求购海工船（三用工作船）： 2007-2010年建造。 十大船级社 无限航区 总长59米左右 载重吨1400吨 5150马力 可调桨 1台艏侧推可调桨 绞盘：2*5吨 <span>绞车</span>：2*10吨 甲板吊机3吨@9米，1吨@19.5米（最大半径） 拖缆机，双滚筒 系柱拖力65吨 甲板面积350平米 甲板载货500吨 甲板承重能力7.5吨每平方 燃油540立方 淡水370立方 最大航速13节 舱室42人 外消防一级系统 救助艇1*6人-舷外 快速救助艇1*10人-舷内

主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100KW/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW 空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头<span>绞车</span>：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中<span>绞车</span>：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹<span>绞车</span> 250KN 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM 全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 主机型号/功率：MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2； 副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2； 总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2； 两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2； 船宽:19．00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2； 型深:8.00 M 总吨:5121 净吨：2868； 高压冲水发电机（济柴500KW / 1500r/min×2）； 高压冲水泵:扬程（85米 1500M3 / h×2）； 舱内泵电机：1100KW/485rpm×2 设计吃水：6.00M 首侧推：450 KW 空载吃水：2.8M 应急发电机：100KW/1500r/min×1； 挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3 挖泥深度（水下）：空载放耙45度时挖深31/34M； 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头<span>绞车</span>：250KN 10m/ min 航区：沿海及（A1＋A2） 耙中<span>绞车</span>：350KN 13m/ min 挖泥航速：3节左右 艏吹<span>绞车</span> 250KN 6m、12m/ min 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮（设计有专用挖泥档位） 装舱时间：约50分钟/船 泥门卸泥时间：约20分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距≤2KM 全船中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW （舱室豪华装修，生活设施齐全） 全自动波浪补偿器：2台 船检：CCS 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造日期：2014年4月完工 具有远程数据传送与抄报系统 （在施工中）

出售两条欧洲全新建造7200马力全回转拖船 船舶设计： RAL DESIGN (RASTAR 3400 ) 状态: 在建 船级符号： BV C * Hull, * Mach, Escort Tug, Fire-Fighting Ship 1 (Water Spray), AUT-UMS,Unrestricted Navigation 船舶马力以及拖力：80 TBP Ahead (2 x 2650 Kw ) 轴系 驱动： 2 x Schottel CPP 设置艏侧推 设置后拖缆<span>绞车</span> 船首<span>绞车</span> 船舶吊车 船尾滚筒 首条船舶交船日期 2017年底。第二条交船日期为签约后6个月内。 诚待您的回复。

