台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13282712222

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转让2007年造 7100吨<span>油</span>船 109/16.5/8.3 2023年3月份保养好，双底双壳，没有加温设备，仓里涂料，只能装柴<span>油</span>，汽<span>油</span>，带交通部运力，价：2300万元，不带运力，1800万元。 台州长隆船舶经纪人 周先生 18357060888 13282712222

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台州长隆船舶贸易：13282712222 周先生

转让2013年7月台卅造3020吨原装双底双壳一级<span>油</span>船。78.8/14/6.8/5.2，国内CCS，主机广柴。刚保养完毕己检验，现已在航看船需预约 1830万，详情咨询13282712222

转让2012年浙江造4108吨一级<span>油</span>船，带加温带交通部运力97.2/14.8/6.35，主机宁动6320，机仓小证735千瓦，CCS，今年刚保养好并已检，接手可以直接去赚钱，目前是供<span>油</span>，实价2050万人民币。浙江籍。热线电话13282712222 周

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转让2019年12月台卅造双底双壳4800吨<span>油</span>船，95.9/15.8/7，带加温和交通部运力，CCS，主机广柴2400马力。不锈钢管线，流量计，吊机等供<span>油</span>配置齐全。咨询热线13282712222

舱容15200方，在航船

出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG），船情况良好，新船

<span>油</span>囤类趸船，出厂位置：蚌埠市淮河造船厂，总长60.5米、船长60米、船宽11.2米、最大船宽11.7米，型深2.8米，最大船高8.4米、空载吃水0.657米、满载排水量1100.270吨、空载排水量：542.270吨、航区A级、货仓数量：8、货仓盖形式：气密。载货量：558吨、锚数量：2（船首锚SDM-19是霍尔锚重量1290KG，船尾锚SDM-19是霍尔锚480KG）船情况良好，新船

售：2011年沿海550吨<span>油</span>船， 主机：淄柴6170/218kw, 尺寸;48*8*3.9, 双底单壳， 带加温， 电联15064482720王

1: 2020-4800吨CCS带交通部运力3950万双底双壳 2: 2011-4200吨带交通部运力 在航船船况好 2350双底双壳 3: 2017-1000吨带交通部运力 双底双壳 660万 4: 2013-3020吨 刚保养完 在航船！1800万 没有加温 5：2012- 4108 吨带加温带交通部运力 主机宁动6320 刚保养好检好 2050万极品船况 6: 2011-4500吨双底双壳 有加温带交通部运力 2350万 7: 2019-116000 双底双壳 有加温 <span>油</span>吊机 交通部运力 8500万 8:2007- 7100吨 带特涂 交通部运力 2月份刚保养 不带运力1800 带运力2300万！ Cherry13823383044

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直接船东委托出售近海后驾驶前跳板甲板货船//2018年01月10日江苏名洋建造//参考载货量//5660吨//近海航区A1+A2营运海区//船总长/108.60m船宽/22.0m型深/5.60m空载吃水 3.553m满载吃水4.50m 主机//青岛柴<span>油</span>机，6250型1324千瓦二台。船带四锚定位//次船刚刚坞检好，打完<span>油</span>漆保养好 Cherry13823383044

8000 匹马力全回转拖轮的简要技术要求和配置如下主尺度:50-60m; 推进系统:新泻全回转推进系统，配备 10t 侧推:部双缆机、舰部缆机、鲨鱼钳、FiFi 1、减摇装置、可选 DP1;燃<span>油</span>及淡水供应各 400t，输送率 200m3/h，90m 高程。 Cherry13823383044

出售：单机11200吨沿海总箱位651个集装箱船（敞口集装箱） 船级社：ZC 建造年月：2021年9月 建造地：安徽 总长126.60m/宽21.40m/深10.60m 满 载 吃 水：6.700m 参考载货吨：11200吨 货舱 ：3个货舱 箱 位：甲板651个 总吨/净吨:8273/4632 航 区：沿海 配员：11人 主 机 ：宁动G8300ZC30B 主机马力：3000马力 （双<span>油</span>系统） 下次特检：2026年 发电机：主发电机138.00KW*3台，应急发电机60.00KW*1台，主机轴带发电机2206.00KW*1台 在航船，1600万贷款可用 Cherry13823383044

联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石<span>油</span>化工、供热采暖等领域。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求购1-20000吨国际航线化学品船。要求IMO II <span>油</span>兼化。不需要运力