巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,352吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 <span>柴油</span>0.3吨 在港 <span>柴油</span> 0.35吨

杂货船 载重吨 5185吨 吃水 6.15米 建造 1983年 日本 泰国船级社 总长/型宽/深 93.7/16/7.6米 总吨/净吨 2820/1786吨 2舱/2口 散装舱容/包装舱容 6253/5573立方 吊杆 2 x 15吨, 1 x 30吨<br/>主机 HANSHIN x 6EL38 x 2,800 PS/2059KW. @240 RPM 副机 YANMAR S165L-T, 335KW @1,200 RPM. (2 台) 航速 10节 油耗 在航（重油/<span>柴油</span>） 180 CST 4.7吨/0.7吨 在港（<span>柴油</span>）1.2吨 轻吨 1569吨

水面高度1.5米,吃水1.4米,管子总长52米,直径40厘米,配有直径1.8米大型绞刀,有着强劲的液压系统,250千瓦发电机组一台,120千瓦发电机组一台,30千瓦和8千瓦发电机组各一台,共四台发电机组,美国进口780匹<span>柴油</span>发动机一台,扬程90米离心水泵一台,后面2台6160动力<span>柴油</span>发动机,船上还配有先进的定位测仪,卫星导航及高频,全新的装修以及生活配套设施齐全,共有11个房间床位.<br/>9成新30匹快艇一艘 有意者看实船， 没有证书

ZC船级，沿海航区，载货4250吨，传送带宽1.2m，传送速度每分钟220m，由独立的500HP<span>柴油</span>机带动<br/>主机：淄柴/1000hp*2 带证书

总长131 型宽18 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西<span>柴油</span>机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3 <br/>总长131 型宽18 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 8952 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西<span>柴油</span>机 8PC2-5EL 额定转速 520 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3

1999年11月浙江造，总长60米，型宽12.5米，型深4.5米，满载吃水3.2米，参考载重1260吨，航区沿海A1+A2，1舱1口，有皮带传送装置，液压舵机。<br/>主机潍坊<span>柴油</span>机厂斯太尔<span>柴油</span>机400马力2台，付机30KW*2台，88KW*1台，该船所有设备正常，证书有效，该船在航。看船后价格可协商。

2006年10月份造，载重840吨，长46.74，宽9.3，深2.8，皮带架29米、宽1米，空调、冰箱、电视、洗衣机等生活设备全。载货量绝对不少，只有多。<br/>上柴6135CA-3<span>柴油</span>机3台，一台起货，2台航行。12KW、40KW发电机各一台，30KW8机一台，其他各项设备齐全，因本人无力经营，加之政策的不充许，一口价亏血本买，有意者，请联系，谢中介。价太低了，请不要电话询价。看船很方便，谢谢。

2008年造，船体保养的较好，船证书设备，雷达，AIS齐全<br/>南柴180匹<span>柴油</span>机*2

船型：油船（闪点<= 60摄氏度） 建造：2005年1月完工 总长/船长/型宽/型深：89.08/82.60/13.50/6.40米 满载水线长：85.10米 空载吃水/满载吃水：2.62/5.6米 空载排水量/满载排水量：2166.83/5022.83吨 载货量：3510吨 货仓数量：8 货仓盖类型：转动式 航区/营运海区：近海/A1+A2<br/>主机： 无锡<span>柴油</span>机厂 额定功率：1470Kw 额定转速：600r/min

总吨位280吨，泰州港<br/>上海<span>柴油</span>机，150P电话13046692318。 13814493419

2006年造，8成新，皮带架29米、宽一米、双底。图片有点旧。现货比图片好，去年做的柒。<br/>三台上柴6135CA-3<span>柴油</span>机，12KW、40KW发电机各一台，30KW8级电机一台，用于起货备用。皮带架29米、宽1米。空调、冰箱、洗衣机等设备齐全。因本人无力经营，政策也不充许，特一口价亏血本买，有诚意者请联系，看船方便，请不要再询价。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，发展双赢。 <br/>船舶类型：油船（闪点＞60°只能装<span>柴油</span>） 建造日期：1989年10月 改建日期2002年12月 建造厂：芬兰 船舶结构：双底双壳 总长：132.09米 船长：124.91米 船宽：15.60米 型深：8.60米 参考载货量：7980吨 总吨：4918 净吨：2754 营运海区：A1+A2 航区：近海 双层底位置：8#——124# 货油舱数量：12 空载吃水：3.883米 满载吃水：6.800米 主机：B&W6S50HU 额定功率：2796.8千瓦 制造厂：日本 使用油料：180#重油 日耗油量：5.6吨 付机：4台 （发电机组6160三台，锚泊6135一台） 货油泵1：500立方/小时 货油泵2：350立方/小时 货油泵3：90立方/小时 废气锅炉： LFDL36—5 一台 该轮船况好，耗油低，主机工作稳定可靠，且有长期稳定业务，转手即可运营。最低配员13人，其中可省配二管轮或三管轮一名。

船旗：中国旗 II类化学品/成品油船 适装货油：同时装卸4种不同的化学品 船级：CCS 无限航区 建造地/时间： 中国浙江/2010.7.27 载重吨：约13675MT 总吨/净吨：8714/4465 总长/两柱间长/型宽/型深 142.6/135/20.80/11.2M 货油舱：14其中包含2个污油舱 总仓容： 15725立方米 双底/双壳 服务航速：不低于14.6节 设计夏季吃水/结构吃水 8.4/8.6M 主机8PC2-6/2L（陕柴中法合作/ MCR4400 kW，520 rpm 减速齿轮箱GWC70.85 传动比：3.5185：1 首侧推315KWx 1set 主发电机组：康明斯KT19-G42M<span>柴油</span>机配1FJ2 355-4型西门子发电机，额定功率 412KW x 3 台 燃油锅炉 容量 约8t/h 压力 0.7兆帕 废气锅炉 排量 约0.11t/h 压力0.7兆帕 货油泵 FRAMO液压深井泵，排量230m3/h 压力1.2兆帕x12台 液货管材质 AISI304L（壁厚等级80）无缝钢管 加热交换器材料为 不锈钢AISI304L 有货控室 有惰性气体系统和洗舱系统 货油舱及污水舱涂层 特涂 救生艇 2台 软管操作克令吊 回转变幅吊 载重量2.0吨X1台<br/>价格面仪

船舶种类：成品油船 建造时间：2005年 建造地点：温州 船级：ZC 总长：91.03米 船长：84.30米 船宽：13.50米 型深：6.35米 满载吃水：5.6米 空载吃水：2.725米 满载排水量：5154.30吨 参考载货量：3600吨 货舱数：10 货舱盖：钢质气密 主机：宁动G8300ZC6B,1471kw,500r/min 航区：近海 <br/>双底单壳，无加温设备 主要装轻油，汽油能装3400吨，<span>柴油</span>能装3600吨，船况很好

专业船舶修造团队，维修：船、陆、车用<span>柴油</span>机，专业服 务，上门维修。