<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连，2013年11月28日到29日 <span>F</span>PSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新，以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣， <span>F</span>PSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 <span>F</span>PSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 2013 <span>F</span>PSO设计与技术国际大会将为与会者带来<span>F</span>PSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条<span>F</span>PSO产业链，帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外，大会还将突出全球<span>F</span>PSO领域未来的发展趋势，为 <span>F</span>PSO业主、运营商、造船商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办，中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导， 中国海洋石油总公司协办，会后将安排参观中国顶级<span>F</span>PSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球<span>F</span>PSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行<span>F</span>PSO的QHES措施的策略 ?攻克现代<span>F</span>PSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 <span>F</span>AX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 2013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌，再 次云集了众多演讲者及行业专家， 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导，是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外， 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场，大会还将就安全议题 展开专题会议，探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会，您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率，增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩，海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开 竞争，中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果，从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国造船厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂？不愿意将哪些 项目委托给中国造船厂？ ? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 <span>F</span>AX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

香港旗 20427吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS I<span>F</span>O + 1.75 MTS MDO 8月25日到福建，可安排验船 <br/>香港旗 20427吨 吃水9.84米 1998年芜湖造 NK船级社 长：149米 宽：23.1米 深：13.5米 4舱4盖 吊：3*30T 900TEU 主机：B+W 6L50MC 9,041 BHP 124 航速：11.5节 油耗：15 MTS I<span>F</span>O + 1.75 MTS MDO 8月25日到福建，可安排验船

船舶类型： 全回转拖轮 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 315 船总长： 37.82 M 两柱长： 36M 型宽： 10 M 型深： 4.5 M 空载吃水：3.6M 满载吃水：3.3M <br/>主机：６N280-UN　 (三菱洋马) 总功率： 1471 KW*2 /2000PS*750RPM*2 主机台数： 2 主舵：KST-180Z<span>F</span>/A,10秒/180度 辅机：6HALZ-TN*2 辅机功率：179KW*2/244PS*1800RPM*2 拖力： 53 T 发电机： TWY-28G*2*180KVA 油水分离器：HMS-50,0.5M3/H 建造日期： BUILD: 1999-11

出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 8162净吨 总长：179.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (127 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 27 tons I<span>F</span>O 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米 <br/> 出售25564吨散货船 2002年中国扬子江船厂造 船级：Lloyds +100A1, Ice class 1A, ESP , LI, +LMC , UMS, IW, SCM, 17665总吨 8162净吨 总长：179.86米 宽：23.10米 吊机：3 X 30吨电液压 主机： "MAN B&W 7S50 MC , 10,010 kw (127 rpm) - 6,770 kw (113 rpm) 服务航速: 约. 13.5 节 on abt. 27 tons I<span>F</span>O 380 ( m.e. and auxs) 舱顶强度：20吨-平方米

<br/>装载180#重油 载重吨：1.5-2万吨 远洋航区，主要跑东南亚 如有请发船舶资料、照片和报价至 vivian_ship@foxmail.com

CLASS NOTATION NS MNS. IMO II. DOUBLE HULL.(双壳） COILED.（加温） Cargo tanks/Slop tanks:SUS 316.（货舱、污油舱316不锈钢） SBT.（隔舱压载） IGS/COW,NOT <span>F</span>ITTED.（惰性气体系统、原油洗舱，无） Pumps:Hydraulic <span>F</span>ramo, CAPA 200/100/+70 CM/Hr. （货油泵液压<span>F</span>ramo泵，排量200、100、70方/台） BowThruster, <span>F</span>ITTED.（带艏侧推） <br/>建造年月： 1996-12-03 建造国： JAPAN 船级： NKK 船旗： PANAMA 载重吨： 7537 总吨： 4744. 净吨： 2033 舱容： 7191.104+508.774 舱数： 14 货油泵能力： 排量200、100、70方/台 货油管吊机： 有 主机： B&amp;W 5L35MC,2721KW,195RPM 航速： 10.5 航区： GMDSS A1+A2+A3

