ZC船级，沿海航区，载重260吨<br/><span>主机</span>：潍柴136KW

船是沿海证书，<br/><span>主机</span>是潍坊8170俩台，价格可以谈

甲板货船，CCS船级，近海航区，证书载货4290吨<br/><span>主机</span>：宁动6300/1103KW*2

CCS国内船级，4000马力，沿海航区<br/><span>主机</span>：1470KW*2 航速13.5

ZC船级，载重7900吨，近海航区<br/><span>主机</span>：广柴/2426KW 402TEU

船名 REF524 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册地 拿骚 建造时间 1987-2 建造地点 NIPPONKAI H.I. 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.55米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.52米 吃水 热带: 7.57 夏季: 7.42 冬季: 7.26 总吨 国际: 6579 净吨 国际: 3615 巴拿马: 5740 苏伊士: 5775.89 载重吨 热带: 7990 夏季: 7685 冬季: 7393 舱底面积 3802平方米 起货设备 吊杆: 8&#215;5吨或联吊4&#215;3.5吨 <span>主机</span> B&amp;W 2S.A.6CYL.9300HP 辅机/发电机 航速/耗油 18 节 28吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 350922 冷冻舱舱容（立方米） 9937 通风设备类型 垂直 通风 90/小时 换气 3/小时 制冷方式 舱温 -25/+15 温区 8 独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC 集装箱插头 24 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 420万美元 备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好

ZC船级社 总吨：4393 净吨：2460 7000吨一级油船 2006年乐清建造 <br/>航区：近海 货舱数量：10 双底双壳 <span>主机</span>：广柴2060KW R/MIN 525

出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M <span>主机</span>: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014 <br/>出售800人豪华客船 1988年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 160.00 / 150.00 / 25.00 / 8.00 M 总吨: 16,845 T 载重吨/吃水: 3,651 T / 6.90 M <span>主机</span>: IHI-SEMT PIELSTICK 8PC-40, 9,702 KW X 350 RPM X 2 SETS 油耗: 40 MT/DAY 航速: MAX 22.9 KNOTS, SERVICE 25.60 KNOTS 载客量: TOTAL 800 PAX (PASSENGER 750 P, CREW 50 P) 载货: 182 TEU 舱容积: FO 452, FW 255, WB 2,248, T 螺旋桨: 2 SCREWS 上次/下次特检: DEC. 5, 2012 / DEC. 4, 2017 上次坞捡: DEC. 2, 2014

船籍港 福州 总吨 829T 静吨 464T <span>主机</span>功率 2*300KW 区域 内河A级<br/><span>主机</span>型号 X6170ZC-04C

总吨：1265 净吨：708 2011年泰州造， 1500方开体泥驳 64.4*13.8*4.6 满载吃水：3.6 航区：沿海 <span>主机</span>：淄博：600KW*2<br/>在航

1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 <br/>航区：沿海 参考载货量：2300吨 货舱1 <span>主机</span>：潍柴601KW *2

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，1舱，舱容800方<br/><span>主机</span>：潍坊6170/220KW*2

CCS船级，3300马力，沿海航区<br/><span>主机</span>：/1200KW&#215;2

ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/><span>主机</span>：淄博/218KW 总吨305

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 <span>主机</span> AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 534647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h <span>主机</span>功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

ZC船级，载重2200吨，内河航区<br/><span>主机</span>：潍柴255KW*2

CCS船级，载重2000吨，内河航区<br/><span>主机</span>:CUMMINS/294KW*2

CCS船级，载重3200吨，远洋航区<br/><span>主机</span>：/1194KW*2

开体泥驳，ZC船级，沿海航区，参考载货2600吨，舱容2000方<br/><span>主机</span>：淄博8170/350KW*2