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双体高速铝合金客船
总吨: 117 净吨:35
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Pearl River Area - Hong Kong &
Macao Service
轮机入级符号: ★_CSM
上层建筑: Bridge:14
建造厂: A. <span>F</span>ai Engineers & Shiprepairers Ltd.
建造地点: Hong Kong, China
主机建造厂: Isotta <span>F</span>raschini Works
主机建造地点: Italy
主机建造时间: 1988-9-1
主机型式-数量: ID36SS8V-4SC. SA*2
主机缸数-缸径-行程-功率-转速:
8*170*170*581.00*1850.00
发电机-数-功率-电压: SMART 31-LB/2*2*48.00*380
<br/>航速:25节,最大52节
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-03-30 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2716 总吨: 1638
净吨: 917
舱数: 8
主机: 8300ZLCA 735KW 450R/MIN
副机: 6135JZLCA<span>F</span> 176KW 1500R/MIN *2
6135CA<span>F</span> 88.3KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2019-3-23 坞检: 2016-6-23
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<br/>求购 1 Age:-
less than 5 years preferred but not more than
20years
2 Accommodation:- Minimum
70 including crew
3 <span>F</span>ree deck area:-
minimum 250sqmtr
4 BHP :-
3500BHP preferred
5 Speed :-
10knots minimum
6 Crane :-
Offshore telescopic boom / knuckle boom 20t
preferred, but Lattice boom will also do;
7 Mooring :-
4 point mooring essential; DP1 besides 4 point
mooring will also be considered
The vessel needs to comply with SPS code
requirement and should have SPS certificate to
enable it to operate in Indian waters.
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出售7638吨日本造LPG船
1997年造
挂旗 : MARSHALL ISLANDS
船级 : LR
: +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type
C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar,
Minimum Temperature
Minus 0 deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨 : 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR
(LPG)
上次载货 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
电机 : MEMBRANE TYPE
<br/>出售7638吨日本造LPG船
1997年造
挂旗 : MARSHALL ISLANDS
船级 : LR
: +100A1 Liquefied Gas Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type
C, Maximum Vapour Pressure 17.7 bar,
Minimum Temperature
Minus 0 deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨 : 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR
(LPG)
上次载货 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W
6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x 170 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
电机 : MEMBRANE TYPE
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船名 RE<span>F</span>524
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册地 拿骚
建造时间 1987-2
建造地点 NIPPONKAI H.I.
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 145.55米
垂线间长
船宽 18.70米
型深 10.52米
吃水 热带: 7.57
夏季: 7.42
冬季: 7.26
总吨 国际: 6579
净吨 国际: 3615
巴拿马: 5740
苏伊士: 5775.89
载重吨 热带: 7990
夏季: 7685
冬季: 7393
舱底面积 3802平方米
起货设备 吊杆: 8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 B&W 2S.A.6CYL.9300HP
辅机/发电机
航速/耗油 18 节 28吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 350922
冷冻舱舱容(立方米) 9937
通风设备类型 垂直
通风 90/小时
换气 3/小时
制冷方式
舱温 -25/+15
温区 8
独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC
集装箱插头 24
看船地点
交船地点 秘鲁卡亚俄
报价 450万美元
备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>造年月: 2006-05-23 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1640 总吨:
净吨: 轻吨:
总长: 73.5 垂线间长: 67.2
船宽: 11.5 型深: 5.6
吃水: 4.2
舱数: 10 涂层: 304L不锈钢
主机: G6300ZCA 735KW 500R/MIN
副机: 6135CA<span>F</span> 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CA<span>F</span> 64.5KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-4-26 坞检: 2013-7-26
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外贸
现在国内,方便看船
1995年造,2007年改装<br/>BUILT: APRIL 11, 1995 , KOREA (CONVERTED 2007)
ITC/GRT/NRT: 2,582 / 2,215 / 1,197 TON
DWT/DRA<span>F</span>T: 4,510 T / 6.650M
LOA/L/B/D: 79.50/72.00/14.60/8.10M
DECK: 1 DECK
M/E: HYUNDAI MAN B&W, 6L28/32A, 2330PS X 775RPM X
1SET
A/E: CAT 3306 DATA MGS, 275PS X 2SETS
<span>F</span>O TYPE/CONSUMPTION: M<span>F</span> 30, 5T/DAY, MDO 0.5T/DAY
HOLD/HATCH: 1H/1H, MACGREGER(<span>F</span>OLDING TYPE), 14.60M
X 39.60M / 11.60M X 37.60M
GRAIN/BALE: 4500CBM (TERMPERARY BOX TYPE) ? CAN BE
ENLARGED TO 5000CBM
SPEED: LADEN 11.5KNT / BALLAST 12.5KNOTS
CREW COMPLEMENT: 14P
TRADING AREA: OCEAN GOING
-
船名 RE<span>F</span>657
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1979-12
造船地 奥尔堡,丹麦
船级社 俄罗斯船级社,冰级加强 KM*L3 RE<span>F</span>
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检 2015-10
坞检 2015-10
全长 144.35米
船宽 24.24米
型深 14.9米
吃水 10.14米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9061.00吨
载重吨 12570吨
轻吨 7300吨
保险条款 P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD.
