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超低价急售：福建泉州（私人码头，海边房屋土地）1800
万元
1、超低价急售：（福建泉州私人码头32亩，海边房屋土
地24亩）56亩1800万元
2、海边度假别墅（急售），海边休闲会所（急售） 3、
海边度假酒店（急售），海边度假旅馆（急售）
4、游艇码头（急售） 5、货运码头（急售） 6、仓库码
头（急售） 7、多用途码头（急售） 8、企业专用码头
（急售） 9、中转码头（急售）
10、海鲜冷冻厂（急售） 11、海鲜加工厂（急售） 12、
仓库厂房（急售）
福建土地买卖房网（网站：http://www.fjtudi.com），
热线电话：0592-5743344，15985821078
<br/>超低价急售：福建泉州（私人码头，海边房屋土地）1800
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按流量我们公司可制作如下流量的挖泥船：300m3/h，
500m3/h，800m3/h，1200m3/h，2200m3/h，3000m3/h，
3600m3/h，5000m3/h。
按挖掘深度，本公司可制作如下挖掘深度的挖泥船：5m，
10m，15m，20m，25m。
按输送距离，本公司可制作如下输送里程的挖泥船：
100m，200m，500m，800m，1000m，1500m，2000m，
2500m，3000m。
本公司制作清淤船完全是按照客户的要求定制，是根据客
户所提供的施工条件和施工环境定做。<br/>一、 主要尺度：
1 总长（绞刀架呈水平状态） ～36米
2 型长 26米
3 总宽 7.8米
4 型深 2.0米
5 设计平均吃水 1.0米
6 吸/排管直径 450/400
二、 浮箱
1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米
2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米
三 性能
1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业
2 最大挖深 20.00米
3 扬程 50米
4 清水流量 2000立方米/小时
5 水平输送距离 1000米
6 理论设计产量 300-400方立方米/小时
（15%-20%浓度）
四 主要装备指标
1 主机
型号 康明斯QSK19
功率 750HP
转速 1800r/min
2 辅助柴油机
型号 康明斯NT855
功率 220hp
转速 1500r/min
3 分动齿轮箱
型号 3<span>F</span>L120
速比 1:
4 泵
型号 14/12G-G
流量 2000立方米/小时
扬程 40米
5 绞刀
型号 1550---110
功率 110KW
绞刀直径 1550mm
6 发电机组
型号
功率 15KW
转速 1500 r/min
7 横移绞车2台
额定拉力 60KN
容绳量 120米
绳直径 20mm
8 桥架起落轿车
额定拉力 60KN
容绳量 120米
绳直径 20mm
9 甲板吊
起吊能力 2吨
回转半径 3.5米
10 液压泵2台
。。。。。。详情请联系我们！
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超实惠60尺二手游艇，KTV，麻将桌，升降电视...原价800万，船东现
480万转让！<br/>在售
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制造商：广东崖门船业有限公司
主发动机 2060KW/525RPM
交付日期：2011.10
发电机组: 6135ZCA<span>F</span> X 3
160KW X 3, 400V
应急发电机: 73.5KW X 1
类型：普通干货船
总长: 111.50米
船宽: 16.00米
起重机: 2 X 20T
2X 18M
深度: 7.80米
吃水: 5.80米
发动机特点：固定螺距螺旋桨
吨位: 4134GT/ 2148NT
满载重: 5800T
分级: CCS
船旗：巴拿马
配备各种现代化设备 /
GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C
货舱: 3/3
链式舱盖
容量:
舱口尺寸:
18.20 X 10.00M (NO.1/NO.2/NO.3)
压载水舱容量: 1860 立方米
淡水: 118立方米
货仓容量: 2500 立方米(NO.1/2)
2250 立方米(NO.3)
货舱通风：通风
住宿: 16人
<br/>链式舱盖
容量:
舱口尺寸:
18.20 X 10.00M (NO.1/NO.2/NO.3)
压载水舱容量: 1860 立方米
淡水: 118立方米
货仓容量: 2500 立方米(NO.1/2)
2250 立方米(NO.3)
货舱通风：通风
住宿: 16人
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 4780 总吨： 2888
净吨： 1617 轻吨：
总长： 95.6 垂线间长：
船宽： 14.2 型深： 7.5
吃水： 6.1 舱容： 6050
舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4
舱盖形式： 甲板承重：
甲板层数： 吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱：
主机： G6300 575R/1471KW
副机： 6135CA<span>F</span> 94.6kw *2
发电机：
油耗： 主机 3.5T/D 铺机 航行0.4T/D，锚泊0.1T/D, 燃油种类：
航速： 11KN 航区： A1+A2
特检： 坞检：
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全新波兰愿产，现货国内，白色，飞桥式设计，豪华大气，
是商务休闲首选，具体配置及价格电议<br/>2 x volvo220 匹汽油发动机，配备客舱，卫浴等豪华设施，全新
进口游艇Galeon340,详情请关注公司网站
http://www.china-yachtsales.com/
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主机型号： G8300ZC18B×2
净吨位： 138吨 主机机号： 552/555
建造完工日期： 2011.07.28 额定功率：
3530.00（KW）
额定转速： 550（r/min)
船舶类型： 拖船 无线电设备： 甚高频无线
电话(MC1020)/(<span>F</span>T-805B)
总长： 42.27 m 中/高频无线电装置(IC-M802)
船长： 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话
(IC-GM1500E)
船宽： 10.20 m 搜救雷达应答器（RT-95）
型深： 4.60 m 发电设备名称： 号发电机组 / 2号发
电机组
空载吃水： — 发电机型号： T2H-30 /
T2H-20
满载吃水： 3.533 m 额定功率： 90KW
/90KW
航区： 近海 额定转速： 1200r/min