主滚筒刹车摩擦系统 XJ450 动摩擦片 WCB224 主滚筒刹车摩擦系统 XJ450 静摩擦片 WCB224 主滚筒刹车摩擦系统 XJ40 刹车块螺钉 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 离合器推盘中间齿盘 ATD-324-H(G301 主滚筒刹车摩擦系统 XJ120-05-08 主滚筒链条 主滚筒刹车摩擦系统 XJ450 刹车块 305*257*25 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 组合密封圈 33 GB982-77 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 气控换向阀 4WP6D60 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 液控换向阀 3WH6A52 主滚筒刹车摩擦系统 PZ40 柱塞泵 PVQ13-A2R-SEIS-10-C*⑴ 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 刹车片 254*312 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 滚筒油封 150*180*16 主滚筒刹车摩擦系统 XJ100 水刹车防爆电机 YD2-90L-4 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 液压刹车盘 P1102859AA 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 刹车盘连接螺栓 M24*113 P22019*⑴ 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 滚筒离合器间隙调整垫 G301.51.8 主滚筒刹车摩擦系统 XJ750 液压刹车盘 POOO1101AA 主滚筒刹车摩擦系统 XJ750 冷却水管线总成 Z03010500012AA 主滚筒刹车摩擦系统 XJ750 冷却系统灌注泵(防爆) 4900500045 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 刹车盘固定螺母 M24 4309300024 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 工作钳修理包 主滚筒刹车摩擦系统 XJ550 安全钳修理包 主滚筒刹车摩擦系统 XJ750 盘式刹车片 BK-1-6A 主滚筒刹车摩擦系统 XJ750 刹车片连接螺栓 M12*38(全扣/杆长:30) 主滚筒刹车摩擦系统 XJ650 <span>绞车</span>滚筒刹带 JC21F/11 主滚筒刹车摩擦系统 XJ-40 辅助刹车动盘 36WCB2 主滚筒刹车摩擦系统 XJ-40 辅助刹车中间齿盘 36WCB2 主滚筒刹车摩擦系统 XJ-40 闸靴总成 ZP40-02-09 起升井架总成 别针 8*180 起升井架总成 XJ550 起升油缸总成 175*5.3m 起升井架总成 XJ650 伸缩缸外扶正器总成 起升井架总成 XJ750 起升液缸修理包 Y(3) 74/446 起升井架总成 XJ750 伸缩液缸修理包 RG-02 12 起升井架总成 XJ450 井架别针销子 3*200mm 起升井架总成 XJ550 起升液缸油封 起升井架总成 XJ450 井架伸缩液缸油封 起升井架总成 XJ-20 伸缩缸总成 JJGS148 井架支撑总成 XJ350 后支腿油缸 井架支撑总成 XJ350 前支腿油缸 井架支撑总成 XJ80 井架锁紧钩 井架支撑总成 MC90Y-1 O型圈 MC-6 11.8*1.8 Y-06 井架支撑总成 XJ750 承载机构弹簧 JJ18036-02-08-08 4*⑴ 井架支撑总成 XJ90/21 销轴 J-17 48*635*135 32-5 井架支撑总成 XJ90/21 螺丝 J-6 22*65 11102-2 井架支撑总成 XJ550 航空钢缆 10mm 井架支撑总成 XJ750 液压小<span>绞车</span>定滑轮总成 水龙头中心管 SL-80t 水龙头中心管 SL-135 水龙头中心管 SL120 水龙头总成 SL-135 水龙头总成 SL 120t 水龙头总成 SL 30t 修井机水龙头配件 XJ450 水龙头冲管盘根 SL110/135 修井机水龙头配件 MR6500 冲管盘根 XSL-160 修井机水龙头配件 MR6500 水龙头冲管 XSL-160 修井机水龙头配件 MR6500 冲管卡簧 XSL-160II 修井机水龙头配件 MR6500 冲管盘根装置 XSL-160 修井机水龙头配件 MR6500 冲管密封圈 115*10 XSL-160II 测井车滚筒轴总成 EQ153 轴向柱塞双向变量油泵 DYNAPOWER60 测井车滚筒轴总成 DQG5213TCJ 电磁阀控制器 M120-1798 测井车滚筒轴 DQG5213TCJ 后车滚筒链条 E2-30-DH 测井车滚筒轴 DQG5213TCJ 链条活接头 E2-31-DH 测井车滚筒轴 EQ153 泵架法兰 EQ-BJ-2 测井车滚筒轴刹带总成 EQ153 取力器 EQIX-2 <span>绞车</span>总成 LHM5254TCJ70 系统压力表 YNZ-60 0~40MPa <span>绞车</span>总成 DQG5213TCJ 测井车过滤器专用紫铜垫 22mm 测井车减速器总成 EQ153 W12T减速机高速摩擦片 PM1109ZB1-*⑴ 测井车减速器总成 EQ153 远程调压阀 Y06-10820786-BHD6*⑴ 测井车减速器总成 EQ153 液压泵 A4VG90EP4DT1/32R-NA02 测井车减速器总成 DQG5213TCJ 柱塞双向液压马达 DYNAPOWER70 测井车减速器总成 SYZ5215TCJ 液压泵 A4VG90EP2D1/PAF 测井车动选箱变速规 SYZ5260TCJ 油门推拉软轴 M5*5400*80 操作系统配件 QJL20 防卡抽子接头 2 1/2 操作系统配件 QJL20 抽子 3 操作系统配件 JY5202TCYC20 捞油抽子密封胶筒 5 1/2" A115 操作系统配件 JY5202TCYC20 绳帽 TG-01-00 液力端总成及配件 LK5181TSN40 凡尔弹簧 1808.03704 液力端总成及配件 LK5181TSN40 凡尔弹簧座 1808.03904 液力端总成及配件 LK5181TSN40 凡尔垫 30*112*20mm 液力端总成及配件 LK5181TSN40 凡尔体 1808.03404 液力端总成及配件 LK5181TSN40 凡尔座 1808.02804 液力端总成及配件 LK5181TSN40 柱塞 125*300mm 液力端总成及配件 LK5181TSN40 柱塞垫 115*140*12.5mm 液力端总成及配件 LK5212TYL70 凡尔弹簧 B302.01104 液力端总成及配件 LK5212TYL70 凡尔弹簧座 B302.03404B 液力端总成及配件 LK5212TYL70 凡尔垫 90*125*18mm 液力端总成及配件 LK5212TYL70 凡尔体 B302.01002 液力端总成及配件 LK5212TYL70 凡尔座 B302.00702 液力端总成及配件 LK5212TYL70 柱塞 115*300mm 液力端总成及配件 LK5212TYL70 柱塞垫 140*115*25 液力端总成及配件 LK5212TYL70 柱塞间隔垫 115*140*18mm 液力端总成及配件 SJX5152TJC12 凡尔垫 80*125*17mm 液力端总成及配件 SJX5152TJC12 凡尔体 B202.00914F 液力端总成及配件 SJX5152TJC12 凡尔座 B202.00934F 液力端总成及配件 SJX5152TJC12 柱塞垫 127*150*10mm 液力端总成及配件 SJX5161TJC12 凡尔垫 85*120*16mm 液力端总成及配件 SJX5161TJC12 凡尔体 1615.16201F 液力端总成及配件 SJX5161TJC12 凡尔座 1615.15804F 液力端总成及配件 SJX5161TJC12 柱塞垫 130*85*65 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 凡尔弹簧 1808.03714 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 凡尔弹簧座 1808.03914 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 凡尔垫 30*112*20mm 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 凡尔体 1808.03414 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 凡尔座 1808.02814 液力端总成及配件 SJX5191TSN12 柱塞垫 115*140*12.5mm 液力端总成及配件 XJC35-12 柱塞 127mm 液力端配件 THS5250TCS 3PC 柱塞 125mm 液力端配件 THS5250TCS 3PC 凡尔垫 液力端配件 THS5250TCS 3PC 柱塞垫 液力端配件 THS5250TCS 3PC 凡尔总成 液力端配件 THS5250TCS 3PC 凡尔弹簧 密封圈 XJ650 344.5*24 丁腈橡胶 O型 密封圈 XJ750 1000*8.6mm 5300682664 橡胶 密封圈 XJ750 12.5*2.65mm 5300573228 橡胶 密封圈 XJ750 425*8.6mm 5300682659 橡胶 油封 XJ650 液压<span>绞车</span>油封 120*150*13 丁腈橡胶 油封 XJ650 液压<span>绞车</span>油封 150*180*15 丁腈橡胶

