43.8米全钢质旅游客运船320客位 JL43.8-G-01 钢质旅游 客船 广东旅游客轮厂 43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编<span>号</span>：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来 说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的 旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下 主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米 全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航. <br/>43.8米全钢质旅游客运船 JL43.8-G-01 钢质旅游客船 广 东旅游客轮厂 编<span>号</span>：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 备注:该船已交付.

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993-06 建造地点 波兰 船级 英国劳氏船级社100 A1, LMC, RMC, UMS 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.3米 吃水 9.10米 总吨 10629吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727吨（巴拿马） 净吨 4253吨（国际） 8544.1吨（苏伊士） 8784吨（巴拿马） 载重吨 10587吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊， 2&amp;3<span>号</span>，2 x 8吨, 从中心线起21米 1&amp;4<span>号</span>，2 x 32吨, 从中心线起19.5米 主机 SULZER 2 S.A., 6-CYL, 15498 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 香蕉装载：19节，油耗32.5吨IFO380 CST +7吨IFO380 CST (3.5 吨MDO每月) 燃油类型 IFO380 CST，MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.4米 x 8.5米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536502 冷冻舱舱容（立方米） 15198 舱底面积（平方米） 5892.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8, 1 AB/CD, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 舱温 -25 / +14摄氏度 通风/通风设备类型 90次/小时 换气 2次/小时 托盘 4480个 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 中国，舟山/大连 6-20至7-20 报价 650万美元 备注 船首推进器 舷侧舱口：每侧4个，完全开启2米（宽）x 2米（高）<br/>船舶状况良好

22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编<span>号</span>：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙公司 共有员工800余人，其中专业技术团队80余人。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 站在新的起点，江龙一如既往，以水利万物而不争的德行 做人，以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足，尽 责以致远；立足新的高度，江龙更感责任之重，突破方 向，突破速度，江龙与员工、与客户一起，驾驭现在，驶 入未来。 <br/>22.3米旅游客运船 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编<span>号</span>：JL22.3-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为玻璃纤维增强塑料结构，外表光洁 度好，线型流畅，外形美观。装修豪华舒适，自然通风效 果极好，且操作灵活，安全性强，是一款优良船型。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）22.3m 船宽6m 航速12.5kn 乘员99P

钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编<span>号</span>：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工 业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇 占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。经过十多 年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省 名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中 心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001- 2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备 大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型 的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补 发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 江龙产品均为自主研发，拥有独立知识产权。产品包括豪 华接待艇、工作执法船、旅游客运船、豪华游艇等，客户 遍及海内外。近年来，江龙以自身的实力获得了商务部， 农业部，公安部，交通部、海洋局等多个国家重点项目。 承接了中国—安哥拉政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船 项目，国家海关总署新一代缉私监管船艇设计建造项目、 港珠澳大桥建设海事执法艇、国家海洋局海监巡逻艇批量 建造项目，海口市政府、厦门市政府、唐山市政府复合型 接待船项目等多个重点工程。江龙公司27.6米铝—玻璃钢 双体高速客船系国内首创，49.8米钢—玻璃钢复合船系国 内最大的复合型海岛游览船。从设计、建造、材质着手， 江龙产品将低碳理念贯彻其中，享誉业界。 <br/>钢质客运船 30.8米客运船 旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编<span>号</span>：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

抓斗挖泥船 2012.8浙江造 ZC船级 沿海航区 总长：55.0M 船宽：19.0M 型深：3.6M 吃水：2.3M 起重机型<span>号</span>：SKK-15010GDT-F 抓斗容量：10方 主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW*2 总吨：1190 净吨：357<br/>吊机skk-15010GDT-F 1800转 1310p 最大起吊150T SKK吊机2001年 挖深60米

船旗：柬埔寨 沿海航区 货油泵（离心泵）：1台 90立方/小时 单泵，单管路 主要的货物为：氢氧化钠(NaOH) 装载量大约为300吨<br/>球形货仓： 1<span>号</span>舱 75.45立方, 2<span>号</span>舱 75.25立方 3<span>号</span>舱75.30立方 共计 226.00立方米 货舱为橡胶涂层，管路和歧管均为不锈钢. 主机：1台 洋马 M200-DT (441 KW) 航速油耗： 9.5节/柴油 57.7升/小时

本公司（河南方舟游艇制造有限公司）生产制造各类游艇交 通艇、商务船、冲锋舟、快艇、观光船、水上娱乐船、画 舫、象形船、电动船、雅马哈船外形机、玻璃钢制品等系列 产品。 欢迎各界朋友来电咨询或来访。电话：400－001－5059，手 机：18939667770　官网：www.fzboat.com 微信公众<span>号</span>：fangzhouboat <br/>FZ1380型交通艇　主尺寸：13.8M*2.8OM　乘员：29人， 配机：120KW1台　　航速：25KM/H　航区：内河A级 本公司（河南方舟游艇制造有限公司）生产制造各类游艇 交通艇、商务船、冲锋舟、快艇、观光船、水上娱乐船、 画舫、象形船、电动船、雅马哈船外形机、玻璃钢制品等 系列产品。 欢迎各界朋友来电咨询或来访。电话：400－001－5059， 手机：18939667770　官网：www.fzboat.com 微信公众<span>号</span>：fangzhouboat

