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港作拖轮,Z型推进器,国内CCS船级,沿海航区,带对外消
防设备,拖力正拖50吨,倒拖42吨<br/><span>主机</span>:日本Niigata/2000PSX2
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甲板驳船,KR船级,沿海航区,甲板载荷4T/M2,载货2650
吨<br/><span>主机</span>:Cummins K19-M/447KW/1,800rpm *2
转为东南亚设计
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起重船,ZC船级,沿海航区,吊重能力250T<br/><span>主机</span>:淄博Z6170ZLCz-1/220KW*2
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多用途船,CCS船级,无限航区,载重7900吨,装载610TEU<br/><span>主机</span>:8DKM-28/2500KW*2
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过驳船 <span>主机</span>8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,
两台玉柴发电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台
50kw,2台25-30吊机,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳
5W--7W吨大船,<br/>属于沿海证书和吊机启动证书,
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机:G6300ZC16BS 面议 "船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203g/kWh
<span>主机</span>:G6300ZC16BS/ G6300ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
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三用拖轮
1983.12日本造
CCS船级
近海航区
总长:81.16米
船宽:15.96米
型深:7.2米
吃水:4.75米
<br/><span>主机</span>:3roIIa/2650KW*2
带艏侧推
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我有一艘22600吨自卸运砂船,建造于2014年,2014年10月24日正式营业,船长76.80米。宽13.50米,深3.20米,吃水2.550米,<span>主机</span>580匹马力2台,行业最先进的折叠式传送设备长37米,船体质量很好,配置、手续、证件齐全,沅江东方红船舶有限公司制造,总造价是520万,因股东之间有分歧,现已428万低价出售,<br/>船籍港:益阳
总吨位2260
净吨位2180
航区:B级
详细资料请联系我
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CCS国内船级,载重27200吨,近海航区<br/><span>主机</span>:现代5900马力
四舱
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ZC船级,载重3100吨,近海航区<br/><span>主机</span>:宁动/735KW
航速10节 两舱
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
<span>主机</span>功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
<span>主机</span>功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
<span>主机</span>功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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ZC船级,载120TEU,港澳航线<br/><span>主机</span>:390KW两台
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
<span>主机</span>功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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2013年1月江苏制造(船龄2.5年)
吨位:1300吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span>功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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2700载货吨内河A级航区(港澳航线)自卸沙船 证件齐全 设备
齐全,运作正常 运输皮带 1.2米宽 皮带架30米 动力:济柴
8V190 功率:588KW *1,其余资料请看图 正常营运中 有兴趣
者请致电,可预约看船!<br/><span>主机</span>:重庆康明斯KTA19-M600(407kw) 辅机:两台上柴
6135(90kw)一台南昌4105(30kw)运输皮带 1.2米宽 皮带架
30米 动力:济柴8V190 功率:588KW *1
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干货船,ZC船级,近海航区,2个货舱,载货2600吨<br/><span>主机</span>:红卫8300/735kw
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2700T<br/>请在这里填写该船的<span>主机</span>型号、<span>主机</span>功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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49.98*13.20*4.2
吃水3.250
总吨989
净吨553
大柜48.标准96
<span>主机</span> 淄柴 330kw 1200r/min *2
2006.3.2
建造厂 浙江<br/>港澳线