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CCS近海
总长,桥架水平(大约) ~102.3 m
船 体 长 85.2 m
船 体 宽 20.4 m
型 深 5.20 m
设计吃水 3.50 m
结构吃水 3.80m
满载排水量 ~5600 t
定员
27人(加备员3人)
全船肋距 600 mm
最大挖深(桥架50°倾角) 27.0 m
最小挖深 6.00 m
吸管直径 Φ1200 mm
排管直径 Φ1100 mm
舱内泵驱动柴<span>油</span>机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
独立电站柴<span>油</span>机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
发电机
功率 8030kW
电压 10500V
转速 600r/min
变压690V50HZ
主发电机组
功率 400 kW
电压 400V
停泊发电机组
功率160 kW
舱内泵参数
泵 体 双壳
叶轮直径 2.60米
扬 程 80米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 8220KW
转 速 300r/min
生产厂商 强大
水下泵参数
泵 体 单壳
叶轮直径 2.40米
扬 程 50米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 5085KW
转 速 340r/min
生产厂商 强大
水下泵变频电动机
功率 2500 kW×2 意大利原装进口
高压冲水泵
功率 150 kW
转速 1000r/min
扬程 70m
吸口直径 250mm
出口直径 200mm
绞刀
恒功率 2000~2500 kW
绞刀变频电动机
生产厂商 意大利原装进口
总马力
~25760匹
定位桩系统
生产厂商 三羊重工
自动固定式倒桩架
一座
自动移动式(台车)倒桩架
一座
钢桩
二根
挖泥自动化系统
自动<span>油</span>脂润滑系统
三组
二、设计条件
2.1环境条件
本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工
作:
环境温度:最大45℃,最小-15℃
海水温度:最大32℃,最小0℃
相对湿度:35℃时90%
最大潮流速度:2.0m/s
最大风速:蒲式7级
最大波高:1.5m
2.2锚泊条件
本绞吸挖泥船在下述条件下能用尾锚安全系泊:
风速:蒲式9级
最大波高:2.0m
2.3挖泥能力
在以下条件时,每有效挖泥小时的产量为6000m3/h:
设计排距为8000m;
吸排管直径为Φ1200 mm;
泥浆浓度为30%
挖泥深度为27.0m;
土质为中细沙(D50=0.1mm).
能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土
及砾石。
在最大排距为10000m时,能有一定的挖掘产量。
注:实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影
响,如:土质、挖泥层厚度、绞刀挖泥宽度、挖泥操作员
经验、是否存在有机体残骸或石头等。
2.4持续力
挖泥作业:25天(以每天有效工作时间16小时计
算)<br/>舱内泵驱动柴<span>油</span>机一
台……………………………………….功率8470kW
工程发电机组柴<span>油</span>机一
台…………………………………….功率8470kW
主发电机组三
台……………………………………………….功率400 kW
停泊发电机组一
台…………………………………………….功率160 kW
变频驱动系统一套
……………………………………………电网690V
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ZC船级,沿海航区,8舱,载货1000吨,带加温设备<br/>主机:淄博Z8170/218KW
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ZC船级,载重941吨,近海航区<br/>主机:218KW,双底双壳,带收<span>油</span>机围<span>油</span>栏,无运力
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ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:816马力,航速12节,双底双壳
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总长:36.00米 型宽:8.60米 型深:4.00米
满载吃水: 2.80米 空载吃水: 2.60米主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博柴<span>油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2台船级:ZC,沿海航区<br/>主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博柴<span>油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2
电话:18950568330
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,
双赢发展<br/>建造年月: 2013-01-01 建造国: China
船级: RINA 船旗: Singapore
载重吨: 819.4 总吨: 495
净吨: 208
舱容: 808.2m3
舱数: 6 闪点: >60℃
涂层: 加温盘管:
货<span>油</span>泵能力: 365m3/h *2sets 货<span>油</span>管吊机:
燃<span>油</span>舱容: 43m3 淡水舱容: 12.6m3
压载舱: 418.5m3
主机: 康明斯 NTA855-M 261KW*1800rpm *2sets
副机: 6BT5.9-GM83 83KW*1500r/min *2sets
发电机: CCFJ50J-Y *2sets
MP-H-50-4 50KW*1500rpm *2sets
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主要参数
总长 97m 船长:88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m
设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t
<br/>2、挖泥性能
本船设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土
质为淤泥、沙质土、中细砂等。
挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离
10000m
吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥泵清水流量14200
m3/ h
3. 主要优点
具有自航能力,航速8-9 节,适合近海调遣
绞刀功率2*750kw,比常规绞吸船配置功率大40%,适合挖
铁板砂
在原液压基础上改成现在全船电站,并采用进口变频控
制,实现节能加环保。液压效率65%,
而电站可达到90%;液压管路只要一根钢管破裂就会导致
几十吨液压<span>油</span>漏到海里,造成大
面积污染。
柴<span>油</span>机采用进口,可烧重<span>油</span>,
现船,更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展.
