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出售98年日本造6086吨油化船
-编号:HSOT1086
-船旗:韩国
-建造:1998年3月23日,日本Hitachi Shipbuilding Mukaishima Marine co.,ltd
-双底双壳
-船级社:KR (2017年5月刚完成坞检)
-入级符号:Oil/Chemical Tanker(Double Hull) ‘ESP’(<span>F</span>BC), Product/II 2G 1.53SG (IBC) ERS ENV(IA<span>F</span>S, IOPP, ISPP, IAPP, VEC-1,IEE) LI
-载重吨: 6086吨(吃水6.614m)
-总长:107.8m, 型宽:16m, 型深:8.2m
-总吨/净吨:3901/1776
-液货舱涂装:镀锌zinc coated tanker
-液货舱:12个,舱容:6213.692立方米(98%)
-可同时装3种货品
-液货泵:3*螺杆泵200立方米/小时, <span>F</span>RAMO
-配加热盘管
-艏侧推
-主机:1* AKASAKA / 6UEC37LA, 3087 KW
-发电机:3* YANMAR / 6AYL-ET, 491KW
-验船:2017年6月23日,韩国釜山
-价格:420-450万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售09年中国造50466吨集装箱船
-编号:HSGC879
-船旗:利比里亚
-载重吨:50466吨(吃水12.6m)
-建造:2009年12月,中国JIANGSU NEW YANGZIJIAN
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2019年12月
-总吨/净吨:40541/24472
-总长x 两柱间长 x 型宽x 型深: 261.10m x 248.63m x 32.25m x 19.30m
-1层甲板
-装箱量: 4426TEU/ 2794 TEU @14ts / 冷藏箱插头:698个
-无吊车
-满载航速/油耗: 20.0节/75.0吨I<span>F</span>O
-主机:1 x Man-B&W / 8K90MC-C / CSSC-Mes Diesel Co LTD,36560kw,104rpm
-发电机:4 x 612kw
-艏侧推:1 x 1600kw
-航行计划:6月24-25日到上海,6月26日到宁波
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船名 RE<span>F</span>729
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
注册港
建造年份 1980
建造地点 波兰KOMUNY PARYSKIEJ
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 PR ICE L2
特检 2019-06
坞检 2017-03
全长(米) 83.84
垂线间长(米)
船宽(米) 13.42
型深(米) 7.20
夏季吃水(米) 5.35
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2493.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 941.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1928.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2055.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,6 (3对) x单臂3吨,1.5吨联吊
主机 SULZER 6ZL40/48, 4200BHP 3090KWT
主机马力(千瓦) 3134
辅机 2 x CIG-SLZ6AL20/24, 420 KW
发电机 3x交流发电机500 KVA, 波兰DOLMEL
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆单级压缩机,62600KCAL;R22
航速/油耗 "11节,油耗7吨 MGO (可烧I<span>F</span>O 180)
港内1-1.5吨
10节,油耗1.7吨MGO/天,5.3-5.9吨MDO(I<span>F</span>O30)/天"
燃油类型 I<span>F</span>O180
燃油舱舱容(立方米) 217
液舱舱容(立方米) MGO: 306(含204-255立方米交易燃油)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 舱室:5.65 x 4;二层甲板:5.62 x 4
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 88902
冷冻舱舱容(立方米) 2519
舱底面积(平方米) 828
格栅/甲板强度
温区 6
舱温(℃) -22/+12
通风设备类型
通风(次/小时) 80
换气(次/小时)
托盘 680
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 2/2
锚链
USDA证书
保险 P&I/H&M
定员 15
住舱
看船 西非运营,每3周到安哥拉罗安达定期看船
交船
报价 160万美元
备注 "船舶可运冻鱼/冻肉
1号舱:15.8 x 9(舱室中央)x 2.4米
1号二层甲板:15.8 x 9(舱室中央) x 2.4米
2号舱:15.1 x 12.8 x 2.4米
2号二层甲板:15.1 x 12.8 x 2.4米
3号舱:15.1 x 12.8 x 2.4米
3号二层甲板:15.1 x 12.8 x 2.4米"
-
船名 RE<span>F</span>724
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH +RMC +MACH
特检
坞检
全长(米) 135.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.00
型深(米) 10.10
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米) 7.61
热带吃水(米) 7.93
总吨(吨) 6363.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4297.00
巴拿马净吨(吨) 5696.00
苏伊士净吨(吨) 5573.00
夏季载重吨(吨) 7387.00
冬季载重吨(吨) 7087.00
热带载重吨(吨) 7690.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨 或4 x 5吨联吊
克令吊,1 x 36吨"
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗
燃油类型 I<span>F</span>O380
燃油舱舱容(立方米) 967
液舱舱容(立方米) "MDO: 68
MGO:63"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 6.20 x 7.40
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 371412
冷冻舱舱容(立方米) 10521
舱底面积(平方米) 4121
格栅/甲板强度 最大允许气胎叉车重量5吨
温区 "8
1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 已过期
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 买方报价
