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出售00年德国造33912吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC608
-船旗:德国
-载重吨:33912吨(吃水11.4 M)
-建造:2000年11月,德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU)
-船级社:GL
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年7月
-总长:207.30 M, 两柱间长:195.40 M, 型宽:29.80 M, 型深:16.40 M
- 5舱10口
-1层甲板
-总吨/净吨: 25369 / 12733
-装箱量:2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头
-吊车:3*45吨
-主机:1 X B&W - 7L70MC 19810 KW, RPM 108
-航速:21.0节
-带艏侧推/ CELLGUIDES
-运营区域:印度洋——东南亚,可验船
-价格:410万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售09年中国造42004吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC607
-船旗:利比里亚
-建造:2009年10月,上海船厂Shanghai Shipyard Co Ltd
-载重吨:42004吨(吃水12.00 m)
-船级社:ABS
-下次特检/坞检: 2017年4月27日
-总长:230.91m, 型宽: 32.20m
-主机:1x MAN-B&W ( 7K90MC-C) - 43494 马力, 104RPM
-航速/油耗:21节/94吨,17节/45吨,15节/37吨,13节/26吨,10节/16吨
-装箱量:3534 TEU (2353TEU@ 14t) , 600个冷藏箱插头
-无吊车
-空船重量:14933吨
-运营区域:中国-菲律宾
-航行计划: 2017年1月9日,到上海;1月11日到大连,1月14日到青岛,1月17日到福州
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船型:<span>集装</span>箱船,120TEU
建造:2003年中国
总长:49.98米
船宽:14.80米
型深:4.65米
空载吃水:1.421米
满载吃水:2.699米
参考载货量:1125吨
营运海区:A1+A2
主机:Z6170ZLCZ-4 额定功率350KW, 1200RPM,2台,淄柴
有港澳资质
在航船
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出售99年韩国造21184吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC605
-船旗:马绍尔群岛
-船型:<span>集装</span>箱船,cellular
-建造:1999年,韩国Hanjin Heavy Industries Co
-船级社及入级符号:GL 100 A5 with freeboard 4.624 m Container Ship ERS SOLAS-II-2,Reg.19 C2P53
-下次特检/坞检:2018年5月
-载重吨:21184吨(吃水 9.215 m)
-总长/型宽: 168.00 / 27.20m
-总吨/净吨: 16986 / 7538吨
-装箱量:1620 TEU, - 1,210TEU @ 14ts, 200个冷藏箱插头
-航速/油耗: 18节/44.0吨; 14节/21吨
-主机:MAN B&W 7S 60 MC-C (MCR/CSR 15795 kW)
-发电机组:3* 900 kW each at 900 rpm,
-吊车:3台, MacGregor Haegglund,No. 1 - 40 mt swl, No. 2 - 1 x 80 mt (Gemini) or 2 x 40 mt, No. 3 - 1 x 20 mt
-空船重量:7296吨
-运营区域:新加坡——孟加拉吉大港(2017年2月15日——5月1日)
-验船:新加坡
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出售1200吨港澳线内河<span>集装</span>箱13*50*59*75*07*3*HHVN.
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求购10000-11000吨沿海<span>集装</span>箱船,请联系老林13505975073.
