ZC船级，沿海航区，抓斗10方，<span>起重机</span>型号：SKK-15010GDT-F，最大起吊150T 挖深60米。 <br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW两台

船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。 <br/>船舶类型：全回转消防拖轮兼溢油垃圾回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 船舶建造厂： 日本 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収垃圾处理船 船名： CHIDORI　 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：Bollard pull 系桩拉力 10.5t T <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 <br/>该船配全回转ZP桨： 消防能力：3000L/H： 溢油处理能力：Oil Skimmer 撇油器2套； 垃圾处理能力：Garbege Collection垃圾收集器2套； 该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbege Collection垃圾收集器，*2

该船配全回转ZP桨： 自带消防能力：3000L/H： 装有Oil Skimmer 撇油器2套； 装有Garbege Collection垃圾收集器2套；该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。<br/>船舶类型： 油回収作业船 航区： 沿海　 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　294KW*2台 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 经济航速10.2 KN 船舶建造厂： 神户造船Kanagawa Zosen, Kobe 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T <span>起重机</span>： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 日期： 2013-8-4

<br/>出售4台码头门座式<span>起重机</span>M30-10 有需要的请联系 价格 便宜只要50万

<br/>我司客户欲求购一条作业船，技术参数如下。 1. 使用期少于15年 2. 国际船级社认证（ABS, LR, DNV, 等等） 3. Complement:190~200Pax 以上 4. 四点系泊，38mm x 1000mL，4t锚，遥控板 5.<span>起重机</span>起重能力： a. 最小半径内：25t b. 70ft半径内：15t 6. 甲板面积：（clear deck space):500平方米（最小） 甲板强度： 5t/平方米 7. 注册：马来西亚旗 8.船首推进器：8t 9.减摇装置：被动型 现在就需要，预算要看找到的是什么样的船。

<br/>船舶（boats and ships），各种船只的总称。 船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分。 船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。 船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、<span>起重机</span>械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。 我公司常年收购大量旧船舶。联系电话：13373373818，13323175326 郭经理 http://www.czhfgs.com