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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号 潍柴 8170ZC818-3 120L/h、主机功率601KW、辅
机 潍柴WP12CD317、发电机斯坦福、总吨100t、<span>柴油</span>、
36*7*2 CE认证,ISO9001质量认证,ZC认证。
如有需要请联系 王经理15215362646
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号X6170ZC-28 油耗80L/h、主机功率456Kw、发电机
组潍柴+斯坦福24Kw、总吨80T、<span>柴油</span>、26*5.2*1.6 CE认
证,ISO9001质量认证,ZC认证。
如有需要请联系 王经理15215362646
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现有1艘绞吸船、1艘抓斗船、2艘运泥船出售,具体资料
如下:
一、绞吸式挖泥船(1000m3/时)带锚艇
总吨位:432
净吨位:129
工作效率:1000m3/时
建造时间:2006年12月28日
船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司
船长:39.05m
船宽:12.00m
型深:3.30m
满载排水量:739.570 t
空载排水量:580.467 t
船体材料:钢质
主机<span>柴油</span>机:WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司
砂泵<span>柴油</span>机型号G8300ZCL6B,2000kw,600rpm,砂泵型
号:NW500,流量8500m3/h,扬程70m。带液压泵<span>柴油</span>机:
G6190ZLC,540kw/WD618.C-22,220kw。
二、抓斗式挖泥船(带锚艇)
总吨位:993
净吨位:297
抓斗容量:13m3
建造时间:2007年07月26日
船舶制造厂:广州市番禹区顺翔船舶修造厂
船长:48.50m
船宽:16.80m
型深:3.45m
满载排水量:1351.650 t
空载排水量:863.228 t
船体材料:钢质
主机<span>柴油</span>机:S16N-PTA
三、开底式运泥船
总吨位:1137
净吨位:636
建造完工日期:1996年03月10日
改建日期:2008年01月03日
船舶制造厂:东莞市莞城水运公司船舶修造厂
船舶改建厂:佛山市新黄奇船舶修造有限公司
船长:59.50m
船宽:12.80m
型深:4.6m
满载排水量:2455.325 t
空载排水量:973.684 t
船体材料:钢质
主机<span>柴油</span>机:CUMMINS 制造厂:美国进口
四、开底式运泥船
总吨位:829
净吨位:464
建造完工日期:1995年01月08日
船舶制造厂:广东省广鹤船舶修造厂
船长:53.65m
船宽:13.00m
型深:3.50m
满载排水量:2455.325 t
空载排水量:973.684 t
船体材料:钢质
主机<span>柴油</span>机:CUMMINS 制造厂:美国进口<br/>配2条小锚艇
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ZC船级,11方抓斗,沿海航区<br/><span>柴油</span>机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm
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总吨:664 净吨:199
主机:无锡安泰3000KW*2<br/>近海航区,ZC船级社
配有油水输送带,<span>柴油</span>可装300吨,淡水可150t
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36米500客位全钢质旅游客运船
客运轮船 客船厂 广东江龙船厂
编号:JL36-G-01
用途及航区
本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客
运,船上设有坐席和散席,可搭载乘客498人。本船设计航
区为沿海航区,属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。
船型
本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底,具有前倾首
柱,敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流
畅、现代气息较强的甲板室。
本船是由2台船用<span>柴油</span>机经齿轮箱传递,分别驱动一个定
螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。
船级、规范及规则
本船由中国船级社(CCS)登记入级,并拟取得如下入级
符号与附加标志:
船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
<br/>船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
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主机:
两台6160潍坊<span>柴油</span>机184KW*2
<br/>总吨:392 净吨:219
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带消防功能的全回转港作拖轮,也可兼作沿海拖轮
船级: CCS
★CSA Tug R2
★CSM
航区营运海区:
沿海/A1+A2
<br/>482GT,144NT,续航力1000海里,航速13Knt,主机:日本YANMAR
6EY26型*2600hp*750rpm*2台,全回转舵桨装置:日本川崎
KST-200ZF/B1,辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台
对外消防系统:
