总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年12月浙江顺航建造 90.8*13.5*6.4 满载吃水：5.6米 航区：近海 双底双壳结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货<span>油</span>泵原动机：6135 138*2KW<br/>在航船

双柴<span>油</span>主机。1号主机东风朝阳，型号4102、功率 70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃，功率 50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机 配5kw永磁交流发电机。前部5个仓，1，全 隔热保鲜冰仓（配直流污水泵）.2，连海活鱼舱（配大功 率氧气泵2台）。3，淡水仓（配淡水泵）。4，渔具仓。 5，杂物仓。后面前1是餐具厨房仓（配煤气灶，钢瓶等餐 具一套）前2柴<span>油</span>仓，前3启动电瓶及充电系统仓。后中间 是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检 修螺旋桨。后全遮阳。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢<br/>可配雷达一台，高频机一台，导航一台。收音机一台，， 磁罗 经一台，警笛 扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间，是专业船厂 生 产，船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲，海 上 垂钓。海上旅游。船况极佳，运费自理。现在船停在浙江 台 州 因照片不懂上传，可加微信18977903555发给你

<br/>- 船型: 格槽式集装箱船Cellular container ship -载重吨 : 约 4,500-5,000t - 装箱量 : 约500 TEU/ 约 300 TEU （14t） - 船龄 : 最大 25 年 - 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社 - 冷藏插座 : 不少于 50个 - 可以危险货物 - 服务航速 : 约 12-13 节 - 燃<span>油</span>消耗 : 约 12-13t 重<span>油</span> (或更少) 用于: -集装箱班轮服务 - 运营区域 : 日本，韩国，中国北部，俄罗斯远东。 - 租期 : 6 + 6 个月 - 交船地点 :上述运营区域的某个港口 - 还船 : 上述运营区域的某个港口 - 受载期: 2016年3月 - 租金 : 约 4,000 美元/ 天 - 付款条件 :每15天预付（可尝试30天） - 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%

总吨：190吨 净吨：106 36.8*6.9*2.9 满载吃水：2.4 航区：沿海 货舱数量：4 主机：潍柴6160 255KW <br/>主机：潍柴6160 255KW

船级社：ZC； 船籍港：青岛 航区：港作；<br/>主机型号：8190ZLC-3*1台 主机功率：650.00kw 发电机：2135aCAF 总吨：151吨 净吨：45吨 航速：10节； 燃<span>油</span>品种：柴<span>油</span>0#； <span>油</span>耗：100kg/h; 最近特检:2014年

船级社：ZC； 载重吨：2200吨； 船籍港：青岛； 航区：沿海航区<br/>发电机： 1号发电机：型号DB1651K，额定功率150KW，额定转速： 1500r/min； 2号发电机：DH-150AK，额定功率：125KW，额定转速： 1500r/min； 总吨：2253吨； 净吨：1893吨； 航速：非动力船舶； 燃<span>油</span>品种：柴<span>油</span>0#和-10#； <span>油</span>耗：20kg/h； 舱数：12；

供应船 6000马力 CCS 近海 宁动2206KW*2 6200 万 SS/DD:2015.6.6, <br/>对外供应<span>油</span>、水及泥浆，带对外消防，但未配备拖缆机，起 锚机

该拖伞艇总长12.5米，型宽3米，航速20kn，乘员10人。 是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单甲板，柴<span>油</span>机 动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自 由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、 新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而 生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业 的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运 营。 <br/>江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的 制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。

CCS船级，载重13900吨，近海航区<br/>主机：3310KW

ZC船检，内河<span>油</span>船。外形海船设计，船况极好，航速12节。<br/>6160主机2台

全回转拖轮 5200马力 CCS 2014 远洋 YANMAR 6EY26/1920KW* 2 舵桨由日本川崎提供，拖力65吨，具备对外消防能力<br/>（续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR 6EY26型 *2600hp*750rpm*2台,全回转舵桨装置:日本川崎KST- 200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台，对外消防系 统:*驱动消防泵的柴<span>油</span>机:型号 康明斯NTA855- M400/298kw@2100rpm，*消防泵:600m3/h @132m @1800rpm， *主消防炮:360m3/h@75m，*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋 和水幕设备:65Ｌｘ20个 ）

CCS船级，载重290吨，遮蔽航区<br/>主机：潍柴/202KW

18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴<span>油</span>机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴<span>油</span>机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

沿海<br/>主机6300-kw-1500马力(证书735)

<span>油</span>船（闪点&gt;60℃），ZC船级，近海航区，10个货舱，双底 单壳，载货420吨<br/>主机：潍柴重机6170 /202KW

<br/>淄博8170，济南6190，8190要3年内机器

绞吸式挖泥船（带锚艇） 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排水量：739.570 t 空载排水量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴<span>油</span>机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 砂泵柴<span>油</span>机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴<span>油</span>机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw<br/>2500方绞吸式挖泥船

<br/>1、国际航线 2、2005年左右

CCS船级，载重4700吨，近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 双底双壳

船长113米，型宽27.3米，型深7米，双机双桨，主机广柴 6320，1800马力2台，可烧重<span>油</span>。 有压载调拨能力。 首驾驶。 有首跳板，长15米。 有甲板围板<br/>ZC，近海航区。 可以拉大件、沙石等