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出售01年中国造28107吨散货船
-编<span>号</span>: HSBC804
-船旗:利比里亚
-载重吨:28107吨(吃水9,71 m)
-建造:2001年4月,中国BOHAI SHIPYARD
-船级社:BV
-下次特检:2021年4月30日,下次坞检:2019年3月11日
-总长:169m 型宽:27,2m 型深:13,6m
-5舱5口
-谷物舱容:37505立方米,打包舱容:35836立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 5RTA52, 9653马力, 135 rpm
-发电机: 3 X 520 kW
-航行计划:预计3月9日抵达中国防城港
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出售06年常石(菲律宾)造52525吨散货船
-编<span>号</span>: HSBC593
-船旗:马耳他
-载重吨:52525吨(吃水12 M)
-建造:2006年6月,常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年6月
-总吨/净吨: 30,055 / 17,738
-总长:189.99 两柱间长:182.00 型宽:32.29 型深: 17.00 M
-谷物/打包舱容:67756 / 65601立方米
-5舱5口
-吊车:4 x 30 T
-主机: MAN-B&W 6S50MC 10605马力,116 RPM
-发电机:3台
-航行计划:3月1日抵达阳江港卸货
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出售02年日本造76634吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC088
-船旗:巴拿马
-载重吨:76634吨(吃水14.14 M)
-建造:2002年,日本IMABARI SHBLDG - MARUGAME
-船级社:BV
-下次特检:2017年11月
-总长:224.94 M 型宽:32.26 M
-总吨/净吨:39727 / 25754
-主机:MAN-B&W 6S60MC 12240 KW
-7舱7口,舱口盖:麦基嘉SIDE ROLLING
-谷物舱容:90740立方米
-航速/油耗:压载状态14.50节/36吨重油IFO,满载13.50节/36吨IFO
经济航速/油耗:压载13.00节/25吨IFO ,满载12.50节/25吨IFO
-运营区域:台湾-澳大利亚
-验船:2017年3月初将到舟山进行特检、坞检,可验船
-价格:650万美元左右(基于完成新的坞检特检)
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出售07年中国造8782吨货船
-编<span>号</span>:HSBC802
-船型:单甲板货船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨: 8782吨(吃水7.515M)
-建造:2007年7月,中国Hangzhou Dongfeng Shipbuilding co., Ltd.,
-船级社:NK
-下次坞检:2018年2月,下次特价NB:2020年2月
-总长:111.89M 型宽: 18.6M 型深: 9.5m
-总吨/净吨: 5321吨/ 3065吨
-2舱2口
-起重机: 4x30吨
-谷物舱容: 10821立方米,打包舱容:10140 立方米
-主机:HANSHIN LH46LA, 4499马力/ 220 RPM( 3,309KW )
-发电机:YANMAR 6NY16L-DN,1,200rpm/310kW
-航速/油耗: 9.5-10.0节/10吨重油IFO + 1.0-1.20吨柴油
-验船:2月25-27日,中国黄埔港
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出售95年韩国造43991吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC707
-船旗:巴哈马群岛
-船东:希腊
-载重吨:43991吨(吃水11,22 m)
-建造:1995年1月,韩国DAEWOO HEAVY INDUSTRIE
-船级社:NK
-下次特检:2020年1月,下次坞检:2018年2月
-总长:190m –型宽:30,54m – 型深:16,6m
-5舱5口
-谷物舱容:56667立方米,打包舱容:54931立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:B&W 5S50MC, 9701马力, 127 rpm
-发电机组:3 X 500 kW
-空船重量:8609吨
-航行计划:2017年2月28日,到新加坡加油,然后3月初到中国卸货
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出售14年中国造6602吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC513
-船型:集装箱船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-建造:2014年3月,中国 Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长 x 型宽 x 型深: 98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型舱盖
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious), 80个冷藏箱插头
-主机: 6PC2-6/2L. 陕柴3300 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节,服务航速13节
-燃油和油耗:主机-IFO/180 cst ,油耗约11.5吨/天;发电机-柴油,油耗约1吨/天。
-验船:中国
-价格:450万美元
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出售2艘12/13年越南建造的23355吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC582/583
-船型:集装箱船/ FULLY CELLULAR
-载重吨: 23355吨(吃水9.88M)
-建造:2012年,越南HA LONG SY/ 2013年,越南BACH DANG SY
-船级社:GL+VR
-特检到期日:2014年11月
-装箱量:1730 TEU,200个冷藏箱插头
-总长/型宽/型深:184.0/25.3/13.5M
-总吨:16174吨
-无吊车
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA62U, 13324 KW, 113 RPM
-两艘船均已完成试航,现停航在越南下龙船厂,可验船
-价格:两艘打包价700万美元左右
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出售2艘07年韩国建造的39360吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC685
-船型:集装箱船/ CELLULAR
-船旗:利比里亚
-设计:Hyundai 2800
-载重吨:39360吨(吃水12.00M)
-建造:2007年,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:GL
-下次特检:2022年1月,下次特检:2020年1月
-总长:222.14M 两柱间长:210.00M 型宽:30.00M
-6舱6口
-装箱量:2824 TEU,2030 TEU/14T,586个冷藏箱插头
-艏侧推
-主机:B. & W. 7K80MC-C6.1 34358马力
-航速/油耗:21节/83.5吨;:20节/72.5吨, 19节/63.5吨, 17吨/55.5吨
-无吊车
-验船:2月25-28日,青岛;另一艘2月22-27日,上海
-有兴趣的买方请于2月20日12:00(汉堡时间) 前联系我们
-投标报价截止时间:3月6日
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出售10年中国造的23113吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC363
-船旗:巴拿马
-载重吨:23113吨(吃水9,78 m)
-建造:2010年7月,中国TAIZHOU HAIBIN SHIPBUI
-建造:CCS
-下次特检/坞检:2020年4月
-总长:159,4m 型宽:24,4m 型深:14m
-5舱5口
-谷物舱容: 29579立方米
-吊车:3 X 25吨
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 7043马力, 170 rpm
-航行计划:2月17-20日,天津港
-价格:380-390万美元
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出售01年日本造73435吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计2月22日抵达中国(港口待定)
