出售国内CCS检验 2013年浙江舟山造4500吨双底双壳一级 汽<span>油</span>船， 在航，无任何贷款抵押。 规格：95.98m（总长）*15.2m（船宽）*6.9m（型深） *5.9m（满载吃水）， 货舱舱容：5300立方。发电机：主机实际功率宁动 2200HP（证书做735KW），200KW*2台，应急发电机90KW，<br/>停泊发电机90KW。 货舱数量：10个， 满载排水量/空载排水量：6608T/1762T

GT:498 NT:279 1989.12.18江门造 93年改造 56.73*10*3.15 最大船高：17.9 满载吃水：2.5 航区：A级和遮蔽航区 载货量：700方。 闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2<br/>闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2

双底双壳<span>油</span>船 主机：6190ZC-2 218KW 612HP 近海航区，B级冰区加强 8舱，货<span>油</span>舱有提供热能的加温系统 53.9*9.18*4.18 吃水：3.35 <br/>载货量：845吨

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃<span>油</span>类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 舟山 交船地点 舟山 报价 350万美元（可谈） 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1985 建造地点 挪威DRAMMEN SLIP 船级 俄罗斯船级社KM*L3 冰级2D 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长 149.41米 垂线间长 船宽 21.54米 型深 12.7米 吃水 9.418米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11464吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗<span>油</span> 17节/28吨（180）+6吨（180） 15节/18吨 燃<span>油</span>类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 温区 7 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 托盘 4550个 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 -25/+14 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大3.5吨叉车 冷冻装置 看船地点 舟山 交船地点 舟山 报价 350万美元（可谈） 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER

船员：12人 设计航速：9节 总吨：6975 净吨：3906 主机：广州柴<span>油</span>机6320ZCD-6 1470KW*2<br/>船员：12人 设计航速：9节 总吨：6975 净吨：3906 主机：广州柴<span>油</span>机6320ZCD-6 1470KW*2

一级<span>油</span>船 1300T CCS 2011.9 近海 浙江 宁动735KW 68.2*10.5*5.25*4.236， 有单独泵舱，无加温设备，双壳， 满载排水量：2232t 空载排水量：802t <br/>在航

2014.4.16 沿海 温岭 济南6190/218KW(800BHP) 53.1*9.2*4.1*3.45,8舱，, <br/>带加温设备，双底双壳，495GT/277NT

<br/>要求双底双壳带加温

一级<span>油</span>船，ZC船级，近海航区，8个液货舱，舱容1910方， 载货1500吨<br/>主机：潍柴6200/287KW*2

CCS船级，载重4900吨，近海航区<br/>主机：广柴/2060KW

ZC船级，载重965吨，近海航区，带加温<br/>主机：济南218千瓦 带加<span>油</span>设备

CCS船级，载重3800吨，近海航区<br/>主机：宁动/735千瓦

建造日期：2006 造船地点：浙江台州 总吨：499 净吨：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：内燃机 主机功率：218 载重吨：964 船级：ZC 航区：近海 售价：105万 备注：可拉重<span>油</span>，带加温，带交通部运力。<br/>备注：可拉重<span>油</span>，带加温，带交通部运力。

加温<span>油</span>船300吨2014年140万元<br/>加温<span>油</span>船300吨2014年140万元

主船是1999年9月在日本生产，拖船（引渡船）是1976年10 月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月 30日被现在船主购买，韩币220亿，折合人民币1.2亿元（当 时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币，折合人民币100万 元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷 州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<span>油</span>船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，载货 1000吨，带加温设备，双底单壳<br/>主机：济南6190/218

现出售成品<span>油</span>船（＞60℃）一艘，资料如下： 船籍港：烟台 建造日期：2009.09.22 造船地点：浙江台州 总吨：499 净吨：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：内燃机 主机功率：218 载重吨：964 船级：ZC 航区：近海 售价：170万 <br/>备注：可拉重<span>油</span>，带加温，带交通部运力。

<br/> 求购一万吨左右的废散货或废<span>油</span>船的废钢船，最好是在广东区域 各位拆船公司或中介公司的船源都可以，有的请尽快和我联系 喻先生 18876053795

2006年造双底单壳加<span>油</span>船便宜出售 54.9*9.2*4.15 满载吃水：3.55 航区：近海 货舱：4 主机：证书218KW<br/>在航

<br/>求购1000吨加<span>油</span>船。 要求CCS船级社 沿海或近海 双底双壳船