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2015年翻新改双壳;船况好,双底双壳,无加温设备,目前装柴/汽油,柴油装4700吨汽油4300吨,货油泵有6135柴油机带动2台,500方;压载舱有特涂,货舱无特涂。空气污染和油污证书免除。
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舶类型:油船(闪点≤60℃) 总长/船宽/型深/满载吃水:55.92/9.2/4.2/3.540m 总吨/净吨/载重吨:497/297/航区:近海 船体结构:双底双壳:主机:CW6200ZC-36/1台 主机功率:216kw 船级社:ZC 建造完工时间、地点:2011-08-20年浙江台州造 备注:该船为正规公司的运营船舶,证书齐全有效,只能运载<span>轻油</span>,不可用作非法运输,光船出租。租金按月季度付,可以按月付。
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32500DWT杂货船
建造:2000年5月日本
船级社:KR 特检2020/05 坞检 2018/05
总长/型宽/型深: 172 x 27x14.8米
夏季载重32500吨,吃水10.5米。
散装/包装:41756/41138cbm
5舱5盖
克令吊:4x30T
主机: 三菱6UEC52LA Mcr: 7,061 kW (9,600 hp) at 133 rpm
航速/油耗:13节22吨重油+1.5吨<span>轻油</span>
轻吨:7400T
以上数据仅供参考
对以上在售船舶感兴趣的客户欢迎咨询王先生,邮箱:snp@olhaims.com,联系电话:15557691661。奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
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船舶描述
50785DWT散货船
建造:2006年4月中国造
总长/型宽/型深:190/32.26/17.2米
夏季载重吨:50785吨 12.07米吃水
散装/包装:66514 / 62872 cbm
船旗:新加坡
船级:DNV
5舱5盖
克令吊:4x40T
主机: Mak 12M43 14,684 BHP @ 500 RPM
油耗/航速:12.75节,30吨重油+0.1吨<span>轻油</span>
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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双底双壳,装<span>轻油</span>2800T,汽油2500T
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概述:本船为单甲板、双底双 壳、单舵单桨、艉机型
沥青/ 成品油轮,适装闪点60℃以上
油品,
货油加热锅炉及主机定速时可用重油(180cst);
发电柴油机、货油泵柴油机及主机机动
用车时用<span>轻油</span>(0#柴油)
船 舶 资 料
船名
IMO编号
船旗国 中华人民共和国
船籍港
呼号
船级 中国船级社(CSA+CSM)
沥青船(整体液货仓,适装货物温度≤180℃) / 油船
双壳体;适装货油闪点>60℃;B级冰区加强;有装载仪;加
强检验
实际投入运营日期 2011年11月日
船 体 资 料
总长 101.90米
垂线间长 96.00米
型宽 16.00 米
型深 8.00 米
型吃水 5.91米
设计吃水时最大载重量 4999 吨
总吨位 3691 吨
净吨位 1255 吨
货油舱总容积(数量) 4777.55立方米(10只)
污油水舱总容积(数量) 195.87立方米(2只),占货
仓容量4.1%
油漆厂家 Changzhou City Fengdi Paint
Manufacturing Co.,Ltd
船舯甲板克令吊 0.99吨 X 15米
通 导 设 备 资 料
船舶核准营运海域 A1+A2+A3
航行数据记录仪 VDR 有
速度和航程测量装置(相对于水) 有
电台通讯 C站 & F站
轮 机 资 料
重油舱容积(沉淀、日用柜) 174.54立方米
(12.86立方米、12.72立方米)
<span>轻油</span>舱容积(沉淀、日用柜) 55立方米(6.21立方
米、12.41立方米)
淡水舱容积 251.04立方米
压载水舱容积 2352.24立方米
主机类型及数量(厂家,制造日期) 8320ZCd-6,1 台
(广州柴油机厂,2007年8月1日)
主机推进功率 2060KW @ 525rpm
服务航速 11节 @ 500rmp
估算油耗 7.0吨 @ 11节
续航力 约3500海里
航区 远洋航区(极区除外)
http://hbxq5.blog.163.com<br/>http://hbxq5.blog.163.com
已出售
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船舶描述
10342DWT散货船
建造:1990年日本
总长/型宽/型深:109.42/18.5/13.3米
总吨/净吨: 6788/3800
主机: MAK 6L35MC 3360KW
辅机:149KW X 3 台
克林吊:25T X 2 台
桅杆吊:20T X 2 台
航速:10节
油耗:重油7T,<span>轻油</span>0.6T
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舶类型:油船(闪点≤60℃)
总长/船宽/型深/满载吃水:
78.10/12.8/5.7/4.85m
总吨/净吨/载重吨:1488/833/252t
航区:近海
船体结构:双底单壳
主机:宁波中策动力G6300ZCA,1台
主机功率:735KW
船级社:ZC
建造完工时间、地点:2006年浙江造
备注:该船为正规公司的运营船舶,证书齐全有效,只能运载<span>轻油</span>,不可用作非法运输,按航次出租,运费根据航线和运油吨数来来定。
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船舶描述
7351DWT集散两用船
挂旗: 巴拿马
建造:2008年中国
船级:KR
总长/型宽/型深: 108.09x18x9.2米
舱盖类型:液压折叠
桅杆吊:30Tx2+25Tx2
主机: Hanshin 6LH41LA 3600 HP /240 RPM
发电机:Yanmar 6NY16L-UN 355KW/1,200 x 2
油耗/航速:11节航速 重油380 7.8T空载/8.2T满载 + <span>轻油</span>0.7T
SS/DD:03/2018 03/2018
以上数据仅做参照.
