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320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船
广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米
编<span>号</span>:JL43.8-G-01
详细介绍:
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.8m
船宽9m
乘员320P
旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.
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出售12519DWT货船(2006年日本造,单层甲板)
船名:SIAM WIN
船旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
船级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形货舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:三菱7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
货物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装钢材
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸货
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完货。
交船时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交船(如价格合适的话)
价格:450万美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众<span>号</span>:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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通途船<span>号</span>:TTS-1357
3500m3, 2010年建绞吸式挖泥船出售
<br/>主机:2758马力
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通途船<span>号</span>:TTS-1517
2400T,05年建油船出售
<br/>请在这里填写该船的主机型<span>号</span>、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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通途船<span>号</span>:TTS-1322
4350吨,IRS,07年建沥青船出售
<br/>主机:宁波中策,2400马力
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国外客户,求购8000-20000DWT货船(单层甲板),船龄不大于8年,有无货物吊均可,中国造也可以,价格要便宜。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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1) 生产量: 500立方 / 小时
2) 挖深: 15m
3)输送距离: 1500m
4)清水流量:3000立方/小时<br/>尺寸 (m) 长*宽*高 23Χ5.5Χ1.8
船板(厚度)12MM/10mm/8mm/6mm
抽泥泵 型<span>号</span> 500TS-G(石家庄)
平均沙粒厚度 15%-20%
入口直径 20inch
出口直径 18inch
水流量 2500m3/h
动力 (型<span>号</span>/功率/转速Rpm) 康明斯 1200HP
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18寸绞吸式挖沙船
型<span>号</span>: JLCSD450
总长*宽*高:41.5*8.0*2.0m
主船体:20*3.3*2.0m
最大挖深:16m
清水流量:3500m3/h
排距:1500m
柴油发动机:主机-康明斯895kw
<br/>巨龙绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采
掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷
兰、美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控
制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时
100方到1000方不等,最大挖深20m,排放距离达3000m,可
满足不同工况条件的需求。
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巨龙挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于港口、航道的
疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产
品的先进技术,全液压控制、操作简单、维修方便、整机设
计合理、布局新颖,动力强劲,最大挖深可达25m,排放距
离达3000m。<br/>型<span>号</span>10/8
生产量(m3/h)150
挖深(m)9
全长(m)22.0
型长(m)14.0
型高(m)1.8
型宽(m)5.2
主机功率(KW)336
发电机功率(KW)24
绞刀直径(m)1.0
泥泵进/出口尺寸(mm)250/200
清水流量(m3/h)800
操作系统 PLC控制、液压操作系统
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巨龙绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于港口、
航道的疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国
同类产品的先进技术,全液压控制、操作简单、维修方便,
整机设计合理、布局新颖,动力强劲,最大挖深可达20m,
排放距离达2000m。<br/>请在这里填写该船的主机型<span>号</span>、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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<br/>出售二手玻璃钢救生艇
共4个系列,36个艇型
有全封闭救生艇、半封闭救生艇、抛落艇、救助艇四大系列、30多个品种型<span>号</span>系列产品,库存量达100艘,其中部分型<span>号</span>救生艇性能已达到世界先进水平;产地分别有中国.日本.挪威.丹麦.台湾等十几个国家和地区。
主尺寸:长4.5米宽 1.8米深0.7米
长 5 米宽 2.2米深1.1米
长5.5米宽 2.2米深1.1米
长5.7米宽2.28米深1.1米
长5.9米宽2.75米深1.06米
长6.5米宽2.32米深1.15米
长6.5米宽 2.4米深1.15米
长7 米宽 2.7米深1.25米
长7.3米宽2.65米深1.25米
长7.5米宽 2.9米深1.16米
长8 米宽2.85米深1.16米
长8.5米宽 2.9米深1.35米
长9 米宽 3.2米深1.35米
长10.5米宽3.6米深1.8米
长11.3米宽2.3米深0.75米
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无<br/> 玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称或简称.
1.优点:质轻高强,对减轻结构重量有较大潜力,特
别适用于限制重量的高性能船舶和赛艇。耐腐蚀、抗海生
物附着,比传统的造船材料更适合在海洋环境中使用。
介电性和微波穿透性好,适用于军用舰艇。能吸收高能
量,冲击韧性好,船舶不易因一般的碰撞、挤压而损坏。
导热系数低,隔热性好,适合建造耐火救生艇、渔船和冷
藏船等;船体表面能达到镜面光滑,色彩多样,特别是建
造结构复杂、款式多样、外形美观的游艇。可设计性好,
能按船舶结构各部位的不同要求,通过选材、铺层研究和
结构选型实现优化设计。整体性好,可以做到整个船体无
接缝和缝隙。船体成型简便,比钢质、木质船省工,且批
量生产性特别好,降低造价的潜力很大。维修保养方便,
维修费比钢质、铝质和木质船少的多,全寿命期的经济性
能好。
2.缺点:受刚性模量低和受成型技术等的限制,尚不
能建造太大的舰船,加之原料价格较贵,在整个造船材料
中的用量仍较少。
3.特性:玻璃钢固化后具有收缩的特性。
4.要求:温度15至30℃;湿度40%至60%,不超过
65%;考虑通风、集尘、避光直射等。
小型内河玻璃钢船有什么优缺点
优点:1、质轻、高强。2、耐腐蚀。3、韧性好。4、质地
坚韧、抗冲击。5、维修、保养方便。6、永不渗漏。7、
使用寿命长。 缺点:1、怕碰撞。2、怕明火。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑
梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。
适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到
沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞
速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢
谢!!!
