售2004年造3340吨油船（闪点≤60℃） 2004-11 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 90.32*13.40*6.30 满载吃水: 5.30 参考载重吨: 3340 结构形式: 双底双壳 加温设备: 带加温 货油舱数量: 12 货油舱总仓容: 3568 航行状态: 在航 主机品牌: 淄博 主机型<span>号</span>: LB8250ZLC-4 主机数量: 单机 额定功率: 735KW 额定转速: 650RPM

G型单螺杆泵性能说明 型<span>号</span> 压力 Pressure in the delivery branch 0.3MPa 压力 Pressure in the delivery branch 0.6MPa Model 转速 流量 轴功率 电机 转速 流量 轴功率 电机 r/min M3/h kw Motor r/min M3/h kw Motor Speed capacity Shaft power Speed capacity Shaft power G25-1 720 2.45 0.47 Y132S-8(2.2KW) 720 2.2 0.69 Y132S-8(2.2KW) 570 1.89 0.39 YCJ71(0.75KW) 579 1.6 0.54 YCJ71(1.1KW) 506 1.63 0.35 513 1.4 0.35 445 1.45 0.31 452 1.14 0.45 388 1.18 0.28 393 0.9 0.39 334 1 0.25 339 0.7 0.34 284 0.76 0.22 288 0.53 0.31 G35-1 579 3.9 0.7 YCJ71(1.1KW) 579 3.25 1.06 YCJ71(1.5KW) 513 3.4 0.61 513 2.8 0.95 452 3 0.54 452 2.3 0.83 393 2.5 0.46 393 1.9 0.73 339 2 0.42 339 1.5 0.63 288 1.6 0.36 288 1.15 0.54 217 1.1 0.29 G40-1 579 7.9 1.06 YCJ71(1.5KW) 587 6.8 1.8 YCJ71(2.2KW) 513 6.9 0.93 520 5.7 1.61 452 5.9 0.82 458 4.8 1.43 393 5 0.74 399 4 1.21 339 4.2 0.63 344 3 1.05 288 3.3 0.53 292 2.2 0.9 240 2.65 0.47 244 1.6 0.75 186 1.7 0.36 YCJ132(1.1KW) G50-1 587 15.7 2.42 YCJ71(3KW) 571 13.4 3.61 YCJ80(4KW) 520 13.8 1.95 504 11.5 3.2 458 12.1 1.64 442 9.5 2.79 399 10.2 1.45 383 7.5 2.4 344 8.8 1.16 327 6 2.025 292 7.1 0.96 YCJ71(3KW) 275 4.4 1.71 YCJ80(4KW) 244 5.6 0.85 YCJ71(2.2KW) 223 2.8 1.46 YCJ80(3KW) 171 3.5 0.6 YCJ32(2.2KW) G70-1 571 31 4.3 YCJ80(5.5KW) 545 25 7.04 YCJ100(11KW) 504 27 3.43 479 21 6.11 443 24 2.99 417 17.9 5.47 383 20 2.53 360 13.5 4.7 327 16.5 2.22 305 9.5 3.99 244 12 1.63 YCJ100(4KW) 250 7 2.88 YCJ100(7.5KW) 208 8.8 1.5 YCJ160(4KW) 194 3.8 2.47 YCJ180(7.5KW) 149 5.2 0.95 G85-1 545 57 7.2 YCJ100(11KW) 545 50 13 YCJ112(15KW) 479 52 6.8 479 44 12.1 417 41.8 6.2 417 35 9.9 360 36.1 5.8 360 28.1 8.8 305 30 5.5 305 22 7.3 254 24 5 YCJ112(11KW) 254 16.2 6.5 YCJ112(11KW) 194 17.5 4.6 YCJ180(7.5KW) 189 9.5 5.8 YCJ200(11KW) 121 10.4 4.2 G20-2 970 1.45 0.9 Y100L-6(14.5KW) 970 1.35 1.07 Y100L-6(14.5KW) 720 1 0.7 Y132S-8(2.2KW) 720 0.92 0.83 Y132S-8(2.2KW) 579 0.75 0.65 YCJ71(1.1KW) 579 0.68 0.76 YCJ71(1.1KW) 513 0.62 0.6 513 0.54 0.7 452 0.52 0.55 452 0.4 0.65 393 0.35 0.47 393 0.28 0.52 G25-2 720 0.41 1.14 Y132S-8(2.2KW) 720 2.2 1.43 Y132S-8(2.2KW) 579 1.86 0.96 YCJ71(1.5KW) 579 1.65 1.18 YCJ71(1.5KW) 513 1.62 0.85 513 1.4 1.05 452 1.44 0.75 452 1.14 0.96 393 1.15 0.69 393 0.9 0.86 339 0.99 0.61 339 0.7 0.7 288 0.81 0.53 288 0.53 0.66 G35-2 587 3.9 1.7 YCJ71(2.2KW) 587 3.4 2.22 YCJ71(3KW) 520 3.5 1.61 520 3 2 458 2.9 1.35 458 2.5 1.69 399 2.5 1.15 399 2 1.5 344 2.05 1.08 344 1.6 1.28 292 1.7 0.87 292 1.15 1.15 244 1.35 0.72 247 0.75 1 YCJ80(3KW) G40-2 571 7.4 2.91 YCJ80(4KW) 571 6.8 3.73 YCJ180(5.5KW) 504 6.3 2.46 504 5.8 3.35 442 5.4 2.19 442 4.9 2.87 383 4.5 1.89 383 4.2 2.45 327 3.8 1.63 327 3.3 2.15 275 3 1.36 244 2 1.79 223 2.2 1.12 YCJ80(3KW) 208 1.6 1.46 YCJ100(4KW) 196 1.9 1.07 YCJ132(3KW) YCJ160(4KW) G50-2 537 13.7 4.66 YCJ100(7.5KW) 545 13 6.48 YCJ100(11KW) 472 11.7 3.92 479 10 5.65 411 10 3.41 417 8.8 4.86 355 8.6 2.9 360 7 4.16 301 7.2 2.46 305 5.5 3.58 250 5.1 2.14 250 3.8 3.02 YCJ100(7.5KW) 208 3.9 1.6 YCJ160(5.5KW) 194 2.3 2.2 YCJ180(7.5KW) G70-2 545 30 9.8 YCJ100(11KW) 545 26 13.5 YCJ112(15KW) 479 26 9 479 23 12.8 417 22.5 8.1 417 20 12.1 360 18 7.5 360 16 9.7 305 15 6.7 305 12 8.78 254 12 6.1 YCJ112(11KW) 254 9.2 6.4 YCJ112(11KW) 194 7.5 5 YCJ180(7.5KW) 189 3.2 6 YCJ200(11KW) 121 3 4.5 销售热线：0317-8292122,13931741360，传真：0317-8188192，泊头市天海泵业制造有限公司