船名 TRA250 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "2014年主机大修 2016年03月主机泵组大修 2015年01月涡轮增压器清洁 2015年08月主机与减速齿轮间的离合器换新 2008年改为低速机" 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 1995 建造地点 挪威 FLEKKEFJORD SHIPPING MASKIN FABRIKK AS 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1 FISHING VESSEL 特检 坞检 全长（米） 57.45 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 12.00 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1428.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 428.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 WARTSLIA WICHMANN, 12V8B, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 WICHMANN可调螺距螺旋桨，直径3600MM, 2015年08月换新桨叶 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 49420 冷冻舱舱容（立方米） 1400 制冷系统 "2 x MIDTTROMS 冷冻舱 合计1000000千卡/小时 2015年01月，1号压缩机大修" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "2 x 65吨 主拖网<span>绞车</span> 1 x 50吨 船尾网筒 2 x RAPP 围网<span>绞车</span> 1 x 鱼泵，2008年新装 1 x 船侧网筒 (TORKE) 1 x 35吨 中间<span>绞车</span> 1 x TRIPLEX 2.5吨甲板克令吊，1998年新装（鱼泵克令吊） 1 x EMV 4吨克令吊，12米，1998年新装 (12500/4 - KNOCKLE吊杆 /KNAKARM, 1 x 18 KARMOY 鱼泵，等）" 加工舱 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 15人（9 x 单人舱，3 x 双人舱，医务室） 看船 交船 报价 3600万丹麦克朗或569万美元 备注 "侧推：BRUNVOLL，2 x 575HP 货舱： 9冷却海水舱 2006年喷砂，2010年刷漆 2015年08月局部刷漆 2015年08月，船轴和舵机通过检验并入级"

