小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h <span>主机</span>功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

现停靠曹妃甸工业区,总吨156吨,内河<br/><span>主机</span>12V190,882kw.定位桩21米,桥架16.8,清水流量3000每 小时.

CCS国内船级，载重5100吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：广柴2060KW

油船，原装日本造，ZC船级，近海航区，载货1000吨，带1台1吨吊重电动液压克令吊<br/><span>主机</span>：6LU32/702kw

主要设备厂牌规格书中有说明，如： <span>主机</span>：MAN B&amp;W-STX-6S46 MC-C, 10,710马力 x 129转/分钟; 螺旋桨：瓦锡兰，5叶片，5,100毫米直径； 辅机(原动机）：洋马，6N21L-SV, 3 x 745千瓦，720转/分钟； 应急发电机（原动机）：CANGWON-CUMMINS; 主发交流发电机：TAIYO 3 x 680KW; 应发交流发电机：TAIYO 1 x 180KW; 集控台：TERASAKI; 推进系统自动化：DANFOSS; 监控和动力管理自动化：LYNGSO; 货油泵：AALBORG 空压机：3台，SPERRE-HL2/160； 净油机：Alfa Laval; 热交换器：Alfa Laval; 锅炉：AALBORG,13,000 kg/h; 所有的通导设备全都是欧洲名牌产品。<br/>其中一条船已经在营运了，还有条目前已经完成70%，资金问题应经停工了

LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/><span>主机</span>：淄博6170/330KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h <span>主机</span>功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

沿海<br/><span>主机</span>--6170--540匹

ZC船级，载重940吨，近海航区<br/><span>主机</span>：6190/735ps

沿海<br/><span>主机</span>--8160----580匹

ZC船级，载重1200方，沿海航区<br/><span>主机</span>：6170两台

出售1127吨日本造化学品油轮 1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C <span>主机</span> : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台 <br/>1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1300.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS 304 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C <span>主机</span> : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : 300 M3/H x 70M x 2台

出售日本造油轮 1984年日本造 双底双壳（改建） 货油舱容积 : 1,310 KL 总吨 : 498 TON 长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M <span>主机</span> : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG 735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT <br/>1984年日本造 双底双壳（改建） 货油舱容积 : 1,310 KL 总吨 : 498 TON 长 x 宽 x 深 : 56.01 x 9.80 x 4.60 M <span>主机</span> : HANSHIN DIESEL 6LUN28ARG 735KW(1,000PS) x 355RPM x 1UNIT

出售141载重吨澳大利亚造双体高速客滚船 1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP <span>主机</span> RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节 <br/>1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP <span>主机</span> RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 旅客舱全部空调 最大航速28节

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h <span>主机</span>功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h <span>主机</span>功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

沿海<br/><span>主机</span>6190---580匹

沿海<br/><span>主机</span>6170--612匹，证书218kw

沿海<br/><span>主机</span>6160---320匹

甲板驳船，CCS船级，近海航区，证书载货3300吨，甲板甲板有效面积：62M*16.8M,前驾驶<br/><span>主机</span>：8200/928KW*2