出售9900吨05年CCS近海多用途船 船舶类型：多用途船 船级社：CCS 航区：近海 总长/船宽/型深：128.0/18.0/9.7M 满载吃水：7.550M 总吨/净吨/载重吨：6368/3566/9893 舱盖：拉链式 主机型<span>号</span>：陕柴8DKM-28，1台  主机功率：2500KW 建造时间地点：2005年8月浙江造 上次坞检：2018年底 特检：2020.08 备注：货舱区域双壳结构，舱盖全新 售价：1700万元

制造地点: 浙江 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 沿海 船舶尺寸: 20.5*4.80*2.10 满载吃水: 1.20 载客量: 10人 航速: 13节 装修情况: 精装修 船体材质: 钢质 年度检验: 2020-03-11 换证检验: 2024-03-11 航行状态: 在航 轮机项目 主机品牌: 玉柴 主机型<span>号</span>: YC6108ZCA 主机数量: 双机 额定功率: 2台*103KW 额定转速: 2300RPM

产品简介： 此款水液压柱塞泵是以淡水或者海水代替矿物油作为液压系统工作介质的一款泵，主要应用于船舶高压细水雾灭火系统和船舶海水淡化系统。与其他船用高压泵相比，如多级离心泵、往复泵相比，具有效率高、体积小、噪音低、全水润滑等显著优势。 型<span>号</span>意义： PAH80 PAH：淡水高压柱塞泵 80：每一转的流量为80cm³（80ml） 1500rpm时工作流量：112l/min 1500rpm时工作压力：160bar(16Mpa) APP80 APP：海水高压柱塞泵 80：每一转的流量为80cm³（80ml） 产品特性： 采用高性能的抗蚀材料，可适用于海水、污水等低粘度强腐蚀介质的高压应用场合； 具有自润滑功能，振动噪声小、工作寿命长； 容积效率和机械效率高； 提供多种排量规格以满足不同工况的需求。