船名 TRA003 船型 拖网渔船 船舶改建记录 "1998年：新装辅机，4 x 新的扫线绞盘 2000年：加装球鼻艏，3号拖网<span>绞车</span> 2007年07月：改造加工舱适于鳕鱼加工" 船壳材料 船旗 法罗群岛 注册港 克拉克斯维克 建造年份 1985 建造地点 挪威 LANGSTEN SLIP&BATBYGGERI A/S 船级社 挪威船級社 船级符号 "+1A1 ICE1C STERN TRAWLER 船壳配有20-30 MM的破冰钢板" 特检 坞检 全长（米） 59.00 桅杆间长（米） 50.60 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1704.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 526.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1270.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 B&W ALPHA DIESEL 9L28/32, 2699 BHP AT 775RPM 主机马力（千瓦） 2014 辅机 "1 x DEUTZ BA 8 M 816R 1 x MITSUBISHI 1200KW（1998年新装）" 发电机 STAMFORD 发电机 轴带发电机 STAMFORD HS 0734 C 螺旋桨 ALPHA 可调螺距螺旋桨，带导流管/168 RPM 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 420 液舱舱容（立方米） 淡水：60 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 38830 冷冻舱舱容（立方米） 1100 制冷系统 "6 x 立式片式冷冻机 52 个单元 冷冻能力：50吨 / 24小时" 舱温（℃） -30 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "所有设备均为BRATTVAAG液压设备 双拖网设备 2 x 28吨分离式拖网 1 x 拖网<span>绞车</span>（2000年新装） 2 x 10吨GILSON <span>绞车</span>； 4 x12吨扫舱<span>绞车</span>，1998年新装； 1 x 8吨起锚机 1 x 2.5吨拉网<span>绞车</span> 1 x 鳕鱼<span>绞车</span>; 1 x 2 吨HMF TELESCOPIC甲板克令吊，外展9米; 1 x 1.4吨HMF甲板克令吊，外展7米" 加工舱 "鳕鱼加工链，2007年安装 比目鱼加工链，2009年安装 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO033 1 x BAADER 415 6 x 分类机 6 x 分级机 2 x 洗刷槽 2 x 收集槽 21吨鱼 1 x SCANVAEGT秤指示仪 8316 1 x MAREL M2000 SERIES 1 x POLS P-15/S 182 秤 1 x 自动捆轧机 1 x SILVARON 自动包装机" 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 27 + 医务室 看船 交船 报价 "4000万丹麦克朗 635万美元" 备注 "冷藏艉拖拖网渔船 (捕虾) 到主甲板深度 5.62 米 到遮蔽甲板深度 8.12米 到船艏楼甲板深度 10.62米 主齿轮箱 ALPHA PTO齿轮箱 HYTEC FC 775 2 HC 操舵设备 TENFJORD 9 TM/BECKER 舵机 淡水机：10吨/24小时 废气锅炉：PYRO, 热水A 600 S, 交流电60 KW 电加热"

