国际航线LPG船队出售 AA: GAS TANKER: <span>F</span>lag: LIBERIA --------------------------------------- Deadweight: 3633 mts on 5,6 m draft Built in Apr/2003 in CHINA at ZHEJIANG SHIPBUILDING Class: LR Gross: 4508 / Net: 1352 LOA: 99 m - Breadth 18,22 m Gas Capacity: 4930 cbm Pumps: 2 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: yes ME: MAN-B&W 5S35MC BHP: 5031/173RPM Speed: 13 Knots Generators: 3 X 415 KW DELIVERY OCT 2017 EAST. +++ BB: GAS TANKER: <span>F</span>lag: MARSHALL ISLANDS --------------------------------------- Deadweight: 3409 mts on 5,5 m draft Built in Aug/2001 in JAPAN at HIGAKI Class: LR Gross: 3678 / Net: 1104 LOA: 99,57 m - Breadth 17,63 m Gas Capacity: 4112 cbm Pumps: 2X800 CBT: no, SBT: no, COW: no, IGS: yes ME: Mitsubishi 6UEC37LA BHP: 4242/210RPM Speed: 14,5 Knots Generators: 2 X 400 KW DEL OCT WEST,SS PASSED! +++ CC: GAS TANKER: <span>F</span>lag: MARSHALL ISLANDS --------------------------------------- Deadweight: 2981 mts on 4,51 m draft Built in June/1996 in JAPAN at USUKI SHIPYARD Class: BV SS: 27/6/2016 DD: 27/6/2016 DBottom Gross: 3504 / Net: 1052 LOA: 94,5 m - Breadth 16,8 m Gas Capacity: 3514 cbm Pumps: 2X600 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: yes ME: B&W 6S26MC BHP: 3270/250RPM Speed: 13 Knots Generators: 3 X 240 KW SPEED/CONSUMPTION ABT 12.0 KTS LADEN/ ABT 12.5 KTS BALLAST (UPTO BEAU<span>F</span>ORT SCALE 4, DOUGLAS SEA STATE 3) CONS AT SEA LADEN/BALLAST ABT 7.2 MT I<span>F</span>O PLUS 1.1 MT MGO CONS AT PORT DURING IDLE/LOADING ABT 1.1 MT MGO CONS AT PORT DURING DISCHARGING ABT 2.0 MT MGO DEL OCT 2017 EAST, SS PASSED! +++ DD: GAS TANKER: <span>F</span>lag: MALTA --------------------------------------- Deadweight: 3318 mts on 5,11 m draft Built in Dec/1998 in JAPAN at SHITANOE SHIPBUILDING Class: LR SS: 20/12/2018 DD: 14/12/2016 DBottom Gross: 3392 / Net: 1018 LOA: 95,97 m - Breadth 16,03 m Gas Capacity: 3514 cbm Pumps: 3 CBT: no, SBT: no, COW: no, IGS: yes ME: Mitsubishi 5UEC33LSII BHP: 3671/210RPM Speed: 13 Knots Generators: 2 X 400 KW SS PASSED AND CAP1! SPEED/CONSUMPTION ABT 13.0 KTS LADEN/BALLAST (UPTO BEAU<span>F</span>ORT SCALE 4, DOUGLAS SEA STATE 3) CONS AT SEA BALLAST : ABT 8.8 MT I<span>F</span>O PLUS 0.9 MT MGO LADEN : ABT 9.5 MT I<span>F</span>O PLUS 0.9 MTS MGO CONS AT PORT IDLE ABT : 0.9 MT MGO PLUS ABT 1.0 WHEN INERTING DISCHARGING 1.5 MTS DEL OCT 2017 EUROPE,CAP1! +++ EE; GAS TANKER: <span>F</span>lag: BAHAMAS --------------------------------------- Deadweight: 3800 mts on 5,06 m draft Built in July/1997 in JAPAN at <span>F</span>UKUOKA Class: LR SS: 14/7/2017 DD: 11/7/2017 DBottom Gross: 4402 / Net: 1321 LOA: 99 m - Breadth 18,24 m Gas Capacity: 5018 cbm Pumps: 2X600 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: