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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
<span>主机</span>功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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出售60935DWT散货船ULTRAMAX
-编号:HSBC187
-船旗:马耳他
-载重吨:约60935吨 (吃水13m)
-建造:2015年9月,日本 JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造
-船级社:BV
-下次特检: 2020年9月
-主尺度:198 / 195 X 32.26 X 18.6 m
-5舱/ 5口
-谷物舱容:约77239 m3
-<span>主机</span>:曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM
-克令吊: 4X30T
-发电机组: 3 X 440 KW
-安装了压载水处理装置
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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ZC船级,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍坊255kw*2
系柱拖力 25吨
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<span>主机</span>:康明斯373千瓦两台
载客:49
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出售39551DWT油船
-编号:HSOT160
-建造:2001年10月,韩国现代尾浦船厂,
-船级社:DNV 冰级1B,
下次特检/坞检:2016年10月
-载重吨:39551吨(夏季吃水11.739 m)
-总长:182.55m, 型宽:27.34 m
-货油舱舱容:41343 m3 (98%)
-货油泵:Framo 深井泵
-<span>主机</span>:曼恩B+W 6S50MC-C
-货油舱涂装:环氧树脂漆
-配置加热盘管
-原油洗舱
-主要贸易区域:欧洲,地中海。
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ZC船级,载重800吨,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴202KW
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ZC船级,载重1000方,沿海航区<br/><span>主机</span>:潍柴353KW两台
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总吨:998 净吨:559
1200吨一级油船
2002年樟树市造
72.3*10*4.5
吃水:4.1
航区:近海
货舱数量:8
<span>主机</span>:陕柴 661.5KW
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出售12866DWT化学品/油船
-编号:HSOT441
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12866吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-<span>主机</span>:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13347 m3 (13080 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱 IMO2
-双底双壳
-主要贸易区域:亚洲
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.7m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-<span>主机</span>:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6037 BHP 173 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (13079 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在韩国仁川
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船况很好,船已进到中国,以方便旗出售.
本公司有多艘二手全回转拖轮待售,功率在800PS-4000PS。<br/>全回转推拖船;船籍:方便旗;船级:JG;航区:沿海;船长*宽*深:31.92M*8.80M*3.60M;造船厂:KEIHIN DOCK - YOKOHAMA, JAPAN;建造日期:1991-3-1<span>主机</span>:NIIGATA 6PA5L*2台;总功率:2352KW;拖力:47T。
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这两条船是2014年新建,ZC沿海证书,需要请联系
15257688882<br/><span>主机</span>218KW*2 Z6170ZLCZ-1A*2
发电机6135ACaf/90KW/1台 4135ACaf/50KW/1台
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ZC船检,满载3600吨,<br/><span>主机</span>济南8190,720kw*2 , 24小时大约3吨轻油,副机上海6135,24小时0.5吨
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沿海证书,新船<br/>双<span>主机</span>,淄博6170 300KW
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1000吨供水船出售
总吨:499 净吨:279
2001.12温岭造
52.8*8.8*4.1
吃水:3.4
货舱:4
航区:沿海
<span>主机</span>:淄博218KW
中间检验:2016.12
特别检验:2019.12
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6355吨双壳油船出售
2010.7月造
118*17.6*9
吃水:6.59
航区:近海
货舱数量:10个
带加温锅炉
<span>主机</span>:淄博2574KW
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总吨:1994 净吨:1116
2005年12月31日台州造
3228吨沥青船
90.32*13.4*6.3
货舱数量:10
<span>主机</span>:中策1323KW
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1600方开体泥驳,货舱甲板厚40厘,可装石头做抛石驳
建造时间:2011.9
总吨:1506 净吨:451
67.6*14*4.8
满载吃水:3.95
航区:沿海
参考载货量:2300吨
货舱1
<span>主机</span>:潍柴601KW *2
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出售三用拖轮(系柱拉力390吨)
编号:HST002
船型:三用工作船(锚作拖轮)
型号: UT 786 CD
建造:2010年,韩国
总长:86 m,型宽:19.9m,型深:8.8 m
吃水:7.3m
总吨:4566 t
<span>主机</span>:Bergen diesel, 2 x 6000 kw ( 2x 8157 bhp )
带甲板吊,
艏侧推
DP2动力定位系统
水泥舱
乘员:船员12人,乘客18人
系柱拖力:50吨——390吨
可起锚放锚
可运送甲板货物(钻井管),液状泥,海水,水泥,原油,淡水,燃油等。
可用于救援
带外消防系统
交船验船地点:韩国
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出售3500DWT集装箱船
编号:HSGC163
建造:1992年,新加坡
船级社:ICS
上次坞检:2015年3月
载重吨:3500 (吃水4.9m)
总长:84.4m/ 型宽: 15m
装箱量: 161TEU / 装箱量(14T): 18TEU
或者 70 FEU/ PLUGS: 2
无吊车
<span>主机</span>:曼恩 MAN B&W / 3660马力
航速/油耗: 12.5节, 9.5节/7 吨船用柴油
没有锅炉,没有分油机
发电机组:2台,卡特彼勒Cat -3406
价格:97.5万美元(在船舶贸易区域交船)
船舶主要贸易区域:美国迈阿密,多米尼加共和国,海地。
可挂方便旗。
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