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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨I<span>F</span>O
满载状态14.0节/35.0吨I<span>F</span>O
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 I<span>F</span>O
满载状态12,0节/25,8吨I<span>F</span>O
-航行计划:从印尼装煤运往美国夏威夷,抵达时间11月29日
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
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出售12年韩日本国造55831吨散货船
-编号:HSBC691
-船旗:巴拿马
-载重吨:55831吨(吃水12.74m)
-总长:190.00m 型宽:32.26m
-建造:2012年6月,日本I.H.I.
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-谷物舱容:72062立方米
-5舱5口
-主机:Wartsila 6RT-flex50-D 14226马力
-吊车:4X30吨
-验船:12月9-12日,上海
-交船:2017年1-2月
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杂货船,IRS船级,无限航区,2舱2口,单甲板,舱容4500
方,舱口尺寸:18.2M X 10.5M/24.5M X 10.5M,载重4500吨<br/>主机:洋马M<span>F</span>33-ETD3/2000BHP
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我需要购买日本阪神6L<span>F</span>46 3500PS 和 三菱S6R-MPT 428PS 配件
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出售13年日本造58086吨散货船
-编号:HSBC682
-船旗:利比里亚
-船东:日本
-建造:2013年,日本
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米
-吊车:30.0吨 X 4台
-抓斗: 12立方米 X 4个
-航速/油耗:
压载状态15节/34.0吨重油I<span>F</span>O (380 CST)+0.2吨柴油;满载状态13.9节/34吨重油I<span>F</span>O (380 CST)+0.2吨柴油;
经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨重油I<span>F</span>O (380CST)+0.1吨柴油;满载状9.35节/16.5吨重油I<span>F</span>O (380CST) + 0.1吨柴油
-航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验船
-交船:2017年1-2月
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出售06年德国造11150吨集装箱船
-编号:HSGC568
-船旗:安提瓜.巴布达
-船型:Sietas 168b - partly hatchless
-建造:2006年7月,德国SIETAS KG
-船级社:DNV-GL
-上次特检/坞检:2016年7月
-载重吨:11150吨(吃水8.71 m)
-总吨: 9981吨,净吨:6006吨
-航速:18.0节
-装箱量: 868 TEU / 394 <span>F</span>EU+ 80 TEU / 612 TEU at 14 ts, 234个冷藏箱插头,cellular
-总长:134.44 m, 型宽: 22.74 m, 型深: 11.3 m
-无吊车
-主机:1 x MaK 9M43, 7950 kw @ 500 rpm,
-变距桨
-发电机组:2 x 534 kw, 1 x 1300 kw(轴发)
-艏侧推:1 x 720 kw, 艉侧推:1 x 450 kw
-2017年4-6月租约到期,东地中海交船
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2006-10-31 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
总吨: 4896
净吨: 1495
总长: 102
船宽: 18.8 型深: 8.6
吃水: 6.75
主机: G8300zl14BH 1470KW*500RPM *2
副机: T<span>F</span>XW-355L6-H 300KW*1000RPM ×2sets
T<span>F</span>XW-250M4-H 100KW*1500RPM
航区: A1+A2
航速: 10KN 续航力:
<br/>详情请来电垂询
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宁波船用海水淡化机<span>F</span>H-<span>F</span>WG6型
海水淡化机又名为反渗透造水机,是一种采用反渗透分离技术进行海水淡化脱盐从而变成淡水的装置,是长期在海上航行的船舶的必备设备。
本产品采用反渗透分离技术进行海水淡化脱盐,该技术是迄今海水淡化行业中公认非常先进的海水淡化技术,反渗透造水机的核心部件采用国外先进产品相配套,工艺流程及操作参数通过电脑进行优化设计。
该产品充分考虑船舶的特殊性进行设计,体积小,重量轻,占地省,安装方便,适应性强,可以在狭窄的机舱、甲板、船用舱、过道等空间安装。机架管路、管件均由316不锈钢和耐腐蚀材料制作。电源适用广泛。
宁波船用海水淡化机<span>F</span>H-<span>F</span>WG6型操作简单,维护方便,只要有电,有海水,启动后可立即供应淡水。反渗透淡化脱盐过程不需对海水进行加温,在常温下进行操作,无相变,故能耗少,制水成本低。我公司配备的船用海水淡化机预处理装置采用专利多路阀技术,实现了仅操作一阀就可以实现过滤、清洗、反冲,大大降低了操作人员的误操作对设备造成的损害。
