ZC船级，载重2600吨，长江航区<br/><span>主机</span>：潍柴450马力

拖轮，ZC船级，沿海航区，船优价廉<br/><span>主机</span>：广柴6300C/294KW

2000马力拖轮出售 总吨：498 净吨：149 1993年完工 42 X 10.2 X 4.7M 满载吃水：3.5M 航区：沿海 A1 + A2 <span>主机</span>： 720KW *2<br/>沿海

CCS船级，载重4600吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：宁动735KW，带加温

<br/>浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一家拥 有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海建设 工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限公 司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅关 于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企业 发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉兴 市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末，正 式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自有工 程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 <span>主机</span> 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3艘 平板/甲板工程船（带跳板） <span>主机</span> 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1艘 <span>主机</span> 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1艘 <span>主机</span> 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1艘 <span>主机</span> 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1艘 <span>主机</span> 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1艘 <span>主机</span> 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册号： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1988-11-01 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 总吨： 195 净吨： 109 总长： 35.95 垂线间长： 32 船宽： 6.94 型深： 3.15 吃水： 2.6 舱数： 6 闪点： 大于60 加温盘管： YES <span>主机</span>： 6160A 136kw 750r/min 航速： 10kn 特检： 2015-5-26 坞检： 2015-5-26

2500吨双底双壳油船（壳后加） ZC 2006年浙江建造 <br/>满载吃水：4.9 参考载重：2500 货舱数量：10 <span>主机</span>：中策：735KW 带加温锅炉 发电机：90KW*2 50KW*1 121KW*2

CCS，双底双壳， 近海航区，有艏侧推， <br/>B级冰区加强， 货舱数量：10 货舱盖形式：钢质转动式油舱盖 <span>主机</span>：广柴 2060KW

油船，ZC船级，近海航区，8舱，舱容800方，载货670吨，带加温设备，带国内运力<br/><span>主机</span>：潍柴X6170ZC-1A/382KW

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船长 36.00m 船宽 8.50m 型深 2.50m 结构形式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 700m3/h 泥泵流量 3500m3/h <span>主机</span>功率 895kw 辅机功率 298kw 液压绞车拉力 100kn 液压绞刀功率 170kw 尾桩油缸直径 160mm 应急发电机组功率24kw 最大油耗 284L/h

<br/>05年以后制造的2艘，船在山东。 船长：25-27米 船宽：5米（最宽处） 航速：10-11节 <span>主机</span>：6缸，1500转（上海产） 船体钢板厚度：8-10mm（水下）、5-6mm（水上） 每艘船上要备以下设备：GPS一台，ICOM牌150W无线电台一 台，水平探鱼仪一台，可探测98海里雷达一台，双捕拖网3 套，蓄水池2个 提供船的详细资料和照片及价格。 不要手续 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

此船<span>主机</span>俩台，适合浅一点的码头装货<br/><span>主机</span>是8170俩台

散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5290吨<br/><span>主机</span>：无锡8300/2400PS

散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货13650吨<br/><span>主机</span>：6N330-EN/2674KW

ZC船级，沿海航区，3500方<br/><span>主机</span>：1471KW*2，泥舱容量：3760M3，冲水泵：SDS350- 620AI/2000M3/H&#215;116M&#215;1450R/MIN，最大挖深：25~28M

沿海货船<br/><span>主机</span>6190---580马力

沿海货船<br/><span>主机</span>6170---540匹

ZC船级，载重300吨，沿海航区，带加温<br/><span>主机</span>：潍柴184KW，6舱

ZC船级，载重960吨，沿海航区，带加温<br/><span>主机</span>：济南218KW

平台供应船，ZC船级，近海航区，甲班载货350T，带DP1<br/><span>主机</span>：NORMO KVMB-12/1940KW*4