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总吨:1116
净吨:625
2008.02.27建造完工
总长:69.2 宽:11.2 深:5
航区:近海 <br/>近海航区
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ccs检验,双底双壳,航区长江干线ABCJ2(川江),可装重油,汽柴油,对二甲苯,甲醇,甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台,1200KW
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<br/>澳洲美高宝圆筒混合机结构胶
──耐磨抗冲击,高附着性和填充性
是一款高性能、高强度的特殊工业粘合剂,固化后能成为高韧性体,是一种优良的金属及非金属材料的强力粘合剂和密封胶,具有抗拉伸、振动和冲击的能力,并赋予优异的耐候性和耐热性,吸纳冲击载荷的特点。
烧结机圆筒混合机的内衬普遍存在磨损严重和筒体挂料的问题,通过高效能结构胶在筒内壁上粘贴耐磨陶瓷,不但能提高内壁的耐磨能力,也能解决内壁挂料的问题,减轻了筒体负荷,提高和延长了齿式联轴器、轮胎组等零部件的使用寿命,增加了圆筒混合机的有效直径,提高了混匀制粒能力。
圆筒混合机结构胶和耐磨陶瓷优化组合能力强,胶体固化后顺滑不粘料,防腐抗老化,具备优秀的耐高温物料冲刷性和耐磨性能。
性能特征:
性状
米黄色胶泥状
硬度(shoreD)
80
混合比例
A:B=1:1(体积比)
有效操作时间
45分钟
完全固化时间
4天
抗拉强度
30MPa
抗压强度
70MPa
抗剪强度
15MPa
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
工作温度
-60℃至+200℃
包装及产品有效保质期:4公升装,2年。
澳大利亚原产国入口超卓<span>化学</span>品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
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出售3563吨韩国造<span>化学</span>品油轮
船级:KR
1998年韩国造
2204总吨/977净吨
3565载重吨/5.71米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P
<br/>出售3563吨韩国造<span>化学</span>品油轮
船级:KR
1998年韩国造
2204总吨/977净吨
3565载重吨/5.71米吃水
总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90
M
主机: MAN B&W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X
1 SET
辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA
X 1,200 RPM X 3 SETS
燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E,
船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING)
锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO
HEATING TEMP OVER 100 DEG. C
加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED
货油舱容积: 3,567.99 CBM
油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO
35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM
货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS,
SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100
M X 2 SETS
双底双壳
最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2
KNOTS
定员: 15 P
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OIL/CHEMICAL TANKER - DOUBLE HULL - IMO II
ABT 12,441 DWT ON 8.114 M DRAFT
BLT 1995 S.E.C. VIARREGIO, ITALY