no ME: B&W 7S26MC BHP: 3815/250RPM Speed: 14,2 Knots Generators: 2 X 240 KW SPEED/CONSUMPTION ABT 12.0 KTS LADEN/BALLAST (UPTO BEAU<span>F</span>ORT SCALE 4, DOUGLAS SEA STATE 3) CONS AT SEA ABT 10.0 MT (LADEN/ BALLAST) I<span>F</span>O PLUS 0.9 MT MGO CONS AT PORT ABT 0.5 MT I<span>F</span>O (BOILER) MGO (DISCHARGING) ABT 2.3 MT TRADING EAST SS JUST PASSED +++ <span>F</span><span>F</span>; GAS TANKER: <span>F</span>lag: MARSHALL ISLANDS --------------------------------- Deadweight: 5174 mts on 5,51 m draft Built in Nov/1995 in JAPAN at HIGAKI Class: LR SS: 1/11/2020 DD: 1/12/2018 Gross: 4695 / Net: 1409 LOA: 104,99 m - Breadth 19,64 m Gas Capacity: 4901 cbm Pumps: 2X600 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: yes ME: Mitsubishi 6UEC37LA BHP: 4200/210RPM Speed: 14,7 Knots Generators: 2 X 250 KW,1 X 120 KW DELIVERY DEC 2017 IN EUROPE TRY EAST +++ GG: GAS TANKER: <span>F</span>lag: LIBERIA --------------------------------------- Deadweight: 5886 mts on 5,86 m draft Built in Jan/1996 in JAPAN at WATANABE HAKATA Class: LR DD: 1/4/2001 DBottom Gross: 4961 / Net: 1489 LOA: 105,03 m - Breadth 19,54 m Gas Capacity: 4914 cbm Pumps: 2X600 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: yes ME: Mitsubishi 6UEC37LA BHP: 4200/210RPM Speed: 13 Knots Generators: 2 X 250 KW CGO CAPA: 5,013 CBM, DBLE BTTM, IGS, SBT, PPS 2/600 TTL CAPACITY Speed: 13K/12.6Engine: 6UE DELIVERY OCT <span>F</span>AR EAST, SS PASSED +++ HH: GAS TANKER: <span>F</span>lag: PANAMA --------------------------------------- Deadweight: 3201 mts on 5,33 m draft Built in Dec/1995 in JAPAN at KANREI NARUTO Class: AB DBottom Gross: 2926 / Net: 894 LOA: 96 m - Breadth 15,03 m Gas Capacity: 3234 cbm Pumps: 2X600 CBT: no, SBT: yes, COW: no, IGS: yes ME: MAN-B&W 6S26MC BHP: 3270/250RPM Speed: 13,5 Knots Generators: 2 X 240 KW Speed: 13,5 Knots DELIVERY OCT 2017 IN EUROPE +++ II; GAS TANKER: – MARSHALL ISLANDS <span>F</span>LAG ------------------------------------------------ ABT 3,147 DWT ON 5.513M BLT 03/06 K.K. MIURA ZOSENSHO -NK CLASS NKK CAPACITY: 3,450 CBM DIMS: 95.88 LOA / 89.50 LBP / 15.00 BEAM / 7.00 DEPTH HANSHIN LH41LA - MAX: 3,600 BHP X 240 DELIVERY OCTOBER EAST. SS <span>F</span>RESHLY PASSED. +++ JJ; GAS TANKER: - MARSHALL ISLANDS <span>F</span>LAG -------------------------------------------- DEADWEIGHT: 7031 MTS ON 6.66 M DRA<span>F</span>T BUILT IN 1995 IN JAPAN AT ASAKAWA CLASS: AB SS: 12/3/2015 DD: 12/3/2015 GROSS: 5767 / NET: 1763 LOA: 119 M - BREADTH 18.85 M - DEPTH 9 M GAS CAPACITY: 6441 CBM PUMPS: 3X2250 CBT: NO, SBT: YES, COW: NO, IGS: YES ME: B&W 6L35MC BHP: 5281/210RPM SPEED: 14 KNOTS GENERATORS: 2 SPEED: 14 KNOTS TRADING EAST, DEL DECEMBER ++ 船舶相关文件齐备，诚待有意购买者的真诚回复。

