很多外贸人员在与客户交往过程中，由于缺乏对采购商心理的认识程度，没有换位思考，该做的事没做，不该做的事却忙得忘乎所以，该说的话没说清楚，不该说的话，却说了一大堆，业务员的专业素质不是取决你有多高的学历，而是取决于你工作的经验及解决问题的能力，以及与客户沟通的能力。 细细分析一下面对买家，客户到底有哪里心理值得业务来研究与判断。 作为业务员就应该判断做出何种选择与回复。当你的客户的不回复你的邮件时，你需要考虑原因。是哪个环节有问题，有没有挽回的余地，如有的话，就要提供解决方案，尽量让客户回头。如你觉得自己的工作已经做得很好了，那么你也要换位思考一下。可能是你所面对的客户碰到了一些问题，可以为尝试发一个邮件给他，询问报价是否收到，对价格是否满意，有什么地方需要我们跟进或帮助的。不要轻易问客户订单什么时候确认，何时打款之类的。除非客户告诉你会在几<span>号</span>打款，但是过了时间，却没有得到确认汇款的信息，可以询问一下。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

广范围卡扣式修补器 通过多方面用户反馈发现，90%以上的直管段泄漏属于单侧泄漏，由于使用单位各种材质管道管径大小参差不齐，造成每种管径都需备库，增加了用户的库存压力。我公司新研发的广泛范围卡扣式修补器（专利<span>号</span>：ZL 2015 2 1136082.9）。主要针对直管段单侧泄漏的情况，采用卡带式堵漏技术，该产品适用范围广，减少用户库存压力；灵活方便，安装快捷；胶板采用无限延长型结构，突破了修补长度限制，给用户带来了非常便捷的堵漏条件。 由于传统的修补器均为全包围方式，即使单侧泄漏，也必须使用全包围方式，增加了用户的采购成本。该产品灵活多样，例如DN400的管道单侧泄漏，只需花费DN150-DN200产品费用，即可达到堵漏效果，极大的降低了用户的维修成本。 隔热服 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便，隔热效果更好。 气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点连体式设计，拉链部分防水处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 表面PVC材质内面针织布中间层气凝胶气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 良格科技以引进地下管线泄漏检测仪器及相关辅助设备为主，同时提供地下管网泄漏检测服务。其技术人员就致力于地下管网泄漏的生产及科研工作，并积极参与泄漏探测行业标准的制定及审定工作。

出售：6550吨多用途甲板驳船 前驾驶台/前跳板 2017年10月江苏ZC完工 甲板使用长度93m／宽24m 总长106m/宽25m/深6m 满 载 吃 水： 4.4m 近海 A1+A2 参考载货量：6550吨/证书做小吨位 主 机 潍 柴：型<span>号</span>6250/1103kw/1500马力两台/设计航速11.5节 定 位 锚 ：4.5吨/钢丝绳450m 在航船/无贷款/支持过户 Cherry13823383044

出售2017年江苏造3100吨甲板货船(实载4200吨） 航区/海区: 沿海/A1+A2 船舶尺寸: 82.70*18.00*4.50 满载吃水: 3.35米 总吨/净吨: 1864/1042 参考载重吨: 3100吨 航行状态: 在航 驾驶台形式: 后驾驶台 跳板形式: 前跳板 主机品牌: 玉柴 主机型<span>号</span>: YC6C730L-C20 功率转速: 2TAI *220KW/1000RP Cherry13823383044

Aqua M-300D智能听漏仪LOKAL400高精数字关仪运行速度快，测量精度高，比在市面上已经使用的相差仪速度快2倍以上。 测量原理LOKAL400高精数字关仪是在主压力管道泄漏时，管道内 所泄漏的水在压力的作用下，在泄漏点产生的漏水噪声，这种噪声通过管道往两个方向上传播,此时安装在阀门上面的高度灵敏传感器，快速地探测到漏水噪声，放大的噪声信<span>号</span>被发送到相关仪主机的控制单元。通过仪器自动相关运算,从而检测到精确的漏水点泄漏位置。 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 独有的漏水噪音自动跟踪功能 （AFS漏水噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 漏水听音探测模式 最新型的Aqua m300D数字式智能地面听漏仪,具 有清晰直观的图标显示模式，256频段自由选择、 自动滤波。 高效率抑制背景噪音，大大提高了探测 效率，从而获得最佳漏水峰值。 大连良格科技发展有限公司生产的隔热服采用气凝材料，耐划伤、抗撕扯具有隔热、耐高温、防蒸汽、防水隔热的性能。配合防水面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。良格科技以引进地下管线泄漏检测仪器及相关辅助设备为主，同时提供地下管网泄漏检测服务。其技术人员就致力于地下管网泄漏的生产及科研工作，并积极参与泄漏探测行业标准的制定及审定工作。

