本公司专业回收库存化工原料，<span>油</span>漆涂料，固化剂，色浆，树脂等上千种化工产品，液体，固体均可回收

船东委托出售5080吨散货船 建造地址：浙江台州 建造年份：2012年 航区海区：近海A1+A2 检验机构：ZC检验 船舶尺度：总长97.00米/ 船宽15.80米/ 型深7.50米/ 满载吃水5.90米/ 总吨净吨：2995t/1678t/ 参考载货：5080吨 货仓结构：双底单壳结构 货仓数量：2个 舱盖形式：拉链式风雨密 舱 容：6500立方 主机型号：无锡安泰G8300ZC16B-1型 主机功率：1765KW=2400马力 航 速：10节/<span>油</span>耗3.8t 船舶状态：在航船舶/船况很好/ 无贷款、可转户 船东报价：面议 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

出售，4000吨重<span>油</span>船， 2013年造，原装双底双壳，单机单桨 建造：2013年浙江 检验机构：国内CCS 航区：近海A1+A2， 货舱盖型式：转动式<span>油</span>舱盖 满载吃水：5.282米 空载排水量：1631.884吨 货舱数：10（其中两个为污<span>油</span>水舱） 货<span>油</span>舱容：4978.162m³ 主机: 广柴6320ZCd-6机型，额定功率1545KW，共一台 该船带加温锅炉，交通部运力船舶， 在航 Cherry13823383044

售，沿海1014吨污<span>油</span>回收船 60.2X10.1X4.6 18年泰州造， 山东户，总吨712，净吨398 污<span>油</span>回收船证书 沿海A1航区 无运力 参考载重吨1014吨 主机潍坊1260马力 设备齐全， 21年上岸全面大保养， 质量杠杠的T 有需要的朋友请联系 Cherry13823383044

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目前在航，船况很好

管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、天然气、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域 补偿器修补器 单向全包式补偿器修补器 全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹，起到整体的密封作用，因此在生产时，我们既要知道小管（即主管段）的外径，也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器（如同所示）一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。 单向半包式补偿器修补器 半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用，因此在生产时，我们需要知道小管（即主管段）的外径，也需要知道整个补偿器的长度，根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样，区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下，补偿器还有一种情况是大筒的长度过长，高于补偿器大小管的接口处，我们需要把过高的部分切割掉，以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

直接船东委托出售.12500吨散货船（单机）在航 参考吨位：12500吨 建造地点：江苏 建造时间：2021年 配员人数：14人 总长126.8米 /宽20米/ 型深：10米 满载吃水：7.688米 空载吃水：3.452米 货舱数：    2个 舱盖：拉链钢质风雨密 主机型号： 广柴2427KW 马力：3300马力 航区：近海 大仓配有二氧化碳系通，高效节能环保船，双<span>油</span>系统！ 船舶检验机构：ZC 可装货物种类：钢卷，粮食等 Cherry13823383044

船舶类型：<span>油</span>船（闪点＞60℃） 船体：双底双壳 航区：沿海 A1 船检机构：CCS 总长/船宽/型深：40.3/7.2/3.5M 满载吃水：2.4M 总吨/净吨：292/163 载重吨：270t 主机:WP12C400-18，1台 主机总功率：295KW 建造完工时间、地点:2020年8月广东造 备注：加<span>油</span>船，持有海上加<span>油</span>营运证。 Cherry13823383044

出售850吨沿海<span>油</span>船，主机6200-950马力×2台1900马力，海上的小旋风，航速16级，有想法的私聊。 Cherry13823383044

转让2018年7月造双底双壳1000吨<span>油</span>船，带交通部运力和加温，主机6190，830马力。 Cherry13823383044

直接船东出售在建1700吨成品<span>油</span>船 船舶类型：成品<span>油</span>船（闪电大于60°） 建造地点：江苏 建造时间：2021 总长／船宽／型深：60.8m／14m/4.3m 满载吃水：3.5m 船体结构： 双底双壳 参考载货吨：1700吨 主机：    潍柴 XCW8200ZC  928KW一台 加温设备：导热<span>油</span>加温 运力:      广东省内运力 航区：     沿海 船舶检验机构：CCS Cherry13823383044