安徽省淮南市 船名：三和2<span>号</span>，约1万吨，两台950匹重柴， 3楼，2011年仪征十二圩造，可办理贷款<br/>可协助办理贷款 电话 13605540903

<br/>意达超声波测厚仪13553839417 型<span>号</span>：8812 超声波测厚仪适用于钢材测厚，管材测厚，塑料瓶测厚，橡胶测厚，玻璃瓶测厚，玻璃钢测厚，陶瓷测厚，铜板/铁板测厚，铝板测厚，及各类金属非金属硬质材料厚度测量。 应用：石油、造船、电站、机器制造业及压力容器、化工设备锅炉、储油罐等厚度测量和腐蚀测量。 测量范围（公/英制）:0.8-200mm 声速范围:500~9000m/s 可测量的材料：可测任何硬材料，如：钢，铸钢，铝，紫铜，黄铜，锌，石英玻璃，聚乙烯，聚氯乙烯，灰铸铁，球墨铸铁，陶瓷，塑料及其他任何超声波的良导体厚度。 传感器: 超声波 管材测量下限：由传感器确定 电池电压指示：低电压提示 使用环境：温度：0-40℃ 湿度：10-90%RH 校准块: 包括 分辨率: 0.01mm 准确度:±(0.5%n+0.2) 电源:4节5<span>号</span>电池 外形尺寸: 161X69X32mm 重量：208g（不含电池） 标准配置： 主机 一台，5MФ8传感器一个，耦合剂一瓶， 说明书 一本，便携盒一个 铁板铁管测厚仪，不锈钢板测厚仪 铜板铝板测厚仪 管材测厚仪，钢管测厚仪，铝管测厚仪，塑料管测厚仪，不锈钢管测厚仪 铝型材测厚仪，钢结构测厚仪，钢板测厚仪，金属测厚仪 塑胶测厚仪，塑料测厚仪、橡胶测厚仪 玻璃测厚仪，玻璃钢测厚仪，陶瓷测厚仪 玻璃瓶测厚仪，塑胶瓶测厚仪，储油罐瓶壁测厚仪 www.yida998.com

集装箱 778TEU（包括危险品）。 本船在货舱内（368TEU）和甲板上（410TEU），第三、第四货舱舱口盖上的 第一层装载冷藏集装箱共18TEU（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591），而装40 呎（12192 &#215;2438&#215;2591）的冷藏集装箱，则为9 只；而货舱内共为四层箱子，最高层为超 高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为标准箱（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 总 长 LOA 140.00m 设计水线长 LWL 134.797m 垂线间长 LbP 131.50m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 设计吃水 d 7.80m 设计排水量 △ 17404.2 t 总吨位 约 8867 净吨位约 4762 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型<span>号</span> 陕柴 6PC2-6L 1 台 额定功率 3300KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水7.8m，主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。 齿轮箱速比 GWC66.75 4：1 签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货（油）舱及2个污油、水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构，首楼与尾楼之间设步桥。 主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型<span>号</span>：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型<span>号</span>G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw&#215;1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型<span>号</span>6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw&#215;1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型<span>号</span> LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型<span>号</span>：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型<span>号</span>：NTA855-G2（M） 功率：283kw&#215;1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