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-09-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4998 总吨： 2659 净吨： 1657 轻吨： 1537.2 舱/舱口数量： 2 甲板层数： 1 主机： G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN 副机： 6160A13 *2 164KW 1000R/MIN 6135CD<span>F</span> 75.4KW 1500R/MIN R4105D1 42KW 1500R/MIN 航速： 10KN 特检： 2015-8-20 坞检： 2015-8-20

船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NS<span>F</span>-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。 <br/>船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NS<span>F</span>-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

<br/>急找7000马力以上的双洗抽沙船多条，采点在洞庭湖长湖，每条船有工作保证金，调度费，结款可日结，公司有提供燃油。详细联系电话18344338380，QQ617774471，拍卖成交确认书也下连接http://tieba.baidu.com/p/2533519358?pid=37324513241&cid=&from=prin#37324513241?from=prin

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-01-01 船级： GL 船旗： <span>F</span>OC 载重吨： 8500 总吨： 6463 舱容： 10450 m&sup3; 装箱数： 707 冷藏箱数： 150 燃油舱容： 43 m&sup3;淡水舱容： 46 m&sup3; 压载舱： 3455 m&sup3; 航速： 17.5 航区： Unrestricted

zc,航区近海,船籍港舟山.载重吨2402吨<br/>总吨1488,净吨833,总功率735kw,特检2016,02.主机g6300zca,755kw,500r/min.付机1#2#,电机,tfx-280s4-h.90kw.1500r/min*2,柴油机,6315acaf,96kw,1500r/min*2,3#,电机,tfx-225s4-h,30kw,1500r/min,柴油机,k4100dz,30kw,1500r/min

出售日本造金枪鱼延绳钓船捕鱼船 1986年日本造 总吨:175吨 船级： <span>F</span>IJI 总长:37.80米 宽:6.00米 深:2.75米 吃水:2.45米 主机:T240-ETZ6 YANMAR 850马力(627千瓦) 冰机 :三洋,SR-9R 制冷压缩机:长谷川x 2 制冷系统:DAILKIN,4 c752 推进器:c p p 航速:10.00节 燃料容量;169吨 鱼保存能力:140吨 全部船员:16 p 价格:40万美元 检验:斐济 <br/>出售日本造金枪鱼延绳钓船捕鱼船 1986年日本造 总吨:175吨 船级： <span>F</span>IJI 总长:37.80米 宽:6.00米 深:2.75米 吃水:2.45米 主机:T240-ETZ6 YANMAR 850马力(627千瓦) 冰机 :三洋,SR-9R 制冷压缩机:长谷川x 2 制冷系统:DAILKIN,4 c752 推进器:c p p 航速:10.00节 燃料容量;169吨 鱼保存能力:140吨 全部船员:16 p 价格:40万美元 检验:斐济

BUILT: 1994.KOREA Navigation Area: Coastal GRT: 202 Ton Dimensions: 35.30(LBP29.50) x 9.60 x 4.20 m draft(D.L.W.L): 3.10 m M/E: CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets A/E for Gen: DAEWOO 112ps @ 1800rpm x 2sets Generator: 86KVA x 2sets Propulsion: Aquamaster US1401 / 2700 x 2sets Speed: Max. 14.1 knots at trial Bollard Pull: 34.05 Ton (certified by the Class in 2012) <span>F</span>ire Pump: 280m3/hr x 60m driven by Daewoo 227ps @ 1800rpm. Nav. & Comm.: Radar, VH<span>F</span>, GPS Plotter, AIS, etc. Life Saving Equip.: Life Raft – Inflatable 10person x 1, Life ring, etc. Tank capacity: <span>F</span>O – 53m3, LO-3m3, <span>F</span>W- 30m3 <br/>CATERPILLAR 3516 DITA, 1550ps @ 1600rpm x 2sets