备注
-
船名 RE<span>F</span>721
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 纳霍德卡
建造年份 1987
建造地点 德国 MATHIAS THESEN
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*L1 RE<span>F</span>
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米) 142.00
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12410.00
巴拿马总吨(吨) 42429.89
苏伊士总吨(吨) 37391.45
净吨(吨) 4837.00
巴拿马净吨(吨) 10443.00
苏伊士净吨(吨) 27075.87
夏季载重吨(吨) 11865.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,外展10米
主机 MAN K5SZ70/125 BL, 10330HP
主机马力(千瓦) 7709
辅机 4 x SKL MOTOR GMBH, 6NVD-2-48A-3D<span>F</span>, 1000 HP x 428 RPM
发电机 4 x 600KW
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 5 x KULAUTOMAT S3-900
航速/油耗 "压载:经济(95/100RPM)约11-12节,主机油耗约21吨
满载:经济(95/100RPM)约10-11节,主机油耗约22吨
辅机油耗:
在航冷冻设备开/关:约3.4吨I<span>F</span>O180 + 约1.8吨MDO // 约2.7吨I<span>F</span>O180 + 约1.5吨MDO
港内冷冻设备开/关:约3.6吨I<span>F</span>O180 + 约2.0吨MDO // 约2.3吨I<span>F</span>O180 + 约1.2吨MDO
港内锅炉冬季/夏季:约2.4吨I<span>F</span>O180 + 约1.2吨MDO // 约0.6吨I<span>F</span>O180 + 约0.3吨MDO"
燃油类型 I<span>F</span>O180
燃油舱舱容(立方米) 4429
液舱舱容(立方米) "淡水:357
MGO:335
润滑油:232"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4.0 x 6.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 470601
冷冻舱舱容(立方米) 13326
舱底面积(平方米) 3880
格栅/甲板强度
温区 "8
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC"
舱温(℃) -30
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
出售97年日本造带吊69163吨散货船
-编号:HSBC1013
-船旗:巴拿马
-载重吨:69163吨(吃水13.3M)
-建造:1997年1月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:RINA
-下次特检:2021年8月,下次坞检:2019年8月
-主尺度:224.98 / 215 X 32.238 X 18.3 M
-7舱7口
-谷物舱容:82025立方米
-主机:SULZER 6RTA62 MCR 13501马力, 98 RPM
-空船重量:9691
-吊车:2 X40吨, 2X45吨 (抓斗 4个X14立方米)
-航速/油耗:满载状态:11,5 节 / 25吨重油I<span>F</span>O 380 CST;压载状态12.0/ 25吨重油I<span>F</span>O 380 CST
-验船:6月6日,孟加拉吉大港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售04年日本造19997吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT1043
-船旗:巴哈马群岛
-建造:2004年8月,日本Shin Kurushima Akitsu
-船级社:NK – NS*(tanker, molasses or oils-<span>F</span>P below 60 deg C and chems types II & III) MNS*
-下次坞检:2017年6月14日,下次特检:2019年11月
-载重吨:19997吨(吃水9.445m)
-总吨:12105 / 净吨:6352
-总长:147.83m 两柱间长:141.00m 型宽: 24.23m 型深:12.85m
-液货舱:22 x 不锈钢SUS 316L货船
-液货舱舱容:21487立方米(98%,包括溢流舱)
-液货泵:14 x 330立方米/小时 + 8 x 200立方米/小时,<span>F</span>ramo潜水液压泵
-配加热盘管,蒸汽加热
-安装制氮设备
-双底双壳/专用压载舱
-艏侧推:700马力
-发电机:3 x Yanmar 6N18AL-UV, 480 kW (烧重油)
-主机:Kobe Mitsubishi 7UEC45LA – mcr 8470马力 x 158 rpm
-航行计划:6月18-20日到中国南方港口; 6月23-27日到中国中部港口
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 RE<span>F</span>730
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 泰国
注册港
建造年份 1979
建造地点 荷兰SCHP. <span>F</span>RIESLAND
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 81.70
垂线间长(米)
船宽(米) 13.00
型深(米) 7.70
夏季吃水(米) 5.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2285.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1220.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2468.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆4 x 3吨
主机 DEUTZ 4S.A. 6-CYL, 2500HP
主机马力(千瓦) 1866
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12节,油耗10吨/天
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米) 367
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 134120
冷冻舱舱容(立方米) 3799
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区 3
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 80
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨I<span>F</span>O
满载状态14.0节/35.0吨I<span>F</span>O
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 I<span>F</span>O
