• [ 配件出售 ] 2022-06-10
    管道连接是取代法兰管箍的新型替代品。外面是不锈钢的钢壳,里面是橡胶圈,采用的是沟槽结构,可以随外部压力大高密封效果得到更好的增强。该产品免动火,免焊接,可以在不用停水停电的情况下带压操作,安装简单快捷。尤其在地下或者在狭小的施工空间内,占有极大的优势。另外,它可以连接不同材质,不同直径,不同壁厚的管道。尤其在今天各种管道混用的条件下,它可以实现钢管,铁管,PE,PVC管,甚至是水泥管的连接,使得您的施工没有后顾之忧。 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间,缩短工期。 3.它能够有效节省空间,即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳,坚固耐腐,比普通的连接件使用更久。 管道快速连接器根据不同的连接功能,可广泛应用于<span>油</span>田、煤矿、船舶、污水、化工、煤燃气、自来水、电力、热电、食品、医疗、供热公司、军工、设备、建筑等行业各种材质的管道上面。性价比极高,安装便捷,节约成本,是工程施工的极好帮手! 针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
  • [ 船舶求购 ] 2022-06-10
    求购7000-10000DWT<span>油</span>船,船龄在12年内,带价联系13705803761(微信同号)
  • [ 船舶求购 ] 2022-06-10
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  • [ 船舶出售 ] 2022-06-09
    售2021年造6000马力多用途拖轮 总长:60米 船宽:15.8 型深:6.5M 燃<span>油</span>舱560方,淡水舱350方 甲板390平 载重550吨 主机日本新泻:6000马力 航速13节 拉力83MT 配员14位 DP2 CCS船级社,消防1级 Cherry13823383044
  • [ 船舶求购 ] 2022-06-09
    要求ccs过户到广东
  • [ 船舶求购 ] 2022-06-09
    要求能过户到珠海,内河海船不限
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-06
    1000吨双底双壳<span>油</span>船
  • [ 配件出售 ] 2022-06-05
    管道快速修补 管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用? 管道快速修补的几大优势: 1. 适用性强,不受管道材质限制。 2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响如:空间狭小,易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐<span>油</span>抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。 4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需要一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。 5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 隔热服 气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好 气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-04
    基本参数: 1、 桩架高度76米,适打桩长度63米加水深。配备各种型号桩帽,可适打最大直径1.6米。 2、 打桩架上总共3个吊钩,单钩起重80吨,起重设备采用日本进口IHI液压系统。 3、 打桩架配备D100、D138型号柴<span>油</span>锤各一台。产地江苏无锡。 4、 打桩架仰俯采用Y900型<span>油</span>缸,推力850吨、拉力500吨。产地江苏常州。 5、 甲板绞缆机设备共8台20吨,钢丝绳直径39mm,缆绳长度均400m。锚9个,4-6吨。 6、 定位系统采用进口GPS泰勒兹共4台。 7、 发电机组为750马力共500KW。 8、 船长54米,船宽25.5米,吃水2.5米。 Cherry13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-04
    售:2006年近海7000吨一级<span>油</span>船, 浙江造, 船级ZC, 主机:广柴8320/2060kw, 无加温, 交通部运力, 仓容9200立方³, 在航。 Cherry13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-02
    双底双壳,货<span>油</span>舱带特涂,在航船
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-02