隔舱/温区 18个/8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/ +13
起货设备 克令吊4 X5吨,1号、2号、3号克令吊
舷外臂展8.5米,4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67G<span>F</span>, 16190 BHP
航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380)
压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380)
港内空载2.5吨,港内满载5.5吨
最初能跑20多节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱室数目 4个
舱盖数目 4个
总舱容 (立方英尺) 597010 包括舱口围板
总舱容(立方米) 16905
通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时
看船地 随船
交船地 随船
价格 买方报价
备注 5层甲板
5100个托盘
36个冷藏插头
最大集装箱装载能力:24个<span>F</span>EU(30.5吨)+12个TEU(17
吨)
舷侧舱口 4P+S<br/>船舶状况良好
-
船名 RE<span>F</span>672
船型 冷藏船
船旗 库克群岛
注册港 拉罗汤加
建造时间 1992
建造地点 挪威KLEVEN VER<span>F</span>T-ULSTEINVIK
船级 英国劳氏船级社, +100 A1 LMC RMC UMS LNC AA
航区
特检
坞检
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6 米
总吨 7944 吨
净吨 4632吨
载重吨 11095 吨
轻吨
排水量
起货设备 克令吊: 2 x 8吨;2 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 香蕉满载:20.5节,油耗49吨
(I<span>F</span>O380)
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱口尺寸 1号舱口: 12.60 x 5.40米;
2,3,4号舱口: 12.60 x 10.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制格栅,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温 -29/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时; 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 配有船首推进器和轴带发电机<br/>船舶状况良好
-
船名 RE<span>F</span>658
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯敦
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1980年3月
造船地 奥尔堡,丹麦
船级社 俄罗斯船级社,冰级加强KM*LU2 A2 RE<span>F</span>
(LU2 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检 9/2015
坞检 9/2015
全长 144.35米
船宽 24.24米
型深 12.05米
吃水 10.14米(夏季)
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9201.00吨
载重吨 12570吨(夏季)
轻吨 7300吨
保险条款 P&I – HANSEATIC P&I
H&M – SOVAG 汉堡
隔舱 18个
温区 8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/+13
起货设备 克令吊4 X5吨,1号、2号、3号克令吊
舷外臂展8.5米,4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67G<span>F</span>, 16190 BHP
航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380)
压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380)
港内空载2.5吨,港内满载5.5吨
最初能跑20多节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱室数目 4个
舱盖数量 4个
总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板
总舱容(立方米) 16905
通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时
看船地 随船
交船地 随船
价格 买方报价
备注 5层甲板
5100个托盘
36个冷藏插头
最大集装箱装载能力:24个<span>F</span>EU(30.5吨)+12个TEU(17
吨)
舷侧舱口 4P+S <br/>船舶状况良好
-
船名 RE<span>F</span>425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
<span>F</span>-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨<span>F</span>-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 I<span>F</span>O-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨<span>F</span>-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个<span>F</span>EU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 欧洲
报价 420万美元
备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2010-11-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: ZC
载重吨: 573 总吨: 365
净吨: 204
总长: 45.5 垂线间长: 42
船宽: 7.8 型深: 4
吃水: 3.2 闪点: ≤60
主机: 淄柴 6170 218kw
副机: 4135caf 50kw
4105cd 30kw
主机轴带 15kw
航速: 10kn 航区: A1+A2