满载状态12,0节/25,8吨I<span>F</span>O
-航行计划:2017年6月18日抵达天津新港
-价格:730-750万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船名 RE<span>F</span>745
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 2002
建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD.
船级社 中国验船中心(台湾)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 95.20
垂线间长(米) 85.20
船宽(米) 14.00
型深(米) 6.70
夏季吃水(米) 5.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2900.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1108.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2500.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆6 x 2.5吨
主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM
主机马力(千瓦) 2426
辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW
发电机 1 x 应急发电机(船尾)
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 6 x MYCOM S<span>F</span>W62N,氨气制冷
航速/油耗 12.5节
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型 液压
舱盖尺寸(米) 4 x 4
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 143676
冷冻舱舱容(立方米) 4069
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -35/-30
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 4
锚链
USDA证书
保险 诚品保险顾问有限公司
定员 30(船上有25人,国籍有:缅甸、中国、泰国、菲律宾)
住舱 25个双人间
看船 中国
交船
报价 400万美元
备注
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船名 RE<span>F</span>744
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 柬埔寨
注册港 金边
建造年份 1982
建造地点 中国
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 53.51
垂线间长(米)
船宽(米) 8.80
型深(米) 4.20
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 489.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 146.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 365.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,0.5吨
主机 广州柴油机
主机马力(千瓦)
辅机 "2 x 6135
1 x 4135"
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "11节(最大航速)
在航主机油耗:
约2.6吨MGO/天,辅机油耗0.35吨MGO/天
港内辅机油耗:
停泊约0.35吨MGO/天,装货约0.7吨MGO/天"
燃油类型 MGO
燃油舱舱容(立方米) 46
液舱舱容(立方米)
货舱数目 8
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 16076
冷冻舱舱容(立方米) 455.42
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 60万美元
备注 活鱼运输
-
船名 RE<span>F</span>743
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1984
建造地点 俄罗斯
船级社 俄罗斯船级社(有效期至2017年)
船级符号
特检
坞检
全长(米) 54.98
垂线间长(米) 50.98
船宽(米) 9.52
型深(米) 5.10
夏季吃水(米) 4.33
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 637.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 218.80
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 505.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆 4x1.6吨
主机 1 x 6NVD 48A-2U 800HP
主机马力(千瓦) 597
辅机 6ЧН 18/22, 3 x 225HP
发电机 ГСС 114-8M, 3 x 150KWT,电压(B)400
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22
航速/油耗 11.3节
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米) MGO:106;淡水:23.7
货舱数目 2
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 43984
冷冻舱舱容(立方米) 1246
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/-5/-2
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23
住舱
看船
交船
报价 40万美元
备注 可装390吨冻鱼
-
出售98年德国造8266吨集装箱船
-编号:HSGC834
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:1998年,德国Peterswerft / Wewelsfleth
-载重吨:8266吨(吃水7,20 m)
-装箱量:660TEU(常规) / 390TEU(14mt homogeneous load), 冷藏箱插头:75个
-吊车:2台*50吨,安装在左舷
-总长:132,48 m, 型宽:19,20 m,型深:9,20 m
-主机:Stork Waertsilae - 9I38, 5940 kw,600 rpm
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2018年5月
-验船:本周末靠泊美国 Port Everglades
-价格:250万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 RE<span>F</span>749
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD.
