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出售91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1991年,日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:6399/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油<span>F</span>-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油<span>F</span>-380(包括发电机)
水果满载17节/22.5吨重油<span>F</span>-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油<span>F</span>-380(包括发电机)
压载状态17节/18.8吨重油<span>F</span>-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在韩国釜山
-价格:400万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 RE<span>F</span>716
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港 柬埔寨金边
建造年份 1984
建造地点 日本NARASAKI船厂
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 47.63
垂线间长(米)
船宽(米) 8.90
型深(米) 4.00
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 705.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 227.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 430.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA DM30<span>F</span>D, DIESEL
主机马力(千瓦) 1104
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12.0节
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 1
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 19773
冷冻舱舱容(立方米) 560
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -18
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 越南
交船
报价 35万美元
备注 "船舶以前船籍:俄罗斯
船体材质:不锈钢
无线电设备:GMDSS A1+A2"
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船名 RE<span>F</span>715
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 柬埔寨
注册港 金边
建造年份 1984
建造地点 日本 YAMANISHI
船级社
船级符号 "无限航区
GMDSS A1+A2+A3"
特检
坞检
全长(米) 49.00
垂线间长(米)
船宽(米) 9.85
型深(米) 6.23
夏季吃水(米) 4.24
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 825.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 247.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 603.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 HANSHIN 6LUS40, DIESEL 2600 PS
主机马力(千瓦) 1912
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 13.5节
燃油类型 I<span>F</span>O
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 19773
冷冻舱舱容(立方米) 560
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -18
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 越南
交船
报价 45万美元
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出售01年日本造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 I<span>F</span>O 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- I<span>F</span>O 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨I<span>F</span>O 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 I<span>F</span>O 380CST;加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计4月16日抵达中国鲅鱼圈,4月21-22离港,可验船
——感兴趣的客户请联系陈先生
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总 长/L.O.A 21.60m
水 线 长/L.W.L 19.95m
型 宽/Beam 5.55m
型 深/Depth 2.45m
设计吃水/Draft 1.30m
排 水 量/Displacement 49.50t
主 机/Engine 2*600HP (Yanmar)
航 速/Speed 22kn
续 航 力/Endurance 10h
航 区/Navigation 沿海/coastal
乘 员/Passenger 112pax
船 员/Crew 5pax
船体材料/Hull material <span>F</span>iberglass 玻璃钢
出厂价/EXW Price 人民币 439 万元
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出售89年日本造11622吨冷藏运输船
-编号:HSS109
-船旗:巴拿马
-建造:1989年,日本Shin Kurushima
-船级社:LR
-总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m
-载重吨/吃水: 11622吨(吃水9.417m)
-空船重量: 5115吨
-总吨:9072 净吨:5838
-4舱4口,19个分隔区
-吊杆: 4台 x 7.0 吨/5.0吨
-格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔)
-温度: -25摄氏度
-不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD
-通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed)
-航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 I<span>F</span>O-380(包括发电机组)
装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油I<span>F</span>O-380(包括发电机组)
压载状态 16.5节/23.0吨 I<span>F</span>O-380(包括发电机组)