出售2008年韩国造11814吨集装箱船 -编号：HSGC921 -船旗：利比里亚 -建造：2008年1月，韩国Daesun -总长： 148.20 M，两柱间长：: 138.00 M，型宽：21.70 M，型深：11.20 M -载重吨：11814吨（吃水8.37m） -总吨：9272，净吨：4730 -主机：STX-MAN B&W，6480 kW X 136 RPM -装箱量： 987 TEU 或者 467 <span>F</span>EU + 50 TEU; 603TEU at 14ts homogenous; 冷藏箱插头：160个 -船级社：BV -下次特检/坞检：2018年1月 -验船：香港 -价格：900万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机<span>F</span>EK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。<span>F</span>&G&H甲板可装运小汽车150辆。

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机<span>F</span>EK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。<span>F</span>&G&H甲板可装运小汽车150辆。

概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型 沥青/ 成品油轮，适装闪点60℃以上 油品， 货油加热锅炉及主机定速时可用重油（180cst）； 发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动 用车时用轻油（0#柴油） 船 舶 资 料 船名 IMO编号 船旗国 中华人民共和国 船籍港 呼号 船级 中国船级社（CSA+CSM) 沥青船（整体液货仓，适装货物温度≤180℃) / 油船 双壳体;适装货油闪点＞60℃;B级冰区加强;有装载仪；加 强检验 实际投入运营日期 2011年11月日 船 体 资 料 总长 101.90米 垂线间长 96.00米 型宽 16.00 米 型深 8.00 米 型吃水 5.91米 设计吃水时最大载重量 4999 吨 总吨位 3691 吨 净吨位 1255 吨 货油舱总容积（数量） 4777.55立方米（10只） 污油水舱总容积（数量） 195.87立方米（2只），占货 仓容量4.1% 油漆厂家 Changzhou City <span>F</span>engdi Paint Manufacturing Co.,Ltd 船舯甲板克令吊 0.99吨 X 15米 通 导 设 备 资 料 船舶核准营运海域 A1+A2+A3 航行数据记录仪 VDR 有 速度和航程测量装置（相对于水） 有 电台通讯 C站 &amp; <span>F</span>站 轮 机 资 料 重油舱容积(沉淀、日用柜） 174.54立方米 （12.86立方米、12.72立方米） 轻油舱容积（沉淀、日用柜） 55立方米（6.21立方 米、12.41立方米） 淡水舱容积 251.04立方米 压载水舱容积 2352.24立方米 主机类型及数量(厂家，制造日期） 8320ZCd-6，1 台 （广州柴油机厂，2007年8月1日） 主机推进功率 2060KW @ 525rpm 服务航速 11节 @ 500rmp 估算油耗 7.0吨 @ 11节 续航力 约3500海里 航区 远洋航区（极区除外) http://hbxq5.blog.163.com<br/>http://hbxq5.blog.163.com 已出售