营运海区： A1+A2 机舱自动化：
主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海
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Thunderbird公司生产玻璃钢机动艇已余50年，其总部位
于美国总部位于印第安纳州的迪凯特，其生产的船艇以精
美的外形，先进的引擎设备及在水上极其出色的表现闻名
于世。 Thunderbird 公司一直保持着最高生产标准，因
其长期秉持着在每个细节上追求独一无二的品质这一信
条，<span>F</span>ormula 品牌游艇被公认为当今世界首屈一指的机动
艇。采用汽车漆表面,彩色图案较普通胶衣更持久、靓
丽。<span>F</span>ormula 31 PC全新到货
<br/>总长度 10.08米 净 重 6396公斤
宽 度 3.35米 油箱容量 681升
吃水深度 0.86米 水箱容量 189升
最大仰角 18&amp;amp;amp;#176; 飞
桥净空 3.15米
最大净空高度 1.93米
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上海久和船舶进出口有限公司<br/>CLASS: ZC
<span>F</span>lag: CHINA
DWT: 5020T
G/T : 2983
N/T: 1670
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CLASS: ZC
<span>F</span>lag: CHINA
DWT: 4208T
G/T : 2562
N/T: 1435<br/>Hatch Dim: 1# 26400×10000 ；2# 27000×10000
<span>F</span>uel Consumption: M/E（120）2.9T/D，A/E（0#）0.2T/D
M/E Type: ningbozhongce G6300ZCA
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编号 RE<span>F</span>366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 <span>F</span>UKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨，臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力：5600 BHP×210 RPM；
服务航速马力：5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，4桨叶，无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节，油耗为13.0吨
I<span>F</span>O380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节，油耗为15吨I<span>F</span>O380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节，油耗为15.50吨I<span>F</span>O380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节，油耗为15.0吨I<span>F</span>O380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨I<span>F</span>O380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨I<span>F</span>O380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 I<span>F</span>O380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 197000
冷冻舱舱容（立方米） 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地转
载时，该船舶使用MDO作为燃油）；
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷，停航超过两年；
该船配备靠球，用以公海转载。
中期检验：2011-04<br/>船舶状况良好
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编号 RE<span>F</span>121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3687 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨，联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节，14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 160000
冷冻舱舱容（立方米） 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE RE<span>F</span>RIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元<br/>船舶状况良好
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船名 RE<span>F</span>651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际：9096吨
苏伊士：8902吨
巴拿马：10032吨
净吨 国际：6006吨
苏伊士：7978吨
巴拿马：8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 538426
冷冻舱舱容（立方米） 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险：
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1984-06-01 建造国： JAPAN
船级： CCS 船旗： CHINA
载重吨： 3167 总吨： 2539
净吨： 1421
总长： 89.95 垂线间长： 82.5
船宽： 14.6 型深： 7.4
吃水： 5.6 舱容： 3907.5
舱数： 10
涂层： 316L不锈钢 加温盘管： YES
主机： 6EL40 2426KW 240R/MIN
副机： 6ml-ht 280kw 720r/min *2
<span>F</span>6L912 57.33KW 1800R/MIN
航速： 12KN 航区： A1+A2
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2008-05-08 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 17342 总吨： 10771