船东委托（低价出售）10900吨散货船： 1990年上海建造/2008年改建/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长135.90m/ 船宽19.00m/ 型深10.00m/ 满载吃水7.50m/ 主机型号：上海柴<span>油</span>机5L35MC型： 2500KW=3400马力/ 货舱数量：3个/ 舱盖拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：7100t/3979t/ 满载排水量：14395.300t/ 空船排水量：3196.300t/ 在航船舶/价格便宜/ 2021年10月已经上坞检验保养好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2011-12-31 建造国： CHINA 船级： CCS(国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3262 总吨： 2539 净吨： 1421 总长： 91.8 垂线间长： 84.8 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.084（满载） 舱容： 3900m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 加温盘管： YES 货<span>油</span>泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 货<span>油</span>管吊机： 2t 是否带艏侧推： 无 主机： G6300 735KW 500R/MIN 实际马力2000PS 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 TD226B 60KW 150r/min 发电机： <span>油</span>耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN 特检： 2017-9-24 坞检： 2015-9-25 <br/> 详情请咨询久和船舶徐先生13957214883

出售，出售，2006年造双底双壳参考载货量3095吨正规<span>油</span>船。主机宁动2000马力 13823383044

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出售:4200T港澳线集装箱船。 建造日期/地点:2007年/中国造。 主机:广柴2800马力。 <span>油</span>耗:重<span>油</span>6.5T/天-轻<span>油</span>0.6T/天。 航速:11.5节。 船级社:CCS。 旗帜:五星红旗。 航区:A1+A2+A3。 总箱量:274个(20尺)，舱里124个/甲板150个；116个(40尺)，舱里56个/甲板60个。 冷藏柜12个；14T重箱171个

<br/>QNix4200涂镀层测厚仪 型号：QNix4200(QuaNix4200) 品牌：德国尼克斯 产地:德国 QNix4200德国尼克斯涂镀层测厚仪技术参数 零位稳定： 所有涂层测厚仪测量前都要求校准零位， 可以在随仪器的校零板或未涂覆的工件上校零。 仪器零位的稳定是保证测量准确的前提。 一台好的测厚仪校零后，可以长时间保持零位不漂移， 确保准确测量 QNix4200德国尼克斯涂镀层测厚仪无需校准： 多数测厚仪除了校零外，还需要用标准片进行调校。测量 某一范围厚度，要用某一范围的标准片调校。主要是不能 满足全范围内的线性精度。不仅操作烦琐，而且也会因标 准片表面粗糙失效，增大系统误差。 温度补偿： 涂覆层厚度的测量受温度影响非常大。同一工件在不同温 度下测量会得出很大的误差。所以好的测厚仪应该具备理 想的温度补偿技术，以保证不同温度下的测量精度。 红宝石探头： 探头接触点的耐磨性直接影响测量的精度。普通金属接触 探头，其表面磨损后会带来很大的误差。 独特的直流采样技术： 使得测量重复性较传统交流技术有无可比拟的优越和提 高。 详细描述： 测量钢铁等磁性金属基体上的非磁性涂层、镀层、氧化 层，如<span>油</span>漆、粉末、塑料、橡胶、锌、铬、铝、锡等； 钢铁基材: 用于QNIX4200涂镀层测厚仪型 测量范围: 0-3000um 测量精度:0-50um≤±1um,50-1000um≤±1.5/100,1000- 3000um≤±2/100. 最小测量面积: 10x10mm 最小曲率: 凸半径 5mm 凹半径 25mm 最小基材厚度:0.2mm 温度范围: 0-60度 显示: LCD 供电形式: 2个1.5V电池 体积: 100X60X27mm 重量: 约110克 (涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性 测厚仪,涡流测厚仪,<span>油</span>漆测厚仪,粉末涂层测厚仪) www.konon021.com

多功能管道修补器 折叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程，同时也可用于新建管道的连接使用。 双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。青铜峡市多功能管道修补器-玻璃钢夹砂管修补 多功能管道修补器的几大优势： 1.适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐<span>油</span>抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 气凝胶隔热服 气凝胶面料特点 气凝胶材料是采用航天特种热防护技术，由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料，同时具备防水、环保等诸多优点，现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。 隔热服产品特性： 连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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