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甲板货船，ZC船检，近海航区，前驾驶，证书载货2000吨，适装大件等货物。<br/><span>主机</span>1600马力
租售均可
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拖船，ZC船级，近海航区，双夺双奖，总吨953<br/><span>主机</span>：德国8NVD48A-2U/971KW*2
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载重吨2430，CCS，有港澳通行证<br/><span>主机</span>日本原装机器6DSM-22FS，735KW，1996年日本造，有意请联系13959792675张
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中国ZC船检，沿海<br/>该船的<span>主机</span>为淄柴6250型号*2台、<span>主机</span>功率1000KW*2、辅
机:上海6135型号*2台，发电机:兰电150KW*2台、4135型号1
台，兰电50KW1台，四个货仓，自卸输送带为28米，总吨
5155、净吨2886、航速10级。
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此船为跑东南亚货船，质量好<br/><span>主机</span>是广柴2800马力，
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船是遮蔽航区<br/><span>主机</span>是潍坊6160
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ZC 近海航区<br/>2011年造6000方耙吸挖泥船 ZC
载重吨 7500DWT
<span>主机</span>功率 8000PS
实际船有7000方配置
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该船级社为中国船级社，总吨位为2283，船籍港为青岛，该船虽设计为集装箱船，但近几年一直当做散货船使用，舱盖上面和货仓内已没有正常使用的底锁座，船上也没有任何集装箱绑扎锁具材料。<br/>该船的<span>主机</span>种类：内燃机；<span>主机</span>功率：970.00千瓦；总吨：2283；净吨：1223；燃油品种：柴油；舱数：2个货仓、6个压载舱（1号左右、2号左右、3号左右）、艏尖舱、艉尖舱兼压载舱、2个重柴油舱、2个重柴油底舱、1个轻柴油舱、1个轻柴油边舱、1个淡水舱、1个横倾平衡水舱；最近特检有效期至2017年。
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挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
<span>主机</span>: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015
上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015
中间甲板已移除。
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挂旗: MONGOLIA
船级: VIRES
1986年8月日本造
总长/两柱间长/宽/深: 98.18 / 89.95 / 18.00 / 13.00 M
载重吨/吃水: 6,985 T / 7.75 M
总吨/净吨: 5,607 / 2,404 T
<span>主机</span>: MITSUBISHI 6UEC-37LA 2,794 KW AT 180 RPM
油耗: IFO 180CST 7.5T / DAY, MGO 0.7 AT SEA
谷物/包装: 13,932.50 / 12,388.55 CBM
2舱 / 2舱盖
货舱尺寸: NO. 1 (33.4 X 18 X 11.6M), NO. 2 (33.2 X 18 X 11.6 M)
舱盖: MACCREGOR TYPE, NO. 1 (24.10 X 11.20), NO. 2 (24.05 X 11.20 M)
强度: HATCH COVER 1.75, DECK 1.3, BOTTOM 9.84 T/M2
吊杆: 10 T X 2 台
吊机: 15 TS X 2 台
航速: 12 KNOTS AT IFO 7.5 T/DAY, 0.75 MDO (1.4 MDO GEARS WORKING)
上次特检: JAN. 16, 2011 / OCT. 03, 2015
上次/下次坞检: AUG. 19, 2013 / OCT. 03, 2015
中间甲板已移除。
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沿海<br/><span>主机</span>6190--580马力
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此船为一级油船，尖头前驾平甲板油船，2010年10月盐城船厂
造，<span>主机</span>马力6160，A级载重吨位360吨，盐城港手续齐全。
<br/>此船为一级油船，尖头前驾平甲板油船，2010年10月盐城船厂
造，<span>主机</span>马力6160，A级载重吨位360吨，盐城港手续齐全。
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5000方耙吸挖泥船
ZC船 近海航区<br/>05年造5000方耙吸挖泥船出售 ZC
舱容4900M3 <span>主机</span>功率3600PS
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7000M3耙吸挖泥船 ZC 近海航区<br/>09年造7000方耙吸挖泥船 ZC
舱容 7000M3
泥门数量 14
<span>主机</span>功率 4200PS
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2011.3.14 建造 沿海 58.9*12.6*4.25 <br/>载重吨：1450吨 <span>主机</span>：潍柴397KW*2
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多用途船，CCS船级，近海航区，2舱，载货5400吨，装载264TEU<br/><span>主机</span>：广柴8320/2060KW
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化学品油船，CCS船级，无限航区，8舱，载重4100吨，舱容4136方，不锈钢内舱<br/><span>主机</span>：广柴8320ZCd-6/2060KW
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干货船，ZC船级，沿海航区，2舱，载货1000吨，船带吊机<br/><span>主机</span>：6190
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专用采沙船，ZC船级，沿海证书，产量3000吨/时<br/><span>主机</span>：淄博6170/218KWx2
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三级油船，ZC船级，近海航区，8舱，证书载货899吨，带导热油加温锅炉,带运力。<br/><span>主机</span>：济南6190/800马力
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建造时间：2007年2月
建造地点：浙江宁波
载重吨：9570吨
总吨：6657
净吨：3727
空船重量：3302吨
船级：ZC
航区：近海
<br/>货舱数：3
舱容：10928立方
舱口尺寸：25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；
25.20米×15.04米
舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖
集装箱箱位数：562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板）
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）
+30TEU+158FEU（甲板）
集装箱配载：舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷：货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50
吨/堆 冷藏箱插座6个
<span>主机</span>：陕柴8PC2-5/3824KW/520r/min*1
油耗：IF120CST 9.0吨/天
发电机组：CCFJ250-WD/250KW 400V/50HZ*3台
原动机型号：X6160Z-1/280KW/1000r/min
发电机型号：TFXW-355M6-H/250KW/1000r/min
油耗：MGO 1.1吨/天
船舶定员：22人
