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巴拿马级lBS
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巴拿马级IBS
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出售 13000吨 <span>油</span>船
建造年月:2018年
建造地:中国江苏
船级社:CCS
总长140m/宽21m/深11m
满 载 吃 水:8.200m
空载吃水:5.200m
航区:近海
货舱数量:12
总吨 / 净吨:9000/5000
结构:双底双壳
主机型号:广柴8G32
主机额定功率:3552kw
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale
Vessel type: Container ship。
Built : December/2026。
Shipyard: Yizheng Shippbuilding
Flag:CHina。
Class: CCS
MAIN PARTICULARS(船舶主要特征)
TEU 容量(capacity): 2206。
LOA(总长): 184.80m
LBP(两柱间长): 178.80m
Beam(船宽): 30.50m
Depth moulded(型深): 14.95m
GT/NT(总吨/净吨):23989/12632
Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC (载重吨:10.10米设计吃水吨位37500吨)
Lightweight(空船重量):to be confirmed(待确认)
Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米)
Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度:35.55米)
Number of holds(货舱数): 5 Holds
Number of hatches(舱口数): 5 Hatches
CONTAINER CAPACITIES:
集装箱容量: 20'(标准20尺货柜) 40'(40尺货柜)
In Hold(舱内): 942 units or units
On Deck (甲板上): 1264 units or units
Total(总): 2206 units or units
Reefer Plugs(冷藏集装箱插头):
On Deck(甲板上): 120 units @11kw/7.5KW - 380V each
HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES(均匀负载能力):
8.0mt per teu: about teus (8吨/标准集装箱: 个)
10.0mt per teu: about teus (10吨/标准集装箱: 个)
14 tm per teu : about teus (14吨/标准集装箱: 个)
MAXIMUM STACK WEIGHTS(最大堆叠重量)
Stack Weight In Holds) (舱内) On Deck(甲板上)
20' mts(吨) mts(吨)
40' mts(吨) mts(吨)
TANK CAPACITIES (about 100% capacity) ( 水、<span>油</span>舱容(约100%容量))
FO(燃料<span>油</span>): 746.35m3(立方米)
LSFO(低硫燃料<span>油</span>): 117.18m3(立方米)
DO(低硫轻柴<span>油</span>): 43.9m3 (立方米)
Fresh water(淡水): 213.1m3 (立方米)
Urea solution tank(尿素溶液舱):31.14m3(立方米)
Ballast Water(压舱水): 11857.46m3(立方米)
MACHINERY (机器):
Main Engine (主机):
Maker (制造商): Guangchai Mitsubishi (广柴三菱)
Model (型号): 6UEC42LSH-Eco-D3
Tier( 等级): Ⅲ
MCR(最大持续功率): 7560KW x118 rpm MCR(转速)
Auxiliary Engines (辅机):3 units(台) :
Maker(制造商): Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd(扬州市泰康动力科技有限公司)
Model(型号): CCFJ500J ( 1000 rpm)500KW
Shaft generator set(轴带发电机组) :1 units(台) :
Maker(制造商):
Model(型号): 500kW
Emergency generator(应急发电机):
1 uits(台)
Maker(制造商): Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd(扬州市泰康动力科技有限公司)
Model(型号): CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm
Bow Thruster((船)艏侧推器): NIL(无)
SPEED AND CONSUMPTION(速度和<span>油</span>耗)
At Sea(海上):
about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine
about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine
about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine
about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine
about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine
plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) (此外约 2.0吨低硫柴<span>油</span>用于辅机(备注:1 个辅机(500KW)运行))
