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ZC <br/>潍坊<span>柴油</span>机6160 功率183 主机2台
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全长80米,宽17米,吃水4.5米,两台8170淄博<span>柴油</span>机,两台6135发电机,一台4135生活用发电机,航速14节,沿海手续。<br/>全长80米,宽17米,吃水4.5米,两台8170淄博<span>柴油</span>机,两台6135发电机,一台4135生活用发电机,航速14节,沿海手续。
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<br/>倍力供应美孚船用发动机油
美孚(发动机油)黑霸王1300 15W-40
美孚(<span>柴油</span>发动机油)佳特M440系列
美孚(<span>柴油</span>发动机油)佳特M50系列
......
为您的货轮在长三角地区及时提供配货,期待您的来电!
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倍力网址:
http://www.ntbeili.cn
http://www.opowers.com
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实际载重吨<span>柴油</span>3388吨,汽油
3100吨,船籍中国,一直从事中石化配送,船况优良,价格
面议。联系人:张13705808127(双壳双底,货仓有涂层)<br/>主机型号:LB8250ZLC-4 额定功率:735 总吨2201 净
吨1238 航速10.5节 船级社:ZC 舱容:4138.206 货
泵排量:2*350 m3/h
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出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油泵: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
<span>柴油</span>泵: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
<br/>出售2080吨日本造油轮
船级:KR
1989年10月日本造
总长/垂线间长/宽/深: 75.22 / 70.70 / 11.20 / 5.50M
吃水:4.9M
总吨: 798T
货油舱容积: 共 10 个货油舱, 2,329.808立方米
主机: AKASAKA 1,800HP×360 RPM
辅机: YAM MAR 185HP×1,200 RPM×2
平均航速: 约. 12.8节
货油泵: SCREW TYPE 800CBM/HOUR X 2 SETS (10 INCH)
<span>柴油</span>泵: 300CBM/HOUR X 1 SET(6 INCH)
双底双壳: (船壳于2012年10月改建)
锅炉: MIURA Z HTB-150
定员: 7 人
上次/下次特检 : JUNE 8, 2012 / JUNE 7, 2017
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zc,航区近海,船籍港舟山.载重吨2402吨<br/>总吨1488,净吨833,总功率735kw,特检2016,02.主机g6300zca,755kw,500r/min.付机1#2#,电机,tfx-280s4-h.90kw.1500r/min*2,<span>柴油</span>机,6315acaf,96kw,1500r/min*2,3#,电机,tfx-225s4-h,30kw,1500r/min,<span>柴油</span>机,k4100dz,30kw,1500r/min
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2000吨双底双壳一级油船(海船)
航区: 近海
建造厂: 湛江海滨船厂
船长:68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M
货油泵2台, 流量: 240X2
双底双壳,2000吨载重
近海航区;闪点≤60℃;NSM
吃水(满载): 4.701
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 1996-11-1
主机型号: G6300ZC6
建造厂: 无锡<span>柴油</span>机厂
缸数: 6
缸径(mm): 300
行程(mm): -
主机额定功率(kw): 1126
主机额定转速(rpm): 400
锅炉数量: 1
锅炉设计压力(Mpa): .78
锅炉受热面积(m2): 26.5
锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂 <br/>2000吨双底双壳一级油船(海船)
航区: 近海
建造厂: 湛江海滨船厂
船长:68.6M 船宽 13米 空载吃水2.4M 满载4.7M
货油泵2台, 流量: 240X2
双底双壳,2000吨载重
近海航区;闪点≤60℃;NSM
吃水(满载): 4.701
水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
船舶完工日期: 1996-11-1
主机型号: G6300ZC6
建造厂: 无锡<span>柴油</span>机厂
缸数: 6
缸径(mm): 300
行程(mm): -
主机额定功率(kw): 1126
主机额定转速(rpm): 400
锅炉数量: 1
锅炉设计压力(Mpa): .78
锅炉受热面积(m2): 26.5
锅炉建造厂: 青岛船用锅炉厂
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船舶种类 油船 > 污油运输船
吨
位
总 吨 150 (吨)
船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150
建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证
书载重 150 (吨)
建造日期 2006年6月 排
水
量 满载
完工日期 2006/6 空载
尺
度 总 长 22 (米) 轮
机
主
机
型 号 <span>柴油</span>内燃机
型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW)
型 深 2.00 (米) 油 耗
吃水 空 载 2.00
辅
机 型 号 <span>柴油</span>内燃机
满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW)
适航区域 中国近海 油 耗
航 速 12 (节) 型 号
甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
起货装置 油 耗
货
舱 舱 容 不详 型 号
舱口个数 6 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期 未改建 检验日期 2013年3月
配 员 期望船价 250000.00人民币
备 注 因出国急需处理该船,价格可议,要钱不要船!