TPYE: 3600HP Z-PELLER HARBOR BUILT: 2007(KOREA) LOA: 33.80 M B: 9.4 M D: 4.15 M GRT: 213 T M/E: NLLGATA/6L25HX/1323KW/750RPM *2SET PROPELLER: NLLGATA Z-PELLER *2SET SPEED: 13.5 KNOTS <span>F</span>UEL CONSUMPTION: 201 G/KW.HR <br/>TPYE: 3600HP Z-PELLER HARBOR BUILT: 2007(KOREA) CLASS: KR LOA: 33.80 M B: 9.4 M D: 4.15 M GRT: 213 T M/E: NLLGATA/6L25HX/1323KW/750RPM *2SET PROPELLER: NLLGATA Z-PELLER *2SET SPEED: 13.5 KNOTS <span>F</span>UEL CONSUMPTION: 201 G/KW.HR

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収垃圾处理船 船名： CHIDORI　 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NS<span>F</span>-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 <br/>该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1993-09-16 建造国： Korea 船级： CCS （国内）船旗： China 载重吨： 2996 舱容： 3402.838 舱数： 12 闪点： <span>F</span>.P≤60℃ 涂层： 特涂 加温盘管： 有 货油泵能力： 日本NANIWA，AHS-180/122,300M3/H*2+AHS-165/102,200M3/H*1 货油管吊机： 无 燃油舱容： 139.6 M&sup3; 主机： MAN B＆W 7L28/32A*1,SSANGYONG MAN B＆W,1714KW，775RPM. 副机： WD615.46DC,made in China,225kw,1800rpm 发电机： 4BTA3.9-GM65,made in China,65kw

ZC船级，近海航区，最大举力5000吨，最大沉深19米<br/>作业海域流速Volume of flow≤2m/s 风力Windforce≤蒲氏6级 波高Wave≤1.5m 配备发电机组 带移动绞车 赔4台锚

KST船级社。1舱1口。韩国验船交船。载重吨2294吨。<br/>TYPE O<span>F</span> VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KST NAVI. AREA: COASTAL GRT : 941T DWT: 2294.916T LIGHT WEIGHT: 737.866T BUILT: JUL. 1987 IN KOREA LENGTH(O.A): 68.3M LENGTH(B.P) 62.3M BREADTH: 12.2M DEPTH: 6.0M DRA<span>F</span>T: 5.1M M/E: NIIGATA 1800PS G/E(2UNITS): DAEWOO 280PS, 320PS HOLD/HATCH: 1/1(PONTOON TYPE) LAST S/S: SEP.2012 DELIVERY/INSPECTION : IN KOREA

韩国船级社。双底双壳。韩国交船验船。<br/>BLT: MAY.2012 IN KOREA DWT: 918T LENGTH(O.A) 55.150M LENGTH(B.P) 51.3M BREADTH 9.0M DEPTH: 4.5M DRA<span>F</span>T: 3.7M CLASS: KR NAVI. AREA COASTAL COMPLEMENT 6P TYPE O<span>F</span> HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL M/E: MITSUBISHI MS6R2-MTK3L 1032PS X 1406RPM GENERATOR: DOOSAN AD 136T X 2SETS CARGO TANKS NO.1(P,S) 100% <span>F</span>ULL 50.015CBM EACH NO.2(P,S) 73.819CBM EACH NO.3(P,S) 30.470CBM EACH NO.4(P,S) 45.706CBM EACH NO.5(P,S) 76.176CBM EACH NO.6(P,S) 99.029CBM EACH NO.7(P,S) 96.960CBM EACH CARGO PUMP: GEAR TYPE 2UNITS PROPELLER <span>F</span>.P.P 4-BLADES SPEED: 11~12KTS(SERVICE) INSPECTION/DELIVERY: IN KOREA PRICE: US$ 2.7M AS IS WHERE IS BASIS