<br/>建造年月: 2002-03-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 630 总吨: 341
净吨: 190
主机: 6135-CY柴<span>油</span>机8004726 110.3KW 1500 R/MIN
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韩国船级社。载重吨约为1199吨。双底双壳。<br/>ABT 1,199 MT DWT
-Built 1994 ISHIKAWA, Japan
-Converted to Double Hull - 2012 in Korea
-KR - SS Nov., 2012
-GT 563 tons
-Dimes 60.90 x 10.0 x 4.7 m
8 tanks - 1,229 m3
2 x 400m3/h Screw Pumps
-HANSHIN 1,500PS
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韩国船级社。双壳。载重吨约为3422吨。<br/>Built : 1998/04. Korea
-Hull : Double hull
-Class:KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker
-Grt :1957
-Nrt :1160
-Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft
-LOA x B x D :87.4m x 14.0m x 7.0m
-Cargo Tank : Center/StSteel Sus 304. 2664 m3
Wing tanks/Zinc coated 1378 m3
-Heating : Fully Coiled
-Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6
sets.
Centrifugal type.
-Main Engine :Man. B&W 3270 ps x 250 rpm x 1.
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货500吨,带锅炉<br/>主机:潍坊6160/208kw
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ZC船级,沿海航区,8舱,载货1000吨,带加温设备,带国内运力<br/>主机:淄博Z8170/218KW
现装运柴<span>油</span>
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CCS国内船级,近海航区,4舱4口,载重19600吨,舱容:22900方<br/>主机:SULZER 6RLA56/5580KW
航速:11.5节
该船是日本船厂按欧洲标准建造的<span>油</span>轮,于08年改装为散货船,刚特检好,营运中
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ZC船级,近海航区,10个货舱,载货2900吨<br/>主机:新泻6M31AFT/735KW
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总长:36.00米 型宽:8.60米 型深:4.00米
满载吃水: 2.80米 空载吃水: 2.60米主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博柴<span>油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2台船级:ZC,沿海航区
<br/>主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博柴<span>油</span>机)功率:1500HP 转数:600r/min ,
数量:2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展.
<br/>建造年月: 1984-11-01
载重吨: 354T 总吨: 327T
净吨: 183T
舱容: 495.861M3
舱数: 8
主机: 洋马 MF24-DT 478KW
副机: TEW-4220-4 48KW GTH-24 24KW
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2006年造,三级<span>油</span>船,600载重吨,单壳。<br/>主机R6160,184KW
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韩国旗
单甲板,木材运输船
KR船级社
6851载重吨
夏季吃水:6.73米
2舱2盖
带吊
包装舱容:8425.7立方
散装舱容:9371.8立方
吊:15T X 2, 25T X 2<br/>1989年韩国造
韩国旗
单甲板,木材运输船
KR船级社
坞检:2016年1月
特检:2018年1月
6851载重吨
夏季吃水:6.73米
长:110.12米
宽:16.40米
深:8.55米
2舱2盖
带吊
包装舱容:8425.7立方
散装舱容:9371.8立方
吊:15T X 2, 25T X 2
主机:B&W 6L35MCE
辅机:CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET
航速及<span>油</span>耗:8T, 10节
舱口盖尺寸:1号舱:8.40M x 29.55M;2号舱:8.40M x 30.60M
舱口尺寸:1号舱:38.25 x 15.54 x 7.35; 2号舱:38.25 x 15.54 x 7.35
价格:108-110万美金
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ZC船级,沿海航区,8舱,载货1200吨<br/>主机:6350ZC-1/661KW
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ZC船级,沿海航区,6舱,载货500吨<br/>主机:潍坊6160/208kw