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7313.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4808.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8045.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨
满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨
海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨
满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨
港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨"
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米) 991
液舱舱容(立方米) "MDO: 173.2
压载水:875
淡水:256"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 394158
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4535.21
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60
换气(次/小时)
托盘 3435
集装箱装载能力 6个<span>F</span>EU 或12个TEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 与RE<span>F</span>343打包卖960万美元
备注
-
载重吨 20,501 DWT,吃水: 9.72M
3/1999 德国船厂<span>F</span>LENSBURGER SCHI<span>F</span><span>F</span>BAU-GES. MBH & CO. KG
意大利船级社 : 多用途船/集装箱船
特检 2018-08.22 - 坞检 2018-08.22
总长: 153.22 / 垂线间长:145.75 X 型宽: 23.6 X 型深: 13.5 M
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 24,982 ,打包舱容: 24,365
集装箱: 1,300 TEUS ,63 冷藏箱接口
(1000 TEUS/14T HOMOG)
主机类型:日本三菱 MITSUBISHI 6UEC50LSII, 功率: 11,217 HP,转速 124 RPM
吊机: 2X60T
轻吨: 5,262 MT + 480 TONS (双层甲板)
- 箱式货舱/敞口
- 谷物舱容
- 辅机: 2 台洋马 :功率 900HP
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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该船舶为广州航运交易有限公司受客户委托的网络竞价拍卖船舶,底价1050万元,参与竞买人须在广州航运交易所提供的广州航运交易平台(http://www.trade.shippingex.cn/f)或广东航运交易综合信息服务平台(http://www.shippingex.cn/ )选择船舶交易平台登录。
详细的竞价公告请微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号:gzhyjyzx
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船名 RE<span>F</span>750
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1995
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 I<span>F</span>O380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板装载52个<span>F</span>EU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 美国东海岸
交船
报价 买方报价
备注 装载香蕉5200吨,吃水7米
-
船名 RE<span>F</span>752
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VER<span>F</span>T-ULSTEINVIK
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380,MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个<span>F</span>EU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个<span>F</span>EU
总计:204个TEU,或96个<span>F</span>EU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 395万美元
备注 配船首推进器
-
船名 RE<span>F</span>755
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1993
建造地点 VAN DEIPPEN
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2018-02
坞检 2018-02
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 15.85
型深(米)
夏季吃水(米) 7.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6105.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7吨
主机 MAK 9000
主机马力(千瓦)
辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380)
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板上18<span>F</span>EU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
-
船名 RE<span>F</span>753
船型 冷藏运输船
是否为深冷船
船旗
注册港
建造年份 1984
建造地点 前苏联
船级社
船级符号 ICE CLASS C, GMDSS A1+A2+A3
特检 2019
坞检 2016年秋
全长(米) 85.00
垂线间长(米)
船宽(米) 13.00
型深(米) 6.50
夏季吃水(米) 4.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨)
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1100.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机
主机马力(千瓦) 850
辅机
发电机 2 x 320, 1 x 150
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 6 x 冷冻盒,日产60-65吨冻鱼
航速/油耗 11节
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 40736
冷冻舱舱容(立方米) 1154(700-750吨)
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东(北太平洋)运营
交船
报价 买方报价
备注 带去头机——鳕鱼、青鳕、宽突鳕