上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售6400吨2006年造近海多用途船。
规格:114.3m/16m/7.8m /6.065m
满载排水量:8856.2吨
空载排水量:2069.5吨
参考载货吨:6369吨
总吨/净吨:4411/2470
货舱数量:3个
舱盖:码头吊舱盖
航区:近海
<span>主机</span>厂家:广柴8320/2060KW*1台
油耗:4.2吨左右
总箱位:410TEU.货仓内174TEU.甲板236TEU。船检:CCS。
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出售6000吨近海双底双壳集散两用船,带有危险品适装证书。
规格:114.3m*16m*7.8m 。
满载吃水:6.065m
满载排水量:8856.2吨
空载排水量:2069.5吨
总吨/净吨:4411/2470
货舱数量:3个
舱盖:码头吊舱盖
航区:A1+A2。
<span>主机</span>型号:G8300ZC16B。
<span>主机</span>功率/转速:2060KW/600r/min
总箱数:388TEU.货仓内188TEU.甲板200TEU。
船检:CCS。
航速:10节。
特检:2021年。
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多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
简单的平板和本地服务终端组网
本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到听漏仪<span>主机</span>上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:2025年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
<span>主机</span>:康明斯K60-M,2 × 2,200BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,200kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.20吨(<span>主机</span>达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双<span>主机</span>双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需求。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂吊机(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。
联络:13823383044
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10800吨在航多用途船
For sale: 10,800-ton multi-purpose ship in flight
Standard box position: 686 TEU
Time of completion of construction: September 2009
Construction address: Zhejiang, China
Navigation area: off-sea (A1+A2)
Class Association: CCS (China Class Association)
Size of the ship:
•Total length: 140.00M
•WIDTH OF THE SHIP: 19.80M
•Type depth: 9.82M
•Full load water: 7.30M
Host: Ningbo Zhongce GN8320ZC14B
Mainframe power: 2970KW (4050 horsepower)
Economic speed: 11.5KN
Number of cargo holds: 4
Structural type: vertical and vertical mixed skeleton type
Hatch cover type: hydraulic top vertical steel wind and rain dense
· Total tonnage: 8116t/ ·Net tonnage: 4550t/
船舶类型:多用途
标箱位:686 TEU
舱内298TEU/甲板上388TEU/一层高箱。
建造完工时间:2009年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
·总长:140.00M
·船宽:19.80M
·型深: 9.82M
·满 载 吃 水:7.30M
<span>主机</span>:宁波中策GN8320ZC14B
<span>主机</span>功率:2970KW(4050马力)
经济航速:11.5KN
货舱数量:4个
结构型式:纵横混合骨架式
舱盖类型:液压顶立式钢质风雨密
·总吨:8116t/·净吨:4550t/
下次特检:2029年9月
状态:在航船,保养良好,性能稳定,适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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MITSUBISHI UEC50LS II 缸套
现货供应
常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。
致力于船舶备件二手库存现货供应,新件加工生产研发,翻新修复,修船技术支持等业务。
供应原厂二手件/翻新/新件/OEM件,可提供多种性价比产品解决方案。
我司创立于2009年,有超过1万种的备件库存。
服务于全球众多船公司,船厂,船管公司,采购集团公司等,受到国内外客户广泛好评和认可。
备件产品范围:船舶<span>主机</span>、辅机、增压器、分油机、空压机、空调压缩机、冰机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。
同时可以根据客户要求提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件,承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆,阀座翻新业务。
品牌:MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc...
曲轴,凸轮轴,缸盖,缸套,缸套水套,机架,活塞,活塞头,活塞裙,活塞环,活塞杆,活塞销,阀杆,阀座,连杆,主轴瓦,连杆瓦,十字头瓦,后端主轴瓦,填料函,柱塞,摇臂总成,喷油器,油嘴,中冷器,进排气顶柱,空气分配器,进气阀,排气阀,高压油管,进气导管,排气导管,高压油泵,出油阀,铜垫,启动阀,示功阀,转速表,连杆螺丝,O形圈,防水圈,滑油泵,柴油泵,水泵,传动齿轮,活塞环衬套,弹簧上座,弹簧下座,内外弹簧,叶轮,转速表软管,涡轮增压器,空压机,过滤器,液压碰,空气气动马达,分油机,造水机,调速器,调试器马达,锚链等。
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冷藏船REF614
- 建造时间:1996年
- 建造地点:波兰
- 法国船级社, ICE
- 船旗:巴拿马
- 特检/坞检:2026-05/2026-05
- 载重吨9,357吨, 吃水8.85米
- 长/宽/深 137.70米/ 21.50米/ 13.15米
- 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 隔舱: 16
- 装备:克令吊,2 x 32吨,2 x 8吨
- 舱温: -25/+15℃
- 舱容: 11,895立方米/419,894 立方英尺
- 可控螺距螺旋桨
- <span>主机</span>: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 127RPM
- 辅机: 4 x BERGEN 1065KW,1260KVA, 720RPM
- 冷藏系统:R22/盐水制冷, 3组压缩机BN7315S,190KW @ 3570RPM
- 中美洲至美国东海岸航线运营,
- 验船: 新泽西州格洛斯特,佛罗里达州曼港, 哥斯达黎加莫因港,危地马拉
- 买方报价
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冷藏船REF558
- 建造时间: 1994年
- 建造地点:日本
- 船旗:巴拿马
- 载重吨7,957吨, 吃水7.57米
- 日本船级社
- 特检/坞检 2028年10月/ 2026年10月
- 长/宽 134.02米/ 20.80米/ 10.17米
- 总吨7,313吨,净吨4,813吨
- 吊杆 8 x 5吨
- 货舱/舱盖: 4/4,甲板: 4
- 舱室:15
- 舱温: -30℃~+15℃
- 舱容:11,356立方米
- <span>主机</span>: MITSUBISHI 8UEC45LA, 9600马力 158转/分
- 辅机:4 x 1935 kVA 千伏安
- 压缩机:直接制冷R22
- 航速/油耗:19节25吨 空载
- 看船:拉斯帕尔马斯,24年12月9-20日
- 报价:买方报价
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欢迎有意者咨询。
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售:2007年沿海950吨干货船
浙江造
尺寸;52.8*8.8*4.08
<span>主机</span>:济柴6190/218kw
电联15064482720王