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765Kw) / 9200马力
-货舱舱容:5852.26立方米
-所有货舱甲板高度不低于2.2米
-该船4月下半月到中国
-价格: 570万美元
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求租2500吨沿海甲板驳船, 刘先生 13316959447 anderson@kingoffshore.com
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丙纶长(复)丝缆绳 英文名:Polypropylene filament rope
丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维,丙纶长(复)丝缆绳价廉,强度高,相对密度轻等优点丙纶长(复)丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度<1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
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出售94年日本造45518吨散货船
-编号:HSBC845
-船旗:巴拿马
-载重吨:45518吨(吃水11.60M)
-建造:1994年8月,日本Tsuneishi Shbldg - <span>F</span>kym - Earl
-船级社:KR
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年7月
-总长:185.74 两柱间长:177.00 型宽: 30.40 型深:16.50 M
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:57175/55560立方米
-吊车:4x25吨
-主机:B+W 6L60MCE, 9750马力
-空船重量:7600吨
-验船:4月16-20日,中国
-价格:310万美元左右
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出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船
-编号:HSGC772
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:8040吨(吃水7.7 m)
-建造:2000年8月,葡萄牙Vianadocastelo
-总长:119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m
-总吨:7252 净吨:2982
-3舱3口
-谷物舱容:11820立方米 打包舱容: 11820立方米
-装箱量:522TEU,冷藏箱插头: 80个
-吊车:2 X 200吨,可联合吊重: 400吨
-航速/油耗:16.5节/25.0吨I<span>F</span>O
-主机:Mak - 6M43, 5399 kw, rpm 500
-箱型货舱
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:290万美元
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出售12年中国造18万吨散货船
-编号:HSBC876
-船旗:新加坡
MV ‘PACI<span>F</span>IC CANOPUS’
-载重吨:180330吨(吃水18.12M)
-建造:2012年1月,中国Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd
-船级社:CCS
-上次特检:2017年1月9日
-总长:295.00 型宽:46.00
-9舱9口
-谷物舱容:201954立方米,打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力,91RPM
-无吊车
-空船重量:26199吨
-该船目前有一个10-15个月的日租金为12350美元(减5%) 的租约
-验船:3月28日起,舟山
-价格:2700万美元
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编号:DNC160002
2009年日本建造20000吨316L不锈钢化学品船
特检: S/S 4/2019
坞检: D/D 4/ 2019
载重吨: 19,998吨, 吃水: 9.642M
建造: 2009年 日本<span>F</span>ukuoka Shipyard, Japan建造
挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社
IMO二类、三类
总长:144.09 / 型宽:24.20 /型深: 12.90M
总吨/净吨: 11,724 / 6,308
主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率: 6,150kW 转速: 136rpm
辅机: 洋马YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台
发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台
制氮机: 有
1,500Nm3/h x 95% of N2
180Nm3/h x 99.9% of N2
艏侧推: 有
液货舱: 20 个货舱 / 仓容:22,157CBM
涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN)
加热盘管: 有 - 材质为不锈钢
液货泵: 挪威<span>F</span>rank Mohn AS / 挪威<span>F</span>RAMO pump system
12台 x 300立方/h (SD150-5)
8台 x 200立方/h (SD125-5)
参考报价:2200万美金
船舶目前东南亚航行
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编号:DMBC170020
载重吨 52,434 DWT ,吃水: 12.03M
10/2000 日本常石TSUNEISHI SHBLDG - <span>F</span>KYM - EARL建造
意大利RINA船级社 - 特检 10/2020,坞检 08/2018
总长 189.99M ,型宽 32.26M
5舱5盖
谷物舱容:67,756/打包舱容:65,601
主机类型:MAN B&W 6S50MC ,功率 10,604 BHP
吊机: 4X30TS
主机类型:MITSUI MAN-B&W 6S50MC,
辅机 YANMAR 3 X 420KW
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售11年中国造57346吨散货船
-编号:HSBC864
-船旗:巴拿马
m/v IN<span>F</span>INITY V - PANAMA flag
-载重吨:57346吨(吃水13,02 m)
-建造:2011年7月,中国STX DALIAN SHIPBUILDIN
-船级社:PR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年10月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71850立方米,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机组:3 X 625 kW
-空船重量:10450吨
-验船:3月30日到大丰港
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出售05年日本造10292吨货船
-编号:HSGC234
-船旗:越南
-建造:2005年,日本
-船级社:NK + VIRES CLASS (LAST NKK),
-总长:115.48M, 型宽:19.60M, 型深:13.2M,
-总吨/净吨:7823/3252
-载重吨:10292吨(吃水8.164M)
-谷物舱容/打包舱容: 16330/15220立方米
-吊车:2台36T X 30M, 1台吊杆 30T X 23M,
-2舱2口,配可移动二甲板
-主机:HANSHIN 6L35MC DIESEL.