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求购500吨沿海油船
<span>轻油</span>或重油都可以。
预算150万以内
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要求沿海证书。 装<span>轻油</span>。
500吨的载重吨
预算:130~150万
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长油供船可装300吨重油,180吨<span>轻油</span>,双壳双底。15252710408
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出售2000吨13年沿海甲板货船,400万元
总长/船宽/型深/满载吃水:66.8M/15.5M/3.3M/1.65M
总吨/净吨/载重吨:1051t/588t/1000t(实际载重2000t)
航区:沿海A1+A2
建造时间、地点:2013年10月泰州造
主机型号:淄博6170 *2台
主机马力:1080马力
换证检验:2018年10月
航速:空载11-12节,满载2000吨7-8节
油耗:0.8吨<span>轻油</span>/100海里
船级社:ZC
备注:跳板最大受重30吨
报价:400万
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CW6200ZC-36,潍柴重机股份有限公司,
齿轮箱HCD800/5:1,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
副机是上柴149电机75两台4100一台30轴带一台30货油泵两台300的<span>轻油</span>一台。
前锚机滚同后绞机双同货油管273<span>轻油</span>管140。
十个仓。
锅炉1500大卡。
庒载仓环氧。 50.53*9.2*4.1*3.45
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求购5000吨左右的一级油船,不需要带加温,能装<span>轻油</span>,船龄2011年以后,联系电话: 13587061771 联系人:周先生
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油船(闪点≤60℃) 3658T CCS国内
2013.4.27 近海 台州 宁动 GN6320/735KW/600R/MIN
97.1*14.38*6.2*5.3,10舱
,双底双壳CCS加油船,可加温,<span>轻油</span>、重油双管系,
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双底双壳,可加温,<span>轻油</span>、重油双管系
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本公司有客户求购5000吨左右柴油船。至少能装4500吨<span>轻油</span>。
单壳也可以接受,预算在100万美元以内。
实在买家,资金已经到位。
如有合适船舶请与我联系。
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船名 REF425
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1991
建造地点 中国上海造船厂
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 低破冰强度
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长(米) 102.50
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米) 10.15
夏季吃水(米) 7.92
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6429.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3588.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6816.80
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4302.81
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5-10吨 ,4 x 5吨联吊,外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM
主机马力(千瓦) 6761
辅机
发电机 3台主发电机,每台750KVA;1台应急发电机,115KVA
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米) 淡水:89.062;<span>轻油</span>:209
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.38 x 8.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他:2.25)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
舱底面积(平方米) 3441.17
格栅/甲板强度 胶合板
温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时)
托盘 2600 (1 x 1.2米),装鱼4000吨
集装箱装载能力 舱内:84TEU/30FEU+41TEU;甲板上:30FEU
冷藏插头数目 36
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 210万美元
备注 配推进器
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(沥青、闪点﹥60℃的成品油)
国 籍:中 国
船 籍 港:宁 波
船 级:CCS
航 区:无限航区,国内沿海各港口及长江A、B级
建造日期:2015年11月
船舶总长:113.60M
船舶长度:109.7M
船舶宽度: 16.8M
船舶型深: 8.8M
空载吃水: 设计吃水3.60M
满载吃水: 设计吃水6.6M
船舶总吨:4707T
船舶净吨:2314T(国内)
:2019T(国际)
参考载货吨:6300T
货油舱数:8只
货油舱容积:7283.62M3
基线至桅顶高:28.5M
航 速:14节 续 航 力:4000海里
主机型号:8N330-EN(淄博洋马)
主机额定功率:3310KW
副机型号:K19-DM×2台
(康明斯发电机组)
副机额定功率:300KW×2台
轴带发电机:300KW×1
燃油容量:重油286.76 M3,
<span>轻油</span>60.79 M3
低硫油仓:131.08 M3
淡水容量: 166.87T
热油锅炉型号:QXC—350L×2台
货油舱加温能量:≦180℃
(整体液货舱岩棉保温)
货油泵(螺杆泵)功率:750M3/H×2台
输 油 管:Φ219mm,长度38M
艏侧推:200KW×1台
冰区加强:CCS-B3级
吊机:2T×15M