CLASS DNV - NEXT SS+DD SEPT 2015
GRT 8,127 / NRT 3,994 MT
LOA 139 / BEAM 21.25 / DEPTH 10.45 M
CARGO TANKS 25 TANKS INCLUDING SLOP
CAPA 14,118.79 M3 (100%)
ST STEEL CARGO TANKS (AVESTA 2205) / STST COILED
CARGO PUMP SVANEHOJ CENTRIFUGAL DEEPWELL TYPE 300 CBM X 25 SETS
15 CGOS SEGS WITH DOUBLE V/V
SBT
M/E MAN B & W 6L48/60 MCR 5,850 KW
G/E CATTERPILAR 3512 DITA X 3 SET @ 897 KW
LTD 4,639
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>美国优尼斯800℃高温过滤器密封胶
──恒温工作﹣60℃至﹢800℃,不含硅酮
美国优尼斯公司是一家专业胶粘剂和密封及涂料化工产品供应商,其产品在工业上有广泛的应用,我司代理的该款产品是一种高性能、室温固化的单组份高分子聚合物,与不锈钢、铝质材料、玻璃纤维、陶瓷纤维制品均有高强度的粘结力和附着力,设计用于耐高温过滤器及特殊电子元器件的粘合密封。
产品功能:
①可靠性:无挥发性有机物VOC,不含任何破坏大气臭氧层的<span>化学</span>物质,没有杂质离子析出,杜绝其机密封材料中含有作为污染源的硅氧烷。
②新颖性:胶体细腻均匀致密,加入独特配方的防霉剂,起到抑制真菌滋生的显著功效;抗臭氧、防污 染,不易吸尘效果明显;容易灌封涂覆、快速固化、无气味。
③高强性:粘结强度高,应力分布均匀,超卓的耐老化性能及优异的耐<span>化学</span>介质特性,抗振耐冲击,防止泄漏。
典型应用:
适用于空气过滤器中玻璃纤维滤料、铝膜分隔板、不锈钢框体的密封装配;高温仪表、测温元件的包覆和粘接。
性能参数:
外 观
白色,流体状
比 重
1.72g/ml
表干时间
约15分钟
固化时间
24小时
抗压强度
45MPa
粘结强度
4MPa
线膨胀系数
5.4mm/mm/℃×10-6
介电强度
1.54KV/mm
包装及有效保质期:32公斤胶桶装,18个月。
全方位的高温隔热节能环保组合
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电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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<br/>美国优尼斯1100℃高韧性耐高温胶
──新型改性高温材料,可塑性强
美国优尼斯公司摒弃传统高温胶生产制造配方,独创的一款特种耐高温粘合密封材料,该产品加入陶瓷纤维、多种组份的高分子聚合物功能填料,通过改性互穿网络技术聚合组成,特种材质相互协调赋予了抗冲击、高附着力、坚韧的长期工作至1100℃的特殊功效。
产品特征:
①便利性:单一成份,室温固化,润湿可塑性,操作方便。
②创新性:添加陶瓷耐火纤维、抗氧化高聚物作补强材料,抗位移能力增强,优异的附着力,克服了因固化体积收缩而产生的内应力。
③功能性:粘结强度高,抗热震性能好,热膨胀系数小,出色的<span>化学</span>稳定性,抗热气腐蚀、火焰冲击,极佳的隔热性能。
应用范围:
高温设备结合面的密封,高温工况铸造缺陷的修补,高温机械部件、高温烘箱、高温锅炉、高温工业设备管道的粘合密封,粘接氧化锆、硅氧化锆、氧化铝、电镀金属、不锈钢、陶瓷蜂窝结构件催化接触转炉、辐射加热器、点火器、热电偶外壳及支架。广泛用于冶金窑炉、高温传感器、石英加热管镀白、高温电子开关、耐高温玻璃油墨、耐高温吊秤等。
技术参数:
外 观
白色,粘稠状膏体
比 重
1.28g/ml
表干时间
约30分钟
固化时间
30小时
抗折强度
3MPa
粘结强度
4MPa
线膨胀系数
5.4mm/mm/℃×10-6
熔融金属抗浸湿
优 异
包装及有效保质期:23公斤装,18个月。
高温领域的全功能应用组合
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<br/>德国威尔康铸造缺陷填补剂
──可流动浇注的永久强度修补材料
由于铸件结构复杂,在浇注过程中易造成砂眼、气孔、局部疏松、夹碴、裂纹等铸造缺陷,而一些内部缺陷往往在精加工或使用过程中才能发现,给修复造成困难。本品是一种高韧性、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击磨损、流动性好的高性能工业维修科技产品,具有结构强度高、组织致密、无裂纹、颜色与基体相同等特点,应用于:1.铸件微孔砂眼的填补、修复和强化。2.铸件、焊接件焊缝的不可见微孔、裂纹及缩松的填补及密封,防止生锈及腐蚀。