-价格:450万美元左右(基于远东交船)
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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC525/526
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-航行计划:目前一艘在香港,另一艘在青岛
-价格:335万美元左右
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出售05年中国造13839吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC619
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2005年3月,中国金陵船厂- Nanjing JS
-船级社:GL
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年5月
-载重吨:13839吨(吃水8.51 m)
-总长:147.79 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN-B&W (7L58/64) – 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1118 TEU (700 @ 14t), 冷藏箱插头220个
-吊车: 2 x 45吨
-空船重量:5107吨
-航速/油耗: 19节/ 40吨
-船目前在香港
-价格:410万美元左右
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出售09年韩国造57305吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC797
-船旗:土耳其
-载重吨:57305吨(吃水13,02 m)
-建造:2009年3月,韩国STX SHIPBUILDING - JIN
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年3月
-总长:190m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:71903,打包舱容:70111立方米
-吊车:4 X 35吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 620 kW
-航行计划:现正在澳大利亚装货,然后开往中国
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出售2艘03年德国造16500吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水9 M)
-建造:2003年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年5月,6月
-总长:154.49M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.70M, 型深:14.20M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C –15037马力@ 127 RPM
-航速/油耗:约19.0节/47吨
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1200TEU (870 @ 14t)¬, 冷藏箱插头150个
-无吊车
-空船重量:6002吨
-运营区域:香港、泰国、越南、远东
-价格:450万美元左右(每艘)
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出售03年中国造13858吨集装箱船
-编<span>号</span>:HSGC681
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2003年4月,中国金陵船厂Jinling Shipyard - Nanji JS
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年4月
-载重吨:13858吨(吃水8.52 m)
-总长:147.87 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN (7L58/64) - 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1114 TEU (700 @ 14t),冷藏箱插头220个
-吊车:2 x 45吨
-航速/油耗:19.5节/41吨
-运营区域:日本-韩国
-价格:300万美元左右
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出售12年中国造56778吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:56778吨(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-航行计划:2月21日抵达中国天津港,24日离港
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出售07年日本造52454吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC765
-船旗:巴拿马
-载重吨:52454吨(吃水12,02 m)
-建造:2007年6月,日本TSUNEISHI HOLDINGS - F
-船级社:NK
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力,116 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:2月19日抵达舟山,23-25日离港,可验船
-价格:900万美元左右
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出售00年日本造50244吨散货船
-编<span>号</span>:HSBC795
-船旗:韩国
-载重吨:50244吨(吃水11,93 m)
-建造:2000年6月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:KR
-下次特检:2020年6月,下次坞检:2018年6月
-总长:189,9m 型宽:32,3m 型深:16,9m
-5舱5口
-谷物舱容:63198立方米,打包舱容:60713立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 10999马力, 127 rpm
-发电机:3 X 480 kW
-航行计划:3月9日抵达中国港口卸货,预计停靠2天
-价格:450-480万美元
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<br/>DBT系列电动低负载调节蝶阀 电动通风调节蝶阀
OPUS电动低负载调节蝶阀采用与阀体相同材料加工成密封圈,运用电动传动。具有设计新颖、结构独特、重量轻、启闭力矩小、操作方便等优点。
技术特点:
-公称通径:DN80~1600
-介质温度:≤300℃
-工作温度:0-400℃(备选)
-工作压力:PN0.6MPa
-连接方式:法兰式/对夹式
-工作电源:AC220V 50/60HZ
-控制信<span>号</span>:4~20mA
-基本误差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-流量特性:近似等百分比
-设计标准:GB/T12238-1989 JB/T8692-1998
-法兰标准:GB/T9115.1-2000
-结构长度:GB/T1222.1989
-适用介质:煤气、含尘气体、烟道气体等
-适用范围:工业、冶金、烟气除尘、工业炉等行业的燃气调节、环保等管道作通风调节介质流量之用。
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出售89年德国造10000吨LPG兼化学品船
-编<span>号</span>:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:LPG/化学品船-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日,下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 两柱间长:143.65 型宽:22 型深:12.20 M
-总吨:11272 /净吨: 3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米 (98%)
-液货泵: 7个离心泵*160立方/小时
-专用压载舱 / 惰性气体系统
-主机:B&W 6L50MC – 9911马力 @ 141 RPM
-发电机组:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002吨
-CAP 2
-价格:450万美元(基于阿联酋交船)
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