船名 RE<span>F</span>380 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1986 建造地点 日本HAYASHIKANE DOCKYARD CO., LTD., NAGASAKI 船级社 国际船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 107.96 垂线间长（米） 100.98 船宽（米） 16.00 型深（米） 9.80 夏季吃水（米） 6.21 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4238.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1695.00 巴拿马净吨（吨） 3447.46 苏伊士净吨（吨） 3483.00 夏季载重吨（吨） 4277.79 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2665.93 排水量（吨） 起货设备 3 x 5吨 主机 B&W 7S35MCE 4760BHP 主机马力（千瓦） 3501 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 预空气循环 航速/油耗 15节 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 634 液舱舱容（立方米） MDO: 162 货舱数目 舱盖数目 3 舱盖类型 3 舱盖尺寸（米） 5 x 5 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 191229 冷冻舱舱容（立方米） 5415 舱底面积（平方米） 2217 格栅/甲板强度 最大5吨（叉车至少配4气胎） 温区 6, 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC 舱温（℃） -27/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 18 集装箱装载能力 6 <span>F</span>EU（甲板上） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有 保险 P&I: MARITIME MUTUAL INSURANCE ASSOCIATION (NZ) LTD 定员 住舱 看船 交船 报价 200万美元 备注

船名 RE<span>F</span>376 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本TOKAI SHIP BUILDING CO., LTD. 船级社 中国验船中心（台湾） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 79.77 垂线间长（米） 船宽（米） 13.20 型深（米） 7.85 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2047.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 853.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2052.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6×4吨 主机 HANSHIN 4 S.A. 6-CYL. 3000BHP 主机马力（千瓦） 2239 辅机 2 x YANMAR 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 5 x HASEIKAWA 航速/油耗 航速15节，油耗8吨 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 101011 冷冻舱舱容（立方米） 2861 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 145万美元 备注 "船上可装载1900吨鱿鱼； 船上可装载其它鱼及刺身级金枪鱼1400吨"

船名 RE<span>F</span>375 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 马尔代夫 注册港 马累 建造年份 1983 建造地点 日本TOKUSHIMA ZOSEN 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 83.90 垂线间长（米） 船宽（米） 13.60 型深（米） 7.90 夏季吃水（米） 5.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1599.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 830.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2187.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆6x5吨 主机 4 S.A. 6-CYL.2600HP 主机马力（千瓦） 1940 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节，油耗6吨/天 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 100007 冷冻舱舱容（立方米） 2832 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -50/+30 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 南非 报价 120万美元 备注

13050DWT 二类油化船 建造:1998年德国 林德诺船厂（LINDENAU） 船级:DNV-GL 冰区等级：E2（1B） 总长/型宽/型深:145.61/19.73/10.65米 总吨: 8144 10个货仓---14509cbm+172cbm 舱内最高可维持在65度 全仓壁环氧树脂涂层 能同时装6种油/化物 船上设备： 泵（cbm/小时）:250 x 10 +100 x 1 +2 x 300螺杆泵（压载舱） 水回收系统 IGS氮气制造器 油舱清洗机数套 主机：MAK 9M32 - 5,710 BHP AT 600 RPM / CPP 船首推进器：560KW 克令吊：2 x 5T 航速/油耗 ;12节—11T/12T 空载/满载 14节—16T/17T 空载/满载 大约13节/34吨I<span>F</span>O 180 上次干坞检验:2016年08月

