出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX <span>主机</span>: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016 <br/>出售日本造478人快速客船 挂旗 韩国 船级：KST EX-KR 1997年日本造 船壳材料：铝合金 总吨: 1,928T 载重吨/吃水: 189.00 MTS ON 2.470 M DRAFT 总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M 载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX <span>主机</span>: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS 发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X 1800RPM X 2 SETS (80 HZ) 齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1 喷水推进器: MJP 750 航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM) 燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO1800-1900L/HOUR 载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车 油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS) 上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020 上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016

总吨：683 净吨：204 建造完工日期：2006.08.01 总长：53.6 宽：11.00 型深：3.80 <br/>航区：沿海钢质，参考货量：1005T, 800方泥驳 <span>主机</span>：潍柴：220KW *2

新造钢质游艇<br/><span>主机</span>康明斯400

沿海<br/><span>主机</span>:6170--540马力

新造1000吨油船<br/><span>主机</span>6190马力820

沿海<br/><span>主机</span>:6190--580马力

拖轮，ZC船级，内河航区，双机，内河拖带及靠离泊<br/><span>主机</span>：宁动G6300ZC6B/1103KW*2

起重船，A字式，ZC船级，沿海航区，吊重250T<br/><span>主机</span>：淄博Z6170ZLCz-1/220KW*2

起锚艇，ZC船级，沿海航区，系柱拖力30KN，可驳油40吨<br/><span>主机</span>：110KW*2

水泥船，ZC船级，内河航区，罐体仓40m*6.5m，可装载货物 吨位达1600t<br/><span>主机</span>：杭发

水泥船，ZC船级，内河航区，8个罐舱，载货505T<br/><span>主机</span>：WD618-C-26/220KW

全回转拖轮，ZC船级，沿海航区，Z型推进器，港内靠离泊 及港内拖带用<br/><span>主机</span>：新泻6L25BX/1600ps@720r/m * 2 总吨：240

ZC船级，载重2240吨，近海航区<br/><span>主机</span>：宁动/735KW

中国ZC,,1200T<br/><span>主机</span>6170---540马力

甲板驳船 3000 ZC 2010.6.3 近海 镇江 造 <span>主机</span>：淄柴Z8170ZLC-20/575KW*2 88*18*4.5*3.2， 6月刚坞检船况良好，1924GT/1077NT, ， <br/>前驾驶，运输大件

出售10620吨日本造杂货船 挂旗 ：日本 船级：NK 1999年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 / 11.30 M 总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T 载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M <span>主机</span>: MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI), 6,650 PS X 170 RPM X 1 SET 谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM 航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY 货舱数/舱盖数: 2 / 2 舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M / NO. 2 23.80 X 14.20M 吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台 定员: 20 P 轻吨: 3,186 T 下次特检: DEC., 2019 下次坞检: AUG., 2017 <br/> 挂旗 ：日本 船级：NK 1999年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 / 11.30 M 总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T 载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M <span>主机</span>: MAKITA-MITSUI-MAN B&amp;W 7S35MC(MARK VI), 6,650 PS X 170 RPM X 1 SET 谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM 航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY 货舱数/舱盖数: 2 / 2 舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M / NO. 2 23.80 X 14.20M 吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T X 2 台 定员: 20 P 轻吨: 3,186 T 下次特检: DEC., 2019 下次坞检: AUG., 2017

出售366客位双体高速客船 挂旗：韩国 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: 铝合金 载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人) 船员: 6 人 <span>主机</span>: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台 辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET 燃油型号和油耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS <br/>挂旗：韩国 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: 铝合金 载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人) 船员: 6 人 <span>主机</span>: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台 辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET 燃油型号和油耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS

集装箱船，CCS船级，近海航区，3舱，载重8200吨，装载 626TEU （435*TEU(dk);191*TEU(hold)），带2台35T克令吊<br/><span>主机</span>：YANMAR 8N330-EN1/3310KW

甲板货船，ZC船级，近海航区，前驾驶，前跳板，可运输大 件、集装箱及大宗散货。<br/><span>主机</span>：淄博6210/374KW*2

油船（闪点&gt;60℃），CCS国内船级，沿海航区，6个液货 舱，载货300吨，带油证。<br/><span>主机</span>：潍坊6160/202KW