about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) (约4.25吨低硫柴<span>油</span>用于辅机(如果使用冷藏集装箱)(备注:2个辅机运行))
About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)(辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴<span>油</span>用于加热水/燃料<span>油</span>(备注:1个辅机(500KW)运行))
In Port(在港口):
about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)(辅机每日消耗约2.0吨低硫柴<span>油</span>(不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗))
Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs(船舶加注的燃<span>油</span>应符合以下规格):
1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.(超低硫燃料<span>油</span>/极低硫燃料<span>油</span>(船用残渣燃料<span>油</span>)严格符合ISO 8217:2017 标准,符合ISO/PAS 23263:2019标准)
2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.(如被要求,可以根据 ISO 8217:2010(E) 和法定要求进行燃烧。)
3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.(极低硫燃料<span>油</span>(馏分燃料<span>油</span>)严格符合 ISO 8217:2017标准,符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求,可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。)
4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.(如果没有上述燃<span>油</span>,任何替代供应均须事先获得船东的批准。)
5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).(尽管有上述规定,燃<span>油</span>规格始终符合 ISO 燃料标准 8217:2017(以及不时修订)。)
Vessel's Endurance(船舶续航能力): about 12000nautical miles at speed13knots(航速13.5节时,约9000海里)
Delivery from shipyard(交船时间): 2024.10
vessel is using software name(船舶使用软件的名称):
........... for stowage planning & stability calculations(用于配载规划和稳定性计算): to be confirmed(待确认)
Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统)
The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)(船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8,操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本(以便使用船舶报告系统))
Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电,直接连接到岸电)
Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置
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For Sale: 5,500 DWT General Cargo Ship。
Class:OMCS。
Flag:BeLiZe.
建造年份和地点BUILT YEAR &PLACE : DEC. 2012 YIZHENG SHIERWEI SHIPYARD
排水量DISPLACEMENT: 6715.2MT
载重吨DEADWEIGT: 5328.4MT
空船重量LIGHTSHIP : 1386.8 MT
夏季吃水DRAFT @SUMMER : 5.85M 淡水宽限ALLOWANCE FOR FRESH WATER: 130MM
每厘米吃水吨数TPC APPROX. SUMMER DRAFT: 12.9MT
总吨/净吨GROSS TONNAGE/NET TONNAGE: 2998/1746
船长/船宽/船深LOA/BEAM/DEPTH: 96.9/15.8/7.4M
垂线间长/型宽/型深LBP/MOULDED BREADTH/MOULDED DEPTH: 89.8/15.8/7.4M
舱口数量NUMBER OF HOLDS:2NOS 舱容HOLDS CAPACITIES: 3377/3447CUB.M 总仓容TOTAL CAPACITY:6824 CUB.M
舱盖类型TYPE OF HATCHCOVER:钢制风雨密 翻滚式舱口盖 rolling and tipping type hatch cover
舱口尺寸HOLDS DIMENSION: H1/25.0×9.45M ;H2/26.9×9.45M
舱底尺寸TANKTOP DIMENSION : H1/32.64×13.26M ;H2/32.0×13.26M
舱深DEPTH OF HOLD:H1/7.82M;H2/7.82M舱口高度HEIGHT OF HATCHCOAMING:1.40M
压载舱数量及舱容BALLAST TANK CAPACITIES: 21NOS/1200.6CUB.M