出售12年韩国造57239吨散货船 -编号：HSBC1004 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：57239吨（吃水13,16m） -建造：2012年8月，韩国STX O<span>F</span><span>F</span>SHORE & SHBLDG KOREA -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年8月 -总长：190m 型宽：32,3m 型深：18,5m -5舱5口 -谷物舱容：71977立方米，打包舱容：70111立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C8, 12889马力，127 rpm -发电机：3 X 730 kW -空船重量：10557吨 -航行计划：9月23日抵达秦皇岛；9月26日到南通 -价格：1550-1600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 RE<span>F</span>411 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马绍尔群岛 注册港 马侏罗 建造年份 1990 建造地点 克罗地亚 SHIPYARD SPLIT 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, RE<span>F</span>RIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, +RE<span>F</span>-CARGO, +RE<span>F</span>-CONT(E), +MACH 特检 坞检 全长（米） 143.00 垂线间长（米） 136.00 船宽（米） 22.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.17 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10366.00 巴拿马总吨（吨） 7159.00 苏伊士总吨（吨） 6545.00 净吨（吨） 4503.00 巴拿马净吨（吨） 8935.00 苏伊士净吨（吨） 8665.00 夏季载重吨（吨） 10966.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 17536.00 起货设备 克令吊：HAGGLUND，4 x 16吨，联合作业 2 x 30吨 主机 B&W 6L60MCE, 11338BHP AT 117RPM 主机马力（千瓦） 8461 辅机 "2 x WARTSILA A6L20 D2, 1025KW 2 x B&W-MAN 9L20/27, 780KW 1 x <span>F</span>AMOS 353044-K5161, 100KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "4 x STAL 螺杆式压缩机，240KW 制冷剂：R22" 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗32吨 +2.8-6.8吨 压载：19.5节，油耗31吨" 燃油类型 I<span>F</span>O380 燃油舱舱容（立方米） 1330 液舱舱容（立方米） MDO：60 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 459861 冷冻舱舱容（立方米） 13027 舱底面积（平方米） 5221 格栅/甲板强度 "舱盖：1.75吨/平方米 舱内甲板：6.55吨/平方米 最多6吨（含货物），叉车至少配4个气胎" 温区 "8 1<span>F</span>CA/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -28/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/60/30 换气（次/小时） 2.2 托盘 4000 集装箱装载能力 "露天甲板和舱盖上：66<span>F</span>EU，或18TEU+60<span>F</span>EU 舱内：56<span>F</span>EU，或124TEU" 冷藏插头数目 121 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，证书已过期 保险 定员 住舱 看船 欧洲 交船 秘鲁 报价 480万美元 备注 前船级社：英国劳氏船级社

船名 RE<span>F</span>402 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 塔拉瓦 建造年份 1992 建造地点 台湾高雄丰国造船 船级社 ISC（国际船级社） 船级符号 特检 坞检 全长（米） 97.40 垂线间长（米） 89.80 船宽（米） 16.40 型深（米） 8.80 夏季吃水（米） 5.49 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2839.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 945.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2300.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM 主机马力（千瓦） 2206 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM S<span>F</span>-42 75KW R-22 航速/油耗 "压载：14.7节 耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 夏季吃水满载：14节 耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO 在港：辅机 1.2吨MDO" 燃油类型 I<span>F</span>O, MDO 燃油舱舱容（立方米） 1199.81 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8 二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 127000 冷冻舱舱容（立方米） 3598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 "6 1A/B, 2A/B, 3A/B" 舱温（℃） -30/+10 通风设备类型 通风（次/小时） 45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 280万美元 备注 远洋航行

船名 RE<span>F</span>401 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 瓦努阿图 注册港 维拉港 建造年份 1995 建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 94.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.40 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） 6.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3496.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1587.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3959.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5吨 主机 B&W 2 S.A. 5 CYL. 4000HP 主机马力（千瓦） 2985 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 168453 冷冻舱舱容（立方米） 4771 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 700万美元 备注