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚<span>绞车</span>:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚<span>绞车</span>:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 <span>绞车</span>类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 TRA273 船型 拖网渔船 船舶改建记录 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 2001 建造地点 丹麦，ORSKOV YARD 船级社 DNV 船级符号 +1A1 STERN TRAWLER 特检 坞检 全长（米） 70.00 桅杆间长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 14.60 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2772.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 893.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 排水量（吨） 轻吨（吨） 起货设备 主机 WARTSILA, 12V32 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 可调螺距螺旋桨，直径4000毫米，130RPM，二阶段117RPM 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容（立方英尺） 鱼舱舱容（立方米） 冷冻舱数目 冷冻舱舱容（立方英尺） 51185 冷冻舱舱容（立方米） 1450 制冷系统 "3 x 冷冻通道 4 x 卧式片式冷冻机 氨制冷" 舱温（℃） 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "3 x 48吨<span>绞车</span> 2 x 6吨起锚机 6 x 14吨扫线<span>绞车</span> 3 x 20吨吉尔森<span>绞车</span>" 加工舱 "虾加工设备，4个分类机和煮沸器 可连续加工85-100吨熟虾，且可以多种规格包装并标明“日本产原材料”" 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 供27人使用 看船 随船 交船 2017年第二季度交船 报价 1亿4千万挪威克朗 （2千零66万美元） 备注 侧推：1 x 590KW BRUNVOLL

船名 TRA272 船型 拖网渔船 船舶改建记录 2000，2007，2009，2012年进行过升级 建造年份 1985 建造地点 挪威，LANGSTEN SLIP & BATB 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 STERN TRAWLER ICE 1C 全长（米） 59.00 垂线间长（米） 52.56 船宽（米） 13.00 型深（米） 5.62 总吨（吨） 1856.00 净吨（吨） 556.00 主机 MAN B&W 9L28/32 2700BHP 主机马力（千瓦） 1978 辅机 "1 x MITSUBISHI 1248KW 1 x DEUTZ 550HP (港内用）" 发电机 "1 x STAMFORD 1624KVA/1300KW 1 x STAMFORD 460KVA/368KW" 轴带发电机 1 x STAMFORD SHAFT 1500KVA/1200KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，带导流管，直径3300毫米 航速/油耗 "拖网作业时约6-7吨 最大航速时约9-10吨" 燃油舱舱容（立方米） 503 液舱舱容（立方米） 淡水舱：60 冷冻舱舱容（立方英尺） 38830 冷冻舱舱容（立方米） 1100 制冷系统 "6 x MMC KULDE立式片式制冷机(4台于2006年安装，2台于2012年安装） 3 x SABROE SAB 128H压缩机 冷冻能力：50吨/24小时" 甲板设备 "DATA SYNCHRO <span>绞车</span>： 2 x 28吨拖网<span>绞车</span> 1 x 36吨拖网<span>绞车</span> 可双拖作业 2 x 10吨<span>绞车</span> 4 x 12 吨<span>绞车</span> 1 x 6吨<span>绞车</span> 1 x 8吨锚链<span>绞车</span> 1 x 2.5吨<span>绞车</span> 1 x HMF 克令吊 1.4吨 7米 1 x TRIPLEX KN-50克令吊，安全载荷4吨" 加工舱 "鳕鱼加工设备（2007年新装）与比目鱼加工设备（2009年新装）： 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO 033 1 x BAADER 415 传送带 清洗槽 分类机： 6 x 分类箱 6 x 分类机 清洗槽供大型鱼类使用" 淡水机 10立方米/24小时 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 舰桥配备现代化电子设备 保险 定员 住舱 "11间双人舱 5间单人舱 2间医疗室" 看船 法罗群岛 报价 买方报价 备注 "主机于2016年6月进行过检修 于2000年增加了球形鼻艏 增加了20-30毫米钢制浮冰带 每4个肋位配有加强板 冰区加强梁 BECKER舵 HYTECK设备"

CCS船级社 92*25*5.5 * 4.3 总吨：3175 空载排水：1130 水泵流量：1160T/H 发电机：330KW 压载泵：120KW 拖缆<span>绞车</span>：5T 船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机，配四口三吨锚，可以满足十节海流区域的停船定位，还多两台合计200kw的发电机组及发电机室，20吨的油仓，配套6人生活区，104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管，单向调载能力2500吨/小时，可以滚装运输门机及岸桥设备