-航速:11.0节
-油耗:I<span>F</span>O 380cst 12.0吨/天
-运营区域:亚洲,中国、韩国、日本、印度,波斯湾、远东
-价格: 400万美元
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船舶类型 Type of Ship 登入式自航甲板驳船 LCT Self-propelled Deck Barge
建造年份Year of Building 2014.01
建造地点Place of Building 中国China
船级社Classification ZC
载货量 DWT 1856DWT
最大载货量 Max Carring Capacity 3000 Ton
总长 Length O.A. 73.07M
型宽 Moulded Breadth 16.80 M
型深 Moulded Depth 3.80 M
设计吃水 Design Draft 2.75M
主机(厂家、型号及功率)
Main Engine(Maker,Type & Power) 淄博柴油机总公司Z8170ZLCZ-5 728ps×2
Zibo Disel Engine Parent Company
航区及配员
Navigation Area & Complement 近海Greater Coastal
8 persons
服务航速 Service Speed Abt. 9KN
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船舶类型 Type of Ship 登入式自航甲板驳船 LCT Self-propelled Deck Barge
建造年份Year of Building 2015.01
建造地点Place of Building 中国China
船级社Classification ZC
载货量 DWT 2259DWT
最大载货量 Max Carring Capacity 3500 Ton
总长 Length O.A. 77.06 M
型宽 Moulded Breadth 16.80 M
型深 Moulded Depth 4.20 M
设计吃水 Design Draft 3.15M
主机(厂家、型号及功率)
Main Engine(Maker,Type & Power) 淄博柴油机总公司Z8170ZLCZ-72 735ps×2
Zibo Disel Engine Parent Company
航区及配员
Navigation Area & Complement 近海Greater Coastal
10 persons
服务航速 Service Speed Abt. 9KN
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出售99年日本造73980吨油船
-编号:HSOT211
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:73980吨(吃水13.025M)
-建造:1999年2月,日本ONOMICHI
-总长:221.3M, 型宽:38.04M, 型深:19.6M
-船级社:GL
-下次特检:2019年2月
-总吨:43357, 净吨:20828
-货油舱:10个,环氧涂装
-无加热盘管(除了溢流舱)
-货油舱舱容:83346立方米 (98%) +溢流舱(98%) 3386立方米
-3 个货品分隔区
-货油泵:3 X 2000立方米/小时, 立式离心泵
-主机:M/E B&W 7S50MC-C,
-发电机:DAIHATSU TYPE 6DK-20
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-空船重量:12862吨
-运输清洁油品
-LAST SIRE : 16 JAN / INCHON / BP, 2ND LAST SIRE : 25 OCT 2016 / KOCH / <span>F</span>UJAIRAH
-运营区域:全球(包括美国)
-价格:700万美元左右
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出售14年日本造82100吨散货船
-编号:HSBC847
-船旗:巴拿马
-载重吨:82100吨(吃水14.43M)
-建造:2014年7月,日本Tsuneishi Shbldg - <span>F</span>kym - curr
-船级社:NK
-下次特检:2019年7月17日
-总长:229M 型宽: 32.26M
-7舱7口
-谷物舱容: 97000立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S60MC-C 13039马力 @ 92 RPM
-验船:3月20日,韩国釜山
-报价截止时间:4月3日9:00(东京时间)
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Year Built April 2016
<span>F</span>lag TBR
Builders Bonny <span>F</span>air Development Ltd
Classification ABS+A1 (E), Towing +<span>F</span>I<span>F</span>I Class 1 + AMS
Type of vessel Harbor tug ASD
Length Overall 31.0 m
Breadth Moulded11.0 m
Depth Moulded 6.5m
Design Draft 4.3 m
GRT 468
NRT 139
Main Engines 2 x Caterpillar 3516C ,26800HP@1600rpm
Steering Gears azimuth 2 x Rolls-Royce US 255 P30 <span>F</span>P
Auxiliary Engine/s: 2 x CAT marine diesel genset, 125KW /50Hz/1500 rpm,
Port Genset: 1 x CATC4.4 , 51kw /50Hz/ 1500 rpm
Gearbox/s: built in Rolls-RoyceThruster
bollard pull : 68ton ( ahead)
speed: 12 knots
<span>F</span>uel Consumption: ~430L/hr
Deck Crane 1 1x E<span>F</span><span>F</span>ER Marine Crane 130M 3S
External <span>F</span>i<span>F</span>i : 2800M3 capacity
<span>F</span>uel Capacity: 120m3
<span>F</span>reshwater Capacity: 30 m3
(all dets WOG)