通途船号：TTS-1350 4350吨, CCS,11年建双底双壳一级油船出售 <br/><span>主机</span>:宁波中策，1000马力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h <span>主机</span>功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h <span>主机</span>功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

ZC船级，载重10000吨，近海航区<br/><span>主机</span>：/1470KW*2 集装箱：576TEU

出售45681吨散货船 -编号：HSBC233 -载重吨：45681吨（吃水11.62M） -建造：1996年，日本 -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：186.00m, 两柱间长：177.00m, 型宽：30.40m, 型深：16.50m -5舱/5 口 -谷物舱容/打包舱容：57208/55565 立方米 -货物吊： 4台x25T -<span>主机</span>：曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 127 -空船重量：7500吨 -验船：中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级，2200马力，近海航区<br/><span>主机</span>：潍柴800KW*2

zc总长70.宽16.高5，甲板高4. 有跳板16.长4.5宽，潍柴 6170/2:382w<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span> 功率、辅机、发电机、总吨、净吨、 航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口 尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近 坞检等

船长36，9米宽11，8米深3，6米两台K19<span>主机</span>美国康明诗，副机两台，2009年造证书齐全原来造价9佰几万现价250万。

2012年浙江造1000吨加油船出售 双底双壳 53.5*9.2*4.15 吃水：3.5米 航区：近海 货舱数量：8 <span>主机</span>：淄博218KW 总吨：496 净吨：277

3200吨双底双壳油船出售 84.8*14.6*5.6 吃水：4.8米 双底双壳 舱容：3400方 污液舱：125方 <span>主机</span>：宁动GN6320ZC2B 735KW 航速：12节 续航力：3000 定员：14人 总吨：2172 净吨：1216 一台废气油锅炉，一台卧式导热油锅炉

通途船号：TTS-1863 850T，15年建双底双壳配加温油船出售，<span>主机</span>: 济柴，612 马力 <br/><span>主机</span>: 济柴，612马力

出售9595吨多用途货船 -编号：HSGC271 -载重吨：9595吨（吃水8.54M） -建造：1991年11月，日本MIHO -船级社：PR, ICE CLASS 1A -下次特检/坞检：2016年10月 -总长：113.12M, 型宽：19.22M, 型深：11.28M -1 舱/ 1 口，箱型货舱，可作为单层甲板货船使用 -舱容：12582 m3 -装箱量：564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS -货物吊：2 X 50T -<span>主机</span>：阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP -航速/油耗：约12.5节/15吨，重油 -发电机组：3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机) -空船重量：LDT 3766吨 -航行计划: 特马（加纳）4月21-25日，预计到达奥尔胡斯（丹麦）：5月12日-15日 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售4542TEU集装箱船（巴拿马型） 编号：HSGC296 载重吨：58200吨（吃水13.20m） 建造：2006年11月，波兰GDYNIA STOCZNIA SA 船旗：利比亚 船级社：GL 下次特检/坞检：2016年11月 总长：291.70m / 型宽： 32.20m / 两柱间长： 271.20m / 型深： 21.80m 8 舱 / 16 口, 总吨：52701 /净吨： 19686 <span>主机</span>：曼恩MAN-B+W 7K98MC 54,438 BHP 94 RPM 装箱量：4,542TEU, Homog: 3150TEU/14t, Reefer Plugs: 700 无吊车/ CELLULAR 空船重量：21531 T 船目前靠泊在青岛，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本造1800载重吨水泥运输船 -编号：HSS070 -船型：水泥运输船/粉煤灰运输船 -载重吨：1846吨（吃水 4.59m） -总吨：696吨 -空船重量：725 LDT -船级社：JG (日本政府) -建造：1991年11月，日本Wakamatsu Zosen -<span>主机</span>: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM -轴带发电机：312KW x 1 台 -主发电机：洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台 -停泊发电机：三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台 -总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m -货船仓容: 1,524.93m3 -货舱：8 个 -装货：900吨/小时（机械） -卸货: 300吨/小时 （气动） -下次特检：2019年9月 -航速/油耗： 满载航速: 约10.5 节 压载航速: 约 11.0节 <span>主机</span>油耗: 烧重油 约170升/小时 发电机油耗:无，轴带发电机工作 卸货期间： <span>主机</span>、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时 -为运输粉煤灰，新装了干燥器。 -交船: 2016年6月，日本 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售两艘11934载重吨多用途货船 -编号：HSGC172 -船旗：伯利兹 -船型：多用途干货船，可装集装箱 -载重吨：11934吨，净载重吨：约11000 吨（吃水8.38m） -建造：2001年1月和9月，大连船厂，中国 -船级社：GL, ICE CLASS E1 (=1C) -总吨：8861 / 净吨： 4238 吨 -总长：134.15 / 两柱间长： 126.25 / 型宽：20.40 / 型深： 11.10 m -3 舱/3 口 - 20T TT STRENGTH -装箱量：约900 TEUS 176 REF P (约536 TEUS/14T HOMOG) -货物吊: 2 X 150 吨- 利勃海尔LIEBHERR [ 联合可吊300 吨 ] ，配备了 2个 20' SPREADER 和 1 x HL SPREADER 300 MT -<span>主机</span>：瓦锡兰WARTSILA 8L46B MCR 10,605 BHP 500 RPM -空船重量：LDT 4400 -航速/油耗：约10.5/11.5/12.5/15.5/16.5节， 15/18/20/27/29吨/天 -带艏侧推 -主要运营区域：亚洲 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，10个液货舱，舱 容1030方，载货950吨，带加温设备，用于港内加油或国内 运输成品油<br/><span>主机</span>：397KW

ZC沿海证书，载重3000吨<br/><span>主机</span>淄博8170双增压的，1900马力

满载23000吨，中国ZC船检 长江流域<br/>双机双桨，<span>主机</span>潍柴6250，1470KW，2000马力

总长28.5米，型宽5.4米，型深2.7米，1996年造<br/><span>主机</span>原装康明斯350马力2台，每台<span>主机</span>每小时耗柴油50斤左右，主副机运转正常，每艘船均有雷达，可以说下水加油可以马上开走，退役船舶没有证书，本人船东如不是本人船东双倍赔偿验船路费。诚心买船看船后谈价。

双<span>主机</span>