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求购3000吨近海汽<span>油</span>船2010年后造

船名 REF598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/<span>油</span>耗 14.9/12.7节 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） 淡水：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

三级<span>油</span>船，ZC船级，沿海航区，8个货<span>油</span>舱，证书载货966 吨，带加温锅炉<br/>主机：济南6190/218KW

35*15*2.8*1.5， 日本进口可挖泥、夯实、吊装；6m3抓斗、10T夯锤、60T起重能力全回转。 吊机GKK江陵重机，主机三菱柴<span>油</span>机，非自航船， 发电机：TFXW-250L4-H/100KW*1， 460GT/138NT, GKK多功能江铃重机，60T吊装 整船日本进口 先导控制 日本有限会社长浦造船所 1995年造 吊机主机：三菱S6A.500多马力，去年刚换的全新动力总成，并自动化改造

双底双壳低闪（≤60°）<span>油</span>船，有国内运力指标，货<span>油</span>舱舱容4500-8000立方米，2007以后出厂，货<span>油</span>舱最好有特涂

<span>油</span>船（闪点≤60℃） 1971T ZC 2001.9.10 近海 乐清 红卫机器厂8300ZC/735KW 75.00*11.80*6.00*4.800，8舱，膨胀甲板，双底双壳，满排3081.412T，空排1757.230T，1496GT/838NT, 改双壳，带新锅炉，没装加热管，运输柴<span>油</span>和汽<span>油</span>，交通部运力

导热<span>油</span>锅炉，双底单壳,

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40节11.8米高速执法快艇 1.船型及用途 本船为单底、单甲板、横骨架式结构，柴<span>油</span>机动力驱动的尖舭形玻璃钢高速滑型艇，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。 2.航区及续航力： 本船航行于沿海航区，结构、稳性均满足中国国内现行规范及法规对沿海航区的相关要求，本船不进行夜航。本船配有总容积为1220升<span>油</span>箱，淡水箱500L，<span>油</span>水箱均采用铝合金板焊接制作。 3.船级： 4.主要参数： 总 长：11.8m 型 宽：3.00m 型 深：1.69m 满载吃水：0.70m 满载排水量：9.378t 航 速： 40kn 乘客定额： 8人 船 员： 1人

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴<span>油</span>机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

海南100吨级钢铝渔政艇[江龙] 海南100吨级钢铝渔政艇 38米钢铝渔政艇厂家 江龙渔政船建造基地 江龙中山生产基地承建的100吨级渔政船设计总长38米，型宽6.6米，航速16.7kn，续航力500海里，自持力可达10昼夜。该船为双机、双桨、柴<span>油</span>机动力推进。前倾式船首，方尾，圆舭短折角线型的设计充分满足了客户对快速性、以及良好的稳定性、抗风浪性和良好的适航性等综合要求。主船体采用船用钢材建造，上建部分则采用轻质高强的铝合金材料。

<span>油</span>船（闪点>60℃） 969T ZC 2006.3.26 近海 济南6190ZLC1-2/218KW（612PS） 54.90*8.60*4.50*3.830,8舱， 双底，满排1299.100T,空排287.500T,导热<span>油</span>锅炉，交通部运力，

船名 REF622 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/<span>油</span>耗 "航速21节，<span>油</span>耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节，<span>油</span>耗37吨 航速17.7节，<span>油</span>耗28吨" 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/甲板强度 WARKAUS，货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼甲板 PPECB证书，到期日2017-04-01"

船名 REF621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/<span>油</span>耗 20节，<span>油</span>耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃<span>油</span>类型 IFO380 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注

船名 REF619 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长（米） 96.45 垂线间长（米） 90.40 船宽（米） 13.85 型深（米） 7.70 夏季吃水（米） 5.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2689.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1383.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3439.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，3 x 3吨，1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力（千瓦） 2061 辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP，1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA（224 KW），380 V，50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ（2013年新装） 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x GRENCO压缩机，RC41型, 制冷剂R22 航速/<span>油</span>耗 "11节; 在航：8.5吨MGO 港内：1.2吨MGO" 燃<span>油</span>类型 IFO 燃<span>油</span>舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） "MGO：362 淡水：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 177972 冷冻舱舱容（立方米） 5040 舱底面积（平方米） 1569 格栅/甲板强度 适用叉车装货，最大承重为3吨（含货物重量） 温区 4 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "淡水机：5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备：电罗经；自动巡航；卫星导航；雷达；甚高频；回声探测器 甲板承重力： 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层甲板: 1.94吨/平方米; 双层甲板舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"

双壳<span>油</span>船，舱容2930立方，舱内特涂，带加温设备，现在运输汽柴

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出售2001年日本造3856吨LPG船 -编号：HSOT1066 -船旗：巴拿马 -载重吨：3856吨（吃水5,41 m） -建造：2001年2月，日本Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd. -船级社：NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS* -上次坞检：2016年2月 -总长：97,96m 两柱间长：89,90m 型宽：16,00m, 型深： 7,21 m -总吨： 3435 / 净吨： 1031 -液货舱：2个，总舱容：3515立方米 -主机： AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm -航行计划：7月6日到香港加<span>油</span>，然后到马来西亚巴西古当卸货 -价格：480万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！