请有需求的朋友从速联 系1-5 9 4179 36 78王先生
查看次数:131 发表日期:2013-8-6
联系资料
联系地址: 辽宁省营口市鲅鱼圈区
联 系 人: 王先生
电 话: 15941793678
手 机: 15941793678
传 真:
Email: 329191897@qq.com<br/>船舶种类 油船 > 污油运输船
吨
位
总 吨 150 (吨)
船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150
建造地点 江苏泰州市海陵新风造船厂 证
书载重 150 (吨)
建造日期 2006年6月 排
水
量 满载
完工日期 2006/6 空载
尺
度 总 长 22 (米) 轮
机
主
机
型 号 <span>柴油</span>内燃机
型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW)
型 深 2.00 (米) 油 耗
吃水 空 载 2.00
辅
机 型 号 <span>柴油</span>内燃机
满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW)
适航区域 中国近海 油 耗
航 速 12 (节) 型 号
甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW)
起货装置 油 耗
货
舱 舱 容 不详 型 号
舱口个数 6 功 率 (KW)
舱口尺寸 油 耗
舱盖类型 钢丝拉盖
改建日期
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ZC船级,载重2500吨,内河航区<br/>主机:淄博<span>柴油</span>机厂6170两台,2008年改造,换主机和驾驶台,发电机两台,全甲板,三层后驾驶,常规航速12节
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建造时间:2010年7月
18000吨散货船
总长:149
型宽:21.6
型深:11.65
空载吃水:5.1M
满载吃水:8.5M
航区:近海
货舱数量:4
双底双壳结构
主机:广州<span>柴油</span>机:8G32 3553KW
ZC<br/>在航船
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CCS近海
总长,桥架水平(大约) ~102.3 m
船 体 长 85.2 m
船 体 宽 20.4 m
型 深 5.20 m
设计吃水 3.50 m
结构吃水 3.80m
满载排水量 ~5600 t
定员
27人(加备员3人)
全船肋距 600 mm
最大挖深(桥架50°倾角) 27.0 m
最小挖深 6.00 m
吸管直径 Φ1200 mm
排管直径 Φ1100 mm
舱内泵驱动<span>柴油</span>机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
独立电站<span>柴油</span>机
MAN14V40/45(德国) 功率8470kW
转速600r/min
发电机
功率 8030kW
电压 10500V
转速 600r/min
变压690V50HZ
主发电机组
功率 400 kW
电压 400V
停泊发电机组
功率160 kW
舱内泵参数
泵 体 双壳
叶轮直径 2.60米
扬 程 80米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 8220KW
转 速 300r/min
生产厂商 强大
水下泵参数
泵 体 单壳
叶轮直径 2.40米
扬 程 50米
吸口直径 1.20米
出口直径 1.00米
清水流量25000m3/h
配带功率 5085KW
转 速 340r/min
生产厂商 强大
水下泵变频电动机
功率 2500 kW×2 意大利原装进口
高压冲水泵
功率 150 kW
转速 1000r/min
扬程 70m
吸口直径 250mm
出口直径 200mm
绞刀
恒功率 2000~2500 kW
绞刀变频电动机
生产厂商 意大利原装进口
总马力
~25760匹
定位桩系统
生产厂商 三羊重工
自动固定式倒桩架
一座
自动移动式(台车)倒桩架
一座
钢桩
二根
挖泥自动化系统
自动油脂润滑系统
三组
二、设计条件
2.1环境条件
本绞吸挖泥船和其设备设计在以下气候条件下工
作:
环境温度:最大45℃,最小-15℃
海水温度:最大32℃,最小0℃
相对湿度:35℃时90%
最大潮流速度:2.0m/s
最大风速:蒲式7级
最大波高:1.5m
2.2锚泊条件
本绞吸挖泥船在下述条件下能用尾锚安全系泊:
风速:蒲式9级
最大波高:2.0m
2.3挖泥能力
在以下条件时,每有效挖泥小时的产量为6000m3/h:
设计排距为8000m;
吸排管直径为Φ1200 mm;
泥浆浓度为30%
挖泥深度为27.0m;
土质为中细沙(D50=0.1mm).