铸件在修复过程中,不升温、不变形、无裂纹产生,修补点金属致密,不产生硬点、无局部退火现象,常温冷焊修补,无咬边和残余应力,不改变铸件的金属组织状态,可以进行任何机械加工,固化后打磨平整即可。
应用范围:
1.汽车部件铸造产品:汽车曲轴、活塞、缸体、进排气管、制动盘等铸造缺陷修复。
2.机械工业与机床业:修正超差或磨损的工件,如修复机床导轨、车身,大型机械的轴类、齿类部件、轧钢用的冷热轧辊、工程机械的液压杆、印刷机滚筒等的补平修正。
3.航空与船舶制造业:压缩机壳体、空压机壳体、不锈钢精密部件、精密轴类等。
4.注塑模具:模具的磨损、划伤、划痕等的冷焊,消除飞边、毛刺。压铸模具:锌铝压铸模具的蚀痕、脱落、损伤等,以及型腔和浇道口的表面强化。
性能特点:
性 状
液状,黑色
混合后比重
2.30g/ml
硬度(shore D)
90
混合比例(重量比)
双组份A=B=100:15
操作时间
45分钟
可移动工件时间
16小时
完全固化时间
24小时
抗压强度
110MPa
抗拉强度
33MPa
抗剪强度
19MPa
抗弯强度
80MPa
线膨胀系数
40mm/mm/℃×10-6
收缩率
0.02%
工作温度
-35℃至+120℃
包装及有效保质期:0.5公斤装,3年
原装进口优质<span>化学</span>品
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电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
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CCS船级,无限航区,14舱,带特涂,载重11240吨<br/>主机:8DKM-28/2500KW
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<br/>求购内河实装900吨左右的碳钢<span>化学</span>品船
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载重475吨、阜阳港、A级、B级、C级航区<br/>内燃机6135*2、主机功率220.60千瓦、交流发电机STC-10、
总吨:279吨、净吨:156吨、货舱盖型式:气密、舱数:
4个
-
此船为<span>化学</span>品/油船,2012年完工使用,船级为CCS,载重
吨为11241.30吨,无限航区,双壳双底。<br/>此<span>化学</span>品/油船船级为CCS,总吨为7742吨,使用进口日本主
机及进口分油机,货舱使用进口涂层。
-
MALTA FLAG
1800 DWT ON 4.72M
BLT 1992/12, JAPAN
CLASS RINA UNRESTRICTED
SS PASSED AUG 2009, INTERMED/DD PASSED END AUG 2012
980 GRT
LOAXBXD 68.95/65.00X11.30X5.15M
CARGO TANK /PIPING STAINLESS SUS 304
TTL 1,638.73 M3 + 50 M3 SLOP TANKS
CGO PUMPS SCREW TYPE SUS - 300M3/H X 2 SETS
MAIN ENGINE: HANSHIN DIESEL 6EL30G 1800 PS X 1.
GENS YANMAR 6HAL-HTN .X 2 SETS
PORT GENERATOR DEUTZ X 1 SET
SPEED 10 KNTS @ 3 MTPH.GASOIL
DBL BOTTOM / SINGLE HULL
NEW SAFETY/LIFESAVING EQUIPMENT 2009 (FREEFALL LIFEBOAT)
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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<br/>德国威尔康法兰修复密封胶
──保持永久弹性,容易结合和拆卸
本产品是一种半柔性的特殊高性能凝胶密封剂,即使在长期使用之后,还是能够轻易地拆卸凸缘组件,这种非流动性的结构能与凸缘表面和垫圈材料兼容,能耐燃油、润滑油、煤油、冷却液、水、空气、甲醇、乙二醇以及相关的机械流体,而且不含溶剂,可对因收缩、破裂、移位、烧坏失效的垫片进行修复与再生,消除界面泄漏现象。
产品特色:
1.当金属表面很粗糙时,也能填充所有的凹陷,与金属表面有很好的粘附性和浸润性,受振动时仍然粘附在金属表面,修补材料的表面缺失。
2.在间隙中的法兰修复密封胶本身是致密和柔韧的,超卓的延伸率和弹性,有利于振动条件下长期工作,并能承受冷热交变的恶劣工况,广泛适用于机械各部位的密封防漏。
3.可在垂直表面上施工,不会下垂和流淌,装配其间无需反复扭转轮缘螺丝,拆装时,胶层能方便剥落,余胶清理方便,不影响再次组装的精度。
应用领域:
