在航，国内CCS检验，双底双壳，无贷款，可随时安排 看船洽谈。主机陕柴4500HP，主机做3000KW以下 （2970KW），货舱数量：4个。冰区加强。满载排水 量/空载排水量：22264T/4274.8T。总吨/净吨： 10882/6093。还有一条2009年17000吨双壳散货船， 无锡4500HP，1700万人民币，在航，可贷款1200万人 民币。欢迎来电<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部 认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m, 80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳 船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底 驳船和<span>油</span>船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜， 欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

成品<span>油</span>船，国内CCS船级，近海航区，载货4100吨<br/>主机：宁动6320/735KW

一级<span>油</span>船 7798T CCS 2010.12.14 近海 广柴8320ZCd-8/2060KW 119.95*16.70*8.80*7.30, <br/>10舱，

1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN（日本三菱重工株式会社下关造船厂）于1992年11月建造完工，为日照至韩国豪华客滚船（客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶，多用于内河轮渡或者中近程海运），国籍为巴拿马（国籍注册号：42704-11）。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常，维护保养情况尚好。 　　2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港（香港）船务有限公司投资购买的二手船，购买后2011年2月10日启航，由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线，管理公司为青岛荣进船舶管理公司，已于2015年1月起停运。 <br/>船舶总长170米，型宽25米，型深17.84米，满载排水量15103.50吨，空载排水量5317吨，船体为混合骨架全钢质焊接结构，主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型柴<span>油</span>发动机2台，单机额定功率16990千瓦，发电机组原动机为BRWSHLESS型柴<span>油</span>机，发电机单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客，运载230标箱。

长42.8米 宽7.8米 深3.0米 外壳板 8个 龙筋 13 道 肋骨龙脊 46 新船未使用过，照片是前几天的拍的，在来10天左右就完 工了。 有意联系 13951063808 曾<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

新造1000吨<span>油</span>船<br/>主机6190马力820

沿海<br/>主机6135--120p

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 船舶规范 建造年月： 2005-07-04 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4787 总吨： 2864 净吨： 1604 总长： 99.87 垂线间长： 92,.8 船宽： 14.2 型深： 7.1 吃水： 6.1 舱容： 6000 舱数： 10 闪点： ≤60 主机： G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 <br/> 详情请垂询久和船舶徐先生13957214883

<br/>求双底双壳有加温装置内河<span>油</span>船，仪征到淮安。有合适船源 联系18752008141

总吨：1884 净吨：1055 载货量：1300 航区：沿海 主机：淄博330KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

总吨/净吨：2993/1676 主机：6210两台, 374KW*2 载重吨：5330吨 航速：8节 配员10人，沿海航区<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

沿海<br/>主机6170--540p

沿海<br/>主机6160--185p

船和執照可拆開賣 冷凍系統為-55度超低溫 船隻目前在Atlantic Ocean作 船级社 KST 载重吨 536 船籍港 韓國 航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 AKASAKA K-26SR &#215;1set 主机功率 1000HP 辅机 YAMMA S165 &#215;1set NIIGATA 6L 16Xc &#215;1set 发电机 TAIYO 330kva &#215;1200RPM&#215;2 总吨 350MT 净吨 221MT 燃<span>油</span>品种 MGO 最近特检 09/2013 最近坞检等 South Africa

<br/>求购一条3500吨的沥青船，05年以后建造，无限航区。 求购一条2500吨加<span>油</span>船，96年以后建造，无限航区

<br/>1.Size : 15 to 25k dwt 2. Size : above 40k dwt 成品<span>油</span>轮， 15000-25000dwt 和40000dwt以上的各一条，船龄10年以 内。 有相关船型的，请联系我，并请将船的照片和相关简要信息 发给我，谢谢！ 电话：025-86828062 邮箱：huangyonghong@jstex.com

总吨：1650 净吨：924 载货量：2300 航区：沿海 主机；淄博350KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

总吨 1806 净吨 1011 载货吨 2650 货舱 1个 舱容 4000 舱口尺寸 43*8.5 航速 10 <span>油</span>耗 2.6-2.8,（重<span>油</span>） 主机 宁波中策动力 735kw 500r/min <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃<span>油</span>品种、<span>油</span>耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

船级社：UBS 载重吨：吃水6.5米时6350DWT 船籍港：柬埔寨 <br/>其他相关参数： 总吨/净吨：3952/2535 货仓/舱盖：2/2 吊机/起货机：25T SWL*1/25T SWL*2 主机型号：HANSHIN 6EL38 主机功率：2061 KW @ 240 RPM 航速/<span>油</span>耗：10.5节 下次特检：2018年8月

广东JL300吨钢铝渔政执法船,渔政执法快艇 渔政船厂家 江龙渔政船 渔政执法 渔政执法艇 编号：JL300T-GL-05 详细介绍： 线条刚毅坚硬，彰显渔政执法威严。主船体采用钢质结 构，上层建筑采用铝合金结构，快速性好，有效助力于管 理海洋经济和维权护渔巡航。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m 船宽7.6m 航速18kn 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石<span>油</span>担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）47.0m 船宽7.6m 航速18kn