能挖掘淤泥、粉细砂、粘土、中度硬质土、密实砂质粘土
及砾石。
在最大排距为10000m时,能有一定的挖掘产量。
注:实际的生产产量受实际工作地点条件的很大影
响,如:土质、挖泥层厚度、绞刀挖泥宽度、挖泥操作员
经验、是否存在有机体残骸或石头等。
2.4持续力
挖泥作业:25天(以每天有效工作时间16小时计
算)<br/>舱内泵驱动<span>柴油</span>机一
台……………………………………….功率8470kW
工程发电机组<span>柴油</span>机一
台…………………………………….功率8470kW
主发电机组三
台……………………………………………….功率400 kW
停泊发电机组一
台…………………………………………….功率160 kW
变频驱动系统一套
……………………………………………电网690V
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总长:36.00米 型宽:8.60米 型深:4.00米
满载吃水: 2.80米 空载吃水: 2.60米主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博<span>柴油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2台船级:ZC,沿海航区<br/>主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博<span>柴油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2
电话:18950568330
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主要参数
总长 97m 船长:88.4m 型宽 24 m 型深 4.8 m
设计吃水 2.5 m 肋距 0.60 m 排水量 4191.2t
<br/>2、挖泥性能
本船设计作业区域主要为沿海水域以及港湾,主要挖掘土
质为淤泥、沙质土、中细砂等。
挖深25-30m 设计生产能力3500 m3/ h 设计排泥距离
10000m
吸泥管内径900mm 排泥管内径850mm 泥泵清水流量14200
m3/ h
3. 主要优点
具有自航能力,航速8-9 节,适合近海调遣
绞刀功率2*750kw,比常规绞吸船配置功率大40%,适合挖
铁板砂
在原液压基础上改成现在全船电站,并采用进口变频控
制,实现节能加环保。液压效率65%,
而电站可达到90%;液压管路只要一根钢管破裂就会导致
几十吨液压油漏到海里,造成大
面积污染。
<span>柴油</span>机采用进口,可烧重油,
现船,更详细参考http://hbxq5.blog.163.com/
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展.
<br/>建造年月: 2002-03-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 630 总吨: 341
净吨: 190
主机: 6135-CY<span>柴油</span>机8004726 110.3KW 1500 R/MIN
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ZC船级,沿海航区,8舱,载货1000吨,带加温设备,带国内运力<br/>主机:淄博Z8170/218KW
现装运<span>柴油</span>
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总长:36.00米 型宽:8.60米 型深:4.00米
满载吃水: 2.80米 空载吃水: 2.60米主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博<span>柴油</span>机)功率:1500HP 转数:
600r/min ,数量:2台船级:ZC,沿海航区
<br/>主机:
型号:8300ZLCzA-4(淄博<span>柴油</span>机)功率:1500HP 转数:600r/min ,
数量:2
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总吨位25,净吨位15。船舶类型:高速客船。1995年1月
12日建造完工。
总长:12。86。 船长:11。90。 船宽:3。75。 满载
吃水:0.49. 船体材料:玻璃钢。
航速26节,38客位。
适航区域:内河A级。
装备两部主机:美国通用公司康明斯<span>柴油</span>机,总功率
382KW。双推进器。
装备两个发电机组:美国MOPEL发电机。8KW加10KW,共18
千瓦<br/>38客船高速客船
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83年日本油船08年改散货 改造成散货轮后的船舶吨位变
化:总吨12474吨、净吨6985吨,载重量18499吨~19595吨。
全船4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。船舶总长度158
米,垂线间长149米,型宽22.08米,型深12.2米,满载吃水
9.21米,干舷高度3.012米。主机:1台苏尔寿6RLA56型长冲
程<span>柴油</span>机、二冲程、功率5580千瓦、主机转速155~170转/分
钟。船速14节<br/>在航船
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2000马力拖轮出售
总吨:498
净吨:149
1993年完工
42 X 10.2 X 4.7M
满载吃水:3.5M
航区:沿海 A1 + A2
四川<span>柴油</span>机 720KW *2<br/>在航船
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总长:42.04m
船长:39.00m
船宽:10.2m
型深:4.7m
<span>柴油</span>机:8L20/27,720kw*2=1440kw
螺旋桨:2300mm*2
建成日期:1993年9
船舶制造厂:武昌造船厂
航区:沿海
目前船籍港:广东
此船原先从中石化买过来,没有改动过<br/>目前船舶检验证书有效,明年才坞检。
手续齐全,没有改装过,原厂图纸齐全。