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/> 建造年月: 2011-12-31 建造国: CHINA
船级: CCS(国内) 船旗: CHINA
载重吨: 3262 总吨: 2539
净吨: 1421
总长: 91.8 垂线间长: 84.8
船宽: 14.38 型深: 6.7
吃水: 5.084(满载) 舱容: 3900m&sup3;
舱数: 10 闪点: ≤60
加温盘管: YES
货油泵能力: 500m&sup3;/H*2 货油管吊机: 2t 是否带艏侧推: 无
主机: G6300 735KW 500R/MIN 实际马力2000PS
副机: 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
D226B 60KW 150r/min
油耗: 4T/D <span>F</span>,O120
航速: 10.5KN 航区: A1+A2
特检: 2017-9-24 坞检: 2015-9-25
有2条管路系统
-
甲板载荷:8吨每平方
双主机:XCW6200ZC-16
标牌 功率:350KW
75kW柴油发电机组 机组型号:CC<span>F</span>J75J
数 量:2台(2 sets)
24kW停泊柴油发电机组 机组型号:CC<span>F</span>J24J
数 量: 1台
国内近海航区 <br/>3000吨载重, CCS 船级社
-
最大挖深:60M
<br/>SKK-15010GDT-<span>F</span>吊机
最大吊重:150TON,
-
高速客船出售
2003年乌克兰造
27.6长 X 6.2米宽
吃水:2.1米
Class 25 Nautical miles offshore
铝质船体 - stainless steel foils
79个旅客座位 - 2 个船员
主机:1 x MTU 788 kW - singlescrew
航速 on foils upto 40 knots
艏侧推
Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd
<br/>高速客船出售
2003年乌克兰造
27.6长 X 6.2米宽
吃水:2.1米
Class 25 Nautical miles offshore
铝质船体 - stainless steel foils
79个旅客座位 - 2 个船员
主机:1 x MTU 788 kW - singlescrew
航速 on foils upto 40 knots
艏侧推
Radar, AIS, GPS, 2xVhf, Esd
-
PORT O<span>F</span> REGISTRY:PANAMA
CLASS: NKK<br/>
BUILD:2007.10
SEEP:10KTS
MAIN ENGINE:2000KW X550R/MIN
SUMMER DRA<span>F</span>T:6.585M
L.O.A:103.70M
B.M:17.20M
D.M:8.5M
DWT:6668MTS
GT:4426MTS
NT:2600MTS
CARGO HOLD SIZE:NO.1 36.4MX14.6M NO.2
35.7MX14.6M
-
<br/>我公司因工程需要,欲采购2500方左右自卸皮带船。请提供
船舶相关资料,保单等发至我公司邮箱:
fyshujun@163.com/ 联系0576-89580179 ,王先生
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请在这里填SHIP TYPE
类型
TUG BOAT拖轮
CALL LETTER
呼号
V3ZR2
DATE BUILT建造日期
1981,12
REGISTRATION国籍
BELIZE
LENGT(OA)总长
44.00
PORT O<span>F</span> REG.
船籍港
BELIZE
BREADTH
型宽
8.40
CLASS
船级
CCS
OSEAN GOING
DEPTH
型深
3.80
GROSS TONNAG总吨
407
吃水
DRA<span>F</span>T
3.7
净吨
NET TONNAGE
122
POWER
主机功率
2,600HP
IMO No.
IMO 号
8132419
SPEED
最大航速
11.6 KNOT
巡航距离
CRUISING
11,000 NM
BUNK
日燃油消耗
8,000Kg/day
BOLLARST PULL系柱拖力
26 TONS
<br/>CCS 2600HP OCEAN GOING
-
编号 RE<span>F</span>590
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港
建造时间 1987-11
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本
船级 日本船级社
特检 05/2016
坞检 02/2015
全长 127.51米
垂线间长
船宽 16.51米
型深 10.0米
吃水 7.401米 (夏季)
总吨 4961 吨;
巴拿马运河: 5497.23吨;
苏伊士运河: 5288.58吨
净吨 2543吨;
巴拿马运河: 3905.03吨;
苏伊士运河: 4299.32吨
载重吨 5691吨
舱底面积 2450平方米
起货设备 吊杆8×5吨; 联吊4×3吨;
6.00米跨度
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟
辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式
SAB128H-<span>F</span>
液舱舱容 I<span>F</span>O 650.2立方米 MDO153.7 立方米
螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨
制冷系统 R-22直彭式制冷
3台SABROE 螺杆式SAB128H-<span>F</span>
航速/耗油 16节, 14.5吨(180)/天+1.1吨载重
燃油类型 I<span>F</span>O180
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.30×6.0 米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 221114
冷冻舱舱容(立方米) 6263.85
集装箱装载
托盘 1760
通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时;
循环换气90-60次/小时
制冷方式 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -25/+15摄氏度
温区 7
格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物
侧撑 配备
看船地点 印度
交船地点 印度
报价 170万美元
备注 该船配备靠球用以公海转载;
该船已停止在西非运营,目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好