航速及<span>油</span>耗SPD/CONSUMPTION:满载/空载FULL LOADED/BALLAST:10.5/11KTS IFO 180 5.0MT/D;AUX/E MGO 0.4MT/D
在港IN PORT: AUX/E MGO 0.4MT/D
主机功率 MAIN ENGINE POWER:1765KW。
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出售:10500吨双壳<span>油</span>船(闪点< 60’C)
建造年份:2019年
建造地址:中国
航 区:近海 A1+A2
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:134.50m
•船宽:18.00m
•型深:10.00m
•满载吃水:7.70m
货舱数量:12舱
货舱盖型式:钢质转动式<span>油</span>舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴6G32A
主机功率:2930KW-4000马力
总吨/净吨:6550/3670/
B级冰区加强/交通部运力/
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售 10900吨 <span>油</span>船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
船级社:CCS
总长140m/宽21m/深11m
满 载 吃 水:7.500m
空载吃水:5.370m
航区:近海
货舱数量:12
总吨 / 净吨:9000/5000
结构:双底双壳
主机型号:广柴8G32
主机额定功率:3552kw
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出售4000吨 <span>油</span>船
建造年月:2007
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长100m宽14m/型深7m
满载吃水:5.70m
空载吃水:3.84m
参考载重吨:4000吨
结构:双底单壳
主机型号:宁动G8300ZC18B
主机功率:1765KW
总吨/净吨:2664/1491
航区:近海
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出售14,000吨<span>油</span>化船。
化学/石<span>油</span><span>油</span>轮,
类型2
双底/双壳
DWT:13,800吨,起落高度7.2米
建成时间:2020年/中国。
旗帜:China。
类别:CCS(IACS)
GT/NT: 8,916/4,426
LOA/B/D:139.98/20.1/11.2米
14罐容量:16,208立方米
主发动机:YCMP-WIN Wartsila5x35B,1 x3,575kW/142rpm
辅助发动机:CSSC B&W5L23/30H,3 x 650kW/720rpm
氮氧化物控制:三级
弓形推进器: 315kW
货物泵:3 x 750立方米/小时
惰性气体系统:已安装
起重机:1 x 10吨(船中)
压载速度:最大13 Kn。
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出售:6200吨双壳多用途船
建造年份:2005年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海A1+A2
船级社:CCS中国船级社
船舶尺寸:
•总长:111.90m
•船宽:16.00m
•型深:7.60m
•满载吃水:5.90m
货舱数量:3舱
货舱结构:双底/双壳/
舱盖:行车吊离式钢质箱形
主机型号:陕柴 8DKM-28
主机功率:2500KW
经济航速:约11节
<span>油</span>耗:5.5吨/24小时
总吨/净吨:4211/2355/
船况很好,价格实惠,适合外贸出口。
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(Ship broker)
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售:2023年沿海558吨供<span>油</span>船
船级ZC
江苏造
尺寸:46.8*7.5*4.2
主机:潍柴8190/160kw
无加温
电联15064482720王
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出售 9100吨 <span>油</span>船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长126m/宽18m/深9m
满 载 吃 水:7.300m
空载吃水:2.150m
航区:近海
货舱数量:10
总吨 / 净吨:5680/3180
结构:双底双壳
主机型号:广柴6G32
主机额定功率:2665kw
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出售3000吨 散货船
建造年月:2019年
建造地:中国安徽
船级社:ZC
总长72m/船宽14m/型深5.7m
满载吃水:4.7m
空载吃水:1.9m
货舱:1
结构:双底
主机型号:淄柴ZC6200ZLC
主机功率:218KW
总吨/净吨:1744/977
航区:沿海
航速:8节
<span>油</span>耗:1吨
舱容:3000
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出售20,000吨<span>油</span>化船。
DWT 19,860 在9.71米上
建造时间 09 基塔尼洪
旗帜 KRS,
KR类别
SS 7/2029
DD 7/2027
L.O.A. 141.00米 / 梁 24.20米 / L.B.P. 133.00米 /深度 13.20米
G.T. 11,561 / N.T. 6,115
三菱商事株式会社7UEC45LA
船体:双层船体
国际海事组织等级:II+III
储罐:16 / 容量:21,701 / 泵:16x250立方米/小时
StSt / 涂层 / StSt 在 +80°C下盘绕。
LDT 5,153。