船名 TRA250 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "2014年主机大修 2016年03月主机泵组大修 2015年01月涡轮增压器清洁 2015年08月主机与减速齿轮间的离合器换新 2008年改为低速机" 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 1995 建造地点 挪威 <span>F</span>LEKKE<span>F</span>JORD SHIPPING MASKIN <span>F</span>ABRIKK AS 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1 <span>F</span>ISHING VESSEL 特检 坞检 全长（米） 57.45 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 12.00 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1428.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 428.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 WARTSLIA WICHMANN, 12V8B, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 WICHMANN可调螺距螺旋桨，直径3600MM, 2015年08月换新桨叶 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 49420 冷冻舱舱容（立方米） 1400 制冷系统 "2 x MIDTTROMS 冷冻舱 合计1000000千卡/小时 2015年01月，1号压缩机大修" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "2 x 65吨 主拖网绞车 1 x 50吨 船尾网筒 2 x RAPP 围网绞车 1 x 鱼泵，2008年新装 1 x 船侧网筒 (TORKE) 1 x 35吨 中间绞车 1 x TRIPLEX 2.5吨甲板克令吊，1998年新装（鱼泵克令吊） 1 x EMV 4吨克令吊，12米，1998年新装 (12500/4 - KNOCKLE吊杆 /KNAKARM, 1 x 18 KARMOY 鱼泵，等）" 加工舱 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 15人（9 x 单人舱，3 x 双人舱，医务室） 看船 交船 报价 3600万丹麦克朗或569万美元 备注 "侧推：BRUNVOLL，2 x 575HP 货舱： 9冷却海水舱 2006年喷砂，2010年刷漆 2015年08月局部刷漆 2015年08月，船轴和舵机通过检验并入级"

船名 TRA003 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "1998年：新装辅机，4 x 新的扫线绞盘 2000年：加装球鼻艏，3号拖网绞车 2007年07月：改造加工舱适于鳕鱼加工" 船壳材料 船旗 法罗群岛 注册港 克拉克斯维克 建造年份 1985 建造地点 挪威 LANGSTEN SLIP&BATBYGGERI A/S 船级社 挪威船級社 船级符号 "+1A1 ICE1C STERN TRAWLER 船壳配有20-30 MM的破冰钢板" 特检 坞检 全长（米） 59.00 桅杆间长（米） 50.60 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1704.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 526.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1270.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 B&W ALPHA DIESEL 9L28/32, 2699 BHP AT 775RPM 主机马力（千瓦） 2014 辅机 "1 x DEUTZ BA 8 M 816R 1 x MITSUBISHI 1200KW（1998年新装）" 发电机 STAM<span>F</span>ORD 发电机 轴带发电机 STAM<span>F</span>ORD HS 0734 C 螺旋桨 ALPHA 可调螺距螺旋桨，带导流管/168 RPM 航速/油耗 14节 燃油类型 I<span>F</span>O 燃油舱舱容（立方米） 420 液舱舱容（立方米） 淡水：60 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 38830 冷冻舱舱容（立方米） 1100 制冷系统 "6 x 立式片式冷冻机 52 个单元 冷冻能力：50吨 / 24小时" 舱温（℃） -30 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "所有设备均为BRATTVAAG液压设备 双拖网设备 2 x 28吨分离式拖网 1 x 拖网绞车（2000年新装） 2 x 10吨GILSON 绞车； 4 x12吨扫舱绞车，1998年新装； 1 x 8吨起锚机 1 x 2.5吨拉网绞车 1 x 鳕鱼绞车; 1 x 2 吨HM<span>F</span> TELESCOPIC甲板克令吊，外展9米; 1 x 1.4吨HM<span>F</span>甲板克令吊，外展7米" 加工舱 "鳕鱼加工链，2007年安装 比目鱼加工链，2009年安装 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO033 1 x BAADER 415 6 x 分类机 6 x 分级机 2 x 洗刷槽 2 x 收集槽 21吨鱼 1 x SCANVAEGT秤指示仪 8316 1 x MAREL M2000 SERIES 1 x POLS P-15/S 182 秤 1 x 自动捆轧机 1 x SILVARON 自动包装机" 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 27 + 医务室 看船 交船 报价 "4000万丹麦克朗 635万美元" 备注 "冷藏艉拖拖网渔船 (捕虾) 到主甲板深度 5.62 米 到遮蔽甲板深度 8.12米 到船艏楼甲板深度 10.62米 主齿轮箱 ALPHA PTO齿轮箱 HYTEC <span>F</span>C 775 2 HC 操舵设备 TEN<span>F</span>JORD 9 TM/BECKER 舵机 淡水机：10吨/24小时 废气锅炉：PYRO, 热水A 600 S, 交流电60 KW 电加热"