    船级ZC 浙江造 交通部运力,2017年改双壳 尺寸:总长90/船宽13.9/型深6.3/满载吃水5.47 主机:无锡8300/1470KW 1台 14743487150 小阳(先生) 微信同号
  • [ 配件出售 ] 2022-06-02
    德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X涂层测厚仪 德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-FN涂层测厚仪 两用一体式 德国菲尼克斯PHYNIX Surfix easy X I-F涂层测厚仪 铁基一体式 应用领域 <span>油</span>漆、涂料、汽车制造、船舶、钢铁建筑等。 优点 1、免校准,开机即可测量; 2、背光显示,暗黑环境下也能轻松测量; 3、可在平坦,粗糙和曲面上进行精确和精确的测量 4、自动识别基材测量铁/钢和有色金属 5、在线统计(数量,平均数,标准差,最小值,最大值) 6、大的接触面积,定位更方便 7、制造商检测证书 Surfix® easy X系列膜厚仪适用于日常操作及严苛的实验室测量,简单方便。Surfix®easy X系列共有4个版本: Surfix® easy X I-FN:内置探头,磁感应+电涡流 Surfix® easy X I-F:内置探头,磁感应 Surfix® easy X E-FN:外置探头,磁感应+电涡流 Surfix® easy X E-F:外置探头,磁感应 Surfix® easy X系列膜厚仪具体区别请看下表: easy X系列 Surfix® easy X I-FN / I-F Surfix® easy X E-FN / E-F 版本 内置探头 外置探头 测量范围-铁/钢 0 - 3000μm 测量范围-有色金属 0 - 3000μm 精度 ±2μm,或2 %的读数 分辨率 0〜1,000μm:1μm/ 1,000〜2,500μm:2μm/ 2.500〜3,500μm:5μm 校准 工厂校准、零点校准 统计 平均值,标准偏差,最小值,最大值 显示 背光,4位字母数字,高度10mm 工作温度 0°C ~ 60°C 表面温度 –15°C~60°C 主机尺寸 110mm×50mm×25mm 探头尺寸 集成 Ø24mm×45mm 重量 90g 含电池 140g 含电池 IP保护 IP 52(防灰尘和滴水) 标准 DIN,ISO,BS ASTM, 最小凸面曲率半径 5mm 最小凹面曲率半径 50um 最小操作高度 125mm 50mm 最小测量面积 10mm×10mm 最小基材厚度-F 0.5mm 最小基材厚度-N 0.05mm
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-02
    出售8000吨单壳散货船 约2008年浙江国营东海厂ZC完工 总长123.7m/宽18m/深8.8m 满 载 吃 水:6.3m 参考载货量:8080吨 主 机 广 柴:型号8320/2206kw/3000马力 航区 / 海区:近海/A1+A2 总吨/净吨:5818T/3258T 货舱 / 舱盖:2个/拉链舱盖 舱 容:10800立方 经 济 航 速:10节/日<span>油</span>耗5吨 下 次 特 检:2023年10月 在 航 船:无贷款/可过户 Cherry13823383044
  • [ 船舶出售 ] 2022-06-01
    联系电话:15908941730
  • [ 船舶出售 ] 2022-05-31
    单底单壳,带加温,无运力。 联系电话:15908941730
  • [ 船舶出售 ] 2022-05-31
    双底双壳,8个<span>油</span>舱,广东省内运力。换证检验2024年8月,在航船,状况优。 联系电话:15908941730
  • [ 船舶出售 ] 2022-05-30
    原装双底双壳,带交通部运力,带加温,在航船
  • [ 船舶出售 ] 2022-05-28
    双底双壳,不带运力,无锅炉。 联系电话:15908941730
  • [ 船舶出售 ] 2022-05-28
    售2009年安徽造11500吨散货船 制造日期地点: 2009 船级社: ZC 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 136.1*19.1*9.50 满载吃水: 7.10米 总吨/净吨: 7223/4045 参考载重吨: 11483吨 货舱舱口及舱盖: 三舱三口/液压折叠式 换证检验: 2023-08-05 航行状态: 在航 年度检验: 2022-08-05 主机品牌: 广柴 主机型号: 8320ZCd-8 功率转速: 2206KW/525RPM 其他说明:本船是浙江船东2009年在安徽租船台自造自营,浅吃水7.1米,3个货舱,纵向舱口围连贯,纵向强度很好,舱容15800立方,液压折叠舱盖,主机广柴3000马力,平均航速10.5节,<span>油</span>耗6.2吨,船况绝对好,本次年度检验,生活区全部装修,主副机缸套活塞换新,锅炉维修,增压器维修,花了150万修理费。 一手船东,造船至今从未转手,陪伴船东13个年头,挣钱无数,立下汗马功劳! Cherry13823383044