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Direct from Owners, we can still develop for sale the foll SUS316 Chem tanker.>==============================
>12,693.07 Dwt on 8.716 Metres
>Blt Dec/2007 By Higaki Shipbuilding Co. Ltd, Japan
>KR Class - DD Due Aug 2025
>Loa 127.68m / 19.60 m
>13,897.93 Cbm 98% 14 Grades
>Main Engine: Hanshin Diesel 4,200kw
>Aux Engine: Yanmar 6n165l 480kw
>Cargo Tank Sus 316l
>Bwts Fitted
>(All dtls wog)
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出售:1982年日本外籍<span>油</span>船
For sale: 1982 Japanese foreign tanker
双底双壳结构
Double-bottom and double-shell structure
Ship flag:Sierra Leone
船长89m 船宽12.5m 型深6.5m
Captain: 89m Width: 12.5m Depth: 6.5m
主机日本洋马1765KW*2400马力
Host Japanese Yanma: 1765KW
航速:12.5节
Speed: 12.5 knots
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出售3000吨外贸成品<span>油</span>船
一、船舶基本参数
船舶类型 <span>油</span>船(闪点≤60℃) 船舶类型说明
最大船员人数 14 人 乘客人数 人 特殊人员人数 0 人
安放龙骨日期/建造完工日期 2006-04-18/2006-12-25
船舶建造厂 浙江宏冠船业有限公司
二、船体部分
总长 85.95 m
船长 79.98 m
满载水线长 82.15 m
船宽 14.20 m 型深 5.30 m 空载吃水 2.850 m
满载吃水 4.580 m
满载排水量 4270.500
参考载货量 2925 t
船体材料 钢质
货舱的数量 8
货舱盖型式 转动式
主机G6300ZCA 735KW*1800马力
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出售3500m³/h绞吸式挖泥船
船级社:ccs
设计挖深:25m(桥架倾斜55°时)
适应土质:黏土,密实沙土,鹅卵石,中粗沙,中强风化岩,弱风化岩等
主要参数
总长:107.7m
船长:79.2m
型宽:16.8m
型深4.8m
设计满载吃水:3.2m
公称产量:3500m³/h
吸排管直径:850mm/900mm
公称排距:5000m
总吨位:1930
净吨位:579
航区:沿海
续航:20天
人数:28人
绞刀功率:1450kw
总装机:11000kw
舱内泵:双壳一台,清水流量14200m³/h,扬程72m
舱内泵柴<span>油</span>机:5294kw
水下泵:单壳泵一台,清水流量14200m³/h,扬程35m
水下泵功率:电机1900kw—发电机2200kw—柴<span>油</span>机2426kw
绞刀:刀圈内径2330mm,高度1900mm
液压:3台CB400赫格隆马达,8台川崎280双联泵
起重设备:门桥架电动16T,船舯电动16T
横移锚:2×5000kg大抓力锚,尾锚(抗风):5000kg大抓力锚
定位桩:1500×40000×2根
发电机:主发电机250kw×2台,75kw停泊发电机×1台
联络:13823383044
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出售3400吨 化学品<span>油</span>船 不锈钢
建造年月:2007年
建造地:中国浙江
船级社:CCS(IACS)
总长91m/宽14m/深7m
满 载 吃 水:4.990m
空载吃水:1.500m
货舱数量:12
总吨 / 净吨:2260/1030
结构:双壳
主机型号:广柴G8300ZC18B
主机额定功率:1765kw
航区:无限航区
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8400HP拖船于2012年建造完成,船旗国为中国,入级CCS,具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能,配备DP-1(动力定位)能力。此外,其冰级为B,能够在一定冰况的海域作业,显著扩大了作业范围。
拖船为全钢质船体,船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞,满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱,用于存放不同类型的液体货物,如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃<span>油</span>、泥浆、基<span>油</span>和盐水。甲板载货能力强:甲板面积452平方米,有效装载面积401平方米,甲板强度1200吨(5吨/平方米),适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外,船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机,为船舶提供电力供应;为提升船舶的操控性和灵活性,配备了艏侧推和艉侧推,艏侧推功率为2台360千瓦,艉侧推功率为1台360千瓦;甲板上配备一台液压起重吊机也,安全工作负荷(S.W.L.)为3吨,能够满足各种起吊作业的需求,为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力,还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前,这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售
联络13823383044