宁波船用海水淡化机<span>F</span>H-<span>F</span>WG6型技术参数:
*产水:6m3/day
*原水:≤40000PPM
*产水盐度:≤600PPM
*水处理压力:0.1—0.3Mpa
*脱盐率:≥98%
*回收率:≈28%
*操作功率:≈2.75KW
更多关于宁波船用海水淡化机<span>F</span>H-<span>F</span>WG6型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
宁波船用海水淡化机<span>F</span>H-<span>F</span>WG6型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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天津船用造水机<span>F</span>H-<span>F</span>WG5型
造水机又名为海水淡化设备,是一种采用反渗透分离技术进行海水淡化脱盐从而变成淡水的装置。船用造水机<span>F</span>H-<span>F</span>WG5型适合于远洋船,渔船,油轮等船舶上配置的海水淡化装置,采用一级反渗透形式,一般用于生活用水,工业用水,动力装置用水,锅炉补水等。
天津船用造水机<span>F</span>H-<span>F</span>WG5型具有如下特点:
1.设备结构紧凑,体积小,安装简单。
2.操作维修方便,清洗维修免拆卸,易管理。
3.设备对进水温度要求不高,只要在5℃~45℃的任何常温海水都可以进行制淡。
4.可以将含盐量40000PPM 的海水淡化成含盐量小于600PPM的淡水。
天津船用造水机<span>F</span>H-<span>F</span>WG5型技术参数:
1.产水:5m3/day
2.原水pH值:3.0~10.0
3.产水压力:≤0.3Mpa
4.产水盐度:≤600PPM
5.脱盐率:≥98%
6.回收率:≈28%
7.操作功率:≈2.75KW
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天津船用造水机<span>F</span>H-<span>F</span>WG5型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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大连海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG4型
海水淡化装置是一种利用反渗透技术来提取海水制造淡水的装置。反渗透海水淡化装置首先是将海水提取上来,进行初步处理,降低海水浊度,防止细菌、藻类等微生物的生长,然后用特种高压泵增压,使海水进入反渗透膜,由于海水含盐量高,因此海水反渗透膜必须具有高脱盐率,耐腐蚀、耐高压、抗污染等特点,经过反渗透膜处理后的海水,其含盐量大大降低,TDS含量从36000毫克/升降至200毫克/升左右。淡化后的水质甚至优于自来水,这样就可供工业、商业、居民及船舶、舰艇使用。
大连海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG4型产品参数:
1.每天淡水产量为4吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为2.05kW
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合肥4吨船用海水淡化装置
船舶和海上平台上淡水主要有生活和生产消耗,以前是采用自载或采用运输船从陆地购买、采装淡水运送,每次淡水携带量有限,而且受天气或船舶等诸多因素影响,成本高还常常不能及时到位,直接影响海上作业人员的生活质量和生产需求。随着科学技术水平的不断提高,海水淡化装置在船舶和海水平台的使用越来越为广泛。原料直接采集于大海,自给自足,减少了淡水运输量、费用和因天气等因素限制淡水用量的做法。
淡化海水的生活用途为饮用、洗涤,生产用途为设备冷却水,工艺流程添加淡水等。
船用海水淡化装置中的给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到:海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦,而且会直接影响海水淡化装置及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮,海水中夹带大量泥沙,浊度变化较大,易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性,对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选,耐腐性能要好。
合肥4吨船用海水淡化装置产品参数:
1、型号:<span>F</span>H-<span>F</span>WG4
2、日产淡水量为4吨
3、脱盐率高达98%以上
4、回收率为28%以上
5、操作压力在4~6.5MPa
6、使用功率为2.05kW
更多关于合肥4吨船用海水淡化装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。
合肥4吨船用海水淡化装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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常州3吨船用造水机
淡水,对远航船舶而言,由于主付机等设备需要大量的淡水作冷却水,船员的日常生活需要淡水,如果供应不及时,如同燃油一样也会影响船舶的续航力,因而其重要性不言而喻。
船舶对淡水的需要量是:生活用水每人每天150~250L淡水,动力装置用水以主机功率计,船舶动力装置消耗淡水每天0.2~0.3L/KW,对于中央淡水冷却系统和厕所采用淡水冲洗的船舶淡水的需求量更大,造水机的容量要大些。
所造淡水要满足锅炉的要求,锅炉对补给水的要求最为严格,船用锅炉给水标准规定含盐量应小于10mg/L(NaCI),引用水要求清洁无菌,无异味,盐度不大于500~1000mg/L(NaCI),洗漱水不大于750mg/L(NaCI).
