求租（期租1年）：（10-15）万吨《原<span>油</span>船》，Afra 或者Suez型。 航线：（波斯湾内部）转运轻质原<span>油</span>。 装港：BIK（伊国锚地）， 卸港：FUJ（富查伊拉，阿联酋）， 品名：轻质原<span>油</span>。期租租期：1年。 受载期：8月27日左右。 交船/还船地点：阿联酋富查伊拉。

出售：两艘/ 1000吨<span>油</span>船（闪点〉60’C） 双底单壳结构/ B级冰区加强/ 2009年12月浙江台州建造 航 区：沿海/ 船级社：ZC/ 总长53.20m/ 船宽9.20m/ 型深4.10m / 满载吃水3.50m/ 货舱数量：8个/ 钢质转动式<span>油</span>舱盖/ 仓 容：1150立方/ 主机型号：济柴6190型 功率218KW*735马力 满载航速：10节 价格优惠，质量很好/ 外贸首选。 For sale: 1000T tanker Double bottom single shell structure/ B-level ice area strengthening/ Built in Zhejiang, China in 2009 Navigation area: coastal/ Class Society: ZC/ Total length 53.20m/ boat width 9.20m/ Type depth 4.10m / full load drint 3.50m/ Number of cargo holds: 8/ Steel rotary oil compartment cover/ Warehouse capacity: 1150 cubic meters/ Host model: Jichai 6190 Power 218KW*735 horsepower 欢迎来自国内外客户咨询 Tel：+86-13685096458郭经理 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

求购： 1.2012年后船况好 在航优先 4000-5000吨成品<span>油</span>船。 2.9000-10000吨成品<span>油</span>船 3.14年后3000-5000吨甲板后驾 4.双机散货船 70M 长度 船级社 年份 无要求 船况不要太差 联系方式 ：16222123888刘

7100吨 <span>油</span>船 建造年月：2012 建造地：中国 船级社：CCS 总长115m/宽16.8m/型深8.5m 满 载 吃 水：7.000M 空载吃水：4.500m 参考载重吨：7100吨 货舱数量：12 结构：双壳双底 主机型号：宁动 GN8320 主机额定功率：2500KW 航区：近海 总吨 / 净吨：4797/2686

售：2012年近海4000吨一级<span>油</span>船， 主机：广柴8320/1765kw， 仓容4900立方， 带加温， 交通部运力， 电联15064482720王

售：2002年近海6400吨一级<span>油</span>船， 浙江造， 尺寸：117*16*8.2， 主机：广柴8320/2060kw， 10舱， 无加温， 交通部运力， 在航船 电联15064482720王

出售7200吨 <span>油</span>船 建造年月：2019年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长120m/宽17.0m/型深8.0m 满 载 吃 水：6.5m 空载吃水：4m 参考载重吨：7200吨 货舱数量：13 结构：双壳双底 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2648KW 航区：近海 总吨 / 净吨：5200/2900 财富热线：13823383044

用途为挖泥、起重吊装两用船舶。：SKK-30011GDT-L，最大起重能力 300t。 总长：57.00m；船宽：22.00m；型深：3,70m； 总吨：1493；净吨：447； 空载排水量：1522.19t；满载吃水：2.85m； 建造完工时间：1998年01月01日； 建造者：日本富士海事工业株式会社； 全回转吊机：日本SKK-30011GDT-L型； 主吊起重能力：300t，副吊起重能力：31t； 主发电机组：日产SAA6D125E-2-B型1台，额定功率：232KW； 停泊发电机组：日产S4K-T型1台，额定功率：53.7KW； 吊机室绞车原动机：日本三菱S12N-MPTA型柴<span>油</span>机1台，额定功率：1130HP； 其他参数： 11方轻斗：1只、8方重斗：1只、8方梅花斗：1只； 定位桩：20米*2根，最大固定深度：19米； 定位锚机：4组、系泊绞车：4台，由辅机舱主发电机驱动； 吊机吊臂长：37米，最大安全工作负荷：150吨。 联络13823383044

管道快速修补 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

管道快速修补 1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作，连接修补器可以很快拆卸，并且可以重复使用。 2、安装快，方法简便，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。 4、轻便，节省空间，易安装，在狭窄空间也可安装。 5、容许两管轴向10°偏差角度。 6、可减少管道运动造成的热量，也可抵御一定管道震动。 7、直径不同的两个管道连接，容许直径相差4mm，并可连接不同材质的管道。 8、由于其结构优点，管道内部压力高于或低于大气压时，链接修补器性能不变。 小型修补器 适用于漏点较小、管道外径较小的各种输<span>油</span>、输气、给/排水管道的快速抢修。小型修补管夹实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小、操作方便、快速可靠、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成管道抢修。 小型修补器因体积小、单重轻、结构简单、密封性好，安装操作方便等特点，是理想的不停水状态下管道抢修备品。其比起传统的修补方式，管道修补器使用寿命更久，操作简单方便等特点。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求购3500DWT到5000DWT2010年以后造无限航区双壳加温<span>油</span>轮

新建渔业辅助船转让（海上制冰） 总长：71.20m。 型宽：15.00 m。 型深：4.20m。 总高度：16 .60m。 总吨位：2560T。 双机：456kw。 检验部门：ZY。 船舶航区：国内沿海。 主营：海上制冰。 兼营：供<span>油</span>、供水。 日产量：出冰420T。 建造日期：2018年。 新船至今常未下水。 总造价：2000余万。 因公司亏损低价转让。 Cherry13823383044

购买：46000左右MR型<span>油</span>化船，船龄2000年左右建造的，中国买家。

出售3000吨 <span>油</span>船 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长88m/船宽13.6m/型深6.2m 满载吃水：5.2m 空载吃水：3.3m 参考载重吨：3000吨 结构：双底双壳 货舱：10 主机型号：宁动6300 主机功率：735KW 总吨/净吨：1970/1105 航区：近海

出售 5000吨 <span>油</span>船 建造年月：2013年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长105.90m/宽15.85m/型深7.80m 满 载 吃 水：6.00m 空载吃水：4.105m 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：江苏8300 主机额定功率：2000KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3700/2070 财富热线13823383044

出口各种<span>油</span>轮：Export all kinds of oil tankers Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务

板式修补器 板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3. 外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性。 管道修补器厂家 管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售7500吨 <span>油</span>船 建造年月：2015年 建造地：中国福建 船级社：CCS 总长110m/船宽17.5m/型深9.3m 满载吃水：6.8m 空载吃水：4.3m 参考载重吨：7500吨 结构：双底双壳 货舱：8 主机型号：淄柴6N330 主机功率：2207KW 总吨/净吨：5095/2855 航区：近海 冰区加强

板式修补器 板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以304或者304材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是304或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3. 外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性。 管道修补器厂家 管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性，不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金，又充分保证了它们的质量，它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术，被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理，应用于船舶、电厂、输<span>油</span>、输气、给排水及污水处理等管道工程中，在<span>油</span>田采<span>油</span>厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售2315吨化学品船 航区:A1+A2建造国:中国 完工时间:2007.7 船级:CCS 货舱数量:8舱 货<span>油</span>舱舱容:2800m3 主机品牌:洋马主机型号:6EY26 主机功率:1620KW主机数量:单机装货类别:II类货舱涂层:不锈钢加温设备:无 备注:该轮不带运力出售。 Cherry13823383044