产品简介： JGGC船用锅炉给水泵按照国家标准GB/T10832-2008《船用离心泵、旋涡泵通用技术条件》等设计生产，替代了老款WTD锅炉给水泵能耗大，效率低及参数受限的不足。泵为不锈钢立式多级离心泵，可作为船舶消防，锅炉给水及冷却等用途，用于输送水温不超过90℃淡水或其他无腐蚀性液体，如需输送海水可定制不锈钢316材质，水温超过120℃可使用高温机械密封。 型<span>号</span>意义： (1) JGGC2.4-112/14 JGGC: 船用锅炉给水泵 2.4：流量2.4m³/h 112：扬程112m 14：水泵级数14 (2) JGGC4-8*12 JGGC: 船用锅炉给水泵 4：流量4m³/h 8：单级扬程8m 12：水泵级数12 水泵扬程：96m(8*12)

售在建11780吨成品油船 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 134.50*20.00*10.00 满载吃水: 7.87 参考载重吨: 11780 结构形式: 双底双壳 加温设备: 带加温 运力情况: 交通部运力 货油泵数量: 2台 货油泵效率: 1000M3/小时 货油舱数量: 10 货油舱总仓容: 12361M3 主机品牌: 陕柴 主机型<span>号</span>: SXD-MAN7L32/40 主机数量: 单机 额定功率: 3150KW 额定转速: 750RPM 经济航速及油耗: 12.7节12吨/24小时 可以办理40%左右

产品简介： WTD旋涡泵按照国际标准GB/T10832-2008《船用离心泵、旋涡泵通用技术条件》等设计生产，为老款船用燃油辅助锅炉给水泵，现大都被JGGC系列船用锅炉给水泵替代。主要作为船用锅炉给水泵及船舶冲洗用，输送温度不高于80℃的清水。 型<span>号</span>意义： 1WTD2.4-10.5 1：进出口口径1寸，25mm WTD：卧式同轴单级旋涡泵 2.4：流量2.4m³/h 10.5：压力10.5bar，即105m

产品简介： CP系列船用喷射泵是按照GB/T21483-2008《船用水喷射泵》等技术资料设计生产，共有3大系列，CP型为倾斜式，CPT为直角式，CPJ为直线式。产品结构简单，无动力部件，维修及保养方便，具有很长的使用寿命，材质主要为铸铁，不锈钢及黄铜。主要用于锚链清洗，舱底排污，压载扫舱，应急消防泵舱及艏侧推室等的喷射泵。 型<span>号</span>意义： CP50-0.3T CP：船用喷射泵 50：流量50m³/h 0.3：工作水压0.3Mpa(30m) T：结构形式为直角型 CPT150-0.7-0.09 CPT：船用直角型喷射泵 150：流量150m³/h 0.7：工作水压0.7Mpa(70m) 0.09：排出压力0.09Mpa(9m) CPJ150-200-200 CPJ：船用直线型喷射泵 150：工作水管口径150mm 200：吸入口径200mm 200：排出口径200mm

1 船舶主要尺度及要数 总 长： 109.80 m 水 线 长： 108.93m 垂 线 长: 106.50 m 型 宽： 22.0 m 型 深: 6.6 m 设计吃水: 4.9 m 排 水 量： 10461.7 t 梁 拱： 0.22 m 航 区： 近海 冰 区： B级 配 员： 12人 机舱自动化： BRC 自 持 力： 15天 续 航 力： 1500海里 舱名 容积（m³） 冷却水舱（P/S） 49.14/49.14 首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75 NO.1压载水舱（P/S） 74.39/74.39 NO.2压载水舱（P/S） 176.62/176.62 NO.3压载水舱（P/S） 190.80/190.80 NO.4压载水舱（P/S） 91.03/91.03 尾调节水舱（P/S） 111.05/111.05 燃油舱（P/S） 54.23/54.23 淡水舱（P/S） 29.81/29.81 2.3推进装置： 主机型<span>号</span>： 广柴 6320ZCd-4 2台 标定功率： 1324KW x2 额定转速： 500r / min 齿轮箱型<span>号</span>： MG45.49 速 比： i=3:1 螺 旋 桨： 叶 型 MAU-4 叶 数 4 直 径 3.40 m 螺 距　　　　 2397 盘面比　　　 0.40 后倾角　　　 100 材 料　　　 碳钢 2.4航速： 在设计吃水时，主机输出最大持续功率，船底无污底，船舶航行于平静深水区，风力小于蒲氏三级的情况下，航速约为10.5节。 2.5丈量吨位 总吨位：GT=5269　 净吨位：NT=2951　

JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB210-270 使用极限PV值 干1.65N/mm2•m/s 油3.25N/mm2•m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2 最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度 干0.5m/s JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。 ※技术参数：Technical Data 材料型<span>号</span> 高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜 ZCuSn10Pb110-1 ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜 ZCuPb10Sn1010-10 化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80 Sn 5 6 10 10 Pb 5 3 1 10 Zn 25 5 6 25 Ni Al 6 6 Fe 4 4 Mn 屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140 抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220 延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16 硬度 210 70 95 88 250 68 JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列，外沿上带有法兰的系列产品，使轴向定位变得简单，更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力，特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下 JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。，承载能力大，耐磨性能好等特点，适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。 JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。 铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型，与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。 自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。 JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等，但不宜在水中或酸碱场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2 最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合，可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2 最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内，离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-650的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。 技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2 最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s

JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB210-270 使用极限PV值 干1.65N/mm2•m/s 油3.25N/mm2•m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2 最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度 干0.5m/s JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。 ※技术参数：Technical Data 材料型<span>号</span> 高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜 ZCuSn10Pb110-1 ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜 ZCuPb10Sn1010-10 化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80 Sn 5 6 10 10 Pb 5 3 1 10 Zn 25 5 6 25 Ni Al 6 6 Fe 4 4 Mn 屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140 抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220 延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16 硬度 210 70 95 88 250 68 JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列，外沿上带有法兰的系列产品，使轴向定位变得简单，更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力，特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下 JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。，承载能力大，耐磨性能好等特点，适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。 JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。 铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型，与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。 自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。 JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等，但不宜在水中或酸碱场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2 最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合，可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2 最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内，离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-650的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。 技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2 最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s

JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB210-270 使用极限PV值 干1.65N/mm2•m/s 油3.25N/mm2•m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2 最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度 干0.5m/s JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。 ※技术参数：Technical Data 材料型<span>号</span> 高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜 ZCuSn10Pb110-1 ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜 ZCuPb10Sn1010-10 化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80 Sn 5 6 10 10 Pb 5 3 1 10 Zn 25 5 6 25 Ni Al 6 6 Fe 4 4 Mn 屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140 抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220 延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16 硬度 210 70 95 88 250 68 JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列，外沿上带有法兰的系列产品，使轴向定位变得简单，更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力，特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下 JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。，承载能力大，耐磨性能好等特点，适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。 JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。 铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型，与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。 自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。 JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等，但不宜在水中或酸碱场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2 最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合，可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2 最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内，离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-650的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。 技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2 最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s

JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承，是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机，注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB210-270 使用极限PV值 干1.65N/mm2•m/s 油3.25N/mm2•m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2 最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度 干0.5m/s JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套，是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能，由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后，它的HB硬度提高了一倍，所以在低速的场合使用该产品，比一般青铜套寿命可以延长一倍，而且其承载压力大，能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。 ※技术参数：Technical Data 材料型<span>号</span> 高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜 ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜 ZCuSn10Pb110-1 ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜 ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜 ZCuPb10Sn1010-10 化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80 Sn 5 6 10 10 Pb 5 3 1 10 Zn 25 5 6 25 Ni Al 6 6 Fe 4 4 Mn 屈服强度 >350 >90 >150 >170 >450 >140 抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220 延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16 硬度 210 70 95 88 250 68 JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列，外沿上带有法兰的系列产品，使轴向定位变得简单，更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜（主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为：60～66% 5.0～7.5% 2.5～5.0% 2.0～4.0% 0.2～0.5% 22～28% .）的基体上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力，特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下 JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。，承载能力大，耐磨性能好等特点，适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。 JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能，可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂，同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动，如汽机车生产流水线、水轮机。 铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型，与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。 自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。 JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品，具有极高的抗压性能，在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下，使轴与套之间产生一层隔膜，起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例：卷土机支撑、吊车支撑等，但不宜在水中或酸碱场合使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.17<> 极限动载荷 2500N/mm2 最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品，是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合，可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本，满足使用要求。例如：模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。 ※技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2 最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内，离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品，除具有JDB-650的功能外，还能节省成本，提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用，因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。 技术参数：Technical Data 性能指标 数据 基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s 摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2 最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s

