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求购沿海或远洋拖轮,
1)2000马力--2400马力的二手拖轮。
2)CCS,或者国外船级社的。
3)价格要便宜,最好是日本<span>主机</span>。
4)要求无债务纠纷,请提供技术参数,建造年份,参考价格,有意者 请发详细资料于我司邮箱或电联,刘(非诚勿扰)!
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一级油船8468吨
CCS国内
2003.3.5 温岭造
<span>主机</span>:无锡G8300ZC6BH/1470KW*2 2500万
长,宽,深:126.20*18.00*9.00
吃水:7.044,
12舱,
双壳双底,
侧堆, 导热油锅炉,
加温系统
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船名 REF556
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 日本HONDA船厂
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长(米) 130.02
垂线间长(米) 120.98
船宽(米) 19.5
型深(米) 12.8
夏季吃水(米) 8.22
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6971
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3230
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8035
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 7.5吨,联吊4 x 5.0吨
<span>主机</span> AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM
<span>主机</span>马力(千瓦) 7059
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 "17节
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
港内: 2.50吨/4.00吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1208.41
液舱舱容(立方米) "MDO: 108.410
淡水舱: 185.580
压载水舱: 769.360"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
舱底面积(平方米) 4231
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 8 FEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 2016年远东交船
报价 750万美元
备注
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
<span>主机</span>功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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船舶建造完工约70%,余下部分可在签约后6个月内完成<br/><span>主机</span>:MAN 5180KW
航速:13节
卸货:2台 500吨/小时
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ZC船级,载重500吨,沿海航区,单底单壳<br/><span>主机</span>:潍柴408马力
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ZC船级,载重670吨,沿海航区,带加温<br/><span>主机</span>:潍柴382KW
带加温
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ZC船级,载重440吨,遮蔽航区<br/><span>主机</span>:潍柴/184KW
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船型/BOAT MODEL RS940钓鱼艇
总长(mm)/OVERALL LENGTH 9400
型宽(mm)/BEAM 2850
型深(mm)/DEPTH 1400
吃水(mm)/DRAFT 450
船重(kg)/WEIGHT 约2100
乘员(人)/PERSON CAPACITY 10人(含1名船员)(WITH 1 CREW)
艉板高度(英寸)/TRANSOM HEIGHT 16.5寸
航速(km/h)/SPEED 60-70km/h
航区/NAVIGATION AREA 近海(B-OFFSHORE)
<span>主机</span>安装形式/ENGINE TYPE 舷外机/OUTBOARDS
马力推荐(hp)/POWER RECOMMEND 180-300hp
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ZC船级,载重1200方,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴/397KW*2
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CCS国内船级,载重5000吨,近海航区<br/><span>主机</span>:广柴2090KW
吊离舱盖,载265TEU
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ZC船级,载重5000吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍坊950HP*2
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ZC船级,载重1200方,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博/385KW*2
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建成日期2004年底
总吨:81T
净吨:48T
总长:29.15m
型宽:4.2m
型深:1.7m
船体玻璃钢
<span>主机</span>康明斯407千瓦两台
客位70人
抗风等级5级
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2012年5月8号建 796马力
长:18.50 宽:5.30 型深:2.67 载货:3吨
<span>主机</span>:NTA835-M 298KW/1800R/MIN * 2
发电机两台150KW/24KW 轮机自动化。
有个小吊。
总吨:71 净吨:21
载客:12人,航速:12节 钢制 沿海
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12-24(到期)
坞检 2016-04-27(到期)
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.20
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 6×3吨
<span>主机</span> MITSUBISHI 6UEC37H 3900BHP
<span>主机</span>马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式,MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节,油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货:约14.5节,油耗约12.5吨IFO380CST
港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。
燃油类型 IFO380CST, MDO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
舱底面积(平方米) 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车,含4.5吨货物
温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 280万美元
备注 "中间检验:2016-04-27(到期)
在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地移泊时,该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定,燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB
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ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:淄博330KW*2
带跳板
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ZC船级,20方抓斗,沿海航区<br/><span>主机</span>:宁动/294KW*2
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ZC船级,载重10000吨,近海航区<br/><span>主机</span>:广柴1470千瓦两台
集装箱:576TEU(含冷藏箱4TEU)
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要求沿海使用,<span>主机</span>功率在450马力以上。