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船级社:CCS,载重吨:3500吨<br/>货舱口尺寸:NO:1=18.40×10.1m NO:2=25.00m×10.10m
货舱舱容:NO:1=2161.19m2 NO:2=2561.92 m2
总舱容:4723.11 m2
<span>主机</span>:无锡8300,735KW
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A级航区,载54TEU,<br/><span>主机</span>:/180KW*2台
无舱盖
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出售6342DWT化学品/油船
编号:HSOT411
船旗:马耳他
载重吨: 6342 DWT(吃水6.33m)
建造: 2013年,土耳其
总长/两柱间长/型宽/型深: 121.62/112.17/16.00/8.00m
船级社:BV
船型:二类化学品船/油船
涂装的
货油舱:12 –完全隔离的
货油舱舱容:7233 立方米 (98%) ,包括污油舱
货油泵:FRAMO 12 X 200 立方米 (深井泵)
制氮设备: 750 立方
<span>主机</span>:现代HYUNDAI HIMSEN 2320 KW 8H 25/33 P
航速/油耗:约11 节/8.2 T (装载状态,燃油IFO 380)
辅机:3 X 485 KW MAN 曼恩
艏侧推:500 KW
轴带发电机
双底双壳
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出售3442DWT多用途货船
编号:HSGC085
载重吨:约3442 吨 (吃水5.56 m)
建造:1998年12月, 斯洛伐克
船旗:巴拿马
船级社:GL
1舱1口,麦基嘉舱口盖
谷物仓容: 约4530 m3 (不带二层甲板); 约4250 m3 (带二层甲板)
本船带全套二层甲板,可用作2个活动横舱壁,可放在7个不同的位置;作为二层甲板可放在2个不同的位置。
集装箱装置量(但该船未配备绑扎件):约 167 TEU或者71 FEU + 25 TEU; 约142 TEU (14 t); 18 个冷藏集装箱在甲板上。
甲板强度:货舱约20吨 /二甲板约2.50 吨/ 舱口盖约 1.60吨
<span>主机</span>:MAN B & W 7L28/32A 1715 kW (德国曼恩)
航速/油耗: 约12.0节/约7.25吨船用柴油
货物吊:NMF 2台*35 t, 可联合吊重达70 吨
总长/ 型宽: 约 85.47 / 12.80 m
总吨/净吨:约 2530 / 1370t
价格:235万美元
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出售1500DWT登陆式集装箱船
船型:登陆艇式集装箱船(带货物吊)
载重吨:约1500 DWT (吃水3米)
建造:2008年,印尼
船级社:印尼船级社BKI
上次特检/下次特检:2014年4月/2019年4月
总长: 67M / 型宽: 14M / 总吨:1142T
集装箱装载量:48 TEU
<span>主机</span>:2台卡特彼勒CAT 3412 750 BHP @ 1,800 RPM
辅机:2台卡特彼勒 CAT C4.4
货物吊:麦基嘉MAC GREGGOR 25T *19m
价格:300万美元 (印尼-新加坡范围交船)
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出售2011年造845吨双壳加温油船
<span>主机</span>:/216千瓦一台
ZC船级
尺寸:53.9*9.18*4.18
双底双壳,带加温
B级冰区加强结构
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通途船号:TTS-1414
930吨,04年建化学品船出售
<br/><span>主机</span>:潍柴,275马力
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CCS船级,载重2370吨,远洋航区<br/><span>主机</span>:宁动2648KW两台
可调螺旋桨
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出售2艘46223DWT散货船
编号:HSBC117
船旗:挪威
载重吨:约46223 DWT (吃水11.785 m时)
建造:1999年5月和1999年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
船级社:NKK,
下次特检:2019年1月27日 (另一艘2019年2月28日)
下次坞检:2017年2月3日 (另一艘2016年12月26日)
总吨:26966 / 净吨:15344 T
总长:185.73m / 两柱间长: 177.00m / 型宽: 30.50m / 型深:16.40 m
5舱/ 5口 (货舱安装了CO2 灭火系统)
谷物仓容:56703m3 / 包装货物仓容:54673m3
集装箱: 1036 TEU
货物吊:4 X 30 MT + 抓斗
<span>主机</span>: KAWASAKI MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM
发电机组:3 X DAIHATSU 5DK-20
价格: 420万美元
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CCS船级,3300马力,沿海航区<br/><span>主机</span>:/1200KW×2
带消防
建造年:2011年
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:1998年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: 2017年1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x45t
<span>主机</span>:M-B (6L70MC), 17200 KW
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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出售25107DWT集装箱船
载重吨:25107 DWT (吃水11.52 m)
建造:1997年9月,波兰
总吨:21199, 净吨:8574
船级社:DNV-GL 下次坞检+特检:2017 年8月
冰区:Ice 1D
总长:178 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.75 m
装箱量:1.617 TEU nominal
1.212 TEU basis 14 t homg.
353 Reefer plugs
8舱/ 8 口
Cellular
货物吊:3x45t
<span>主机</span>:B&W (6L70MC), 23048 HP
艏侧推
轻吨:9355ldt
价格:290万美元
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通途船号:TTS-1347
3200m3, 2012年建非自航绞吸式船出售
<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span>功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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ZC船级,载重13000吨,近海航区<br/><span>主机</span>:广柴/1470KW*2
前驾驶,前跳板
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<span>主机</span>:1800马力两台
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甲板货船,国内CCS船级,沿海航区,B级冰区加强,载货
5050吨,甲板面积:1664.4㎡,甲板承重:12T/㎡<br/><span>主机</span>:宁动1103KW*2
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出售246人快速双体客船
船级 : KR
挂旗 : 韩国
1990年日本造
船体材料: Aluminum
载量 : 246 人
服务航速 : 20.00 节
<span>主机</span> : Yanmar 16LAK-ST1 x 2
总长 x 宽 x 深 x draft(m) :29.22 x 9.30 x 2.90 x --.
总吨 : 173 tons
油耗: Total 290L/H at 1750RPM,
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散货船,ZC船级,近海航区,3个货舱,液压折叠舱盖,载
货11000吨<br/><span>主机</span>:广柴 8320ZCd-8/2206KW
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多用途船,柬埔寨旗,无限航区,2个货舱,吊离式舱盖,
载重5100吨,装载294TEU(其中舱内146TEU,舱盖148TEU),
配20个冷藏插座<br/><span>主机</span>:广柴2060KW
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油船,ZC船级,沿海航区,8个货油舱,舱容220方,载柴油
约190吨,油泵100方/时,货舱干净<br/><span>主机</span>:潍柴6160/275马力