目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 详细信息品牌：安驰轴承载荷方向：径向承载机理：固体摩擦润滑剂：无润滑油润滑方法：滴油润滑润滑状态：边界润滑轴瓦材料：铜基合金用途：通用使用特性：高温样品或现货：样品规格：220*200*200水工机械是在高力黄铜（ZCuZn25Al6Fe3Mn4）的基础上，镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能润滑产品， 突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使得固体润滑剂与轴摩擦，形成油、 粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍， 耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于冶金连铸机、注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、 汽轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。 产品简介：自润滑产品具有高承载,高耐磨,低速重载,的功效。在使用的过程中还具备着自润滑,无需维护,无需加油,抗粉尘的一款铜合金产品。 【通用型的铜基自润滑轴承】使用效果分布：以（高力黄铜为基体），有很高的力学性能及腐蚀性，铸造性能良好。基体按一定的比例（镶嵌固体润滑剂），常作为一些高强度（耐磨零件）。水利行业有用作（桥梁支撑板）,（螺母）,（耐磨板）,（滑块),(涡轮),一般结构件和(耐腐蚀零件)：列(轴套),(轴瓦）,（止推环）,（手柄）,（和齿轮0。也广泛的[应用]在(重型机械),(船舶）,（冶金设备)上。 产品一般材质：铜牌<span>号</span>：【ZCuZn24Al6Fe4Mn3】,学名：【高力黄铜】。化学含量：高力黄铜化学式为ZCuZn24Al6Fe4Mn3 ，含铜量约65%，含锌约为24%。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性。黄铜的室温组织有三种:含锌量在35%以下的黄铜，室温下的显微组织由单相的α固溶体组成，称为α黄铜。【产品的加工性能】：高力黄铜具有良好的塑性，能承受冷热加工，但在锻造等热加工时易出现中温脆性，其具体温度范围随含Zn量不同而有所变化，一般在200~700℃之间。因此，热加工时温度应高于700℃。【产品的力学性能】：高力黄铜含锌量不同，机械性能也不一样，对于α黄铜，随着含锌量的增多，σb和δ均不断增高。所以含锌量超过45%的铜锌合金无实用价值。 标准的高力黄铜布氏硬度HB大于200，抗压强度大于600MPa,延伸率大于10%。

低价售21138吨集装箱船，1992年11月德国完造，双底双壳，共装1500箱、仓内装518箱二层高箱，总长164／宽27.5／深14.3m，满载吃水10.6m，满载排水量30306t，空载排水量6710t，5个货舱、风雨密仓盖码头吊，CCS检验，航区：近海A1+A2，主机B&W型<span>号</span>6L60MC转速117千瓦10440KW，航速11节，油耗19吨，在航，无抵押支持过户，船价面议。

1500HP内河全回转拖轮 长度： 26.24米 航区： 内河 宽度： 7米 船级社： ZC 高度： 3米 年龄： 13年 吃水： 2.4米 主机型<span>号</span>：富士 6m23ch4d 发电机型<span>号</span>：2ldl-f 发电机功率：1103KW 灵活机动，港口配套高效辅助

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制造日期: 2019-08 制造地点: 江苏泰州 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 船舶尺寸: 109.80*22.00*6.60 满载吃水: 4.90 总吨: 5269 净吨: 2951 参考载重吨: 8500 结构形式: 双底双壳 舱盖形式: 拉链翻盖式 货舱数量: 2 轮机项目 主机品牌: 宁动 主机型<span>号</span>: G6300ZC18B 主机数量: 双机 额定功率: 2台*1323KW 额定转速: 550RPM 经济航速及油耗: 11节吨/24小时

长期需租四百到五百吨船五十条，不过三堡闸，杭州运河到淀山湖。可长年包月， \六百到一千吨过三堡闸，义桥上货，长江105<span>号</span>标下货，吸泵下，吊机清仓，可顺带，专跑的船岁绿色通行证。 联系电话18012538699