阿里网址:http://waterse.cn.alibaba.com/
船艇视频网: http://noahyacht02.56.com
QQ:624371777
手机:13562109350
微信<span>号</span>: zglx02
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产品特点: 是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入
旅行包,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上
交通轻便运输工具。您可以载着家人和朋友去钓鱼或海上
兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选
择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上
钓鱼等。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮
艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游
艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高
速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气
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沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞
速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
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总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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江龙生产上海300客位钢玻旅游船40米钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船
编<span>号</span>:JL40-GF-01
详细介绍:
钢质船体,玻璃钢上层建筑,充分融合了两种材料的优点。安全舒适,美观大方;船自重减轻而降低油耗,节省能源。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)40m
船宽9.6m
乘员315P
该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用
江龙在为上海世博会所建造的观光游船上,使用了风能及太阳能发电,作为辅助照明及应急照明的电源。目前,技术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年,在珠海游艇工业园区占地125亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占地195亩,主要生产铝合金及钢质高性能船。
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43.8米全钢质旅游客运船,320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船
广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米
编<span>号</span>:JL43.8-G-01
详细介绍:
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)43.8m
船宽9m
乘员320P
旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.
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出售20832DWT不锈钢化学品船
船名:SIRA
船型:IMO II/III油化船
夏季载重吨:20832 t (吃水9.727 m)
建造船厂: 日本Shin Kurushima Hiroshima
建造交船时间:2008年5月27日
总长: 147.83 m.
型宽: 24.20 m.
货油舱: 22 个舱, 20,848 立方米 (98%).
货油泵: 14 x 330 立方米 & 8 x 200 立方米.
污油舱: 2 个, 623 m3 (98%).
污油泵: 2 x 350 m3
船旗: 马绍尔群岛
船级社: NK
主机:1 x Man B&W 6S42MC
上一次坞检/特检: 2013年5月
下一次坞检:2016年10月
下一次特检:2018年
-有制氮设备
- 22个分舱
- 不锈钢 SUS 316L.
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出售13276DWT散货船(2004年日本造)
船名: MV MOUNT AKABOSHI
船型: 双甲板箱型散货船
建造时间:2004年11月
船级社: NK
建造厂:日本HONDA
谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米
总吨/净吨: 9585T/4223T
总长:120m
型宽:21.23m
载重吨: 13,276T (以前为 12,024T)
吃水: 8.9 m
2舱/2口
克令吊:30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T
主机: 日本牧田MAKITA 3,900KW/210RPM
下一次特检: 11/2019,
下一次坞检: 10/2017
现有租约2016 年11月到期,因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。.
价格: 480万美元。
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通途船<span>号</span>:TTS-1332
4500m3,09年建电绞挖泥船出售
<br/>请在这里填写该船的主机型<span>号</span>、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等
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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证
旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船
编<span>号</span>:JL22.3-01
1. 船型及用途
本船为单底、双甲板,主船体、主甲板采用横骨架式结构;顶棚甲板采用纵骨架式结构;双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船,船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅,操纵灵活,是一款优良的船型,主要用于水上客运旅游等用途。
1.2 主要参数
总 长 22.316m
水 线 长 19.972m
型 宽 6.00m
型 深 2.05m
设计吃水 0.75m
排 水 量 38.345t
航 速 12.5kn
航 区 遮蔽航区
1.3 乘员
本船乘员共99人,其中包括船员定额3人。
1.4 稳性
本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。
1.5 干舷
本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)对遮蔽航区客船的要求。
1.6 续航力
本船续航力为10h。
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50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造
钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶
编<span>号</span>:JL30.8-01
详细介绍:
主船体为钢质,上层建筑为玻璃纤维增强塑料,兼具了全钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较轻的优点,并能够增加载客量,降低能耗,提高运营效率,为客户的旅游项目提高经济效益。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)30.8m
船宽4.8m
航速25kn
乘员50P
江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船,拥有非常丰富的钢质船建造经验,其建造技术、质量表现在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢质船,在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。