*驱动消防泵的<span>柴油</span>机:
型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm
*消防泵:
600m3/h @132m @1800rpm
*主消防炮:
360m3/h@75m
*付消防炮:
180m3/h@55m
喷淋和水幕设备:
65Lx20个
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
船级社为广东清远,可载重1600t,船籍港为清远港,航区为ABC<br/>主机型号为杭发,主机功率30码力,发电机功率30kw,总吨数为978t,
净吨数为547t,航速可达6km/h,燃油品种为零号<span>柴油</span>,油耗在50L/h,
为罐体仓40m*6.5m,可装载货物吨位达1600t
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采沙船,ZC船级,沿海航区,产量3000吨/时,吸沙<span>柴油</span>机:2400BHP*2<br/>主机:淄博z6170zlcz-8/218KWx2
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一级油船,ZC船级,近海航区,8舱,舱容1140方,载<span>柴油</span>903吨,带国内运力<br/>主机:潍柴CW6200/540KW
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<br/>本公司长期为沿海作业船舶供应优质船舶燃料油,0#<span>柴油</span>,润滑油等。现急租一条3000-5000吨沿海油轮,<span>柴油</span>,年间不限,
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编号 REF409
船型 冷藏船
船旗 毛里求斯
建造时间 1982-07
建造地点 YVC YSSELWERF,荷兰
船级 英国劳氏船级社
冰级3 LMC UMS RMC
特检 2017-06
坞检 2015-04 路易港
全长 80.75米
垂线间长
船宽 15.09米
型深 9.0米
吃水 5.950米
总吨 2709吨
净吨 1326吨
载重吨 3350吨
轻吨 1436吨
舱底面积(平方米) 1245
格栅 可承受6吨货物和叉车
起货设备 吊杆:4 X 3 吨(联吊), 单臂5吨 +
克令吊: LIEBHERR, 2 x 2.5吨
主机 MAK 8M453AK, 3000BHP, 600RPM, 可调螺距螺旋
桨
辅机/发电机 2 x CATERPILLAR 3804 HP340
轴发电机: 1 x 520千伏安
航速/耗油 13节/ 9吨(IFO180)含制冷剂
经济航速: 11节/ 7吨
港内: 1.2吨轻油
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 175600
冷冻舱舱容(立方米) 4975
温区 3
通风系统 垂直
舱温 -25/ + 12 摄氏度
通风 70
制冷区域 3
制冷系统 制冷剂信息: 3 x GRASSO RC411,
最大容量: 3 x 216333千卡R22
燃油舱容积 IFO: 282吨
<span>柴油</span>: 83吨
压载水: 730吨
淡水: 65吨
看船地点 印度洋
交船地点
报价 买方报价
备注 可立即交船<br/>船舶状况良好
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抓斗挖泥船,ZC船级,日本造,原装日本吊机,抓斗容量6方,10T夯锤、60T起重能力全回转<br/>吊机GKK江陵重机,主机三菱<span>柴油</span>机
另配套500方泥驳出售
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出售1320马力破冰拖轮
净吨:124
建造时候:1992
船级社:CCS
<br/>航区:近海
B3级冰区加强
主机:广州<span>柴油</span>机厂 971KW
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,SKK原装吊机,抓斗容量11方<br/><span>柴油</span>机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,发电机组:GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW/90.2A 400V
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散货船,ZC船级,近海航区,2舱,载货3300吨<br/>主机:淄博<span>柴油</span>机8300ZLCA/735KW
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船旗:柬埔寨
沿海航区
货油泵(离心泵):1台 90立方/小时 单泵,单管路
主要的货物为:氢氧化钠(NaOH)
装载量大约为300吨<br/>球形货仓:
1号舱 75.45立方,
2号舱 75.25立方
3号舱75.30立方
共计 226.00立方米
货舱为橡胶涂层,管路和歧管均为不锈钢.
主机:1台 洋马 M200-DT (441 KW)
航速油耗: 9.5节/<span>柴油</span> 57.7升/小时
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净吨:124
建造时候:1992
船级社:CCS
总长:42.55 宽:9.6 深:4.2
满载吃水:3.15
航区:近海
B3级冰区加强
<br/>主机:广州<span>柴油</span>机厂 971KW
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96.93*15.8*7.7*6.05双壳带加温,带艏侧推,广柴2060KW,可装原油,重油,汽油及<span>柴油</span>或做加油船均可,原为中海油配套使用,配置精良,亦可改为方便旗可跑东南亚航区,现低价出售,请来电咨询<br/>本人专业船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999