售2005年浙江造9900吨多用途船 制造日期地点: 2021-08 七里港船厂 船级社: CCS 航区/海区: 近海/A1+A2 船舶尺寸: 128.00*18.00*9.70 满载吃水: 7.55 总吨/净吨: 6368/3566 参考载重吨: 9900 结构形式: 双底双壳 货舱舱口及舱盖: 三舱三口/拉链翻盖式 换证检验: 2025-08-07 航行状态: 在航 中间检验: 2023-08-15 主机品牌: 陕柴 主机型<span>号</span>: 8DKM—28 功率转速: 2500KW/-RPM Cherry13823383044

非中介，船主本人电话<span>号</span>码13874865228

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整箱货的运费 (1)整箱货运输情况下，承运人接收货箱和交付货箱的责任范围习惯上自码头堆场至码头堆场，因此，承运人收取的运费和有关费用也仅包括堆场至堆场范围内的费用，而两端码头堆场外的费用由货主自负 (2)整箱货运费的计算，如使用的箱子为船公司所有，则规定有运费和运费计收办法；如该箱子为货主所有，则另有规定。 超重、超长、超大件货物附加费 (1)整箱货不加收超重、超长、超大件货物附加费。 (2)拼箱货按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收附加费。 (3)如系整箱货接收、拼箱货交付，或拼箱货接收、整箱货交付，则按运价本的规定，对超重、超长、超大件货物加收50%的附加费 拼箱货的运费 目前，各船公司对集装箱运输方式下拼箱货运费的计算，基本上依据件杂货运费的计算标准，但应掌握这样几个基本要点： (1)船公司或其他承运人对拼箱货运费的计算依据是其所承担的责任和费用。 (2)拼箱货海运运费的计收方法类同班轮运输情况下件杂货运费的计收方法，只是加收集装箱有关费用，如拼箱服务费等，但不再收取件杂货情况下码头的收货费用。 (3)拼箱费的起码运费，按每提单计收。 (4)由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提出的有关选港或变更目的港的要求，所以，也没有拼箱货的选港附加费和变更目的港附加费。 落箱费 当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。 预提箱费 预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱<span>号</span>，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。 滞箱费 为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司现有STX MAN 18V32/40柴油发电机组12台待售，原装全新机，可用于造船（吸沙船）和陆用电站。 关键词：MAN18V32/40 ;重油电站；发电机组；柴油机；电站EPC; 吸沙船；抽沙船； 卖点：MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC工程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目服务支持 参数明细： 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFO or MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型:HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型<span>号</span>:NR34/S 10) 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 11) 转数R.P.M.：720rpm 12)平均活塞有效压力：25.90Bar 13)柴油机输出功率：9,080kW 14)发电机输出功率：11,032kVA 60Hz AC 13.8 KV 现货数量有限 ，欢迎来电垂询

MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC工程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 产品说明：具体参数详情如下 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFOor MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型：HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型<span>号</span>:NR34/S 技术参数: 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 转数R.P.M.：720rpm

船用联管夹 联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编<span>号</span>，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性，它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 　装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，宽松的公差范围避免了高精度装配要求，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、燃气天然气、石油化工、供热采暖等领域。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

用途 泊头市天海泵业制造有限公司生产的KCB齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于350℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的食用油、燃油、污油、饮料、农药、润滑油或性质类似的其他液体。不锈钢材质、铜、塑料等材质可输送腐蚀、易燃易爆等介质。 ● 应用范围 　　在输送系统中可用作传输、增压泵。 在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 在船舶行业，可用作滑油泵、燃油泵、污油泵。 ● 结构特点 　　本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 　　泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。 　　从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。泵可立式安装。 订货热线：0317-8292122，8189553 传真：0317-8188192 ● KCB型齿轮泵性能参数 型<span>号</span> 流量 Q 转速 nr/min 排出压力 pMpa 必需汽蚀余量rm 效率η% 电动机 m3/h L/min 功率KW 型<span>号</span> KCB-18.3 1.1 18.3 1400 1.45 5 44 1.5 Y90L-4 2CY-1.1/1.45 KCB-33.3 2 33.3 1420 1.45 5 44 2.2 Y100L1-4 2CY-2/1.45 KCB-55 3.3 55 1400 0.33 7 41 1.5 Y90L-4 2CY-3.3/0.33 KCB-83.3 5 83.3 1420 0.33 7 43 2.2 Y100L1-4 2CY-5/0.33 KCB-135 8 135 940 0.33 5 46 2.2 Y112M-6 2CY-8/0.33 KCB-200 12 200 1440 0.33 5 46 4 Y112M-4 2CY-12/0.33 KCB-300 18 300 960 0.36 5 42 5.5 Y132M2-6 2CY-18/0.36 KCB-483.3 29 483.3 1440 0.36 5.5 42 11 Y160M-4 2CY-29/0.36 KCB-633 38 633 970 0.28 6 43 11 Y160L-6 2CY-38/0.28 KCB-960 58 960 1470 0.28 6.5 43 18.5 Y180M-4 2CY-58/0.28 KCB-1200 72 1200 740 0.6 7 43 37 Y280S-8 KCB-1600 95 1600 980 45 Y280S-6 KCB-1800 112 1800 740 0.6 7.5 43 55 Y315S-8 KCB-2500 150 2500 985 75 Y315S-6 KCB-2850 170 2850 740 0.6 8 44 90 Y315L1-8 KCB-3800 230 3800 989 110 Y315L1-6 KCB-4100 245 4100 743 0.6 8 44 132 Y355M1-8 KCB-5400 325 5400 989 160 Y355M1-6 KCB-5600 330 5600 744 0.6 8 44 160 Y355M2-8 KCB-7600 460 7600 989 200 Y355M3-6 KCB-7000 420 7000 744 0.6 8 44 185 Y355L1-8 KCB-9600 570 9600 989 250 Y355L2-6

玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损，如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 船舶连接器 船舶连接器又称为联管夹，联管夹是船舶上物料编<span>号</span>名称，它们的作用是用于管道的连接和固定。铸鸿船舶连接器由钢壳和橡胶密封筒构成，能承受一定的冲击、震动、弯曲，安装简便，将螺栓拆下包裹住管道然后再紧固螺栓即完成操作。 对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

管道连接器有哪些优点 1、提高效率，节约时间和成本 2、 材质和连接形式种类齐全，适用于不同介质 3、对安装要求低，即使安装环境恶劣 在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。 4、 安装时间短和安装空间小 安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。 5、多次反复利用使用 联管夹 船用联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编<span>号</span>，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

我公司秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是一家技术贸易型的船舶配件相关的专业公司，目前有柴油发电机组现货MAN9L 21/31， 韩国原装，0小时运行新机， 50hz，1000rpm，6600v，1881kw，电站EPC工程，可用于箱式电站，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，可提供台架试验报告，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 1. 主要技术参数 柴油机型<span>号</span> MAN 9L21/31 气缸数 9 气缸直径 210mm 活塞行程 310mm 转速 1000rpm 柴油机功率 1980kw 发电机组功率 1881kw 发电机型<span>号</span> HYOSEUNG SS1881 频率 50hz 电压 6.6kv 功率因数（滞后） 0.8 生产厂家 DOOSAN– MAN 授权厂/ 韩国 生产时间 2013 外形尺寸 8062*3289*1750mm 重量（干重） 36500kg

我公司 秦皇岛北方船舶机械进出口，是技术贸易型专业的销售船舶配件及发电机组的公司，目前有现货发电机组。 MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC工程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 参数明细： 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFO or MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型:HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型<span>号</span>:NR34/S 10) 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 11) 转数R.P.M.：720rpm 12)平均活塞有效压力：25.90Bar 13)柴油机输出功率：9,080kW 14)发电机输出功率：11,032kVA 60Hz AC 13.8 KV

MAN9L21/31发电机组，重油发电机组，50hz，1000rpm，6600v，1881kw，电站EPC工程，可用于箱式电站，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，可提供台架试验报告，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 1. 主要技术参数 柴油机型<span>号</span> MAN 9L21/31 气缸数 9 气缸直径 210mm 活塞行程 310mm 转速 1000rpm 柴油机功率 1980kw 发电机组功率 1881kw 发电机型<span>号</span> HYOSEUNG SS1881 频率 50hz 电压 6.6kv 功率因数（滞后） 0.8 生产厂家 DOOSAN– MAN 授权厂/ 韩国 生产时间 2013 外形尺寸 8062*3289*1750mm 重量（干重） 36500kg

MAN 18V32/40发电机组，重油发电机组，60/50hz，720rpm，13.8kv，9000kw，电站EPC工程，可用于吸沙船，陆用电站。0小时运行的库存机，系统齐全，进口零部件，现货供应，资料齐全，价格优惠。提供现场调试服务；电站辅助设施配套；运营及维护；电站项目融资服务支持 参数明细： 1) 柴油机机型：STX-MAN 18V32/40 2) 参数：9080Kw x 720 RPM x 13.8 kvx 60 Hz 3) 数量：12 台 4) 燃油：HFOor MDO 5) 生产厂:STX Engine Co., Ltd. – MAN 授权厂/ 韩国 6)生产日期：2011年1月-12月 7)试机日期：2011年3月-9月 8)3相发电机机型:HYUNDAIHAR7189-1028 9)增压器型<span>号</span>:NR34/S 10) 缸径 x 冲程：320MM x 400MM 11) 转数R.P.M.：720rpm 12)平均活塞有效压力：25.90Bar 13)柴油机输出功率：9,080kW 14)发电机输出功率：11,032kVA 60Hz AC 13.8 KV

主要技术参数 柴油机型<span>号</span> MAN 9L21/31 气缸数 9 气缸直径 210mm 活塞行程 310mm 转速 1000rpm 柴油机功率 1980kw 发电机组功率 1881kw 发电机型<span>号</span> HYOSEUNG SS1881 频率 50hz 电压 6.6kv 功率因数（滞后） 0.8 生产厂家 DOOSAN– MAN 授权厂/ 韩国 生产时间 2013 外形尺寸 8062*3289*1750mm 重量（干重） 36500kg