船名 TRA279 船型 拖网渔船 船舶改建记录 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 1982 建造地点 乌克兰，CHERNOMORSKIY SHIPYARD 船级社 RMRS 船级符号 KM(*) L2 [1], AUT2, <span>F</span>ISHING VESSEL 特检 坞检 全长（米） 103.70 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 16.03 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4378.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1313.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 7000BHP, 2 x PIELSTICK 6 CH/N/40/46, 主机马力（千瓦） 5224 辅机 3 x DGR 200/750, 200KW 750RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 直径3.7米 RPM 146.6 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 冷冻舱舱容（立方米） 1340吨货 制冷系统 "2 x LBH 31.5 2 x 标准冷冻通道（俄罗斯尺寸） 冷冻量约 95吨 / 24小时 3 x 空调 RHP-53EC 6 x GRASSO S 900 压缩机 2 x MAK-6 补给舱" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "4 x 渔网绞盘 2 x 卷网绞盘 1 x 绞盘 1 x 收网绞盘 2 x 渔网辅助绞盘 2 x 网位仪绞盘" 加工舱 "3 x 9 滚卷式分类机 鱼类加工: 2007年10月于开普敦建造 3 x 饵料斗，俄式 4 x 不锈钢可调速卸料器 1 x分拣流水线 1 x 包装流水线 3 x STARPACK捆扎机 4 x 秤" 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 报价 300万美元 备注

出售2006年日本造20768吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT1171 -船旗：新加坡 -建造：2006年12月，日本Shin Kurushima -船级社：NK -下次坞检：2019年12月，下次特检：2021年12月 -载重吨：20768吨（吃水9.731m） -总吨：12105 净吨：6405 -总长：147.83m 两柱间长：141.00m 型宽：24.23m 型深：12.85m -液货舱：22 x SUS 316L不锈钢货舱 -舱容：21503立方米（98%） -液货泵：14 x 300立方米/小时 + 8 x 200立方米/小时，<span>F</span>ramo潜水泵 -蒸汽加热，不锈钢盘管 -双底双壳，专用压载舱 -制氮装置安装 -艏侧推 -压载水管理系统安装 – Alfa-Laval type (USCG approved) -发电机：3 x Yanmar 6N18AL-UV, 每台460 kW -主机：Kobe Mitsubishi 7UEC45LA – m.c.r. 8470马力 x 158 rpm -航行计划：8月21-26日抵达张家港、江阴和仪征 -价格：1600万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2010年中国造79403吨散货船 -编号：HSBC970 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：79403吨（吃水14.62 m） -建造：2010年11月，中国Jiangsu Eastern Heavy Industry -船级社： GL / Ice 1D -下次特检：2020年11月，下次坞检：2018年10月 -总吨/净吨: 43717 / 26510 -总长：229.00; 型宽：32.26; 型深：20.25 m -谷物舱容/打包舱容：97000 / 90784立方米 -7舱7口 -主机：Wartsila 7RT-flex50，11620 kW，124 rpm -无吊车 -空船重量：13885吨 -航行计划：8月23日抵达舟山，8月26日抵达张家港 -价格：1350-1400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<br/>扁平吊带Polyester Web Sling: Model: 1T~50T (S<span>F</span>=6:1). Endless polyester web slings & Reinforced lifting eyes web sling. Slingle or double ply. 圆形吊带Polyester Round Sling: Model: SWL=1T~500T (S<span>F</span>=6:1). Round sling is a continuous loop made from polyester yarn encased in a sleeve of polyester or Nylon fabric. The sleeve is so constructed that it protects the internal rows of yarn filament and keeps them in a parallel formation at all times.

<br/>绑扎带 Cargo Lashing Belt: Model: MBL=5T, MBL=10T. Application: <span>F</span>or lashing general cargo cars, trailers and trucks. Materials: Polyester. Remark: Other Model and materials upon request.