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江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮,还有2条6000马力的全回转三用拖轮,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及<span>集装</span>箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有拖轮的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事拖轮业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业! 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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“汕机2402号”是一艘适用于沿海巨类航区的双头单体式汽车渡船,甲板前后贯通,两端设供汽车上下用的液压活动跳板。本船按装载24辆东风EQI40型载货汽车进行设计。整个甲板区域均可装载诸如汽一20、挂一100、60吨<span>集装</span>箱货柜车及56客位大型客车等重型车辆。主要性能参数总长(含跳板)~6].om甲板长(不含跳板)5.om型宽!3.6m型深4.2m设计吃水25m排水体积859sin。排水量886.3t主机功率2X44比W设计航速18km/h续航力2500海里停车场面积490m’载车数量(东风EQ40型)24辆
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装载<span>集装</span>箱
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吉船出售!!2016年新船新样式 5*6多用途<span>集装</span>箱船 实装标箱380个 船舶尺寸93.88*18.6*6.8 马力6200潍柴 价格合理 有意者电联13685521298李 非诚勿扰
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<span>集装</span>箱船,ZC船级,近海\A\B级航,2舱,无舱盖,载货4700吨,装载303TEU<br/>主机:8210ZLC-3/735KW*2
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我校拟公开购置教学用实习船一艘,购置后停泊于我校专用码头,专用于学生实训实习教学,不再进行营运。
一、公告时间:
2017年2月18日至2017年3月13日
二、购置的船舶应满足:
1、船龄在15年左右,最多不超过20年;
2、船舶类型可为小型散货、杂货、<span>集装</span>箱或多用途船,如果条件允许滚装船亦可;
3、 船舶吨位建议为载重吨1至2万吨左右;船长不超过170m,满足我校码头停泊要求;
4、船上文件、资料、备件基本齐全。
三、招标机构:
招标单位:江苏海事职业技术学院招投标办公室
联系人:戴老师 张老师:02586176890 胡老师:18951698188
地 址:南京市江宁区格致路309号江苏海事职业技术学院办公楼109室
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出售09年中国造41996吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC350
-船旗:利比里亚
-建造:2009年12月,上海船厂
-船级社:GL
-下次特检:2019年12月,下次坞检:2017年6月
-载重吨:41996 吨(吃水12.00 m)
-总长:230.98 m, 型宽:32.20 m
-主机:1 x MAN-B&W (7K90MC-C) – 43398马力 @ 104 RPM
-装箱量:3534 TEU (2357 @ 14t) ,冷藏箱插头500个
-无吊车
-空船重量:14941吨
-航速/油耗: 21节/104吨,10节/17吨
-运营区域:中国-菲律宾
-价格:560万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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在航船
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出售14年中国造6602吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC513
-船型:<span>集装</span>箱船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-建造:2014年3月,中国 Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长 x 型宽 x 型深: 98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型舱盖
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious), 80个冷藏箱插头
-主机: 6PC2-6/2L. 陕柴3300 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节,服务航速13节
-燃油和油耗:主机-IFO/180 cst ,油耗约11.5吨/天;发电机-柴油,油耗约1吨/天。
-验船:中国
-价格:450万美元
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装载594TEU
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出售2艘12/13年越南建造的23355吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC582/583
-船型:<span>集装</span>箱船/ FULLY CELLULAR
-载重吨: 23355吨(吃水9.88M)
-建造:2012年,越南HA LONG SY/ 2013年,越南BACH DANG SY
-船级社:GL+VR
-特检到期日:2014年11月
-装箱量:1730 TEU,200个冷藏箱插头
-总长/型宽/型深:184.0/25.3/13.5M
-总吨:16174吨
-无吊车
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA62U, 13324 KW, 113 RPM
-两艘船均已完成试航,现停航在越南下龙船厂,可验船
-价格:两艘打包价700万美元左右
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出售2艘07年韩国建造的39360吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC685
-船型:<span>集装</span>箱船/ CELLULAR
-船旗:利比里亚
-设计:Hyundai 2800
-载重吨:39360吨(吃水12.00M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:GL
-下次特检:2022年1月,下次特检:2020年1月
-总长:222.14M 两柱间长:210.00M 型宽:30.00M
-6舱6口
-装箱量:2824 TEU,2030 TEU/14T,586个冷藏箱插头
-艏侧推
-主机:B. & W. 7K80MC-C6.1 34358马力
-航速/油耗:21节/83.5吨;:20节/72.5吨, 19节/63.5吨, 17吨/55.5吨
-无吊车
-验船:2月25-28日,青岛;另一艘2月22-27日,上海
-有兴趣的买方请于2月20日12:00(汉堡时间) 前联系我们
-投标报价截止时间:3月6日
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出售2艘07年中国造8300吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车<span>集装</span>箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-航行计划:目前一艘在香港,另一艘在青岛
-价格:335万美元左右
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出售05年中国造13839吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC619
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2005年3月,中国金陵船厂- Nanjing JS
-船级社:GL
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-载重吨:13839吨(吃水8.51 m)
-总长:147.79 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN-B&W (7L58/64) – 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1118 TEU (700 @ 14t), 冷藏箱插头220个
-吊车: 2 x 45吨
-空船重量:5107吨
-航速/油耗: 19节/ 40吨
-船目前在香港
-价格:410万美元左右
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出售2艘03年德国造16500吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水9 M)
-建造:2003年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年5月,6月
-总长:154.49M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.70M, 型深:14.20M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C –15037马力@ 127 RPM
-航速/油耗:约19.0节/47吨
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1200TEU (870 @ 14t)¬, 冷藏箱插头150个
-无吊车
-空船重量:6002吨
-运营区域:香港、泰国、越南、远东
-价格:450万美元左右(每艘)
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出售03年中国造13858吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC681
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2003年4月,中国金陵船厂Jinling Shipyard - Nanji JS
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年4月
-载重吨:13858吨(吃水8.52 m)
-总长:147.87 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN (7L58/64) - 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1114 TEU (700 @ 14t),冷藏箱插头220个
-吊车:2 x 45吨
-航速/油耗:19.5节/41吨
-运营区域:日本-韩国
-价格:300万美元左右
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S02361 97年中国造1920DWT 130TEU沿海<span>集装</span>箱船
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出售02年韩国造39358吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:39358吨(吃水12.00 m)
-建造:2002年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:30 m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划:2月6日抵达上海
-价格:400万美元
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S02334 04年波兰造 35925DWT 2755TEU<span>集装</span>箱船
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S02341 02年韩国造39310DWT外贸<span>集装</span>箱船