我们生产的挖泥船是针对河道淤积、吹填疏浚工程、土方开挖、抽泥沙等特别研制的，我们生产的设备远销国内外，深的客户好评。 下面是一些简单介绍：我们的设备构成主要有浮体、发电机、绞刀、液压系统、挖泥泵、主柴油机、辅柴油机、左右横移、定位桩、操作室、龙门等。在喷水管设有相通的固定管和活动管，固定管和活动管上各设有喷水装置，活动管与固定管可折叠密封配合。 全船采用液压系统，绞刀、<span>绞车</span>、固定桩、台车等都是液压控制。该船可以由一名操作工在操作间操控全船。 我们诚挚欢迎新老客户咨询选购！咨询热线13953684185

船名 REF792 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1989 建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M) 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12413.00 巴拿马总吨（吨） 13593.00 苏伊士总吨（吨） 13199.18 净吨（吨） 4187.00 巴拿马净吨（吨） 11286.00 苏伊士净吨（吨） 11829.26 夏季载重吨（吨） 13305.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，9 x 5吨 或联吊 3吨 <span>绞车</span> 3/5吨 30/50米/分钟" 主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP 主机马力（千瓦） 7600 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载：15节，28.5吨IFO180 + 4.5吨 辅机用MGO 港内：1.5/2.5吨，2.5/4吨" 燃油类型 IFO 180 燃油舱舱容（立方米） 2546.98 液舱舱容（立方米） MGO:1700 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥3.3 冷冻舱舱容（立方英尺） 470605 冷冻舱舱容（立方米） 13331.58 舱底面积（平方米） 3634 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30℃ 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90次/小时 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 12 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 中国 报价 买方报价 备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW

本船是一艘非自航、钢质、整体箱型拼装式绞吸式挖泥船，由康明斯发动机，绞刀，石家庄工业泥泵，发达齿轮箱等主要部件构成。 本船配备有横移<span>绞车</span>和起桥<span>绞车</span>，空调和风机等。含有甲板起重机、应急液压泵组和其他必要的辅助设备。 泥泵、柴油机、发电机组和液压设备可在疏浚操纵台上遥控，疏浚操作可以由一人操作实现。 在疏浚性能方面： 排泥距离： 标准排距1500m 产量： 700m³/h 排高： 8m； 挖泥深度： 15m； 质量上乘， 价格优惠。 诚意购买者可以来工厂验货！ 非诚勿扰！

船名 REF563 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.51 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 <span>绞车</span>类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 <span>绞车</span>类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

1.本挖泥船组适合于内陆河道、湖泊、沿海遮蔽区等水域疏浚、挖沙作业。 2.根据下挖深度、工作量及排沙距离设计制作。 3.本船分为机械式、半液压式、全液压式绞吸式挖泥船，船体采用拼装式箱型结构。 4.本船机舱主柴油机动力提供抽沙泵动力，辅机（发电机组）提供<span>绞车</span>、锚桩及照明等动力

空载排水：1130 水泵流量：1160T/H 发电机：330KW 压载泵：120KW 拖缆<span>绞车</span>：5T 船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机，配四口三吨锚，可以满足十节海流区域的停船定位，还多两台合计200kw的发电机组及发电机室，20吨的油仓，配套6人生活区，104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管，单向调载能力2500吨/小时，可以滚装运输门机及岸桥设备，

淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采 选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以 及发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 DW淘金船为链斗式，淘金船结构原理 ： 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成，用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。<br/>挖沙淘金船： 【1、工矿及作业要求】 本设备根据客户要求及工矿作业特点，作业区域为沿海旱 地或河道，安装 设备时约下挖1-2 米水坑安装（淡水）。该设备需满足把 水面以下15米 的原矿挖掘出来进行选金，尾料排到河里。 【2、工作原理】 该设备为分体、链斗式挖掘机械，浮体采用横骨架式分体 箱形结构， 装有定位锚设备、链斗装置、桥架升降装置、物料筛分设 备、选金设备等。水下杆是由安装在浮体上的 电动<span>绞车</span>实现升降，物料通过链斗装置挖掘上来进入圆筒 筛加水分选， 并经分料槽均匀给料到选金设备。