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装载549TEU
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出售跑香港<span>集装</span>箱船,2009年11月13日出厂,长:58.21
米,宽:12.7米,型深:5.10米,吃水:3.45米,装标箱
100个,双机。总吨997,净吨558,航速10节。
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装载160TEU,方便旗
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出售98年德国造20976吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC595
-船旗:葡萄牙
-船东:希腊
-载重吨:20976吨(吃水9.90 M)
-建造:1998年12月,德国TNSW, Emden
-船级社: GL
-下次特检:2018年12月31日,下次坞检:2017年4月12日
-装箱量:1645TEU, 1190 @ 14T, 227个冷藏箱插头
-总长:168.87 M / 型宽:27.40 M
-5舱8口
-吊车:3 X SWL 40吨
-主机: MITSUBISHI 8UEC60LSA / MCR 16000 Kw X 100 RPM
-发电机组:3台,YANMAR ,809Kw
-空船重量: 7413吨
-验船/交船:西班牙 Algeciras港,12月份
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液压舱盖,<span>集装</span>箱装载:舱内 109TEU,甲板218TEU,共327TEU
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售1500吨内河港澳线多用途船:广州籍,978t/635t/1529t;49.93m/12.5m/4.3m/3.2m;主机潍柴 420kw,12年9月广西造。港澳线只能装散货,内河航线集散两用,<span>集装</span>箱可装60箱
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船籍港:广州
航区:内河
船级社:ZC
总吨: 978
净吨: 635
载重吨:1529.54
总长: 49.93m
型宽: 12.5m
型深: 4.3m
空载吃水: 0.597m
满载吃水: 3.260m
空载排水量: 296.641t
满载排水量: 3.260t
主机总功率:420kw
主机型号:滩柴动力 WD618.C-13
主机台数:2
建造时间:2012-09-20
建造地点:藤县
价格:180万元
备注:本船跑港澳航线只能装散货,跑内河可集散两用,<span>集装</span>箱可装60箱,舱内装2层,甲板装一层。
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要求沿海航区
敞口式
后驾驶。
港澳航线
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急购内河<span>集装</span>箱船,能装50个左右标箱,有这方面消息请与我联系,电话13971735536
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船籍港:芜湖
航区:近海
船级社:ZC
总吨: 5140
净吨: 2878
载重吨:8234
总长:113.9m
型宽:27.3m
型深:7m
空载吃水:1.510m
满载吃水: 5.1m
空载排水量: 2696.559t
满载排水量: 1180.10t
主机型号:6320ZCD-4
主机台数:2
主机总功率:2648kw
建造时间:2016-01-13
建造地点:江苏省扬州市
价格:2600万元
该船可装大件、干散杂货、<span>集装</span>箱576teu,冷藏箱4teu。
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出售06年德国造34500吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,在哥伦比亚;可以到远东(中国,可以是香港)交船
-价格:520-570万美元
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出售06年德国造11150吨<span>集装</span>箱船
-编号:HSGC568
-船旗:安提瓜.巴布达
-船型:Sietas 168b - partly hatchless
-建造:2006年7月,德国SIETAS KG
-船级社:DNV-GL
-上次特检/坞检:2016年7月
-载重吨:11150吨(吃水8.71 m)
-总吨: 9981吨,净吨:6006吨
-航速:18.0节
-装箱量: 868 TEU / 394 FEU+ 80 TEU / 612 TEU at 14 ts, 234个冷藏箱插头,cellular
-总长:134.44 m, 型宽: 22.74 m, 型深: 11.3 m
-无吊车
-主机:1 x MaK 9M43, 7950 kw @ 500 rpm,
-变距桨
-发电机组:2 x 534 kw, 1 x 1300 kw(轴发)
-艏侧推:1 x 720 kw, 艉侧推:1 x 450 kw
-2017年4-6月租约到期,东地中海交船
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经营 洋山—武汉, 航线多年,航速12节,淄博柴油机6210,三台道依茨发电机。自己经营多年,成色很新.有意着联系。 18796373888孙
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宁波船用海水淡化机FH-FWG6型
海水淡化机又名为反渗透造水机,是一种采用反渗透分离技术进行海水淡化脱盐从而变成淡水的装置,是长期在海上航行的船舶的必备设备。
本产品采用反渗透分离技术进行海水淡化脱盐,该技术是迄今海水淡化行业中公认非常先进的海水淡化技术,反渗透造水机的核心部件采用国外先进产品相配套,工艺流程及操作参数通过电脑进行优化设计。
该产品充分考虑船舶的特殊性进行设计,体积小,重量轻,占地省,安装方便,适应性强,可以在狭窄的机舱、甲板、船用舱、过道等空间安装。机架管路、管件均由316不锈钢和耐腐蚀材料制作。电源适用广泛。
宁波船用海水淡化机FH-FWG6型操作简单,维护方便,只要有电,有海水,启动后可立即供应淡水。反渗透淡化脱盐过程不需对海水进行加温,在常温下进行操作,无相变,故能耗少,制水成本低。我公司配备的船用海水淡化机预处理装置采用专利多路阀技术,实现了仅操作一阀就可以实现过滤、清洗、反冲,大大降低了操作人员的误操作对设备造成的损害。
宁波船用海水淡化机FH-FWG6型技术参数:
*产水:6m3/day
*原水:≤40000PPM
*产水盐度:≤600PPM
*水处理压力:0.1—0.3Mpa
*脱盐率:≥98%
*回收率:≈28%
*操作功率:≈2.75KW
更多关于宁波船用海水淡化机FH-FWG6型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,<span>集装</span>箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
宁波船用海水淡化机FH-FWG6型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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