目前被广泛使用的海水淡化方法,主要是蒸馏法和反渗透法。蒸馏法主要被用于特大型海水淡化处理上及热能丰富的地方并且能耗很高。反渗透膜法适用面非常的广,能耗低且脱盐率很高,因此被广泛使用。
我公司生产的船用造水机采用国外先进的海水淡化反渗透膜,该膜脱盐率高,性能稳定可靠。高压泵采用国外先进海水淡化泵和高低压保护装置,保证设备的安全可靠。船用造水机产水水质符合生活饮用水质标准(GB5749-2006),可以直接饮用,甘甜醇美。
常州3吨船用造水机产品参数:
1、型号:<span>F</span>H-<span>F</span>WG3
2、日产淡水量为3吨
3、脱盐率高达98%以上
4、回收率为28%以上
5、操作压力在4~6.5MPa
6、使用功率为2.05kW
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常州3吨船用造水机的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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杭州船用制淡机<span>F</span>H-<span>F</span>WG50型
船用制淡机是船舶上一个比较重要的装置。目前,船用海水淡化的方法主要有蒸馏法和反渗透法两种。近些年来,随着膜科学技术的进步,反渗透海水淡化装置在船上的应用前景更加广泛。
杭州船用制淡机<span>F</span>H-<span>F</span>WG50型是利用反渗透的原理进行海水淡化的,反渗透膜是关键性的原件。在高压的驱动下,海水中的水通过反渗透膜进入低压侧,海水中的其它组分被阻挡在反渗透膜的高压侧并随浓盐水排出,从而达到分离的目的。
杭州船用制淡机<span>F</span>H-<span>F</span>WG50型技术参数:
1.产水:50m3/day
2.原水:≤40000PPM
3.进口温度:5~35℃
4.原水pH值:3.0~10.0
5.原水压力:0.1~1kg/cm2
6.产水盐度:≤600PPM
7.脱盐率:≥98%
8.产水压力:≤0.3Mpa
9.回收率:36%
10.操作功率:18KW
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杭州船用制淡机<span>F</span>H-<span>F</span>WG50型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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成都2吨船用海水淡化机
随着世界经济的快速增长及各国经济往来的日益密切与频繁,现代造船数量快速增长,船舶向大型化,现代化方向发展。远洋船舶,为多装燃油减低成本和提高续航能力,为改善船员生活,船用海水淡化机是不可缺少的重要设备。
海水淡化是利用海水脱盐生产淡水的原理,采用反渗透膜法分离技术来实现海水资源利用和开发,可以增加淡水总量,而且不受时空和气候影响,方海水处理生产的船用海水淡化机出水水质好、成本费用低、出水稳定安全,可以保障航海人员生活用水和船舶锅炉补水等稳定供水。
成都2吨船用海水淡化机体积小、重量轻、占地省,安装方便、适应性强,寿命长,设备操作简单,维修方便,安全可靠,设计新颖巧妙,避免了频繁的清洗,无环境污染,被广泛应用于船舶行业。框架采用不锈钢材料,防腐涂层全面积覆盖,适合在潮湿、海水腐蚀环境中运行。海水淡化水质符合生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
成都2吨船用海水淡化机产品参数:
1、型号:<span>F</span>H-<span>F</span>WG2
2、日产淡水量为2吨
3、脱盐率高达98%以上
4、回收率为28%以上
5、操作压力在4~6.5MPa
6、使用功率为2.05kW
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Built year:2015 China
Lifting Capacity:5000t
LOA:150m
Breadth:31.6m
Depth:3m
Pontoon:129m
Wing Tank Depth:11m
Draft:2.5m
Max launching draft:7.44m
Deck area:4076.4m2
Ballast time:abt 1.5h
Electronic Gate Value Regulation:36 sers Diameter:400-300
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武汉反渗透海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG100型
反渗透造水是海水淡化领域的一项全新的技术,它不同于以往的蒸馏淡化技术,在海洋平台上的作用比利用蒸馏原理进行海水淡化的机器要可靠、实用得多。武汉反渗透海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG100型就是利用反渗透原理将海水部分地转化为淡水的机器。
关于反渗透原理,可以简单地描述为:在常压条件下,淡水会向隔膜一侧的盐水渗透,因此在同一容器中,盐水的液面总是比淡水的液面高。如果向盐水表面施加一定的压力,盐水就会通过隔膜向淡水一侧渗透。这时的渗透过程就称为反渗透。
反渗透造水工艺流程主要是一个减少水中溶解盐含量的流程。其过程是让水在压力下流过一层隔膜,其中一部分水通过隔膜后形成淡水(称为产品水),另一部分含有溶解盐的水则被留下来,而滞留的盐和水称为浓缩物。