净吨： 6031
总长： 149.93
船宽： 21.6 型深： 11.65
吃水： 8.57(满载） 舱容： 23223.55
主机： 8N330 3310KW 620r/min
副机： X6160 280KW 1000R/MIN
6135AZCA<span>F</span> 132.5kw 1500r/min
TD226B-6CD 90KW 1500R/MIN
油耗： 7T/D <span>F</span>O.120 燃油种类：
航速： 12KN 航区： A1+A2
特检： 2018-6-1 坞检： 2015-6-2
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出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 417 TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28A<span>F</span>TE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-1801AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM S<span>F</span>X62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, J<span>F</span>V-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
<br/>出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 417 TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28A<span>F</span>TE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-1801AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM S<span>F</span>X62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, J<span>F</span>V-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
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船质：钢质 航区：近海 定员：13人<br/>主机型号：MAK8M-332-AK 额定功率：1286 助航设备：雷达
（1）型号：JMA-3425-6 无线电测向仪型号：<span>F</span>URUNO LORAN
LT-8 AIS系统：AWAIS 操舵磁罗经：165 测探仪型号：
WL4242C
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149,155 DWT ON 17,417 SSW
BUILT 1996 BY HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, KOREA
CLASS KR, STRENGTHENED <span>F</span>OR HEAVY CARGOES
GRT 76,068 / NRT 48,786 MT
LOA 270 / LBP 259 / BEAM 43 M
LIGHTSHIP 18,302
NINE (9) WATER TIGHT, SIDE- ROLLING HATCHES/ NINE
(9) HOLDS
GRAIN 100% ABT 165,614.30 CBM
GRAIN BREAKDOWN:
(1) 17,222.70 / (2) 19,031.80 / (3) 19,047.40 /
(4) 19,063.60 / (5) 19,000.20 /
(6) 17,708.20 / (7) 19,018.20 / (8) 18,719.40 /
(9) 16,802.80 CBM
MAIN ENGINE: HHI B&W 5S70 MC, MCR: 19100 BHP @ 91
RPM
SPEED & CONSUMPTION:
BALLAST
LADEN
TRADING SPEED 14 KN - 46 T
13 KN - 46 T
ECONOMICAL SPEED DESCRIPTION 13 KN - 38 T
12 KN - 40 T<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
-
MV "E.R. Copenhagen" - blt 12/1999
MV "E.R. Stralsund" - blt 10/1999
33,709 dwt on 11.40 m draft
Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh,
Germany
Class GL; <span>F</span>lag: Liberia
LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m
2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer)
B&W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm
Cranes 3 x 45 t
Abt 20 kn on abt 61 mt
Abt 18 kn on abt 46 mt
Abt 16 kn on abt 35 mt
Abt 14 kn on abt 26,5 mt
Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
-
DOUBLE HULL
ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRA<span>F</span>T
BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015
LOA 182.5 / BEAM 32.2 M
TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM
4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED
M/E MAN B&W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM
LDT 9,276 MT
LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT DD DUE : MAY 11, 2015
LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE <span>F</span>REE CONTACT US
