出售3800吨近海一级<span>油</span>轮带加温，主机宁动1323千瓦。特检2021年。

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高压管道修补器 铸鸿高压修补器是专门针对各种高压管道泄漏而研发的一种专用修补器。标准的工作压力为64bar，使用工作压力可以提高到100bar或140bar，也可根据客户要求进行设计和制作。     所有高压修补器均按照1.5倍的设计压力进行水压试验。     标准密封条材质为乙丙橡胶、丁晴橡胶，另有氟硅胶、硅胶及其它材料可供选择。     特殊规格要求，可联系铸鸿定制 小型修补器 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，安全性能更高、操作简单方便等特点，用于复杂的管路中不仅节省空间，同时还能节省安装时间，是复杂管路修补之选。 适用范围： 船舶制造工业 铁路机车制造工业 化工工业 石<span>油</span>化工工业 发电厂 热电厂 自来水公司 建筑行业 消防 农业节水 工矿企业 社会公共设施 煤气公司  产品优势 体积小，重量轻 减震耐用 安全性能好 无需焊接 缩短工期 安装无火险 节省材料，经济性能好 节省空间 方便施工操作 无需螺纹 耐腐蚀，使用寿命长 产品再使用 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

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主机： R6160A-6 202KW 1000R/MIN 业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>久和船舶徐先生13957214883

单卡式管道连接器 单卡式管道连接器，单卡式连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。 不锈钢管道连接器是用不锈钢内衬橡胶的管道封堵工具，代替普通管箍。管卡、哈夫节，以及柔性卡箍式接头。 双卡管道修补器 双卡管道修补器占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和加工等特点；能满足压缩机、造船、石<span>油</span>、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 管道修补器特点介绍 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，甚至在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变，安全可靠，值得信赖。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售国内ZC检验7900吨散货船 建造时间：2020年 总长110米 ／型宽 20米 ／型深7.45米 / 满载吃水：5.570米 舱数：2舱       液压舱盖 航区：近海 宁波柴<span>油</span>厂：G8300ZC30B     最大功率：2206KW  Cherry13823383044

求购5万吨无限航区原<span>油</span>船，要求航线有到中国的验船方便，旗帜没要求，船龄在25年-28年。

低价出售2014年7500吨甲板驳船 江苏造，ZC检验 总长106米，宽25m，深6.6m，满载吃水4.6m 参考载货量：7450吨 总吨5830/净吨3265 船籍港：安徽 航区：近海A1+A2 主机淄博6120型号1200马力，两台烧轻<span>油</span> 24小时<span>油</span>耗4.2 t/经济航速8.5节 下次中间检验2020～2021年2月/特检2023年2月 前跳板，后驾驶台，有围板 在航船舶，无抵押贷款，支持过户或挂靠 北方山东验船 财富热线13823383044

2013年4200吨一级<span>油</span>船出售： 船体结构：双底双壳 船籍：浙江 尺寸：95.80m*15.2m×6.8m 满载吃水：5.56m 参考载货吨：4200吨 航区：近海 船 级 社：CCS 主机：宁波×735KW 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 仓容：5268立方 目前装汽<span>油</span>，带加温锅炉 财富热线，13823383044

出售17500吨甲板驳16年江苏ZC完工 总长149.8m/宽33m/深8.6m 满载吃水：5.9m 参考载货量：17200t 总吨10550/净总5900t 前跳板/前驾驶台/有围板/四锚定位 船籍港：安徽 航区：近海A1+A2， 主机宁波3300马力两台/烧重<span>油</span> Cherry13823383044

柔性管道连接器，具有免动火，施工工艺简单，施工效率高，长期使用安全等特点，也可针对不同行业，不同使用环境，不同客户需求提供客户订制服务，有不同型式和材料可供选择，此产品连接快捷方便，工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石<span>油</span>、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业，有效降低客户的综合使用成本。 管道连接器介绍 (1) 如果是新铺设管道连接器,可在人力、物力和财力上将得到最佳经济效果。 (2) 由于产品制造上特别增加了修补专用型,所以在破孔、裂缝和砂眼渗漏的维修上将带来极大的便利。 (3) 由于不存在因受热和动火可能引起火灾爆炸等隐患和危险,因此可放心地在各种现场上使用。 (4) 在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。 (5) 安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。 (6) 对管道间存在一定错位、倾斜时可正常使用,而且对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象也可有效使用,并能起到较好的消音作用。 (7) 具有较好的重复使用性,因此在临时管道施工上更受欢迎。 卡箍式管道连接器的安装步骤： 1、清除管段毛刺、尖角和杂物，确保密封胶圈下干净无异物。 2、在两管端部做标记指示安装的位置。管间距（请参照各型号的详细参数表） 3、调整好连接器，然后用把扭力扳手或电动扳手均匀用力交替将螺栓收紧； 注意：一定要根据产品标定的扭矩值上紧；齿环连接器一旦扣齿夹紧，不要转动。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售1000吨双底单壳<span>油</span>船：2008年台州造，近海/船级社CCS/总长53.20m/船宽9.20m/型深4.10m/满载吃水3.50m/主机济柴6190型：船况很好、已经全部保养好，价格实惠，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭先生

售2013年浙江造4500吨一级<span>油</span>船（闪点≤60℃） 船级社: CCS 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 98.95*15.20*6.80 满载吃水: 5.56 参考载重吨: 4510 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货<span>油</span>舱总仓容: 5268立方 宁动GN6320ZC2B 功率转速: 735KW/600RPM本轮目前一直装汽<span>油</span>，锅炉很久没使用，10个货仓，交通部运力，原装双底双壳，仓容5268立方，船东换大船，诚意转让 cherry13823383044

售2005年乐清造5010吨干货船，近海A1+A2，CCS检验，转港方便，主尺度99.40*14.50*7.2米 ，满载吃水5.95米，正规图纸双底双壳，舱口尺寸10.5米*27.5米，仓容6300立方米，主机广柴6320ZCd-6 (1545KW)，<span>油</span>耗3.8吨410转10.5节，机舱带BRC控制系统，内底板今年特检时候已经更换40%左右，舱盖状况良好，今年5月份刚刚做完换证检验，花了80多万，本船一直跑南北线拉钢材，从未拉过海沙！本船无需保养，可以拎包开航，船东保养非常好，发展大船，小船诚意转让 Cherry13823383044

出售2013年浙江造4200吨近海一级<span>油</span>船 船体结构：原装双底双壳 尺 寸：98.95*15.2*6.8 参考载重：4200吨 航 区：近海 船 级 社：CCS 主 机：宁波 功 率：2200马力 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 仓容：5268立方 目前装汽<span>油</span>，带加温锅炉，船东换大船，诚意转让 Cherry13823383044

船舶总吨：320 T 双底单壳污<span>油</span>水回收船 建造时间：2010年

近海一级<span>油</span>船，带加温，交通部运力，主机宁动6320/735kw，电联15064482720王

4200吨13年转让 船体结构：原装双底双壳 尺 寸：98.95*15.2*6.8 参考载重：4200吨 航 区：近海 主 机：宁波2200马力 中检： 2021年 特检：2023年 运力：交通部运力 货仓：10个 航区：近海 带加温锅炉，船东换大船，诚意转让 3300万 Cherry13823383044