一般来说,反渗透造水采用的是TDS(Total Dissolved Solids,溶解固体总量)原理,即水中含有的所有溶解盐和矿物质(钙、钾、硫等),在通过隔膜时只有少量部分可以通过。通过的部分称为TDS通过量。如果TDS的通过量是1%,那么意味着只有1%的原始海水中的TDS能够进入产品水。在已知TDS通过量的条什下,如果原始水的TDS发生变化,产品水的TDS含量就会相应变化。
武汉反渗透海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG100型产品参数:
1)淡水符合WHO的要求
2)淡水产量为100吨每天
3)产水盐度在500mg/L以下
4)脱盐率在98%以上
5)回收率在35%以上
6)操作功率为30kW
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武汉反渗透海水淡化装置<span>F</span>H-<span>F</span>WG100型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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重庆船用海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG40型
海水由于含盐量比较高,所以不能直接食用或使用。海水淡化技术就是将海水中的无机盐脱离,再去除水中的杂质,细菌和病毒等等对人身体有害的物质。海水淡化技术在上个世纪很早的年代就已经出现,目前该技术已经成熟,回收率高,产水水质高。
反渗透法通常又称超过滤法,该法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜,将海水与淡水分隔开的。在通常情况下,淡水通过半透膜扩散到海水一侧,从而使海水一侧的液面逐渐升高,直至一定的高度才停止,这个过程为渗透。此时,海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压,那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透海水处理设备的具有无相态变化、常温操作、设备简单、效益高、占地少、操作方便、能量消耗少、适应范围广、自动化程度高和出水质量好等优点。
重庆船用海水淡化设备<span>F</span>H-<span>F</span>WG40型产品参数:
1.每天淡水产量为40吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为34%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为13.5kW
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出售99年土耳其造5795吨重吊滚装货船
-编号:HSGC564
-船旗:安提瓜.巴布达
-船型:重吊,滚装货船
-载重吨:5795吨(吃水6.90 M)
-建造:1999年5月,土耳其TURKIYE GEMI PENDIK
-船级社:GL,<span>F</span>S ICE CLASS II
-主尺度:100.90 / 94.6 X 18.6 X 10.15 M
-车道长度:1150米
-主机:MAN 9L32/40, 6035 马力, 800 RPM
-航速/油耗:15.5节/18.2吨
-发电机组:1 X 480KW (轴发), 2 X 290KW
-艏侧推
-跳板门:10.50 X 7.65 X 50T (长-宽-安全负荷)
-吊车:2 X 150吨(左舷) ,可联合吊重300吨
-舱盖加强:是.
-价格:250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售07年日本造55309吨散货船
-编号:HSBC606
-船旗:圣基茨尼维斯
-载重吨:55309吨(吃水12.502M)
-建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK ICE CLASS 1C
-下次特检/坞检:2017年1月29日
-总长:189.99M /型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米
-吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM
-航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油; 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油
-验船:11月23-24日,新加坡
-参考价格:720-750万美元
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出售12年中国造10813吨散货船
-编号:HSBC588
-船旗:香港
-船级社:CCS
-下次特检/坞检:2017年6月28日
-建造:2012年6月29日,中国ZHEJIANG HAI<span>F</span>ENG SHIPBUIDING CO LTD
-总吨/净吨: 7450 / 3776 T
-总长LOA/两柱间长/型宽/型深: 134.2 / 126 / 18.6 / 10.1 M
-载重吨/吃水: 10813吨/ 7.4 M
-主机:MAK9M25 UNO, 2970 KW X 750 RPM X 1台
-发电机组:NTA855-D(M) X 3台
-舱容: 12226立方米
-航速:12.5节
-运营区域:俄罗斯-中国
-交船:合同签订后1个月内
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