各类泵、空压机的法兰盘,内燃机的齿轮箱、曲轴箱的接合面,汽缸头、汽化机、排气歧管垫圈,变速箱体、机体端盖、螺纹管道的结合面,发动机和差速器缸及车辆船舶等产品的壳垫、壳盖的平面法兰。
性能特征:
状 态
膏状,蓝色
填充间隙
0.1毫米
抗压强度
10MPa
耐温范围
-50℃至+250℃
包装及有效保质期:90克装,2年。
原装进口优质<span>化学</span>品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
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<br/>澳大利亚美高宝钢筋保护剂
──附着力强、高效永久防腐、抗老化 型号:H
本品是澳大利亚VIVACITY化工工程公司研发的一种双组份钢筋、金属构件改性环氧保护材料,与钢筋有极强的亲合力并在其表面形成致密的保护层,当有害离子(如Cl-、SO42-、Mg2+、Na+等)侵入混凝土结构中,它能有效的抑制、阻止和延缓钢筋锈蚀的电<span>化学</span>反应过程,直接涂刷于钢筋表面,具有很高的钝化性,在钢筋表面形成保护屏障,有效阻止钢筋锈蚀的发生,与基层握裹力强,有效阻止水和水溶性盐的渗透侵蚀,具有很高的结构耐久性和迁移性阻锈的功能,已广泛应用于海工、水工工程,如跨海大桥、连岛工程、围海造地、海底隧道、港口与码头、海水淡化厂、临港工业、水库大坝、地下工程及各类工业、民用建筑、盐碱地区建筑物等。
作用机理:
1.在钢筋、金属结构表面形成的复合聚合物保护层阻止金属离子化的阳极反应,即保护层吸附在金属表面隔绝金属电解质与腐蚀环境的接触,从而阻止金属锈蚀和降低锈蚀率。
2.不影响混凝土的自由“呼吸”,保护层在钢筋表面的定向排布形成疏水层,置换钢筋表面已存在的有害离子,保护混凝土免受钢筋锈蚀引起的破坏,防止爆裂。
3.具有非常高的附着力和耐阴极剥离性能,改性环氧涂层表面与混凝土之间粘结强度高于无涂层钢筋粘结强度的80%
产品特点:
性 状
透明液状
混合比例(按体积比)
双组份A:B=3:1
有效施工时间
30分钟
初凝时间
4小时
完全固化时间
24小时
抗压强度
110 MPa
抗剪强度
13 MPa
抗拉强度
40 MPa
弹性系数
1.3×104 MPa
耐温范围
-60℃~150℃
包装:20公升装,有效保质期:2年
推荐配套产品:澳大利亚美高宝混凝土修补结构剂(型号:HT20)
原厂生产优质进口<span>化学</span>品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
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<br/>澳大利亚美高宝工程结构胶
──桥梁预制件拼接、粘钢加固、植筋锚固,型号:PM30
该产品是澳大利亚VIVACITY化工工程公司独创的三位一体新型产品,以改性环氧树脂聚合物为主体,配以多种复合性能的固化剂、改性剂等材料研制而成,抗老化能力超卓、韧性特强、稠度高、不崩不漏,固化后抗水、防潮性能极佳,耐候性能良好(-60℃~150℃),其抗震、抗压、抗拉、抗冲击等力学性能卓著。
美高宝工程结构胶的典型应用:
1.组件式桥梁预制件拼接、轨道基础、桥梁支撑座、大型机械设备底座等,胶体具有触变性好、力学强度高、防水和抗<span>化学</span>腐蚀能力强,专用于桥梁预制节段悬拼及悬挂施工工艺的接缝,抗拉移,能有效传递荷载,应力分布均匀,同时应用于道路、隧道、涵洞、市政、水利、高速铁路等设施中混凝土模块和节段的高强度粘接组装。
2.广泛应用粘钢加固的重点工程中。该工程结构胶独特的高粘度性,在吸顶、立面不流淌,为现场施工带来了极大的便利,胶体初粘强度大、耐热性好、无蠕变、坚韧可靠、附着力极佳,推荐用于改造加固工程中混凝土构件外部涂刮粘贴钢板及其它土木结构工程中各种建筑材料的高效复合粘接。
3.PM30胶提供的高强度、高韧性、高耐久性为植筋锚固行业带来了全新的选择,新产品设计配方中特别强调了传递结构应力和减除消极载荷两大元素,有效针对建筑构件、建筑物的抗震加固;矿山巷道顶、壁部位的锚固支护;以及设备安装、定位的结构性粘合。
PM30型工程结构胶的性能特征:
性状
粘性糊状、白色
混合比例(按体积比)
双组份A:B=1:1
可操作时间
45分钟
初固时间
12小时
完全固化时间
约4天
抗压强度
80 MPa
抗剪强度
15 MPa
抗拉强度
25 MPa
受拉弹性模量
4.3×103 MPa
线膨胀系数
60mm/mm℃×10-6
包装:30公斤装,有效保质期:2年
原厂生产优质进口<span>化学</span>品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
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ABT 10,314 MDWT ON 7.764M
BLT JAN/96 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN
IR,NK SS DUE 1/2016 DD DUE 3/2014
DIMS 125 / 117 X 18.823 X 9.9 M
B+W 6L35MC MCR 5,281 BHP 210 RPM
ABT 12.5K/12T
21 TKS
ABT 11,800 CBM (11,564 CBM AT 98%)
ALL TANKS ST. STL (SUS 316L)
COILED
SBT
IMO 2 / IMO 3
DOUBLE HULL
PUMPS: 7 X 300 EACH CBM/H
PUMPS: X 140 EACH CBM/H 200
BOWTHRUSTER
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ABT 8,756 MDWT ON 7.513M
BLT JUL/2001 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN
NK SS 7/2016 DD 2/2014
DIMS 114 / 107 X 18.2 X 9.65 M
MITSUBISHI 6UEC37LA MCR 4,242 BHP 210 RPM
18 TKS
ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%)
ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L
COILED-STAINLESS STL
SBT
IMO 2
IMO 3
DOUBLE HULL
PUMPS: 18 X 200 EACH CBM/H
FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS
<br/>日本原装不锈钢<span>化学</span>品船,非常省油
-
建造时间:2006年
总吨:592 净吨:331
载重吨:1000吨
航区:内河
货舱6
主机:维柴500马力 <br/>碳钢结构
-
出售8756吨日本造<span>化学</span>品油轮
挂旗:巴拿马
船级:NK
2001年日本造
总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M
总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T
载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M
主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242
BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST
辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,200 RPM X 2
SETS
货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W
945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9
货油泵: 200 CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED
CENTRIFUGAL,
油舱不锈钢管,蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE
双壳 / SBT
航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS
定员: 22 P
航区: OCEAN GOING<br/>出售8756吨日本造<span>化学</span>品油轮
挂旗:巴拿马
船级:NK
2001年日本造
总长/长/宽/深: 114.00 / 107.00 / 18.20 / 9.65 M
总吨/净吨: 5,244 / 2,633 T
载重吨/吃水: 8,756 T / 7.513 M
主机: AKASAKA MITSUBISHI 6UEC37LA, M.C.R. 4,242
BHP X 210 RPM X 1 SET, IFO 380 CST
辅机: YANMAR 6N165L-SN, 600 PS X 1,200 RPM X 2
SETS
货油舱容积: OIL TANK (TOTAL 9,335 CBM), C.W
945.38, B.W 2,111.24, F.W 240.9
货油泵: 200 CBM/HR X 18 SETS, FRAMO SUBMERGED
CENTRIFUGAL,
油舱不锈钢管,蒸汽加热, STEAM HEATING TYPE
双壳 / SBT
航速 13.00 / TRIAL MAX 14.28 KNOTS
定员: 22 P
航区: OCEAN GOING