<br/>一 、功能介绍 采用磁感应原理,无损检测技术等多项先进技术,无需损伤被测体就能准确地测量出它的厚度. 本公司的涂层测厚仪采用进口工业级元件，稳定性好，可靠性高，测量误差小，操作简单。广泛用于在防腐施工，制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。可无损测量磁性金属基体（如钢、铁）上非磁性覆盖层的厚度（如油漆层、各种防腐涂层、涂料、粉末喷涂、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锢、锡、镉等） 二 、仪器特点 A、精小设计，携带方便 B、操作简单，操作过程有蜂鸣声提示 C、具有自动关机功能 D、铁基和非铁基底材自动识别， E、公/英制单位转换 三 、技术参数 A、测量范围：0-1000/3000um（超过1000um要提前告知厂家） B、使用环境：温度：0℃-50℃, 湿度：20%RH—90%RH,无强磁场环境下使用 C、公英制转换：um/mil转换 D、最薄基体：0.4mm E、测量精度：±1%-3% F、分辨率：0.1um/1um G、外形尺寸：130mm×75mm×35mm H、重量：180G I、电源：二节（5<span>号</span>）碱性电池 四 、显示说明 按下“ON/OFF”按键，在液晶显示屏上会显示厂家名和型<span>号</span>，um(公制)/mil(英制)单位，Fe表示基体为磁性，NFe表示基体为非磁性，按“ZERO”按键进行校零，则显示为“Zero OK” 五 、使用说明 A、 按下开关“”ON/OFF“，蜂鸣声响后，液晶显示屏上有显示时，仪器自动进入测量状态。 B、 将探头垂直并快速紧压到被测量的涂层上，仪器通过探头自动测量涂层厚度，并通过显示屏把厚度值显示出来。 由于厂家配送的基材和客户的基材有差异，测量结果有误差，使用者可以通过校准来修正。 六 、仪器校准 A、校零 将探头压在没有涂层的基体上（如果客户没有空的基体，可以拿砂纸把基体上的涂层磨掉）再按住校零键“ZER0”1秒钟，然后放开，显示屏上显示“Zero OK”后，才能松开探头，否则校零失败。 B、 目标点校准 1、根据要测量的涂层厚度，选择厂家配送比较接近的目标膜片。 2、把膜片放在没有涂层的基体上，把探头压到膜片上测量，如果测出来的值与膜片不同，可以通过“+”“—”按键来修正(修正时，探头不能再压在基体上) 注意：校零和目标点校准时尽量在用户自己的空基体上进行，如果基体上有涂层，建议用户先用砂纸磨开一定面积，作为空基体使用，再进行校零。 七 、仪器保养 仪器保存温度：0℃-38℃，相对湿度≤85%，仪器不用时，应取出电池，定期清洁探头和膜片。 八、标准配置 涂层测厚仪主机 1 台 铁基金属片 1 片 膜片 4 片 5<span>号</span>碱性电池 1 对 说明书（内附保修卡）1 本 合格证 1 份 保修期：一年免费保修。

<br/>钢管油漆测厚仪，钢铁油漆测厚仪，钢板油漆测厚仪13553839417 产品型<span>号</span>：8822（两用型） 功能： 测量导磁物体上的非导磁涂层和非磁性金属基体上的非导电覆盖层的厚度 测量范围：0-1000um/0-40mil (标准量程) 最小曲面:F: 凸1.5mm/ 凹 25mm N: 凸 3mm/ 凹 50mm 分辨率：0.1/1 最小测量面积：6mm 最薄基底：0.3mm 自动关机 使用环境：温度：0-40℃ 湿度：10-90%RH 准确度：±(1～3%n)或±2um 电源：4节5<span>号</span>电池 电池电压指示：低电压提示 外形尺寸：161X69X32mm 重量：210g（不含电池） 可选附件:（点击链接） 1 可定制量程(大量程传感器）可选:0-200um to 18000um 应用：用磁性传感器测量钢、铁等铁磁质金属基体上的非铁磁性涂层、镀层，例如：漆、粉末、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、铝、锡、镉、瓷、珐琅、氧化层等。用涡流传感器测量铜、铝、锌、锡等基体上的珐琅、橡胶、油漆、塑料层等。广泛用于制造业、金属加工业、化工业、商检等检测领域。www.yida998.com

编<span>号</span> REF310 船型 冷藏船 船旗 马耳他 建造时间 1988 建造地点 KURUSHIMA SHIN AKITSU，日本 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10 坞检 2016-10 全长 124.7米 垂线间长 117.0米 船宽 17.8米 型深 9.9米 吃水 7.325米 总吨 4970吨 净吨 3118吨 载重吨 6489吨 舱底面积 起货设备 吊杆，8 X 5吨 ，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM 辅机/发电机 航速/耗油 满载：16节，21吨（IFO180）/天 压载：16.5节，19吨/天 港内：2.5吨IFO 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 5.20 x 7.30米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 270795 冷冻舱舱容（立方米） 7671 冷冻舱舱底面积（平方米） 3177 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 侧门 8 / 左舷 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 托盘 2407 集装箱 8 燃油舱容积 压载 140 立方米 FW 152立方米 IFO 1.136立方米 MDO 164立方米 备注 看船地点 交船地点 欧洲 报价 370万美元 备注 <br/>船舶状况良好

载货甲板设计载荷 78.48KN/m2 航区 近海 船级 CCS<br/>垂线间长 89.80 m 主机型<span>号</span> W6200ZC 额定功率 730kw X 2 设计航速 8.5 kn 设计吃水 4.20 m

原装日本造抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，抓斗容量10方<br/>非自航 另有多种型<span>号</span>开体驳船在售

<br/>连云港港口集团轮驳公司为连云港市人民政府直属国有企业，长期承接海上大件吊装，云港浮吊二<span>号</span>为200吨全回转日本全进口起重船。主钩最高吊高50米，副钩78米。 业务电话15251261855

适航区域 中国内河 ZC<br/>证书载重 6000 (吨) 建造日期 2011 完工日期 2012 型 <span>号</span> 6200功 率1396 (KW)

船籍港苏州2013年造卖160万另外加一艘泥驳船180立方，可 以电话联系<br/>主机WP6C150-15类型柴油机，机<span>号</span>6P12L006529，额定功率 110，额定转速1500，制造日期2012年12月5日，发电设备 CCFJ90J-WJ,数量1，额定功率90，转速1500

<br/> 船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型<span>号</span>船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，甲板货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